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雷军：玄戒 O1 性能与苹果接近，基带研发有惊喜

昨晚，小米正式举行了 15 周年新品发布会，小米创办人雷军久违地主持了本次发布会。而万众期待的小米自研芯片「玄戒 O1」、小米新车 YU7 等一众新品终于与大家见面了。

玄戒芯片不止 O1 一款，还有一款带小米基带的 T1：

首批搭载「玄戒 O1」的设备为小米 15S Pro 和小米平板 7 Ultra，起售价分别为 5499 元（16GB+512GB）和 5699 元（12GB+256GB）。

「玄戒 O1」的具体规格方面，其采用了台积电第二代 3nm 制程工艺，塞入了 190 亿晶体管，拥有十核心四丛集 CPU 架构（2 颗超大核+ 4 颗大核+2 颗小核 + 2 颗超小核），配备 16 核 GPU。

发布会上，小米将玄戒 O1 与苹果 iPhone 16 Pro 搭载的 A18 Pro 芯片进行了对比。CPU 性能方面，玄戒O1 的单核性能研究和 A18 Pro 有差距，但多核性能成功反超。而凭借 16 核 GPU，玄戒O1 的图形性能要明显优于 A18 Pro，功耗还低 35%。

本次发布会最令人惊喜的，是新品手表——小米 Watch S4 eSIM 15 周年纪念版所搭载的「玄戒 T1」。「玄戒 T1」集成了小米首款 4G 基带。

雷军在发布会上提到，小米未来 5 年（2026-2030 年）的研发投入预计达 2000 亿元，并且喊出「坚持到最后的胜利」。

小米 YU7 亮相，19.9 万不可能：

除了玄戒芯片，本次发布会另一个重头戏就是大伙期待已久的小米 YU7。

新车拥有「宝石绿」「钛金属灰」「熔岩橙」三款配色；整体设计上保持了小米 SU7 家族的外观主题，但同时加入了不少新的元素：大灯上半部分进行开孔，与 A 柱前的开孔是相互连通的，两者共同构成了一个空气桥；配备新的「光环尾灯」。

内饰方面，小米 YU7 正式公布了其首发搭载的「小米天际屏全景显示」（Xiaomi HyperVision）。具体来看，小米通过投影技术，在前风挡下方形成了一道横贯仪表台的一体式环绕信息光带，长达 1.1 米。该全景显示可视峰值亮度达到了 1200nits，且融合了畸变矫正算法，内容由三块 Mini LED 屏幕提供。

新车提供单电机后驱的标准版、双电机四驱的 Pro 版和 Max 版，三个版本的最大功率分别为 235kW、365kW、508kW，最快零百加速可达 3.23 秒。续航方面，标准版 CLTC 续航 836km，Max 版为 770km；值得一提的是，本次小米 YU7 全系 800V 碳化硅高压平台。

辅助驾驶上，小米 YU7 全系标配了激光雷达、4D 毫米波雷达以及拥有 700TOPS 算力的英伟达 Thor 芯片。

关于售价信息，本次发布会并未公布，但雷军也在会上小小吐槽了一下：「还有人说 19 万 9 的，不可能。」

苹果智能眼镜被曝明年推出

据彭博社消息，苹果计划在明年年底发布智能眼镜，并作为其进军 AI 增强型设备的一部分。另外，此前被传已久的「带摄像头」版 Apple Watch 计划已被搁置。

知情人士透露，苹果工程师正在加紧研发智能眼镜产品，目标是在 2026 年底前能够推出。该智能眼镜目标对手为 Meta 旗下热门的 Ray-Ban Meta 智能眼镜。苹果还将在今年开始寻求海外供应商合作，大量生产原型机。

据悉，苹果智能眼镜目前代号为 N401（最初为 N50），其将配备摄像头、麦克风、扬声器，并允许这些硬件相结合，从而分析外部环境，并通过 Siri 进行回答。另外，苹果智能眼镜也支持常规的通话、音乐播放、实时翻译、导航等功能。

报道指出，苹果最终目标是推出一款增强现实（AR）的智能眼镜，但仍需数年才能实现。值得一提的是，苹果的目标对手 Meta 已计划在 2027 年推出首款 AR 眼镜产品。

另外，此前被被传已久的「带摄像头」版 Apple Watch 也被爆出「停止了该计划」。

据了解，苹果此前计划在 2027 年推出带摄像头的 Apple Watch（包含 Ultra 系列），但据知情人士称，苹果在本周停止了这一计划，并继续致力于研发带摄像头的 AirPods。

值得一提的是，5 月 22 日，苹果前首席设计师 Jony Ive 和 OpenAI CEO Sam Altman 共同宣布，要一起打造拥有全新 AI 交互的硬件设备。（详情可看下一条 ）

AI 伴侣？OpenAI 与苹果前首席设计官合作产品遭泄露

5 月 22 日凌晨，OpenAI 突然宣布了一则新消息：OpenAI CEO Sam Altman 与苹果前首席设计师 Jony Ive 深度合作，共同打造名为「io」的全新公司。本次合作，双方都希望能够为大众带来拥有全新 AI 交互的硬件设备。

而据《华尔街日报》透露，Altman 和 Ive 所带来的产品目标定位为「继 MacBook 和 iPhone 后，用户常用的第三款核心设备」。

据悉，该设备能完全感知用户所处的生活环境，并且体积小巧，可以放置在口袋里或桌面上。另据分析师郭明錤透露，该设备预计 2027 年大规模生产，设计风格可能类似 iPod Shuffle，使用场景将包含颈挂式。

报道指出，该设备并不会以手机的形态登场。Altman 和 Ive 都希望通过这款产品，让用户降低对手机屏幕的依赖。Altman 还指出，该设备也并非眼镜类产品。

对于新品的保密要求，Altman 十分看重。其对自家公司——OpenAI 的员工强调，项目的保密性对最终的成功至关重要，不然产品没等成熟就会被竞争对手抄袭。

在量产计划上，Ive 的团队近几个月都在不断与具备量产条件的供应商进行交谈；而 Altman 表示，他们不指望一夜之间出货 1 亿台，但目标是在明年末正式发布产品，并且以史无前例的速度达到 1 亿台的出货量。

从报道中来看，Altman 和 Ive 打造的这款新设备，似乎与曾在风口浪尖的明星 AI 硬件——Ai Pin 有些相似。可惜的是，Ai Pin 已在今年 2 月停止服务，而制造商 Humane 也被惠普以 1.16 亿美元收购。

值得一提的是，Humane 由前苹果软件工程总监 Bethany Bongiorno 和前苹果设计师 Imran Chaudhri 共同创立，主要目的是开发人工智能驱动的创新技术。该公司还一度拿下了 2.4 亿美元的投资。

马斯克：对特斯拉智能辅助驾驶很自信

昨日，特斯拉副总裁陶琳发布了马斯克近期接受 CNBC 的采访视频。视频中，马斯克表示：

对特斯拉智能辅助驾驶系统的安全性和技术成熟度非常有信心，特斯拉也很乐意向其他车企授权这项技术。

陶琳称，特斯拉 20 多年前刚刚开始造车时，公司就坚持开放专利战略，目的是为了让更多人可以一起加速世界向可持续能源的转变。

陶琳强调，自 2013 年进入中国市场、2019 年建成上海超级工厂以来，特斯拉与本土上下游供应商及行业一起成长，共创了中国新能源行业的繁荣发展。

上月，马斯克曾发文称，特斯拉即将实现一种「通用的、纯 AI 的全自动驾驶解决方案」，其还强调，该方案仅需摄像头以及特斯拉自研的 AI 芯片，并且由特斯拉开发的 AI 软件驱动。

理想回应 i8 电耗争议

日前，工信部公告文件公布了理想 i8 车型的电池容量、续航、能耗等信息，理想也同步发出宣传海报。但据多位博主、网友指出，理想官方公布的数据对比工信部的公告值，存在不严谨问题。

对于上述情况，理想汽车产品线负责人张骁昨日发文回应，其表示，在电池信息公告的解读海报发布后，公司的同事、博主纷纷第一时间指出问题或发来提示。

张骁在文中承认，争议海报上直接用计算的方式得出能耗数值不属于行业通用做法，确实会在实测能耗数字公布后给用户的理解带来更大的歧义。

对此，张骁表示，「感谢大家的监督和指正，立正挨打是必须的」。同时理想汽车也重新公布了 i8 车型的 CLTC 综合工况网端电耗：

• 搭载 90.1kWh 电池的理想i 8，CLTC 综合工况网端电耗是 14.6kWh/100km；
• 搭载 97.8kWh 电池的理想 i8，CLTC 综合工况网端电耗是 14.8kWh/100km。

联想 CEO：面对未来挑战，依然承诺份额不掉

5 月 22 日，联想集团公布截至 2025 年 3 月 31 日的 2024/25 财年全年及第四季度业绩：

全年收入达到 4985 亿元人民币，实现同比 21.5% 的强劲增长，创历史第二高位；非香港财务报告准则下的净利润同比大增 36%，达 104 亿元人民币。

第四财季，集团所有主营业务实现双位数营收增长，驱动整体营收同比增长 23%，保持强劲增长势头，非香港财务报告准则下净利润同比提升 25%。

联想方面表示，上述业绩都是在充满挑战的时代背景下实现的。近年来，PC 行业步入深度调整期的同时，全球政经格局复杂多变，AI 浪潮席卷亦带来多重变局。

对于上述情况，联想集团通过坚定执行混合式人工智能的战略，交出了一份「承上启下」的优秀答卷。同时，公司在全球所有大区的营收全部实现双位数强劲增长，充分体现作为一家真正的全球化公司的韧性与活力。

联想集团董事长兼 CEO 杨元庆坚定表示，即使面对未来挑战，联想依然承诺：市场份额不掉，利润不掉。

高合汽车或「复活」，新公司落地江苏

据企查查显示，江苏高合汽车有限公司于 5 月 22 日成立，具体来看：

法定代表人为 Jihad Mohammad，注册资本为 14326.65 万美元，企业注册地址位于盐城经济技术开发区，所属行业为汽车制造业，经营范围包含「道路机动车辆生产」「汽车零部件研发」「货物进出口」「进出口代理」等。

从股权结构图可以看到，黎巴嫩车企 EV Electra Ltd. 为大股东和实际控股人，出资 1 亿美元，持股占比 69.8%；而高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司则以 4326.65 万美元，持股 30.2%。

另外，EV Electra 官方也已宣布收购高合汽车，并通过高合的尖端设计，从而提升 EV Electra 在高端电动汽车的水平。

此前，高合汽车曾暴雷，其母公司华人运通（江苏）技术有限公司已于 2024 年 8 月申请破产。前不久，江苏盐城经济技术开发区人民法院经过裁定，准许华人运通江苏公司在内的五十二家公司实质合并重整的申请。

阿里云 CEO：为全球化建设新一代 AI 基础设施

5 月 22 日，在 2025 阿里云中企出海大会上，阿里巴巴集团 CEO、阿里云智能集团董事长兼 CEO 吴泳铭表示：

阿里云将以战略级投入，加速打造全球云计算一张网，加速 AI 产品国际化，增强出海咨询、技术和服务团队建设，为中国企业出海铺路搭桥。

据悉，阿里云将在三个方面加大投入，全力支持中国企业出海：

• 加速打造全球云计算一张网：未来三年，阿里巴巴将投入超过 3800 亿人民币，用于建设云和 AI 硬件基础设施，总额超过去十年总和。阿里云将加速打造覆盖中国、日韩等地的「全球云计算一张网」，同时将保持国内外基础设施统一技术架构、统一服务平台。
• 加速模型出海，加速 AI 产品国际化：阿里云将加速部署通义、百炼、PAI、大数据等 AI 应用所需产品。在基础设施层，阿里云灵骏将在海外多个区域开服；在模型服务层，阿里云百炼国际站 Model Studio 新增多项能力，为出海中企提供更高效实惠的模型 API 服务。
• 打造海内外一体的最优服务体验：阿里云将增强对出海咨询、技术和服务团队的投入，为中企提供国内＋海外 7×24 小时一体化的服务体验。

吴泳铭表示，走向全球是中国企业的发展必然。而在未来，中国企业将在全球市场拥有更大的影响力。

阿里发布首个应用型 AI 翻译评测榜单

近日，由阿里国际联合上海人工智能实验室、北京语言大学一起打造的，首个应用型 AI 翻译测评榜单 TransBench 在 OpenCompass 上线。

据介绍，TransBench 与传统的翻译测评体系相比，增加了幻觉率、文化禁忌词、敬语规范等指标，首次针对行业的细分领域构建评测数据和评测方法。

TransBench 中，将包括「全面的通用标准」「行业垂直标准」「跨文化特性标准」三大测试标准。

值得一提的是，如电商场景下的用户投诉，通常与敬语、禁忌语等相关，这些翻译结果从字面意思看无误，但会直接影响到对话人的体验，也被纳入到测评的范围中。

目前，TransBench 的测评方法进行了开源，同时也已发布了首期测评结果。

测评网址：https://transbench.com/#/?lang=zh-cn

机构：一季度小米 TWS 耳机出货量全球第二

5 月 22 日，数据分析机构 Canalys 发布了 2025 年第一季度全球 TWS 耳机市场报告：

2025 年第一季度，全球真无线耳机（TWS）市场强劲反弹，出货量同比增长 18%，达到 7800 万台，创下自 2021 年以来的最高增速。而此次增长得益于厂商在地域和价格层级上的双重扩张策略。

具体来看：

• 苹果（包括 Beats）凭借强大的生态系统优势和对健康功能的持续整合，继续稳居全球 TWS 市场领导地位，市场份额达 23%。
• 小米则跃升至全球第二，得益于其在新兴市场的增长势头，出货量同比大增 63%，首次突破 900 万台，创下 11.5% 的历史最高市场份额。
• 三星（包括哈曼子公司）以 7% 的市场份额位居第三，其以生态为核心的 Galaxy 系列和主打大众市场的 JBL 系列出货量均有所增长。哈曼近期收购了包括 Bowers & Wilkins 在内的 Sound United 品牌，预示其未来将在高端音频领域扩展布局。
• 华为和印度品牌 boAt 分列第四、第五，分别占据 6% 和 5% 的市场份额。

腾讯推出 B 端 Agent 平台

据新皮层消息，5 月 21 日的腾讯云 AI 产业应用峰会上，腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群（CSIG）CEO 汤道生首次完整阐述了腾讯云的大模型战略：

通过「四个加速」，加速大模型创新、加速智能体（Agent）应用、加速知识库建设、加速基础设施升级，为企业和用户提供「好用的 AI」——在基础模型之外，腾讯首次提到 Agent。

据悉，腾讯已将旗下与大模型相关的 AI 产品和应用都聚集到了同一个事业部。并且在经过调整后，腾讯提升了 Agent 的重要性。而在上周腾讯发布今年第一季度财报后的电话会上，马化腾、刘炽平等高管提出基于微信构建 Agent 生态的想法。

腾讯云副总裁吴运声称，「不同场景需要不同Agent，不只是腾讯自己的产品需要Agent，只要企业业务复杂度高、知识密度强、人力成本高，那么这个行业就应该考虑用Agent重构一遍。」

目前，腾讯云已将「大模型知识引擎」升级为「腾讯云智能体开发平台」，提供 RAG 技术、Agent 构建能力和插件生态。吴运声表示，该平台是面向 B 端的企业级 Agent 平台，强调的是系统性构建、数据接入、安全隔离、跨角色协作等复杂能力。

对于竞品（如字节跳动的「Coze 扣子」、百度千帆），吴运声则表示「市场多家竞品百花齐放是好事，有利于技术发展。」

另外，5 月 19 日 QQ 浏览器还全新推出了 Agent「QBot」，用户可以调用其执行复杂任务。

微软 CPO：Agent 本质还是一种工具

日前，微软首席产品官  Aparna  Chennapragada 接受《Lenny’s Podcast》的访谈，其在节目中提到，Agent 本质上还是一种工具，但未来 Agent 将会拥有更高的目标实现能力。

对于 Aparna 来讲，她认为自己更倾向以「产品实际」的角度去看待、思考 Agent，因此她觉得 Agent 本质上还是一种工具，也是一种「能够自主执行任务的独立软件进程」，因为 Agent 它无需人类的指导，它会自主分析如何去帮助用户进行解决问题。

Aparna 表示，大家现在都处在了一个「人机共驾」的时代——人类在主驾，而 AI 在副驾协助。但 Aparna 预测，随着 AI 推理能力的更新迭代，人类能够更放心地将任务交给 Agent。那时，人们只需要一声令下，Agent 就能自己搞定。

「如何才算一款优秀的 Agent 产品？」Aparna 给出了答案：「执行上的自主性」「能解决问题的复杂性」「拥有自然的交互方式」。Aparna 表示，上述三点至少是构建一个优秀 Agent 产品的设计原则。

原视频：https://youtu.be/HbbfXAWcuUo?si=73c5Y7FoTX5xokiK

Claude 4 系列模型正式发布

昨晚，Anthropic 正式发布了旗下 Claude 4 系列模型——Claude Opus 4 和 Claude Sonnet 4。

Claude Opus 4：

据 Anthropic 宣称，Opus 4 是目前全球最强的编程模型，能够稳定胜任复杂且持续时间长的任务和 Agent 工作流。

性能表现上，Opus 4 在编程基准测试 SWE-bench 上拿下了 72.5% 的高分，在 Terminal-bench 上也以 43.2% 领先同行。

Anthropic 提前让部分客户试用了 Opus 4，在实测中，Opus 4 在多文件、大改动的项目中表现出更高准确率；在编辑和调试代码过程中显著提升了代码质量，同时保持了稳定性和性能；能解决其他模型无法完成的复杂任务，成功处理了多个前代模型没法完成的关键操作。

Claude Sonnet 4：

据 Anthropic 介绍，Sonnet 4 着重强化了编程和推理能力，能更精准地响应用户的指令。

和前代 Sonnet 3.7 相比，它的编程能力、逻辑推理和响应可控性都有明显提升。SWE-bench 的成绩直接冲到了 72.7%，几乎与 Opus 4 持平。

虽然 Sonnet 4 在大多数基准测试不及 Opus 4，但它整体更轻巧，也更灵活，聚焦更明确。作为「混合推理模型」，Claude 4 系列支持两种模式：一种是接近即时的响应，另一种是深入思考，适用于更复杂的推理任务。

值得一提的是，一旦开发者授权模型访问本地文件，Claude 不只是看懂文档，还能记住、生成并维护「记忆文件」，把关键信息记下来，形成一个完整的工作记忆。

Anthropic 明确指出，未来优秀的 AI Agent 需要三种能力：「情境智能」「长任务执行能力」「真实协作能力」。

一同跟随 Claude 4 系列发布的还有：工具辅助的延伸思考（测试版）、新增模型能力、Claude Code、新的 API 功能（包括代码执行工具、MCP 连接器、文件 API 和最长可缓存 1 小时的提示缓存功能）。

使用方面，Claude 4 系列模型目前对所有付费订阅用户都可使用访问。另外，Sonnet 4 支持免费用户使用。

理光 GR IV 公布

昨日，理光 GR IV 正式公布，具体价格和发布时间待定。

据理光官网消息，理光 GR IV 计划于 2025 年秋季发布，HDF 型号计划于 2025 年冬季之后推出。

参数信息方面，理光 GR IV 镜头采用 18.3mm（等效焦距 28mm）F2.8～F16；配备 2574 万像素的 APS-C 传感器，ISO 范围为 100-204800，支持传感器元件位移防抖（5 轴）。

其他方面，理光 GR IV 配备 3 英寸 LCD 显示屏，接口为 USB-C，支持 PD 供电；重量约为 228 克（仅机身）。

另外，理光还将推出新的智能设备应用程序「GR WORLD」，支持理光 GR II 及以后的 GR 系列各机型，预计近期推出。

戴森发布 PencilVac 吸尘器

昨日，戴森正式发布 PencilVac 吸尘器。

作为戴森在地板清洁产品线的最新作品，PencilVac 采用笔型设计，28mm 直径的 140K RPM Hyperdymium 电机内置于 38mm 直径的「笔型」的机身内。

PencilVac 摒弃了之前传统无绳吸尘器的设计，使得产品更加轻量、便携，且能够轻松深入到沙发下和家具中间。并且尘筒也位于机身内，拆下吸头后，一推一拉即可倒出灰尘并顺便清洁尘筒内壁。

PencilVac 使用了戴森最新研发的 Fulffycones 锥形吸头，标配一组 4 头，开机使用时在地面有着悬浮效果。吸头和机身之间采用万向节设计，用户随手一转就能让吸头转向，让清理狭窄角落更加容易。

新品采用可插拔电池设计，总重量仅为 1.8 公斤。用户可以通过机身上的显示屏或戴森 app 来查看电池电量，以及获得维护保养的有关信息。

PencilVac 目前在日本、澳大利亚、英国等市场首发，日本定价 84920 日元（约合人民币 4268.18 元），而中国大陆市场上市时间和售价暂时并未公布。

4999 元起，富士 X-Half 半格相机发布

近日，富士 X-Half 半格相机正式发布，起售价 4999 元，具体配置如下：

• 搭载 1 英寸 2000 万像素传感器（4:3 比例下，实际有效像素为 1700 万）
• 配备 10.8mm F2.8（等效约 32mm）镜头，最近对焦距离为 10 厘米
• ISO 范围为 200-12800，最高机械快门速度 1/2000s
• 内置 13 种胶片模拟，3 种胶片色彩
• 配备了用于竖构图的液晶显示屏，屏幕尺寸较小，左侧还有用于胶片模拟显示的触摸副屏；另外配备了光学取景器。
• 机身尺寸小巧，仅 105 毫米长，30 毫米厚，机身重量 243 克（含电池与 SD 卡）

京东香港自营上架 Switch2

日前，京东香港自营旗舰店正式开业，而目前店内仅上架了 Switch2 相关商品，具体来看：

• Switch2 实用套装：发售价人民币 3989 元（税金 363 元），含《马里奥赛车 世界》主机组合和 Switch2 Pro 控制器一个；
• Switch2 玩家套装：发售价人民币 4499 元（税金 409.4 元），含《马里奥赛车 世界》主机组合、Switch2 Pro 控制器（1 个）、Joy-Con 2 方向盘（2 个）、microSD Express 256G 记忆卡；
• 另外还提供豪华版（发售价 6109 元，税金 599.5 元）以及典藏版（发售价 5399 元，税金 506.9 元）。

据介绍，本次京东香港自营旗舰店为官方授权首批货源发售，将在 6 月 5 日发货，支持官方质保。

快手内部人士回应「带薪刷视频」

近日，有快手员工在社交媒体上称，快手要求其商业化、产品、运营等多个部门员工每日使用快手 App 刷满 1 小时短视频，还需要将使用记录抄送主管，从而引发舆论热议，被网友戏称为「带薪刷视频」。

据澎湃新闻昨日报道，快手内部人士表示，上述事件不属实。

内部人士称，快手一直倡导员工多使用和体验产品，但并未强制要求商业化等部门，更没有强制要求全员刷视频。另外，也没有强制有一小时的时长要求，更没有与绩效挂钩。

京东：AI 数字人带货水平超 80% 真人主播

日前，京东集团举行「京东云城市大会」，会上，京东云提到：

在直播场景，京东数字人已经在 9000+ 商家开播，高保真低成本的人体建模技术、多模态自然化行为生成等数字人技术栈更新，高商业可用数字人正式上线服务，618 向京东商家免费开放，助力直播转化。

据澎湃新闻获悉，京东数字人率先成为大规模应用的突破口：直播成本仅为真人的 1/10，带货水平却超越 80% 真人主播。

具体来看，此次京东推出高商业可用数字人，支持精品音色微调、精准声唇对齐、丰富情感韵律及自然拟人化大姿态动作，适配场景的带货话术进一步提升表现力。

《侏罗纪世界》第四部确认引入内地

昨日，「侏罗纪世界」第四部电影《侏罗纪世界：重生》确认引进中国内地院线，待定档。

据悉，影片故事发生在《侏罗纪世界 3》事件的五年后，讲述了危在旦夕的恐龙族群生存于孤岛之上，但是它们中却隐藏着能够带来人类医药奇迹的关键基因。为获取神秘基因，一支精英小队潜入恐龙禁地，然而等待他们的却是无法预知的危机和惊天阴谋。

该片将由加里斯·爱德华斯执导，传奇动作巨星斯嘉丽·约翰逊领衔主演、突破性实力演员乔纳森·贝利与两届奥斯卡得主马赫沙拉·阿里倾情加盟。该片将于 7 月 2 日北美上映。

胡歌、宋佳出演，《三滴血》发布先导海报

日前，犯罪电影《三滴血》发布「冰原血迹」先导海报。

海报显示，一辆黄色的车子拖出了一条神秘血迹，如同撕开一道裂口。该片讲述在警方破获一桩横跨东北的人口贩卖案过程中，刚刑满释放的人贩子朱邵玉意外卷入，与罪孽的过往对峙，并获得救赎的故事。

影片由康博自编自导，胡歌、文淇、闫妮、宋佳等主演，预计今年暑期上映。

《魔法坏女巫 2》公布预告

近日，电影《魔法坏女巫(下)》发布先导预告，并在预告视频中强调「六个月后见」。

据悉，《魔法坏女巫(下)》讲述未来西方邪恶女巫艾尔法巴和北方善良女巫格林达之间的关系，同时这也是百老汇音乐剧改编的两部故事片中的第二部。

影片由第一部的原班人马打造：由朱浩伟执导，莱曼·弗兰克·鲍姆、温妮·霍尔兹曼、格雷戈里·马奎尔、斯蒂芬·施瓦茨编剧，辛西娅·埃里沃、爱莉安娜·格兰德、杨紫琼、乔纳森·贝利等主演；将于今年 11 月 21 日美国上映。

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你认为自己五年后还会继续担任特斯拉的首席执行官吗？你对此有承诺吗？（记者）

是的。（马斯克）

毫无疑问？（记者）

嗯，不，我可能会死。（马斯克）

马斯克在 21 日在卡塔尔经济论坛上接受了彭博社记者的采访，在记者问他未来是否还有意愿继续领导特斯拉时，他做出了如上的回答。

虽然多少有点玩笑的意思，但不可否认的是，在现阶段我们依然很难想象一个没有马斯克领导的特斯拉，即使他的兴趣已经从电动汽车更多的转向了 Robotaxi、机器人、星链以及政治影响力等部分。

销量下滑的局面已经扭转？

我们在之前的文章中曾提到过，特斯拉这位曾经的市场领导者如今在全球范围内过得都不怎么样，其在一季度的全球交付量同比下降了 13%，英国市场 4 月份更是仅注册了 512 辆新特斯拉，比一年前下降了 62%。

但是在记者问到特斯拉正在采取什么计划来扭转销售下滑的局面时，马斯克的回答是：

欧洲是我们最薄弱的市场，（并且）我们在其他任何地方都很强大，….. ，所以（我们）已经扭转了局面。

马斯克固执的认为，特斯拉的销量下滑是因为欧洲整体的电动车市场比较疲软，他在前不久的财报电话会议上表示，「第一季度通常是一年中最糟糕的季度，因为人们不想在隆冬暴风雪期间去买车。」

然而事实是欧洲的汽车销量从今年 3 月份开始恢复了增长，电动汽车销量更是一度飙升 24%，但是特斯拉并没有从增长中获益，3 月份特斯拉在欧洲的新注册量下降了 28%。

马斯克也承认了其在特朗普政府中的行动导致特斯拉损失了部分左翼买家，但是他认为这部分损失会被新增的右翼客户所填补。

还有一些人购买特斯拉，可能是因为觉得埃隆是个疯子，或者出于他们自己的某种看法。是的，我们在左翼市场失去了一些销售渠道，但在右翼市场又获得了新的增长。目前销售数据表现强劲，我们认为需求不存在问题。

马斯克也意识到了，他所扮演的政治角色严重影响了特斯拉的销量，因此在不久之前，马斯克宣布他将逐渐退出政治角色，把工作重心回归到特斯拉的管理和控制上来。当记者问到，马斯克回归特斯拉是否与薪酬或者经济回报有关时，他回答到：

对我来说，最重要的是拥有足够的投票控制权，确保自己不会被激进投资者赶下台。这不是钱的问题，……，我不能坐视自己因为政治原因被激进投资者赶下台，这是不可接受的。

星链将在未来某个时候上市

马斯克目前的兴趣，可能更多的集中在人工智能、火星探索和人形机器人等方向，记者也询问了有关马斯克对于这些业务领域的看法。

在谈到 SpaceX 今年的发射计划时，马斯克表示说，今年 SpaceX 的工作量将大约是世界其他地区总和的 10 倍，或者是中国的 20 倍，并且他认为在全球范围内提供高带宽全球连接能够大大提高全世界人们的生活质量。

在（地球）轨道上所有活跃的卫星中，可能（有）接近 80% 是 SpaceX （发射的），他们在全球范围内提供高带宽全球连接，我认为，要帮助人们摆脱贫困并帮助他们，你能做的最重要的事情就是为他们提供互联网连接。

Space X 的高管们在多年来一直希望 Starlink 能够进行公开募股融资，但是马斯克曾经表示，在收入流更可预测之前，让星链上市并没有什么意义。

但是马斯克最近的口风似乎有所松动，他认为：

上市是一种可能赚更多钱的方式，但代价是上市公司的大量开销和不可避免的一大堆诉讼，这非常烦人。

对 OpenAI 的诉讼仍在推进

马斯克曾是 OpenAI 的联合创始人，最初成立时，OpenAI 承诺作为非营利组织，致力于开发有益于全人类的人工智能技术，并将研究成果开源共享。

然而，随着发展，OpenAI 在 2023 年宣布转型为营利性结构，并与微软建立了深度合作关系，获得了数十亿美元的投资。这一转变引发了马斯克的不满，他认为这背离了最初的承诺。

马斯克要求法院强制 OpenAI 恢复开源，停止与微软的合作，并将其研究成果公开，以防止公司利用技术谋取私利。

在这次的采访中，马斯克表示对 OpenAI 的诉讼依然在推进，哪怕 OpenAI 已经撤回了重组业务的计划。

裁判比球员还多

在 2022 年，马斯克曾表示说，美国缺少一个联邦人工智能监管机构，类似于食品和药物管理局或联邦航空管理局，但是在 2 年之后，马斯克已经更倾向于削减监管机构，对于记者的这一疑问，马斯克是这么表示的：

我并不是反对设立监管机构。你可以把监管机构想象成体育比赛中的裁判——场上需要有一定数量的裁判，但裁判不能多到连踢球都会踢到裁判身上。在美国大多数领域，监管负担随着时间的推移不断加重，现在的情况就像球场上裁判比球员还多。

当社会经历长期繁荣且没有关乎存亡的战争时，那些不必要的法律法规就失去了自然淘汰的机制。于是每年都会有更多法律和法规被通过——毕竟立法者要立法，监管者要监管——久而久之，法律规章越积越多，最终导致一切行为都可能触犯法律。

马斯克的业务们正在越来越多的收到各地政府的干预和审查，SpaceX 曾因使用饮用水冷却发射台而被美国环保署（EPA）罚款 14 万美元，特斯拉的 Robotaxi 项目也常被美国监管部门进行调查和罚款，马斯克认为这些处罚都是「荒谬」和「不可理喻」的，在成为政府效率部（DOGE）的负责人后，他更是提议「删除整个机构」，以去除「杂草的根源」。

首先是一名技术革新者

在采访的最后，记者问到马斯克是否认为自己正处于「在金融、监管和公共关系危机中管理多个高风险企业的压力中」，以及今年是否是其人生中的关键一年时，马斯克回答说他今年想要实现的重大突破主要有四个方面。

让星舰（Starship）实现完全可重复使用—，即同时回收助推器和飞船。这将是人类历史上首个完全可重复使用的轨道火箭，也将是让生命成为多行星物种的根本性突破，最终推动人类成为真正的太空文明。

Neuralink 项目，我们将为第一位患者植入「盲视」（Blindsight）装置以恢复视力。

我们已接近实现所谓的通用人工智能（AGI），或者说数字超级智能。我观察到数字超级智能正在这里爆发式发展。

至于特斯拉，下个月我们将在奥斯汀推出无需人工监督的全自动驾驶系统，真正实现无人驾驶汽车。

毫无疑问这是重要的一年，但归根结底，我首先是一名技术革新者。

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刚刚，小米 15 周年战略新品发布会结束了。

雷军讲的内容很多，包括采用 3nm 工艺制程的小米玄戒 O1 芯片、小米 15S Pro、小米平板 7 Ultra，以及小米手表 S4 eSIM 版。

当然了，还有本场发布会的压轴大戏——小米 YU7。

对于小米 YU7，雷军是这样介绍的：

它拥有优雅的设计风格，线条流畅且富有力量感，独特的豪车气质不同凡响，还有跑车般的驾控体验。

这一次，风道通了

早在发布会开始前，雷军就公布了 YU7 的两款新漆色：宝石绿和钛金属色。

据雷军介绍，宝石绿的灵感来自哥伦比亚绿宝石，小米通过双层色漆工艺来还原出绿宝石的质感，呈现出丰富的色彩层次；钛金属色强调的则是未来感，小米在车身表面增加了大颗粒的金属铝粉，车身能够在不同的视角下展现不同的金属光泽。

另外，在今晚的发布会上，小米还带来了另一款颜色——熔岩橙。

不只是颜色，雷军认为，YU7 的美还来自于比例。

比例好看，这个车才能好看。

他表示，YU7 的好看来自于 3 倍的轮轴比、2.1 倍的轮高比，还有 1.25 倍的宽高比。

同时， YU7 还有 1.3 倍的头身比，而且从后视角看，自带宽体很有肌肉感，还可以选配 275mm 的后轮宽胎。「这是百年汽车工业沉淀下来的豪华设计。」雷军说。

不过，要聊 YU7 的设计，有一点是避不开的：

有不少人认为，小米 YU7 的外观有点「撞脸」法拉利 Purosangue，两车比例之特殊，已经到了可以在 SUV 的族谱里另开一页的程度。（尽管法拉利并不将 Purosangue 归类为 SUV，而是将其称为「FUV」）

有趣的是，法拉利中国今天也带来了一辆绿色的 Purosangue。这个绿，叫「Verde Dora」，意为「多拉河的绿色」。

这种相似性并非单纯的模仿，去年有一段时间雷军本人还开着 Purosangue 在城里溜达，好巧不巧让人给拍了下来，又让小米上了一次热搜。就这样，「保时米」慢慢变成了「法拉米」。

不论雷军的那次曝光是否是有意安排，从设计角度来看，小米汽车通过 SU7 和 YU7 两款车型，实际上已经建立了一套规范且具有家族特色的设计风格。乍一看，YU7 甚至可以被视作是 SU7 的加高版本。

实际上，在小米内部，这两款车型的设计几乎是同步进行的——YU7 的设计工作在 SU7 发布之前就已启动。这意味着，小米无法依赖轿车用户的初步反馈，来优化 SUV 车型的设计。幸运的是，YU7 目前收到的评价大多是正面的。

雷军尤其喜欢 YU7 的光环尾灯：

小米 YU7 光环尾灯，继承小米汽车家族设计语言，为 SUV 造型重新设计，更简洁、更立体，更有力量感。在夜间的车流里，格外醒目。

此外，得益于 SUV 较大的车身尺寸，小米的设计师们也有了更多的设计空间，进行了许多新的尝试。

例如，在 YU7 的设计中，大灯上半部分的开孔与 A 柱前的开孔是相互连通的，两者共同构成了一个空气桥。（这次是真的通了）。

这种设计在超跑中相当普遍，它们主要用于增强车身前部的下压力。然而，对于 YU7 这款纯电动 SUV 来说，空气桥的设计可能更多地是为了实现另一个功能——引导气流，减少紊流和涡流，以此提高空气动力学效率，进而优化能耗表现。

雷军表示，在 YU7 上，这样的空气动力学优化一共有 40 多处，CLTC 续航相比优化前增加了 59km，整车风阻系数只有 0.245Cd。

而在车身侧面，此前被小米 SU7 当做卖点的半隐藏式门把手，在小米 YU7 上消失了，取而代之的是一个完全隐藏的门把手。

这也引起了不少网友的吐槽：半隐藏式门把手多好用啊？为什么不用呢？

答案或许就藏在一张专利图里。

这是小米汽车在 2023 年 6 月专门为隐藏式门把手申请的专利图。从专利图看，该门把手实际上是一个独立的「内翻式」机械式结构。当我们伸手开车门，手触碰到门把手的时候，会带动内部的机械结构发生转动，进而触发门锁装置，车门解锁。

有趣的是，法拉利的 Purosangue 用的也是这样的门把手。

从座舱革新，到三电硬实力

好了，拉开 YU7 的门把手，我们来讲讲它最亮眼的一项配置：小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision）。也就是仪表平台远端的那条细长投影。

注意，那不是屏幕，是投影。

和阿维塔上面那条贯穿式的屏幕不同，小米通过投影技术，在前风挡下方形成了一道横贯仪表台的一体式环绕信息光带，长达 1.1 米。

YU7 这个全景显示的可视峰值亮度达到了 1200nits，全局 903 分区控光，内嵌超黑显示涂层，且融合了畸变矫正算法，里面的内容，则由三块 Mini LED 屏幕提供。

这种设计，与宝马在新世代 X 概念车上展示的「全景视域桥 (Panoramic Vision)」颇有异曲同工之妙，都旨在将驾驶核心信息投射于驾驶员视线前方更远处，减少视线切换，营造出一种更沉浸、更具未来感的驾驶氛围。

宝马还说在今年下半年率先量产它们的全景视域桥呢，这一次，小米又走在了行业前面。

功能上，小米这次花了不少心思，准备了很多显示模块，用户可以在车机内自由设置。

同时，它还会与车辆状态进行联动，切换驾驶模式时和启动辅助驾驶时能够显示相应的内容，打转向灯时的盲区画面，也会在其中显示。

除了「天际屏」这一重磅创新，小米今天还公布了 YU7 的更多座舱细节，包括前排 16.1 英寸的中控大屏和 6.68 英寸的后排移动控制屏（可以卸下来拿在手上），座舱芯片竟然是高通骁龙 8 Gen 3，属于是买车送手机了。

YU7 这次还在豪华感和舒适性上下了不少功夫，座舱大面积采用了软质材料包裹，前排两张座椅都支持 123° 的零重力模式，后排座椅也支持 135° 的靠背调节。

「虽然 YU7 看上去非常紧凑，但空间非常大。」雷军说。

储物方面，除了后备箱，YU7 还标配了一个 141L 的超大电动前备箱，搭配支持 UWB 的手机，可以实现「在车头站立 3 秒前备箱自动开启」。

最后来讲一下 YU7 的「硬配置」。

YU7 一共有三个版本：单电机后驱的标准版、双电机四驱的 Pro 版，还有双电机四驱的 Max 版。

• 标准版车型的最大功率为 235kW（320 马力），零百加速 5.88 秒，最高车速为 240km/h；
• Pro 版车型的最大功率为 365kW（496 马力），零百加速 4.27 秒，最高车速同样为 240km/h；
• Max 版车型的最大功率为 508kW（690 马力），零百加速 3.23 秒，最高车速为 253km/h。

三款车型搭载的都是 V6s Plus 小米超级电机，最高转速提升至 22000rpm，同时标配连续阻尼可变减振器，Pro 版及以上车型用上了闭式双腔空簧，Max 版还多了 Brembo 四活塞固定卡钳，100km/h 刹停距离只有 33.9 米。

电池方面，YU7 这次起步就是 96.3kWh 的大电池，标准版的 CLTC 续航里程达到了 836km，成为中大型纯电 SUV 里续航最长的车型；双电机的 Max 版本也有 770km 的 CLTC 续航，同样是四驱纯电 SUV 的续航冠军。

而且这次，YU7 是全系 800V 碳化硅高压平台，Max 版本的充电倍率来到了 5.2C，充电 15 分钟最大补能 620km，10%-80% 最快充电时间为 12 分钟。

不仅如此，为了进一步提高辅助驾驶的体验，YU7 全系标配了激光雷达、4D 毫米波雷达以及拥有 700TOPS 算力的英伟达 Thor 芯片。

只是，在拥有如此多「标配」的情况下，YU7 和 SU7 同价起售的可能性，恐怕不是很大。

定价，才是决定 YU7 命运的胜负手

在介绍 YU7 之前，雷军先是汇报了一下 SU7 在 4 月取得的傲人成绩：2.8 万辆。这个数字，意味着小米 SU7 成为了中国市场 20 万以上车型里的销量冠军，不论车型。

YU7 的登场，无疑是小米「两年三车」宏伟蓝图中的关键落子。作为继 SU7 之后的第二款车型，它肩负着将小米汽车的品牌势能从轿跑市场，拓展至竞争更为激烈，但也更为广阔的 SUV 主流阵地的重任。

因此，YU7 不仅要延续 SU7 的品牌热度，更要在产品成熟度、品质体验以及用户口碑上实现关键的提升，成为小米汽车稳固市场地位、重塑用户信心的中流砥柱。

未来，随着预计在 2026 年推出的、可能下探至 15 万元区间的增程式 SUV 的加入，小米汽车将初步形成覆盖主流价位区间的完整产品矩阵。

当然，挑战也显而易见。

作为一个仅发布了一款车型的汽车界「新兵」，小米在品牌积淀上，尤其是在「豪华」二字的诠释和用户认可度上，仍需时间去培养。更不用说，当前新能源汽车市场愈演愈烈的价格战，以及消费者在经历多轮市场教育后日趋理性的消费心态。

所有的悬念，最终都将部分指向那个最敏感的问题——价格。

可惜的是，雷军在今晚发布会开始前，就已经在社交媒体上确认：今晚的发布会不会公布正式价格，也不会开启小定。YU7 的正式上市时间还是在 7 月。

再多等一阵吧。

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今晚的小米发布会，被定名为「15 周年战略新品发布会」，意义不言而喻，其中最重要的产品自然是小米 15S Pro 手机，以及小米 YU7 汽车。

雷军也非常久违地在发布会上介绍起了手机，与其说发布的是小米 15S Pro，不如说其实是当中的玄戒O1 芯片。

这块芯片的具体规格，雷军本人已经在发布会之前亲自揭晓：比肩高通骁龙 8 Elite 的台积电二代 3nm 工艺、190 亿晶体管，确实是对标第一梯队的规格。

而今晚的发布会，玄戒O1 的具体细节正式曝光，15 岁的小米，也可以说因这颗自研芯片，正式成为了一家「硬科技」企业。

小米自研大芯片，性能对标 iPhone 16 Pro

小米肩负的期待，包括那句「为发烧而生」的口号。即使这几年小米已经鲜少提及，但大众依旧希望从小米旗舰手机上，看到第一梯队的性能表现。

而玄戒O1 很好回应了这个期待：它不是一颗出现在中端机上的试水作，而是真正能扛起旗舰性能大旗的产品。

作为「不服跑个分」的开创者，雷军也以跑分作为玄戒O1 介绍的开场：3004137 分。

这颗芯片采用十核心四丛集 CPU 架构，配备 2 颗超大核+ 4 颗大核+2 颗小核 + 2 颗超小核，并配备 16 核 GPU。

发布会上，小米将玄戒 O1 与苹果 iPhone 16 Pro 搭载的 A18 Pro 芯片进行了对比。

CPU 性能上，玄戒O1 的单核性能研究和 A18 Pro 有差距，不过多核性能成功反超。

而凭借 16 核 GPU，玄戒O1 的图形性能要明显优于 A18 Pro，功耗还低 35%。

看完跑分，小米也对比了一些具体的使用场景，在实际的视频通话、MOBA 游戏以及充电+导航的场景中，小米 15S Pro 的机身温度都要更低。

雷军表示，玄戒 O1 的性能和能效表现已经跻身第一梯队。

小米此前其实也在电源管理芯片、影像芯片方面有所积累，但玄戒O1 作为一颗集成 CPU、GPU 等各种模块和处理器的 SoC，难度当然不在一个量级。

玄戒O1 自官宣以来，其实被不少质疑的声音围绕，其中最大的争议，在于玄戒O1 的 CPU 和 GPU 都并非自研核心。

这方面小米确实不如自主研发核心的苹果和华为，但万事开头难，玄戒O1 已经展现了小米在芯片的设计能力，也是迈出了最难的第一步，接下来才好攻坚。

虽然规格上已经对标了第一梯队，但在核心配置上，玄戒O1 还是有点没走在前列：依旧配备了两个「超小核」，而去年不管是联发科还是高通的旗舰芯片都已经抛弃了超小核，更不用提骁龙 8Elite 全大核的先进设计，这也给未来迭代指明了方向。

芯片花期很短，一年一更新，而作为后起之秀想要赶超行业龙头，那势必也要继续加大投入和研发，并且还将为澎湃系统软件团队带来新的挑战。

自 2021 年重启芯片计划以来，小米在玄戒上烧了超过 135 亿人民币，并且将重蹈澎湃 S1 的覆辙，持续投资 10 年和至少 500 亿元，而小米未来将投资 2000 亿用于研发。

持续的投入，短时间内其实很难在产品上见到可观的收益，雷军坦言需要在一两年时间卖到千万台，基本上是「赔钱的买卖」，不过玄戒还能带来其他方面的丰厚回报。

毕竟，最难也最全的 SoC 做出来了，技术也能很快实现迁移和下放，用在车机、智能家居等等其他生态产品中。

和小米 15S Pro 一同发布的小米 Watch S4 eSIM 15 周年纪念版，就搭载了手表芯片「玄戒T1」，还集成了小米首款 4G 基带，这或许也是本场发布会上最大的惊喜。

基带芯片的研发，不比手机处理器研发简单，且两者在技术上较少重叠，还需要绕过现存的大量专利，甚至连善于造芯的苹果都花费了大量的时间和成本。

虽然小米的首款基带只支持 4G ，明显是一次试水，但这也意味着小米拥有了通讯基带的设计能力，这也是堪比自研 SoC 处理器的硬核科技。

做自研芯片，是难而正确的事

以往针对小米最大的批评，或许是「组装厂」这个名号。

从屏幕到摄像头，从扬声器再到手机里面的零部件，基本都来自供应链上游，发布会介绍的卖点，特别是性能方面，其实就是在介绍高通为首的供应链最新成果。

这样的批评虽然过于以偏概全，毕竟手机内部设计和供应链整合能力，本身也是厂商的实力体现，苹果也以此见长，其他友商很多时候也未必比得过小米。

但也反映了大众对小米有更高的期待，想看到小米手机的「核心科技」，小米也就像雷军所说，真正的追求是成为一家「硬核科技厂商」，而芯片就是最硬核的骨头。

终于在成军 15 年之际，小米交出了玄戒芯片这个答卷。

虽然表现已经在第一梯队，但玄戒不会完全取代高通，成为我们在小米旗舰手机上的唯一选择。

高通方面已经回应称，会继续保持和小米的长期合作关系，未来的小米旗舰机依旧会采用高通技术。而根据初步爆料称，有望在下半年亮相的小米 16 系列，会继续采用骁龙的旗舰 SoC。

小米很可能在未来同时提供高通和玄戒处理器的旗舰手机，类似小米 15 和小米 15S，在两个季度分开发布，给用户不同的选择。

「选择」，对于小米，特别是小米手机来说，其实有着不小的意义。

如果纵观小米手机产品历史，就会发现每一代小米手机的口碑，都会和当年的高通骁龙处理器发挥深度挂钩。

性能不佳的英伟达芯片，导致了小米 3 这个小米手机第一个滑铁卢；小米「冲高端」的第一次尝试小米 Note，撞上了著名的「火龙」骁龙 810；而近年来小米口碑和销量低谷小米 11 系列，骁龙 888 难辞其咎。

和高通的深度绑定，既成就了小米，也让小米陷入相对被动的局面，如果骁龙表现不佳，小米手机只能「吃哑巴亏」。

而玄戒的诞生，让小米真正将选择权抓到了手中，没那么容易受制于人。

虽然就目前而言，玄戒很难说超越联发科和高通，但至少能有相对持平的表现，也多了一个「人无我有」的独家选择。

小米也需要思考，手上有了玄戒这张牌之后，应该怎么打才能发挥出最大的价值，而不是简单成为「骁龙平替」，这需要硬件和软件团队的通力合作。

从更高的维度来看，这个选择还有着更深的意义。

2025 年可以说是「国产大年」：DeepSeek、鸿蒙电脑、玄戒，越来越多硬核的国产技术的出现，让我们手上有了不是来自别人，而是自己的选择——关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。

并且，有选择，才意味着有竞争，而有竞争，才能带来进步。

附上今晚发布的三款「玄戒」新品价格：

小米 15S Pro：

• 16GB RAM + 512GB ROM 版：5499 元
• 16GB RAM + 1TB ROM 版：5999 元

小米平板 7 Ultra：

• 12GB RAM + 256GB ROM 版：5699 元
• 12GB RAM + 512GB ROM 版：5999 元
• 16GB RAM + 1TB ROM 版：6799 元
• 纳米柔光屏版本：加价 600 元

小米 Watch S4 eSIM 15 周年纪念版： 1299 元

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憋了 4 年的大招，小米自研芯片玄戒O1 以及小米 15S Pro ，就这样来到了我们的手上。

玄戒O1 采用台积电第二代 3nm 工艺（N3E），除了外挂的 5G 基带芯片来自联发科，CPU、GPU 都是小米自己拿 ARM 公版做的，双超大核的 10 核 CPU，GPU 竟然堆了 16 核心，比天玑9400 还多 4 个核。

说好的「落后一代」，结果这规格分明是踩着骁龙 8Gen3 的脸在蹦迪。

不过，实践才能出真知。我们用这台小米15S Pro，和搭载高通旗舰芯片 骁龙8 Elite 的小米15 Pro 进行对比，看看这颗「中国芯」，究竟是倚天剑还是指甲刀？

先来看看跑分。GeekBench 6 方面，双方在单核成绩打得有来有回，但多核玄戒O1 直接甩出了 200 分差距。

至于 GPU 方面，我们测试了 GFXBench 和 3DMark，结果是玄戒O1 和骁龙 8Elite 不相上下，来回反超。

小米有没有可能只是在为跑分发烧？我们测试了几款应用，看看玄戒O1 实际表现究竟如何。

用剪映导出同一条 3 分钟的视频， 重复三次都是小米 15S Pro 更快，导出完成的时候 15 Pro 还在 70%-80% 的进度。

查看文件信息还发现 15S Pro 导出的视频平均码率更高一些，编码方式也不同。

玄戒O1 还搭载了自研的 ISP（图像信号处理器），理论上影像调校比公版 ISP 会更好。

实测发现，小米 15S Pro 的夜景视频画质的确比 15 Pro 要优秀一些，特别是在暗部的噪点控制这方面。

实际上这已经是小米的第四代自研 ISP，前三代分别装在 21 年的 MIX Fold、22年的 12S Ultra 和去年的 14 Ultra 上，可以说是玄戒 O1 里最成熟的部分。

值得一提的是，这个 ISP 对视频通话和直播都有效，是个感知明显的提升。

最后是负载较重的游戏场景。在 30 分钟《原神》测试里两部手机的平均帧率没啥区别，但玄戒O1 的1% 最低帧要明显低于骁龙8Elite，数据上看卡顿更明显，而且平均功耗也比骁龙 8Elite 高0.2W，整体表现是不如 8Elite 的。

不过在 30 分钟的《崩坏三：星穹铁道》里，两部手机无论是平均帧率、稳帧指数还是 1% 最低帧都几乎是一样的，玄戒O1 的功耗还比 8Elite 要低出 0.6 W，这么看表现又可以说是很出色了。

综合这些数据和体验来看，对于大多数人来说，小米15S Pro 是一部可以放心支持的换芯产品。

严格来说这其实是小米的第二颗手机 SoC，上一颗是 2017 年装在小米 5c 上的澎湃 S1。

我们相信小米在认真造芯，没想过玄戒O1 的实际表现可以追平甚至超越友商的同代芯片，真正对得起大众对小米「为发烧而生」的期待——即使这几年小米已经鲜少提及这个口号。

玄戒O1 不仅能让小米减少对外部供应商的依赖，自己掌握自己的命运；还能提升软硬件协同效率，增强产品竞争力；长期还能降低成本，为高端市场和跨领域发展铺路。

我现在很期待玄戒O1 在小米平板7 Ultra 上的表现，尺寸更大、散热更好，性能释放也应该会更加出色。

而凭借玄戒O1 ，小米终于成为了雷军口中的「硬核科技公司」，给自己，也为消费者，乃至整个市场，带来一个新选择。

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中国企业出海，正迎来新的主角：不是货，也不是船，而是云和大模型。

5 月 22 日，在 2025 阿里云中企出海大会上，阿里巴巴集团 CEO、阿里云智能集团董事长吴泳铭抛出了一组分量十足的承诺：

阿里云将以战略级投入，加速打造全球云计算一张网，加速 AI 产品国际化，增强出海咨询、技术和服务团队建设，为中国企业出海铺路搭桥。

听起来像是大公司例行喊话，但如果我们把关键词拆开来细看，会发现背后的动能远比表面热闹。换句话说，用中国的云底座，承接全球的 AI 潮水，不再是口号，而是正在发生的现实。

实际上，走向全球是中国企业的发展必然。中国有 14 亿人的庞大市场，有最丰富的应用场景，有全球数量最多的优质工程师，也有高强度、多样化的竞争。能在中国市场胜出的产品和技术，也将在全球市场上扮演重要角色。

尤其是在 5G、AI、智能汽车等领域，中国已经走在全球前列。越来越多的中国企业，其技术、供应链、品牌和服务能力正在向外扩散，逐渐具备了影响全球市场的实力。。

但要实现这一点，仅靠产品是不够的，新一代的企业出海，迫切需要新一代的数字基础设施。这正是阿里云此轮投入的核心逻辑。

第一步，阿里云要把「全球云计算一张网」真正织起来。

目前，阿里云在全球已有 29 个地域、87 个可用区，拿下亚太市场第一。据Gartner报告，在全球顶级云厂商能力评比中，阿里云斩获计算、存储、网络、安全核心四项最高分。

吴泳铭表示，阿里云将加速打造覆盖中国、日韩、东南亚、中东、欧洲、美洲的全球云计算一张网，一张具备最佳 AI 技术服务能力和全球竞争力的云计算网络。阿里云将保持国内和海外基础设施统一技术架构、统一服务平台，为中国企业拓展全球业务提供国内+海外全局的最优化方案。

这不是讲概念，阿里是真烧钱：未来三年砸下 3800 亿，用来建数据中心、堆 GPU、开区域站，金额甚至超过过去十年总投入。

如果说第一步是搭建底座，第二步就是把中国的大模型带出去。在大模型这场全球竞赛里，阿里的策略很明确，选的是「开源+出海」的打法。

目前，阿里通义家族开源了 200+ 模型，衍生模型超 10 万个，堪称全球最大开源模型池。4 月刚发布的千问 3，性能位列多个榜单全球第一。

关键是千问 3 支持 119 种语言，包括大量小语种和方言，在日本、东南亚、中东等地已有开发者大规模使用。这背后体现的思路是，中国模型不再只是国内好用，而是具备了为全球开发者服务的产品基础。

与此同时，阿里云也在推进三层 AI 能力全球部署：

• 底层算力：自研 AI 芯片和平台「灵骏」已部署多区域；
• 平台工具：PAI 已覆盖 17 个国家和地区；
• 模型服务：百炼国际版 Model Studio 支持多种开源模型接入，支持更灵活的 API 服务模式。

但技术出海不只靠算力和模型，还要能落地。而很多时候，企业真正「卡脖子」的，不是部署，而是合规、ROI、服务响应速度等软性难题。

于是便有了关键的第三步，提供海内外一体的服务体验，一句话总结：不仅帮你搭云、上云，还能帮你搞定合规、搞定 ROI。

具体来说，包括：

• 在团队建设上，补齐 7×24 小时的全球服务体系；
• 在合规上，拿到 150+ 认证，覆盖 GDPR、ISO、国家级别合规要求；
• 在方法论上，推「云卓越架构」、Landing Zone 框架，帮企业解决上云、管云、用云的全周期痛点。

这不只是说得好听，已经有一批头部企业在用实际业务验证了阿里云的成绩单。

比如，美的集团已基于阿里云公共云算力，包括存储、云网络、云安全和云数据库等，打造海外区域业务数字底座。未来双方将在出海和 AI 方面展开更多合作。

广汽集团采取阿里云规划的「区域中心+国家站」混合架构，解决了合规难题，海外车联网系统已在阿里云上建设完成。

广汽集团基础架构负责人王麒钧表示，在中东地区，广汽车联网系统采用阿里云 Lindorm 大数据引擎后显著提效，数据处理成本较使用海外云厂商同类产品降低 50%。

吴泳铭表示：「面对新一轮的历史性机遇，阿里云将以战略级投入，为中国企业出海提供一流的基础设施、一流的技术和一流的服务，与最优秀的中国企业在全球并肩前行，共赴新的大航海时代。」

当然，这是一场耐力战，也是一场认知战。如果说过去中国企业靠性价比和供应链站上全球舞台，那么下一步，比拼的就是数字基建和智能生产力。能不能做好？不只看技术，还看战略定力和长期主义。

而这些，也将是阿里云全球一张网的终极试炼。

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5 月 15 日，OPPO Reno 系列新品 OPPO Reno14 Pro 正式发布。

OPPO Reno14 系列采用现在流行的「直屏+直角边框」，后盖用上质感有 BabySkin 软糯触感的亲肤绒感玻璃，配合颗粒细腻的金属磨砂边框，整机上手的触感跟更加冰冷和细腻。

手机有海芋紫、礁石黑，以及我们手上的人鱼姬这三种配色。人鱼姬的后盖采用了流光幻影工艺，在中心位置呈现出带幻彩效果的鱼尾纹理，在不同的光线角度下会呈现出不同的颜色变化。

机身支持 IP69 & IP68 & IP66 防水，手机支持水下拍摄，金属边框增强了手机抗弯折和抗压的能力，OPPO 在 Reno 系列上点满了防御能力。

凝光星窗 DECO 采用了圆角玻璃的舷窗设计，里面内置了一组全 5000 万像素的「主摄+超广角+长焦」三摄组合，实现常用焦段全覆盖。配合同样为 5000 万像素的前置摄像头，整机组成了一个全 5000 万像素拍摄组合。

更重要的是，OPPO Reno14 Pro 首次支持 4K HDR 实况照片拍摄。实况照片是从 4K 视频拍摄中截取，大幅提升画质。拍摄时，用户也能够开启闪光灯，不管是超广角、主摄还是长焦都能够实现类似 CCD 闪光灯直闪的效果，给实况照片增加一点氛围感。

除了高清实况照片，OPPO 还提供了 AI 灵感成片和摄影师构图功能。透过深度学习大量摄影作品，再透过滤镜和自动构图重新处理，提升一键成片的质量。

手机搭载了一块 6.83 英寸 1.5K 120Hz 超窄边框直屏，支持 10.7 亿色显示和 3840Hz 调光，全局最高亮度为 600nits，局部峰值亮度为 1200nits。

性能方面，Ren14 Pro 搭载天玑 8450 移动平台，支持王者荣耀和和平精英的高帧模式，大部分时间在开启高画质的时候，帧率表现稳定。内置 LPDDR5X+UF3.1 的储存芯片，最高支持16GB+1TB 的储存组合。

续航方面，手机搭载 6200mAh 大电池，支持 80W 有线超级闪充、30W PD PPS 有线通用快充以及 50W 无线闪充，充电支持还是挺全的。

最后看看价格：

• 12GB+256GB：3499 元
• 12GB+512GB： 3799 元
• 16GB+512GB： 3999 元
• 16GB+1TB： 4499 元

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Android 16 多个更新亮相

在昨日的 Google I/O 2025 大会上，Google 公布了多个 Android 16 的更新亮点：

• Android 16 将采用此前曝光的 Material 3 Expressive 系统设计。新设计将与设备屏幕更加契合，拥有大量的圆角设计，配色更为鲜艳活泼；Google 方面表示，动画也将会变得更加 Q 弹、生动。值得一提的是，新设计还将运用到 WearOS 6 中。
• 提供新版的「实时更新」小部件，名为「Live Updates」。能够为用户提供动态导航更新、打车状态同步等实时活动推送。值得一提的是，本次演示的机器中，除了 Google Pixel、三星 Galaxy S25 Ultra，还出现了 OPPO 的机型。
• Android 16 将为大屏设备提供「桌面模式」（Desktop mode）。据介绍，该功能由 Google 和三星合作打造，基于三星的 Dex 模式打造。
• Android 16 中的 Gemini AI 语音助手将打通各个设备，实现跨设备输入、回复。Google 表示，未来 Gemini 能够在 Android 生态的各个设备之间使用，如手机、手表、XR 设备、电视等等。

目前，Google 已提供 Android 16 开发者预览版，正式版和上述部分功能仍需等待，预计今年晚些时候推出。

OpenAI CEO 联手苹果前首席设计官，官宣新公司「io」

昨晚，OpenAI 突然宣布了一则新消息：OpenAI CEO Sam Altman 与苹果前首席设计官 Jony Ive 深度合作，共同打造名为「io」的全新公司。

公告中提到，本次宣布合作将是一个非凡时刻。OpenAI 表示，尽管现在的计算机拥有前所未有的能力（能看、能思考、能理解），但大家的体验仍受到传统产品和界面的影响。而本次合作，双方都希望能够为大众带来拥有全新 AI 交互的硬件设备。

据介绍，早在两年前，Jony Ive 及其创办的创意团队 LoveFrom 已经低调地开始与 Sam Altman、OpenAI 展开合作。基于友谊、好奇心、共同价值观的合作进展迅速，初步的想法和探索也开始转化为具体的设计方案。

随着想法逐渐变为现实，开发、设计、制造新的产品系列需要一个新的公司来支撑。因此，一年前，Jony Ive 与 Scott Cannon、Evans Hankey 和 Tang Tan 共同创立了「io」团队。据介绍，io 汇聚了顶尖的软硬件工程师、技术专家、物理学家、科学家、研究员等各类专家，其中很多人已经紧密合作了几十年。

如今，OpenAI 正式宣布与 io 团队合并，以便双方能够更紧密地进行产品研发、团队合作。合并后，Jony Ive 和 LoveFrom 将负责 OpenAI 和 io 整体项目的设计以及创意职责。

对于本次合作，Sam Altman 表示，AI 是一项令人难以置信的技术，但伟大的工具需要在技术、设计以及对人和世界的理解三方面下功夫。他强调，「没有人比 Jony 和他的团队更擅长这一点」。Altman 还表示，

希望这次合作能带自己回到 30 年前，重新体验一次刚上手苹果电脑时，感受到的那种愉悦、惊奇和创造精神。

Jony Ive 则表示，过去 30 年所学的一切，都将自己引导到了这一刻。Ive 提到，Altman、OpenAI 和 io 团队的价值观、想法都是罕见的灵感来源。其还回忆了自己 30 年前刚移民到美国时，自己被硅谷里，那一种「令人兴奋且纯粹」的乐观主义所吸引。

另据彭博社报道，OpenAI 本次是以 65 亿美元的价格收购了「io」，该笔交易预计今年夏天完成。收购成功后，io 将为 OpenAI 提供 55 名硬件工程师、软件开发人员等专家。

值得一提的是，双方都希望首款硬件设备是一款真正新颖的产品，并计划于 2026 年推出。

百度李彦宏：相信目前战略能保持领先地位

5 月 21 日，百度公布了其 2025 年第一季度财报信息，具体来看：

• 2025 年 Q1 总营收达 325 亿元，核心收入 255 亿元，同比增长 7%。
• 智能云业务表现强劲，同比增速达 42%。
• 萝卜快跑在全球提供超 140 万次出行服务，同比增长 75%。

百度创始人李彦宏表示，智能云业务表现强劲，凸显市场对百度提供高性价比全栈 AI 产品，及解决方案这一独特优势的认可度与日俱增。

其强调，百度相信，公司的 AI-first 战略使其能保持领先地位，在 AI 时代抓住长期增长机会。

今年，百度推出了 4 款文心大模型（分别为 4.5 系列和 X1 系列），并宣布多个模型全面免费。

值得一提的是，李彦宏此前曾在今年 2 月的一次财报电话会议中透露，其转变了「模型发展应该保持闭源」的态度，表示从 DeepSeek 的成功中知道了开源的优势。

小米卢伟冰：玄戒芯片不止 O1 一款

昨日，小米集团总裁卢伟冰发文透露，小米自研芯片「玄戒」将不止目前已公布的 O1 一款。

5 月 15 日，小米集团创办人雷军正式宣布了小米自主研发设计的手机 SoC 芯片「玄戒 O1」。

本月 20 号，据央视新闻消息，本次小米玄戒 O1 所采用的 3nm 工艺制程，是中国大陆地区 3nm 芯片设计的一次突破，紧追国际先进水平。小米也成为了继苹果、高通、联发科后，全球第四家发布自主研发设计 3nm 制程手机处理器芯片的企业。

首批搭载玄戒 O1 的设备为小米 15S Pro 与小米平板 7 Ultra，新品将会在今晚正式发布。

黄仁勋批评美国对华出口限制

据《日经新闻》报道，英伟达 CEO 黄仁勋近日面对记者采访时表示，美国对华实行 AI 芯片的出口限制是一种失败的决策。

黄仁勋表示，四年前英伟达在华市场份额接近 95%，而如今只有 50%，其余的为中国本土技术。报道指出，由于英伟达受限于管控，只能对华出售规格较低的芯片，因此该公司在华的平均售价也有所下降。

上个月，特朗普出台了新的 AI 芯片出口限制政策，英伟达在没有美国政府的许可情况下，不能对华销售其 H20 AI 芯片，英伟达也因此损失了 55 亿美元。

尽管近期特朗普政府于当地时间 5 月 13 日撤销了 AI 芯片全球出口管制，但在最新的三项出口管制举措中，有两项和中国直接相关，分别针对中国国产芯片和国产模型。

黄仁勋指出，出口限制也没办法改变一个事实：50% 的 AI 研究人员仍在中国进行研究。黄仁勋还补充表示，就算研究人员没办法获得英伟达的芯片，但仍能选择「次优的」。

黄仁勋强调，中国本土的公司十分有才华，限制促使中国公司加速开发更强大的技术，并且加快创新步伐。

高通、小米签署多年协议，伙伴关系持续深化

5 月 20 日，高通技术公司宣布和小米集团庆祝双方长达 15 年的合作，并宣布达成多年协议。

据了解，本次高通与小米签署多年合作协议。在协议期内，小米的旗舰智能手机产品将持续搭载高通骁龙 8 系移动平台，覆盖多个产品代际，并将在中国及全球市场销售。

值得关注的是，文中提到：「今年晚些时候，小米也将成为首批采用下一代骁龙 8 系旗舰移动平台的厂商之一。」未来，高通与小米计划继续携手，在包括智能手机、汽车、AR/VR 眼镜、可穿戴设备、平板电脑等在内的各类边缘侧设备领域。

小米创办人雷军在文中表示：

小米一路从初创公司发展成为全球科技领军企业，高通技术公司始终是我们最值得信赖、最重要的合作伙伴之一。我们期待下一个 15 年继续携手合作，利用高通先进的骁龙平台和技术，为全球用户提供更具创新性的高品质产品。

小鹏汽车：期待 2026 年量产人形机器人

昨天，小鹏汽车公布了其 2025 年第一季度财报信息：

一季度总营收 158.1 亿元，同比增长 141.5%；交付量达 9.4 万台，同比增长 330.8%；公司毛利率达 15.6% 创新高，连续 7 个季度狂飙 19.5 个百分点。

在昨晚 2025 年第一季度财报电话会上，小鹏则透露了未来几年的部分计划和预期。

其中，有提问「小鹏的人形机器人有什么优势？」时，小鹏汽车董事长何小鹏回答表示，小鹏与其他汽车公司的差异在于「以数据为导向构建机器人架构体系」，并且机器人在小鹏是一个完整的独立中心在运作，所以对小鹏整体的能力都有调用，何小鹏认为，汽车与机器人有接近七成的部分是同源的。

对于量产计划和目标，何小鹏则表示「期待 2026 年可以看到小鹏机器人可以进入部分场景的量产，并且能快速地进行 OTA 迭代。」

本次财报电话会上，小鹏汽车还提到，公司今年增加的研发费用很大一部分将用于人工智能相关的活动，同时提升基础算力；其他用来投资 VLA 能力的智能座舱，以及今年和明年推出的新车型。

另外，小鹏汽车还透露了其「图灵芯片」的进展：进度顺利，二季度已有部分车进行生产环境，三季度加大范围「放量」。2025、2026 年，小鹏会坚定地根据图灵芯片为基础，包括自动驾驶、自动辅助驾驶的能力和智能座舱的能力，来构建本地的 VLA 能力。

全球首个「世界机器人格斗大赛」本周日举行

据央视新闻消息，由中央广播电视总台社教节目中心、浙江总站、技术局主办的《CMG 世界机器人大赛·系列赛》机甲格斗擂台赛，将于 5 月 25 日（本周日）在杭州举行。

作为全球首个以人形机器人为参赛主体的格斗竞技赛事，比赛主要由表演赛和竞技赛两部分组成。在表演赛中，人形机器人将挑战并展示人类传统体育项目——格斗，包括单机格斗展示和群体格斗展示等多个环节。

据了解，本次赛事所使用的机器人全部采用国产自主研发的核心技术。

具体来看，研发团队将通过技术编排与灯光、音乐配合，展现人形机器人的群体编排与实时协同能力。竞技赛共设置四支参赛队伍，由来自不同领域的操控者实时操作，通过多轮格斗比拼，决出最终优胜者。

除机甲格斗擂台赛以外，《CMG 世界机器人大赛·系列赛》还将开启机器人足球赛、机器人篮球赛等赛事。

此外，今年 8 月 15 日至 17 日，我国还将在北京举办首届世界人形机器人运动会。

英伟达：让机器人通过「梦境」学会操作

日前，英伟达 GEAR Lab 推出「DreamGen」项目，旨在让机器人能减少对现实数据的依赖，并通过 AI 视频世界模型与现实结合，从而让机器人自主学会新的任务。

据悉，DreamGen 的核心思想是通过成熟的 AI 视频世界模型（OpenAI 的 Sora、Google 的 Veo 等），与现实世界中的视频进行虚拟合成，从而创建大规模逼真的训练数据。

官方介绍，DreamGen 通过微调模型、虚拟数据合成、虚拟数据中动作提取、策略训练四个步骤，进行训练数据的生成。

值得一提的是，DreamGen 还可以增强不同机器人系统以及不同策略架构，在接触密集型任务中的表现，做到了零样本行为泛化和零样本环境泛化。

目前，DreamGen 已公布了其技术报告，点击下方链接获取详细版！

DreamGen 官网：https://research.nvidia.com/labs/gear/dreamgen/

arxiv：https://arxiv.org/pdf/2505.12705

阿里大文娱改名为「虎鲸文娱」

昨日，阿里巴巴发文宣布，阿里大文娱集团品牌焕新为虎鲸文娱集团。同时，旗下阿里影业也计划更名为大麦娱乐。

对于虎鲸文娱全新的品牌标识，阿里方面则调侃表示：

阿里巴巴动物园迎来了一位新的海洋伙伴：一头咧嘴微笑、朝你眨眼的虎鲸。

对于本次品牌焕新，阿里方面表示，将秉持阿里巴巴的「回归初心，重新创业」，以创业心态进一步聚焦核心业务，以更清晰的形象贴近用户和行业伙伴。

未来，虎鲸文娱将以「内容+科技」双轮驱动战略，为用户提供线上、线下全场景娱乐体验，为产业伙伴提供全链路服务。

据悉，阿里大文娱自 2016 年成立以来，业务涵盖了数字媒体、影视制作、现场娱乐、音乐、游戏等多个领域。据 5 月 14 日的阿里 2025 财年第四财季财报显示，阿里大文娱集团当季收入 55.5 亿元，同比增长 12%。

荣耀高管回应「鲲鹏事件」：相关人员被刑拘

昨日，荣耀首席影像工程师罗巍发文称，此前网传的「荣耀手机将飞机拍成鲲鹏」事件告一段落，涉事相关人员已被刑拘。

据悉，此前网友「影调没啥用」在某数码平台发文称，荣耀 Magic7 RSR 系列手机在拍摄飞机时，将其拍为了「鲲鹏」造型的异物。

据「影调没啥用」所写的道歉信显示，事实上事件照片是由其他品牌的手机所拍摄，而他本人未将照片证实为荣耀手机所拍摄，就把图片上传到互联网并引发争议。

对于上述情况，罗巍强调「决不能让喷子一张嘴，研发忙断腿的现象再发生」，并且他还表示「感谢法务的同事，让鲲鹏事件事情水落石出」。

腾讯执行副总裁：每个企业都将成为 AI 公司

5 月 21 日，腾讯集团高级执行副总裁汤道生在「腾讯云 AI 产业应用峰会」上，发表个人演讲，其表示「每个企业都将成为 AI 公司，每个人也都能成为‘超级个体’」。

汤道生表示，过去这一年，生成式 AI 的可用性，经历了从「量变」到「质变」的飞跃。模型深度思考能力的突破，加速了产业普及的进程。行业也从以模型预训练为主，逐步转向后训练和应用搭建为核心。

汤道生透露，通过腾讯各项业务、腾讯云发现，其各业务已经全面拥抱 AI，而各产业对大模型 API 调用量激增，从而可以发现，随着 AI 持续落地，每个企业正在成为 AI 公司每个人也正在成为 AI 加持的「超级个体」。

但在 AI 落地的同时，汤道生发现，企业和个人除了关注模型和应用之外，还会关注到「AI 是否能更简单」「AI 使用成本是否能更低」等问题。对于这些问题，汤道生则表示「恰是 AI 发展的关键」。

对此，腾讯还提出加速大模型创新、加速智能体应用、加速知识库建设、加速基础设施升级，并推动 AI 技术走进千行百业，也走进每个人的生活。

值得一提的是，4 月微软公布的 2025 年度工作趋势指数报告中，就有提到目前 AI 在人类工作中，正在发生一种不可逆转的趋势：

AI 已经令人类的工作场合发生了巨大的变化，并且一种名为「前沿公司」的组织模式正在产生。而据微软预测，未来 2-5 年内，每个公司都将会踏上「前沿公司」这一模式的路途。

雷军：小米 YU7 有不可替代的魅力

昨日，小米创办人雷军发文称「小米 YU7 有着不可替代的独特魅力。」

其透露，小米 YU7 定位豪华高性能 SUV，和小米 SU7 有着一脉相承的家族设计语言。同时，新车也有着极为鲜明的特点，既有优雅造型和高性能，还提供了豪华感和空间的舒适性，同时还有先进的智能科技。

雷军表示，那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢小米 YU7。

同日，小米汽车也公布了小米 YU7 两个新亮点：

• 提供全新的「宝石绿」配色。灵感来自哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺还原绿宝石的高级质感。
• 配备全新的「小米天际屏全景显示」（Xiaomi HyperVision），号称是「一套更符合直觉的视觉交互系统」。官方公布的视频显示，坐舱中控台与前挡风玻璃之间将会提供一片环绕式显示区域，或采用 P-HUD（平线全景显示）技术。

新车将于今晚正式亮相，搭载小米自研芯片「玄戒 O1」的小米 15S Pro、小米平板 7 Ultra 等新品也将一同发布。

尊界 S800 将于 5 月 30 日发布

昨日，鸿蒙智行尊界汽车宣布，旗下 S800 车型将于 5 月 30 日正式发布。

据此前公布的信息显示，尊界 S800 有以下亮点：

• 将首发途灵龙行平台，拥有主动感知、中央控制、智能推理和自主学习的特点；具备以 80km/h 的速度在冰雪混合路面紧急避障、雪地 30% 坡度爬坡等能力；
• 配备「天使座主动安全防护」：整车拥有 4 个激光雷达，3 个分布式的毫米波雷达矩阵等共计 32 个不同类型的传感器；驾驶辅助功能上将首发搭载了 HUAWEI ADS 4；
• 拥有业界首个 800V 高压增程 6C 电池包，电池容量为 65kWh，从 10% 充至 80% 只要 10.5 分钟；纯电车型则采用 5C 电池包，从 10% 充至 80% 的时间为 12 分钟；
• 内饰使用了大量的真皮进行包裹，内饰板和杯托周围是胡桃木结合柳丁的设计，座椅调节旋钮、中控旋钮以及中央扶手箱的后端都使用了水晶材质；车顶采用劳斯莱斯同款「星空顶」设计；

真我 Neo7 Turbo 将提供「透明版」

昨日，真我手机正式宣布旗下 Neo7 Turbo 新机将于 5 月 29 日发布。

真我 Neo7 Turbo 打出了「强悍小透明，性能强透了」，并同步公布了机身信息。从公布的图片显示，真我 Neo7 Turbo 或将提供透明后盖版本。

新机还将首批搭载天玑 9400e 处理器，搭配 GT 性能引擎 2.0，性能跑分超 245W。

另据多方爆料，真我近日一款新机现身 GeekBench6 跑分库，型号为 EMX5062，配备联发科天玑 9400e 处理器和 16GB RAM，单核 1820 分，多核 6366 分。该款新机预计为真我 Neo7 Turbo。

飞书上线企业 AI 功能「飞书知识问答」

昨日，飞书发布最新 AI 功能——飞书知识问答。

据介绍，飞书知识问答是基于企业知识的企业专属 AI 问答工具，提供 B 端场景的 AI 价值。

当用户在工作中遇到问题时，可随时向它提问，它能根据用户在飞书上的权限，访问所有消息、文档、知识库、文件等信息，直接给出精准答案。

目前，飞书知识问答可支持调用豆包及 DeepSeek 两款大模型，并支持联网使用。

在知识问答发布后，用户在飞书中搜索「知识问答」即可试用，同时也可访问 ask.feishu.cn 进行申请。

海信激光电视探索 X1 系列发布

日前，海信激光电视发布年度重磅新品「探索 X1」系列及「星光 S1」系列 2026 款。

其中，探索 X1 Ultra 首次搭载与 IMAX 级影院同源的激光放映核心组件——双 MCL39 激光器与 14.5° SST 架构 DMD 芯片，使画面解析力、色彩还原度均达到影院级标准。

海信还历时五年研发出纳米光谱选择屏 Pro。该屏幕能实现全屏稳定亮度 1000nits，环境光遮蔽率高达 87%。此外，探索 X1 Ultra 屏幕支持可折叠设计，120 英寸巨幕折叠后包装仅 1.7 米。

探索 X1 Ultra 首次在电视行业实现 9.1.4 声道音响系统，并集成屏幕发声技术。同时，该系列是全球首款通过 Hi-Res Audio 认证的电视，支持 96kHz/24bit 母带级音质解析。

海信激光电视探索 X1 Ultra 还是行业唯一获得家庭观影播放认证的设备，支持 HDR10+、杜比视界、IMAX Enhanced 等多格式解码，并搭载 WiFi 7 技术与 1T NAS 云盘。

售价方面，探索 X1 Ultra 120 英寸首发价 69999 元，100 英寸首发价 49999 元。探索 X1 100 英寸首发价 34999 元，92 英寸首发价 21999 元。

另外，海信星光 S1 Pro 2026 款延续了海信激光电视探索 X1 系列百万级影院技术，搭载与 IMAX 级激光影院同源的 MCL39 激光器与 SST 架构 DMD 芯片。价格方面，星光 S1 Pro 2026 款起售价为 11999 元（80 英寸）。

农夫山泉董事长：目前公司所有产品都无法代工

据澎湃新闻消息，农夫山泉于 5 月 20 日在总部召开年度股东大会，董事长钟睒睒在会上回应了部分敏感话题。

关于近期农夫山泉产品代工的传闻，钟睒睒在会上给予回应：

不反对代工，但农夫山泉目前的所有产品是无法代工的。

他进一步解释，在工业体系中，代工是普遍存在的协同方式。但对于农夫山泉而言，代工在根本上几乎是行不通的。原因是公司对水源地有极高依赖，其生产系统高度定制，生产背后是极其复杂的标准流程。

近期，娃哈哈因和今麦郎确存在委托代工关系而引发热议。有网友发现娃哈哈纯净水由今麦郎生产，随后娃哈哈方面承认了该消息属实。

同时娃哈哈并表示，代工期间其自查发现个别纯净水产品未通过出厂抽样检测，自 2025 年 4 月起，娃哈哈已终止与相关代工方的合作。

蜜雪冰城柠檬水被加价倒卖

据《经视直播》消息，近日一则「博主在景区摆摊转卖蜜雪冰城柠檬水」的推文引发关注与讨论。该博主将原价 4 元（成本 3.4 元）的柠檬水加价到 6 元出售，3 个半小时内卖出 98 杯，最终获利 254 元。

对于上述情况，蜜雪冰城客服回应称，已记录相关情况，将反馈给公司相关部门，后续由专人核实是员工出店售卖还是他人转卖。

对于上述情况，湖北炽升律师事务所律师李经昕表示，从合法性来看，转卖者所售产品为正规渠道购买，未造假、未哄抬物价且未侵害他人权益，一般不构成违法。

对于提高价格转售的行为，律师认为，蜜雪冰城将产品售出后，购买者即享有处置权，品牌方无权约束转卖行为，若品牌方限制转售价格，则可能涉嫌违反《反垄断法》中关于纵向垄断协议的规定。

此外，对于转卖者摆摊使用「蜜雪冰城」招牌及 Logo 的行为，律师指出，其主观目的多是表明产品来源，并非恶意侵犯商标权，若未对品牌造成负面影响且合理使用标识，通常不构成侵权。

麦当劳上架六一主题套餐

5 月 21 日，麦当劳上架六一主题套餐，同时推出了多款周边：

• 麦乐鸡一元一块活动回归，10 元 10 块，20 元 20 块，蜂蜜芥末酱、烧烤酱一同回归；
• 新上架啊呜一口紫薯球、芝士蓝莓派、莓莓甜心麦旋风、桃气冻冻汽水；
• 麦麦与 3D 艺术家 Eva Cremers 携手打造新周边玩具：麦乐鸡/薯条碰碰车、麦乐鸡造型泡泡机。

开售信息方面：碰碰车玩具为 5 月 23 日早 10:45 起开售（任意消费 29.9 元加 68 元换购）；泡泡机为 5 月 30 日早 10:45 起开售（任意消费 29.9 元加 48 元换购）。

《疯狂动物城 2》全球首支预告公布

昨日，迪士尼公布了《疯狂动物城 2》全球首支预告片。

预告片中，新角色「Gary」（一条青蓝色的蛇）亮相，兔朱迪和狐尼克继续「主演」，夏奇羊、豹警官、大先生、树懒闪电等第一部的人气角色也将登场。

据悉，《疯狂动物城 2》于 2025 年 11 月 26 日北美上映，由上一部的联合导演拜伦·霍华德、杰拉德·布什回归执导。迪士尼方面透露，影片还将在今年秋季全球上映。

马丽、范丞丞主演，《千金不换》有望今年上映

据新浪电影消息，马丽、范丞丞主演的新片《千金不换》亮相第 27 届全国影片推介会，并有望今年上映。

据悉，影片聚焦自闭症群体，讲述自闭症少年楚星辰在单亲母亲万芸的执着教导下，与颓废长跑教练何秋生共同经历亲情救赎与自我突破的故事。

该片由季⽵青编剧和执导，马丽、范丞丞、乔杉、周大勇、刘琪琦主演。

《工作细胞真人版》将引入内地

据新浪电影消息，中影推介人在第 27 届全国影片推介会上介绍，将引进上映日本漫改电影《工作细胞真人版》。

影片改编自清水茜的同名漫画系列，将身体里的无数细胞拟人化，讲述了他们为了保护健康和生命，日夜在体内战斗的故事。

《工作细胞》是由华纳兄弟影业制作，武内英树执导，德永友一担任编剧，永野芽郁、佐藤健主演的电影，于 2024 年 12 月 13 日日本上映。

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讲个笑话：

小米 YU7 还没发布，「车主维权帖」就已经有了。

网传截图显示，有博主称多位小米 YU7 车主在社交媒体和汽车论坛上晒出了「车辆出现问题的照片和视频」，列举了「座椅调节缺陷」「车门缝隙过大」等问题，甚至还出现了「要求退车」的声音。

还有另一个博主说，「看完小米 YU7 发布会有点失望」、「对比特斯拉 Model Y 或腾势 Z9 GT 毫无优势」、「纯粹靠营销收割情怀」。

在此友情提示一下各位水军，小米 YU7 的发布会将在明晚（5 月 22 日）19 点开始，预计用时两个半小时左右，肯定不会晚于 22 点结束。所以把这些帖子定时 22 点发布准没错，注意先别发「退车」之类的，交付还得等个把月呢。

讲完笑话，来聊正经的，小米官方今天透露了不少关于 YU7 的新信息。

首先出场的是雷军，他给 YU7 这辆车定了个调：「豪华高性能 SUV」。他坦言， SUV 市场竞争远比轿车激烈，高手如林，但同时他也自信宣称：「YU7 有着不可替代的独特魅力」。

那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢 YU7。

随后，小米又官宣了 YU7 座舱内最亮眼的配置——小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision），也就是仪表平台远端的那条细长投影。

宝马还说在今年下半年率先量产它们的全景视域桥呢，这下被小米捷足先登了。

「天际屏」带来的座舱革命

介绍 YU7，得先从它的命名开始。

众所周知，「YU7」应读作「御 7」，有着「陆地战车，御风而行」的寓意。但其实，这并非雷军的本意。

去年 12 月，雷军首次在社交媒体上公布了「YU7」的正确读法：Y — U — 7。也就是一个字母一个字母分开念。

至于后来为什么改主意了，暂时不得而知，不知道雷军明晚会不会展开讲讲。

可以确定的是从工信部公示中流出的信息。从工信部公示的「证件照」和流出的谍照来看，YU7 在设计语言上确实与 SU7 一脉相承，流畅的车身线条勾勒出接近 5 米（具体为 4999mm）的修长身姿，宽度近 2 米，轴距更是迈进 3 米俱乐部。

有了这样的身形基础，即便 YU7 的座舱空间要小与同级别车型，也绝对说不上「小」。

值得一提的是，尽管身形魁梧，但 YU7 的风阻系数据称低至惊人的 0.21Cd，这个成绩对于一款 SUV 来说无疑是顶级水平，工信部的能耗数据也说明了这一点：13.3kW·h/100km。

当然了，这和潜藏在优雅躯壳之下的三电也有关系。

从工信部的公示中，我们了解到，「YU7」将提供至少两种动力配置：

单电机后驱车型的最大功率为 235kW，最高车速为 240km/h，它将匹配成本表现更优的磷酸铁锂电池，主打更广泛的消费群体。

而对于追求极致性能的用户，双电机四驱版本则毫不妥协，前后电机综合功率高达 508kW（约 691 马力），最高车速 253km/h，零百加速在 3.5 秒以内。与之匹配的则是能量密度和性能释放更佳的三元锂电池。

而在续航方面，96.3kWh 和 101.7kWh 两种不同容量的电池包，预计将提供最高可达 835km 的 CLTC 工况续航。

内饰与座舱体验，向来是小米施展其「科技魔力」的核心舞台。而 YU7 最引人瞩目的革新，莫过于其刚刚被官方定名的「小米天际屏全景显示」。从已曝光的内饰谍照和行业信息来看，这项被小米称为「更符合直觉的视觉交互系统」的技术，极有可能彻底颠覆了传统仪表盘的概念。

乍一看，这东西不是阿维塔上面的贯穿式大连屏吗？实际上它并非一块实体屏幕，而是通过投影技术，在前风挡玻璃下方形成一道横贯左右 A 柱的一体式环绕信息光带。

这种设计，与宝马在新世代 X 概念车上展示的「全景视域桥 (Panoramic Vision)」颇有异曲同工之妙，都旨在将驾驶核心信息投射于驾驶员视线前方更远处，减少视线切换，营造出一种更沉浸、更具未来感的驾驶氛围。

如果小米能在 YU7 上成熟量产并率先大规模交付该技术，其在人机交互领域的探索无疑又将领先一步。

除了「天际屏」这一重磅创新，我们还能从各种信息中拼凑出 YU7 座舱的更多细节：

一块尺寸可观的悬浮式中控屏依然是座舱的交互核心，持续进化的 HyperOS 2.0 车机系统，或许还会与即将同台发布的自研 SoC「玄戒」芯片联动，进一步深化小米「人-车-家」全生态的无缝体验。

而在内饰的用料上，根据一些体验过实车的博主的描述，YU7 车内大面积采用了软质材料包裹，座椅「相当软」，后排不仅空间宽裕（头部接近两拳，腿部达三拳，靠背调节范围巨大），还设计了座椅下抽屉等实用储物空间，前备箱的容积也相当可观。

细节上，小米标志性的「一键狂暴」红色按钮得到了保留，但也有一些细节上的变化，比如方向盘上的物理按键被移除，中控台的布局也有变化——实体按键消失不见，整体变得更加常规。

和 SU7 相比，YU7 少了一点个性，但又多了几分拥抱主流市场的从容与稳健。

定价，才是决定 YU7 命运的胜负手

在梳理了小米 YU7 从设计语言、三电核心到座舱科技的诸多已知亮点之后，一个更核心的问题浮出水面：

这款被雷军寄予厚望、并亲自定调为「豪华高性能 SUV」的车型，在小米汽车的整体版图中究竟扮演着怎样的角色？它又能否在早已是「红海」的中国新能源 SUV 市场中，真正掀起属于自己的浪潮？

YU7 的登场，无疑是小米「两年三车」宏伟蓝图中的关键落子。作为继 SU7 之后的第二款车型，它肩负着将小米汽车的品牌势能从轿跑市场，拓展至竞争更为激烈，但也更为广阔的 SUV 主流阵地的重任。

SU7 上市初期的现象级火爆，为小米汽车赚足了眼球和订单，但也伴随着产能爬坡的压力以及近期在辅助驾驶、车机系统等方面出现的一些口碑波动。

因此，YU7 不仅要延续 SU7 的品牌热度，更要在产品成熟度、品质体验以及用户口碑上实现关键的提升，成为小米汽车稳固市场地位、重塑用户信心的中流砥柱。

未来，随着预计在 2026 年推出的、可能下探至 15 万元区间的增程式 SUV 的加入，小米汽车将初步形成覆盖主流价位区间的完整产品矩阵。

至于小米的产能，好消息是，随着小米武汉基地二期工程的投产，小米已经将年产能提升到了 30 万台，为 YU7 未来的规模交付提供了必要的产能支撑。

然而，YU7 即将踏入的，是一个名副其实的「修罗场」。特斯拉 Model Y 这座大山依旧是所有追赶者绕不开的标杆，其品牌效应和成本控制能力构筑了一个强大的竞争壁垒。

与此同时，问界 M7、理想 L6、L7、小鹏 G9 等国产车型，也凭借在智能化、舒适性、家庭用户需求洞察等方面的深厚积累，早已将这片市场切割得七零八落。每一个细分需求，几乎都有对应的产品盘踞。YU7 想要从中突围，雷军口中的「不可替代的独特魅力」必须实实在在。

从目前已知信息看，YU7 的差异化优势可能体现在：

小米 HyperOS 车机系统与「人-车-家」全生态的打通；以小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision）为代表的座舱科技创新；延续自 SU7 的优异操控基因和强劲性能；以及小米品牌一贯擅长的、对年轻用户需求的精准捕捉。

当然，挑战也显而易见。

作为一个仅发布了一款车型的汽车界「新兵」，小米在品牌积淀上，尤其是在「豪华」二字的诠释和用户认可度上，仍需时间去培养。其销售服务网络的铺设速度与服务质量，能否跟上销量增长的步伐，也是一大考验。更不用说，当前新能源汽车市场愈演愈烈的价格战，以及消费者在经历多轮市场教育后日趋理性的消费心态。

所有的悬念，最终都将部分指向那个最敏感的问题——价格。

综合 YU7「豪华高性能中大型 SUV」的定位，以及接近 5 米车长、3 米轴距的尺寸，再考虑到其可能全系标配激光雷达、搭载「小米天际屏」、采用高规格三电系统等硬核配置，此前部分传闻中 20-25 万元的起售价区间显得颇为激进。

若要真正体现「豪华」二字，并确保合理的利润空间，其定价策略或许会更接近 SU7 的逻辑——即标准版提供一个有吸引力的入门价格，而真正体现「豪华高性能」的高配四驱版，则可能将价格上探至 30 万元区间甚至略高。

当然，小米一向深谙「性价比」的艺术，或许它会在某些配置组合上给出超乎预期的「惊喜价」，以延续 SU7 的爆款效应。

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东风奕派 eπ007 和东风日产 N7 常常被大家调侃说是「互相换壳车型」，两者的车身尺寸、轴距以及造型等方面都大差不差。不过东风日产倒是对此专门辟谣过，「真的只是巧合，两个车根本不是一个平台的」。

在这种调侃之下，日产 N7 在本月 15 号突破了 1 万台的大定，成为了行业最快大定破万的合资纯电车型之一，其「兄弟车型」东风奕派 eπ007 也在本周迎来了年度小改款。

2025 款的东风奕派 eπ007 与现款整体变化不大，主要是升级了车漆工艺，并在车机系统的智能化升级和舒适性配置上做了优化，并把电动尾翼、HUD抬头显示等配置从选配改为了标配。

2025 款车型的定价则略降了一些，纯电版售价区间为 11.59-14.99 万元，增程版续航为 11.99-13.19 万元。

东风奕派 eπ007 的外观走的是「低调耐看」的路子，整体造型较为稳重大气。

车辆长宽高分别为 4880/1895/1470 mm，轴距为 2915mm，共有晨曦白、溪石灰、幽兰紫、向阳金和夜影黑五种车身颜色。其外观延续了现款车型的设计风格，并在细节上进行了优化。

新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配星际矩阵 LED 大灯组，128 颗 LED 光源可以实现多种智能照明模式。「π」 字形的日间行车灯，提升了车辆在夜间行驶时的辨识度。车身侧面的低趴轿跑式造型搭配上隐藏式门把手和低风阻轮毂，让整车的风阻系数降低至 0.209，不仅提升了车辆的颜值，还优化了空气动力学性能。

奕派 eπ007 车内则采用了 8.8 英寸全液晶仪表屏加 15.6 英寸悬浮式中控屏的组合，搭载的 eπOS 2.0 车机系统，支持卡片分区和分屏交互功能，不仅接入了豆包与 Deepseek 等 AI 大语言模型，还增加了 QQ 音乐等生态内容。

新车内饰用料上采用了超柔面料与高弹海绵的组合，座椅按摩系统也进行了升级，全系标配 8 点大区域按摩，在按摩力度和面积上都有所增加。

2025 款东风奕派 eπ007 提供了纯电和增程两种动力系统。增程车型配备了 218 马力的电机，0-100km/h 的加速时间为 7.2 秒，CLTC 纯电续航里程为 230km，综合续航可达 1230km。纯电车型则有单电机和双电机版本，最大功率分别为 544 马力（双电机）、218 马力和 272 马力，CLTC 纯电续航最大里程为 650km。

智能化方面，2025 款东风奕派 eπ007 配备了 eπ PILOT 辅助驾驶操作系统，搭载 31 个智能感知硬件，支持自适应巡航、车道保持、并线辅助、高速NOA领航辅助驾驶、LAPA记忆泊车等功能。

23 年 8 月份，东风汽车把旗下的几大品牌做了重新定位，奕派定位于面向主流市场的电动化品牌，因为其面对的市场容量最大，所以在销量方面也是被寄予厚望。

但是 24 年 3 月份上市的 eπ007 销量一直在月销三四千辆左右徘徊，细究其原因，除了本身产品力没有特别的护城河之外，品牌知名度也是个大劣势，在面对新势力对手时也占不到什么便宜。

不过借着日产 N7 的东风，奕派也算是有了一波小小的热度，就看能不能靠着新款「加量降价」的措施，来冲一波销量了。

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特斯拉副总裁陶琳最近给我们描绘了一幅「颇具温情」的用车场景：

家长们可以通过特斯拉 App 为刚刚拿到驾照的「孩子」设定车辆的最高速度、最大加速度，还可以一键开启一系列主动安全功能，甚至还有「宵禁通知」——晚上 11 点到凌晨 4 点之间，只要车辆被启用，家长就会立刻收到提醒。

末了在附上一句「希望特斯拉的设计可以让每个家庭平安用车」，听上去满是体贴与关怀。结果评论区来了一句：

孩子？多大的孩子开啊？

众所周知，不同于特斯拉的「老家」美国，在我国获取机动车驾驶证的最低年龄为 18 岁，这意味着，我国的机动车驾驶员完全具备承担民事和刑事责任的能力——

这或许就是部分网友感到疑惑的原因。

现如今，车企们正以前所未有的热情，深度参与到我们日常驾驶的每一个细枝末节之中。特斯拉这层包裹着科技糖衣的「父爱」，究竟是科技进步带来的贴心守护，还是一种在无形中逐渐模糊用户自主权边界、不请自来的「越俎代庖」？

当然了，如果家长就是车主的话，那么外借车辆时限制其性能这件事非常合情合理，另一方面，经验不足的年轻驾驶员事故率确实相对较高。然而，「孩子」这个说法放在中文语境下，未免有些幼龄化之嫌。要知道，关于未成年人刑事责任年龄的改革的讨论都已经持续十来年了。

当我们把目光投向更广阔的智能汽车乃至整个科技硬件领域时就会发现，这样的「爹味」操作，其实早就已经渗透到产品设计与服务的方方面面。

车企们，或者更宽泛地说，科技大厂们，似乎不约而同地秉持着一种信念：凭借手中不断迭代的技术，它们不仅能制造出更聪明的机器，甚至还能「优化」用户本身。

不止「锁马力」，车企「爹味」操作的 N 种姿势

软件，正在以前所未有的方式重新定义汽车的使用逻辑，有时也顺便严格限制了你的「用车权限」。

比如前一阵闹得沸沸扬扬的小米 SU7 Ultra「锁马力」事件：众多车主为了那超过 1500 匹的强大马力激情下单，但却发现，想要完全发挥这台高性能车的潜力，还得先通过官方设定的赛道驾驶考核，否则只能体验受限的性能输出。

这种「为了你好」的逻辑，让不少真金白银投入的车主感觉，自己买回来的高性能座驾，似乎还附带了一套来自厂商的额外考核标准。虽然小米汽车后续已经向用户致歉，并叫停了这一次 OTA 更新，但这件事还是给小米造成了不小的舆论影响。

这种由厂商单方面定义和限制产品性能的做法，在数码圈早有先例。

苹果在 2017 年至 2018 年爆出的「降速门」丑闻，便是通过 OTA 更新，在用户未被充分告知的情况下，悄悄调低了那些电池已经老化的旧款 iPhone 的性能，导致手机「越用越卡」。

尽管苹果后续解释称这一举措是为了「防止意外关机」，但这种擅自「优化」设备性能的做法，还是令全球用户感觉到其知情权与控制权受到了侵犯。最终，苹果不得不在巨大的舆论压力下致歉。

可以说，当你的座驾越来越像一部装有轮子的大型智能终端时，能够对它下达指令的并不只有手握方向盘的你。与此同时，你的驾驶行为，乃至你在车内的细微举动，都有可能成为被算法分析的对象。

特斯拉在美国等地率先推行的「安全评分」（Safety Score）系统便是这一趋势下的产物。该系统通过车载传感器，细致记录车辆的急加速、急刹车、前方碰撞预警的频次等驾驶习惯数据，并以此作为其自有保险产品保费高低的重要浮动依据。

尽管特斯拉声称此举旨在「鼓励更安全的驾驶行为」，但其评分标准的透明度、数据的具体用途及隐私边界等问题，持续引发着用户的广泛讨论与审视。

你或许会觉得，特斯拉的保险业务并没有在中国开展，「数据隐私」也并非国内舆论环境的热门话题，那么接下来就来聊聊大多数人都会接触到的，比如，你修车的权利。

近年来在全球范围内持续发酵的「汽车维修权」运动，正是消费者对车企试图通过技术壁垒和商业模式垄断售后市场、限制用户自主维修选择的直接反弹。

在美国，马萨诸塞州虽在 2020 年就通过了旨在要求车企开放车辆远程信息诊断数据的维修权法案更新（计划于 2022 年款车型生效），但代表主要车企的行业联盟却迅速提起诉讼，以潜在的安全风险和技术实现难度为由试图阻止该法案的全面实施，相关的法律博弈至今仍在持续。

包括特斯拉在内的大部分新能源车企，其从销售到售后高度垂直整合的商业模式，以及对核心三电系统零部件、专用诊断软件和维修认证体系的严格控制，也使得车主在官方授权服务中心之外的维修选择极为有限，维修成本也相对较高。

而在中国市场，随着新能源汽车技术的快速迭代和保有量的持续增长，部分新兴品牌车型（尤其在 2023 年至 2025 年间）的维修也日益表现出对原厂授权体系的过度依赖，维修费用高昂，用户却没有一点儿办法。

难受的不只是用户，干汽修的师傅们也因此叫苦不迭。《经济观察报》今天刚好发布了一篇名为《离谱的新能源汽车维修》的文章，里面提到了一个案例：

上海的两位修车师傅「大刘和小刘」在 2024 年因为「解锁」了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处「破坏计算机信息系统罪」，大刘被判有期徒刑 6 个月，缓刑 1 年；小刘被判拘役 6 个月，缓刑 6 个月；违法所得及犯罪工具予以没收。

所以说，新能源车别乱修，弄不好得进去。

总之，无论是对硬件性能的远程调控，还是凭借传感器与算法对用户行为的精微「画像」与「善意引导」，抑或是运用商业策略对车辆生命周期后端服务的全面掌控，当下的车企们，正凭借着日新月异的技术所赋予的强大能力，以前所未有的深度和广度介入着用户的驾驶乃至整个用车生活。

这些往往打着「保障安全」或「优化体验」等响亮旗号的种种举措，在用户的实际感知中，常常异化为一种难以拒绝、不容置喙，甚至略带强制性的「爹式管束」。

车企「当爹」的逻辑，是「不得不」？

要理解车企为何纷纷展现出「当爹式」的管理姿态，我们不能简单归咎于单一动机，这背后实际上是安全诉求的千斤重担、技术演进、市场竞争、日益收紧的法规环境以及车企自身长远战略等多重力量复杂交织、共同塑造的结果。

车企们挂在嘴边的，也确实是分量最重的一个理由，便是安全与责任。在公众对交通事故的「零容忍」与严苛的产品责任法规面前，任何车企都不敢掉以轻心。

从这个层面解读，一部分「家长式」功能的出现，的确是车企在巨大的安全绩效压力和潜在法律风险下的必然选择，带着几分「被动履责」的色彩。

安全和法规的红线固然要守，但市场的指挥棒同样威力巨大，品牌形象的精心雕琢更是车企们不遗余力之处。

一旦发生与车辆安全相关的负面事件，汹涌的公众舆论和无孔不入的社交媒体传播，足以在短时间内给任何一个汽车品牌带来巨大的打击。因此，在功能设计上采取更为保守和「过度保护」的策略，往往也成为车企进行危机管理和声誉维护的现实考量。

上个月小米汽车就是一个例子，安徽铜陵的高速车祸将辅助驾驶顶上风口；多起 SU7 Ultra 违法飙车所引发的车祸，也让公众对与「性能」这个词有了更多的思考。为了降低事故风险，小米还把 SU7 Ultra 试驾车的最高时速限制到了 80km/h。

雷军本人也表示，「过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间。」

*当然了，其中也离不开「黑公关」的推波助澜，但这个话题不在我们今天的讨论范围内。

更进一步，在产品日趋同质化的激烈竞争中，一些看似「无微不至」的辅助或限制功能，经过巧妙包装后，也能成为彰显企业「负责任」、「科技领先」或「人性化关怀」的品牌标签，以此吸引特定消费群体的青睐。

「安全就是最大的豪华」这句话，相信大家已经听得不少了。

当行业内有领军企业通过这类「管家式」功能成功获得市场关注和积极反馈后，便极易引发其他竞争者的效仿乃至「军备竞赛」，最终形成一种「你不当爹，就有可能落后」的行业氛围。

如果说安全和市场是某种程度上推着车企不得不「当爹」的外部约束与诱因，那么技术自身的飞速发展，则从内部赋予了它们这种能力，甚至催生了某种冲动。

许多车企，尤其是那些以技术创新为核心驱动力的新势力们，其内部往往洋溢着一种强烈的「技术乐观主义」和工程师文化主导的思维模式。他们可能深信，不断进步的技术不仅能够解决车辆本身的工程问题，更能弥补甚至「修正」人类驾驶员在感知、判断、执行等环节的固有缺陷和不确定性——

这种「技术父爱主义」的心态，自然会催生出更多试图主动干预、主动优化用户驾驶行为的功能设计。

与此同时，随着高级辅助驾驶技术的逐步渗透和演进，传统的人车关系以及「驾驶」这一行为的定义本身，都在经历着深刻的变革。

车企可能正试图通过当前这些看似「管束」的功能设置，潜移默化地「教育」或「引导」用户适应未来更高阶的自动化系统和全新的出行模式，这既是对未来趋势的提前布局，也是在培养用户对特定技术路径和品牌生态的依赖性。

所以你看，车企们纷纷化身「你爹」，这背后五味杂陈。既有面对安全法规与社会责任时，不得不为之的审慎；也有在市场竞争中的精明与考量；更有在技术赋权与未来出行愿景驱动下，主动介入并试图重塑规则的雄心。

这些因素相互叠加，共同促成了当前智能汽车领域这种独特的「父爱如山亦如锁」的行业景观。

话说回来，特斯拉如果把 App 里的「家长控制」改成「安全控制」，是不是会更好呢？

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5 月 20 日，iQOO Neo10 系列迎来新成员 iQOO Neo10 Pro+。

作为 iQOO 旗下次旗舰定位产品，iQOO Neo10 Pro+ 也用上高通骁龙 8 至尊版移动平台和 iQOO 新推出的自研芯片 Q2，配备了 LPDDR5X + UFS 4.0 储存芯片组合，安兔兔跑分为 2909832。

电竞芯片升级后，Neo10 Pro+ 在《和平精英》上实现了 2K + 144FPS 超分超帧，以及原神的 2K 纹理超分显示。像是《永劫无间》有 60fps 的极致画质支持，暗区突围支持全地图光追和 90fps 模式。

机身内置了 iQOO 13 同款的 7000mm² VC 均热板，还有 23 根环绕式天线设计，控制发热和保证信号稳定性。

续航也是近期 iQOO 的更新亮点，Neo10 Pro+ 搭载 6800mAh 蓝海电池，日常使用大概在 1.5 到 2 天左右的续航。

手机支持 120W 超快闪充和 100W PPS 的双百瓦快充，也是不需要为充电搭配纠结的手机。

屏幕方面，iQOO 选择了一块 6.82 英寸 2K 144Hz 护眼电竞屏。

屏幕采用京东方最新的发光材质 Q10，支持 1800nits 的全局峰值亮度和 4500nits 局部峰值亮度，还有 1-144Hz 自适应刷新率调节和最高 300Hz 触控采样率。

相机是性能旗舰的标配，5000 万像素的主摄搭配 800 万像素的超广角，主摄有光学防抖和提升暗光表现的新一代 VCS 人眼仿生技术，超广角则支持视角更夸张的鱼眼模式。

外观方面，手机有驰影白、疾影黑和以蓝色为主的超级像素三款配色。舷窗造型的大眼双摄和 8-Bit 像素风等 iQOO Neo 系列设计元素有被保留下来。

像素设计更是拓展到整个后盖，有像素格营造出一种蓝色电子界风的渐变效果。

最后看看价格：

• 12GB+256GB 2799 元，国补价：2379.15 元
• 12GB+512GB 3299 元，国补价：2804.15 元
• 16GB+256GB 3099 元，国补价：2644.15 元
• 16GB+512GB 3499 元，国补价：2999 元
• 16GB+1TB 3999 元，国补价：3499 元

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现在的全景相机，已经变了。

它们不再是全景内容制作的专属，而是一个能固定在各种刁钻位置、支持全角度拍摄的特殊角度拍摄神器。用户可以用它来还原无人机视角，单人做出全角度环绕跟拍的效果，对视频内容创作者来说是个非常有用的补充。

随着传感器、处理器以及影像算法的升级，全景相机的画质也在飞速进步。现在开启了 180° 的常规模式，全景相机都能有不俗的表现，在常规场景中拥有了和传统运动相机掰手腕的能力。

只不过，弱光成像对全景相机来说还是个大难题。要是能解决，全景相机的适用面将会再大一点。

现在，影石正要解决「弱光拍摄」这个问题。

他们发布了搭载全新传感器和新一代三芯组合的影石 X5，用全新的「夜景录像模式」改善全景相机在弱光环境下的成像能力，把之前只能在日间使用全景相机变成支持全天候拍摄的全能相机。

不再怕黑

先看看画质方面的配置升级，X5 的前后摄像头各搭载了一块 1/1.28 英寸的传感器，具备 13.5 档动态范围。新传感器的最大等效像素尺寸为 2.4μm，比起影石 X4 的双 1/2 英寸传感器组合要大了不少。

更大的传感器能实现更大的进光量，从基础上保证画质。

所以你在默认的拍摄模式下能够看到，X5 在夜晚的街道上也能够拍出清晰的画面。比起前几代全景相机会出现的暗部细节模糊、色彩断层以及开始出现方块碎化的问题，X5 已经不会出现。

画面能够尽力保留反差，观感上比日间成像通透一点，不会出现过分提亮导致画面变灰的情况。

与此同时，影石还配备了两块全新的专业影像芯片和 5nm AI 芯片的组合，算力提升了 140%，能够应付算力要求更高的 AI 智能降噪、亮度还原和动态调节等画面调整。影石整合成专用的「夜景录像模式」，进一步提升画面表现。

开启之后，X5 拍摄的画面会再提亮多一点，有类似手机拍照用的「夜景模式」。如果遇到灯光不足的街道场景，夜景录像模式就显得很实用。

当然，算力提升不只是利好弱光环境下表现，日间场景中的画质表现和 HDR 模式也有提升。

X5 支持新一代 11K 超采样技术，在输出 8K 30fps 的模式时会先进行 11K 的超采样，画面呈现会更加细腻，图像里处于前景位置的砖墙已经能够看到细节纹理，边缘部分的细节轮廓也比之前的要再清晰一点。

成像风格的部分，X5 和 X4 相似，都在尽可能保证画面光暗信息的基础上还原。画面反差和通透度和前代相差不大，画面中云的轮廓还有层次感能呈现出来，颜色则比上一代鲜艳一点。

HDR 的部分则是提升了录制规格上限，X5 支持最高 5.7K 60fps 的 HDR 视频拍摄。高像素增加了用户视角选择的裁切空间，有了 60fps 的支持对用这个帧率创作的用来说是个更实用的升级。

另外，X5 还提供了 Log 视频录制模式，方便用户进行风格化调色或还原更多画面细节。

面对全景部分主要用到 5.7K 规格的用户，影石在 X5 上新增了 5.7K+ 的拍摄选项，进一步提升该分辨下画质表现。

不过这个模式最高只提供了 5.7K+ 30fps 的录制规格，更建议在光线充足、相对静态的环境中使用。

单镜头模式方面，X5 最高支持 4K 60fps 模式拍摄。如果将规格调整到 4K 30fps，还能在自由比例模式中选择「极广角」模式，以获取最大 170° 的视角。

单镜头的日间成像会比 360° 模式更进取，画面更通透，反差也比全景模式再高一点。

视频里面看，从边角到中心，画面的解析力都保留得不错，不会出现断层式下滑，整体成像效果已经追近了不少运动相机。日常直接用来做日常 Vlog 等陆地拍摄，只用单镜头模式也足够了。

操控和交互的部分和之前一样，影石 X 系列在视觉选择、跟踪拍摄以及相机交互方面都有非常丰富的功能，这次的 X5 和升级后的 insta360 官方应用也不例外。

首先，X5 能够识别画面里面的主体，并能够对应每一个人生成一个主要视角进行跟踪。配合高像素录制，用户拍摄完之后不仅能够得到一条完整的多人素材，还能根据不同的人获得单人特写。

不需要另外架设多个机位，后期剪辑也能够更加丰富的选择。

如果拍摄只有自己一个人，insta360 应用内提供了更加简单的「主角视角」和「固定视角」可以选择。这样在完成拍摄之后，用户可以直接获取自选模式下的平面视频，同时也能够保留完整的全景视频，方便用户直接出片。

甚至可以开启 AI 视角功能，相机会自动判断出高光的位置，然后输出一个跟着高光场景运镜的视频。

当然，上一代支持的自主选择视角的功能，这里也不会落下。

比起传统在画面滑动的模式，影石用类似游戏手柄摇杆的操控设置能够在减少滑动频次的情况下大幅度切换视角，操作起来比在屏幕上滑动要方便直观很多。

另外，影石在上一代推出的 AI 魔法师、魔法天空等 AI 生成功能，模仿无人机穿梭的穿梭延时模式等常驻功能，这里都能够用到 X5 拍摄的全景素材上。

交互操作的部分，X5 除了常规的关机模式下按录制键直接开录，以及手势控制、语音控制开拍三个模式外，这次新增了「扭一扭」开录操作。

用户只需要重复旋转两次机身，就能够直接进入录制模式。响应准确，对操控精度要求不高。在滑雪、钓鱼等只能空出单手操控的场景还是很有用的。

最后，影石在 insta360 应用里面提供了云服务，用户可以上传自己的素材，也能够透过这个功能快速向朋友还有社交软件分享，实现即拍即传。

更方便，更坚固，更丰富

外观方面，X5 延续了 X 系列这个相对成熟的圆边长条形的设计模式。

机身正面覆盖了防滑胶，X4 规律的条形纹理被替换成了几何图形纹理，和中心的六边形麦克风防风罩融为一体。

这款防风罩采用了多层防风网结构，提升了抗风噪能力。

机身还内置了无线接收端，可配合影石新推出的 Mic Air 无线麦克风进行收音。

机身后侧还是那块经典的大屏幕，屏幕下侧是录制键和模式切换按键，电源键和在几个固定模式之间快速切换的 Quick Menu 按键则放在机身右侧，USB-C 接口右侧底部。按键都做得比较紧，按下需要些力气，以避免误触。

机身左侧的大部分空间，都被电池仓覆盖。和 X4 一样，TF 卡槽也放到了电池仓里面。

影石对这一代的电池做了升级，容量从 X4 用的 2290mAh 升级到 2400mAh。在默认设置的 5.7K 24fps 模式下，能够录制约 185 分钟。

充电规格也升级到支持 30W PD PPS 快充，拍摄时可以用支持这些通用快充协议的移动电源和充电器进行充电。

影石官方在 X5 的全能套装中提供了可同时充两块电池的充电管家，充电管家也支持 30W PD PPS 通用快充协议。对有长时间录制需要的用户来说，是一个比较重要的升级点。

日常使用的话，机身在屏幕下方两个按键位置的温度感知会明显一点。如果要长时间录制，拿着自拍杆等其他固定设备会更好。

防水防护和耐用度方面，影石将 X5 的裸机防水性能从 10 米 升级到 15 米，同时也提供了全新的全隐形潜水壳，安装后防水深度能到 60 米。

潜水壳完全匹配 X5 的视角，安装后不会影响全景拍摄。

镜头保护也做了升级，X5 的外镜采用了光学超硬金刚膜，抗掉落性能比 X4 提升了 100%，耐磨耐刮和硬度都有提升，裸机状态下放在和钥匙放在一起也不担心划伤。影石还增加了快拆设计，要是相机不小心跌落和划伤了镜片时，用户也能自行更换，不影响拍摄。

当然，X5 也有专用的镜头保护盖，日常甚至在部分夜间环境下不太影响使用。但要是遇到光线相对复杂的场景，建议取下再拍摄，日常也要保持镜片清洁。

配件连接的部分，X5 底部保留了标准的 1/4 螺口，方便用户连接自拍杆、子弹时间自拍杆、三脚架和大力夹等采用相同螺口的固定设备。

X5 加入了磁吸快拆接口，使用起来就和 Ace 系列的相似。用户能透过底部同样附带标准 1/4 螺口的磁吸快拆配件来连接各种固定设备。快拆配件有锁扣，增加连接稳定性。拆卸时只要在解锁后捏紧快拆板两侧就能取下，方便用户在各种脚架和自拍杆之间快速切换。

除了这些，这次还推出了能够收纳 114cm 的伸缩自拍杆，以及能够收纳自拍杆的收纳包。

包内分成两侧，上层是能够收纳快装板、充电线、电池等小配件的网格，下层则是收纳本体和充电管家的结构。相机本体的挖槽兼容了硅胶镜头保护套，底部也没有固定结构，用户可以取出后放进更多的配件。

从全景，到全能

整体来说，X5 还是影石旗下最全能的全景相机，也算是他们旗下最全面的运动相机。

传感器、处理器组合的升级以及夜景模式的出现，解决「全景相机没办法在夜晚使用」这个难题。配合升级的图像算法以及更新后的越来越强自动构图、视角选取和后期能力，我们在 X5 身上可以看到它在多机位、多角度拍摄乃至一定程度上满足多机拍摄需求的可能性。

加上新产品在操控简化、续航升级以及应用轻剪辑能力增强等基建上越来越强，新手用起来也十分方便，X5 的使用上限和下限也在不断提升。

如果你只是一个新入门用户，哪怕不打算滑雪、钓鱼、骑行，只是想给自己的陆地生活记录 Vlog 多增加拍摄上的新意和乐趣，但又不想为了拍摄一个两个特殊镜头搞得十分复杂，那变得更全面的 X5 全能礼盒版无疑就是合适的选择。

除此之外，我们也能从影石 X 系列的更新模式中了解到：

它们不再只是肤浅地盯着「极限运动场景」和「全景内容创作」的工具，而是要通过全景拍摄的属性和优势，以及自身只能算法结合，为平面或常规拍摄提供更多创意和可能性而努力。

这，才是现阶段消费级全景相机产品应该走的路。

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Google 发布多个重磅产品

今日凌晨，Google I/O 2025 大会正式举行。会上，Google 公布了 Gemini 2.5 Pro/Flash 模型、Imagen 4、Android XR 眼镜等多个重磅产品。

多模态 AI 助手「Project Astra」：

Google 带来了多模态 AI 助手——Project Astra。

Google 希望将 Gemini 打造成一个「世界模型」，既能计划、理解，也能模拟现实世界的各个方面。Google DeepMind CEO Demis Hassabis 表示，这一方向正是 Project Astra 的核心理念之一。

Google 还在探索如何利用 Agent 能力帮助人们处理多任务。Project Mariner 就是其中之一，能够同时完成最多十项任务，比如信息查询、预订、购物与调研。

Android XR 产品正式发布：

• 其是第一个在 Gemini 时代构建的 Android 平台。
• Google 与消费级 AR 眼镜品牌 Xreal 共同推出的首款轻量级智能眼镜产品 Project Aura。其基于 OST（Optical See through，光学透视）技术路线打造。
• Project Aura 将搭载高通骁龙 XR芯片；拥有左右两个摄像头，和中置的其他视觉传感器模组，用于拍摄照片、视频，以及支持 Gemini 的视觉/agent 智能体能力（Google Project Astra）。

端到端的 AI 搜索体验——AI Mode：

• Google 有史以来最强大的 AI 搜索形态，不仅具备更先进的推理能力和多模态理解能力，还支持通过上下文追问和网页链接进行深度探索。
• Google 将 Project Astra 的多模态能力接入搜索，用户只需打开摄像头，即可通过画面实时提问并获得反馈。
• AI Mode 也具备强大的个性化能力，能根据用户上下文偏好给出定制化建议，还可生成图表和可视化结果。

Gemini 2.5 家族更新：

• Gemini 2.5 Pro 新版引入了「Deep Think」的推理增强模式，可在生成答案前考虑多个假设，从而更深入地理解问题背景。该功能在 2025 年美国数学奥林匹克（USAMO）、LiveCodeBench（编程基准）排名领先，并在 MMMU（测试多模态推理）中获得了 84.0% 的分数，超越旧版 Gemini 2.5 Pro 和 OpenAI o3。
• Gemini 2.5 Flash 新版在推理、多模态、代码和长上下文等关键基准上都有了改进，同时在效率上更高，评估中使用的 tokens 减少了 20% 至 30%。

全新的订阅服务 Google AI Ultra，高达 1800 元：

该计划为专业用户提供 Google 最强大模型和高级功能的无限制访问，适合电影制作人、开发者、创意工作者等专业人士，月费为 249.99 美元（折合人民币 1804 元）。

曝苹果将开放 AI 模型给开发者使用

昨晚，苹果宣布今年的全球开发者大会 WWDC 将于北京时间 6 月 10 日凌晨 1 点正式开幕。届时，爱范儿也将作为受邀媒体前往美国进行现场报道。

根据多个信源爆料，今年 WWDC 主题演讲的重点，将放在苹果软件生态的更新上，包括 iPhone 操作系统 iOS 19 在内的多套操作系统将迎来新的视觉风格，以及大量的交互和功能升级。

此前不少爆料称本次 WWDC 2025 将会官宣中国区 Apple 智能的正式推送日期。而据彭博社报道，目前苹果还将在本次 WWDC 上开放一个重磅权限——向开发者开放其 AI 模型进行应用开发。

据知情人士透露，苹果正在为开发者开发一套用于软件开发的工具包及相关框架，而其中将允许外部开发者调用 Apple Intelligence 的大语言模型构建 AI 功能。

据悉，新的开发方案将支持开发者将 Apple Intelligence 的底层技术集成到应用程序中。若本次苹果将自家 AI 模型开放给开发者使用，那么有望能在第三方软件上，看到更多 Apple Intelligence 的应用场景落地甚至完善。

值得一提的是，苹果本次开放的或是运行在本地的小尺寸模型，而非基于云端服务器的大型模型。

报道指出，苹果希望能够依靠开放 AI 模型及接口，复刻类似 App Store 这样成功的案例——构建一个全球最大的 AI 软件平台。

另据苹果内部员工消息，公司内部正在测试一款 AI 聊天机器人，并在过去 6 个月内取得了重大进展。

内部员工透露，苹果赋予了该 AI 聊天机器人联网能力，使其能够调用多方信源并综合数据内容，部分苹果高管更是认为该 AI 聊天机器人已经与最近一个版本的 ChatGPT 表现不相上下。

报道还透露，苹果暂时没有在 WWDC 2025 开发者大会上公布 Siri 重大更新的打算，而搭载大语言模型的 Siri 升级版预计最早也将在 iOS 19 后期版本中亮相。

本田：重回混动车型战略，在华与 Momenta 合作

5 月 20 日，本田汽车公布了其 2025 年商业简报，其中提及了该公司未来的发展走向调整、技术目标等内容。

据本田株式会社董事长兼总裁三部敏宏介绍，公司认为，从长远来看，电动汽车是实现碳中和的最佳解决方式，基于这一信念，本田未来将大幅转向普及电动汽车的方向。

而在新能源汽车发展方向的选择，本田则变得谨慎了些许。本田方面表示，因市场环境不确定因素增加，导致纯电车市场扩张放缓，并且目前到 2030 年，本田全球纯电车型销量或不及预期，因此将公司定位为「纯电车市场发挥关键过渡作用的公司」，并选择「押宝」混合动力车型。

另外，本田还在简报中提到了智能辅助驾驶的技术发展目标。

本田方面坦言，中国在电动化和智能技术的应用进展速度超过其他地区。在中国市场，本田将与来自中国的智能驾驶创企「Momenta」持续合作，开发适合中国路况的下一代 ADAS（本田的智能驾驶辅助），并将该 ADAS 应用到本田未来在华推出的所有新车型上。

B 站：一季度营收达 70 亿元

5 月 20 日，哔哩哔哩公布 2025 年第一季度财报，具体来看：

第一季度，B 站营收达 70 亿元人民币，同比增长 24%。其中，广告业务收入为 20 亿元，同比增长 20%；游戏业务收入为 17.3 亿元，同比增长 76%。

广告和游戏业务收入快速增长，带动毛利润同比大幅提升 58%，毛利率连续 11 个季度环比提升至 36.3%。公司调整后净利润达 3.6 亿元，实现持续盈利。

另外，财务表现持续提升的同时，B 站社区依然蓬勃发展：一季度，B 站日均活跃用户达 1.07 亿，月均活跃用户再创新高，为 3.68 亿。用户日均使用时长也增至历史新高 108 分钟。

Perplexity 年净亏损达 6800 万美元

据 The Information 报道，AI 搜索引擎巨头 Perplexity 在过去一年中，虽面临友商免费 AI 搜索工具的激烈竞争，但其订阅收入和会员数量却迅速增长，而这背后，是 Perplexity 通过「烧钱」的补贴方式所获得的。

从 Perplexity 的财务情况来看，其在 2024 年订阅收入增加 5900 万美元，而折扣及退款削减了 2700 万元美元，综合广告收入等多方面收入后，该公司的实际收入为 3400 万美元。

报道指出，Perplexity 上述的 2700 万主要用于订阅折扣、活动促销等内容，例如为打车软件 Uber 的 One 会员提供一年的免费服务；为 edu 教育用户提供一个月的免费使用等。

但整体表现上，Perplexity 的净收入为亏损 6800 万美元的状态。其中，Perplexity 支付了 800 万美元的费用用于获取 OpenAI、Anthropic 的 AI 模型支持，并且花费超 3300 万美元用于给免费用户提供服务。

报道提到，虽然大幅打折、广告营销等方式能够快速获得新用户，但一旦投资资金枯竭，这种支出或会适得其反。

但目前 Perplexity 的收入呈现持续增长的趋势。今年 3 月，Perplexity 联合创始人 Aravind Srinivas 表示，公司年化收入已超过 1 亿美元，这意味着其每月产生 830 万美元的收入，与 1 月份相比，增长了 25%。

另外，Perplexity 为了避免与其他 AI 搜索产品同质化，其选择扩展产品来区分自己，如即将推出的 Comet 浏览器，该浏览器能够发展成为一个完全自主的网页 Agent，并拥有构建 Operator 工具的基础。

联发科宣布 2nm 芯片 9 月流片

据工商时报报道，在 2025 COMPUTEX 大会上，联发科 CEO 蔡力行宣布公司旗下首款采用 2nm 制程工艺的芯片，预估将于 2025 年 9 月流片。

据悉，与目前的 3nm 制程工艺相比，2nm 性能表现有望提升 15%，功耗降低 25%。而据多家媒体预测，本次的 2nm 制程工艺将由台积电提供，并且将在明年发布的天玑 9600 处理器进行首发。

据悉，台积电的 2nm 制程工艺采用了全新的 GAAFET（全环绕栅极场效应晶体管）架构，该架构中的每个晶体管都采用了被栅极材料完全包裹的纳米片结构，从而大幅提升了晶体管密度，有效降低了漏电现象，并显著降低了功耗。

腾讯混元发布游戏视觉生成平台

5 月 20 日，腾讯正式发布混元游戏视觉生成平台，其是依托混元大模型打造的首个工业级 AIGC 游戏内容生产引擎，大幅优化游戏资产生成与游戏制作流程。

据介绍，混元游戏面向游戏工业级内容生产，为游戏美术设计师提供一系列 AI 工具，帮助游戏设计厂商快速生成符合创作意图的高质量游戏素材/概念草案，让游戏美术设计效率提升数十倍。

混元游戏现阶段已经上线的能力包括 AI 美术管线、实时画布、AI 2D 美术生成、专业角色多视图生成等核心能力，设计师输入手绘草图与提示词，或者单纯的提示词，即可快速将灵感产出为高质量的设计图和 3D 建模的多视图。

技术上，混元游戏基于混元图像生成与视频生成大模型，针对游戏美术设计场景进行深度优化；另基于跨领域采集的百万级游戏与动漫视频多模态精品数据集，混元游戏创新性地构建了多个核心算法模型矩阵，每个模型均针对游戏研发中的关键痛点进行专项优化。

目前，「混元游戏」通过腾讯混元官网提供体验入口，面向游戏行业设计师开放申请。

另外，本次也以技术报告的方式，面向行业详尽地展示和分享了腾讯混元游戏视觉生成系列大模型 Hunyuan-Game，包括四大游戏图像生成模型和五大游戏视觉生成模型等。

体验网址：https://hunyuan.tencent.com/game/

技术报告：https://cdn-portal.hunyuan.tencent.com/game/assets/pdf/Hunyuan_Game.pdf

海信招聘美的前高管，不甘被小米挤出前四

据第一财经报道，海信集团有关人士透露称，原美的集团副总裁、空调事业部总裁殷必彤 5 月 19 日晚正式出任海信空气产业（筹）总裁。

相关人士表示，本次殷必彤加入海信，目的就是把空调产业做好。而据报道，海信集团董事长贾少谦两周前曾率队到广东省佛山市，与美的集团董事长兼总裁方洪波及其团队，签订战略合作协议。

据业内资深人士分析，目前海信家用空调业务市场表现一般，商用空调业务市场表现较好。信息显示，海信家电 2024 年实现营收 927.46 亿元，同比增长 8.34%。

但报道也指出，尽管海信家电收入去年同比有所增长，但竞争对手的增速更高：

• 海尔智家 2024 年空调收入 490.56 亿元、同比增长 7.43%
• 小米集团 2024 年年报透露，其空调、冰箱、洗衣机等大家电业务的收入同比增长超 50%
• 美的集团、格力电器的暖通空调收入早已超过 1000 亿元的规模

其中，小米在国内空调市场的份额上升较快，去年已经跃升至国内线上空调市场销售额的第四名。另据美的集团总裁方洪波接受《晚点对话》采访时透露，小米总裁卢伟冰曾到访美的时，演讲称「大家电要在几年内成为头部，冲进前三」。

对于上述情况，报道则表示，海信本次请来「外援」，折射出其不甘心被挤出国内家用空调市场的前四。

美团灰测 AI 编程产品「NoCode」

我们近期观察发现，美团上线了一款名为「NoCode」的 AI 编程类工具。

据《智能涌现》获悉，NoCode 定位 Vibe Coding（氛围编程）方向，目前该产品已进入灰度测试阶段。据了解，NoCode 由美团研发质量与效率团队研发，这一团队属于美团的基础研发平台。

据一位美团技术体系的人士透露，NoCode 的的产品定位更接近最近的明星 AI 产品 Lovable（一款主要面向非技术人群，采取对话式交互的 AI 编程应用）。

而知情人士也表示，NoCode 会做更多专有任务的优化，尤其是推理侧。其采用 Code Agent 架构，能够进行多步骤逻辑推理。

关于「为何在这个时间点对外推出一款 AI Agent 产品」，据接近 NoCode 团队人士表示，美团希望这一产品向商家以及更广大的用户群体开放，帮助大家能像点外卖一样轻松完成相关工作，降低中小商户 IT 化、数字化门槛，同时让用户体验 AI 技术带来的效率提升与创新乐趣。

未来，美团内部其他 AI 产品也在计划逐步开放。

体验链接：https://nocode.cn/

富士康董事长：AI 难以替代人类工人

日前，富士康董事长刘扬伟在 2025 COMPUTEX 大会上发表个人演讲，谈及 AI 制造工厂时，其对「AI 是否取代人类工人」这一话题进行了讨论。

刘扬伟在演讲中指出，虽然 AI 在近几次的迭代中可以达到 80% 的准确率，但此后其发展进展会显著放缓。

对于 AI 与人类的在「富士康构思的下一代工厂」中的运用比例，刘扬伟则预测将会是：AI 帮助完成 80% 的工作，剩下的 20% 则需要熟练的工人、技术人员来进行完成。

刘扬伟进一步分析，AI 虽然提升了工作效率，但对于精准且复杂的任务，人类的专业知识仍然是必不可少的一部分。

另外，本次演讲中刘扬伟还公布了富士康在未来的「3+3+3=∞」的战略（即智能制造、智能电动汽车、智能城市，并由与英伟达合作开发的最新 AI 工厂提供支持）。其中刘扬伟提到，目前就谈 AI 的计算需求顶峰，似乎还太早，「现在只是一个开始」。

豆包推出语音播客模型

5 月 20 日，字节跳动旗下的火山引擎正式推出豆包·语音播客模型。

官方表示，豆包·语音播客模型作为豆包大模型语音语言技术的重大场景化升级成果，其基于流式模型构建，实现了从文本创作到双人对话式播客的秒级转化，为用户带来「低成本、高时效、强互动」的全新创作体验。

具体来看，豆包·语音播客模型能做到「双人对话自然流畅」「播客创作高效快捷」「时事热点跟随」三大特点。另外，豆包·语音播客模型还支持「输入一个主题，就能将想法转化为深度播客观点」和「超长文本转播客」。

豆包·语音播客模型即将在豆包 APP 及 PC 端、扣子等产品中陆续上线。

小米平板 7 Ultra 将配备刘海屏

昨日，小米正式公布了旗下小米平板 7 Ultra 外观和配置信息：

• 首发搭载「玄戒 O1」3nm 旗舰处理器；
• 配备 14 英寸超窄边 OLED 屏幕，顶部有「刘海」设计；
• 拥有 12000mAh 大电池和 120W 疾速快充；配备 8 扬声器系统；
• 机身薄至 5.1 毫米，重量为 609 克；
• 提供全尺寸镁合金悬浮键盘可选配。

据悉，小米平板 7 Ultra 将会与小米自研芯片「玄戒 O1」、小米 15S Pro、小米 YU7 新车等新品，一同在 5 月 22 日正式发布。

小鹏 M03 Max 官宣，本月底上市

5 月 20 日，小鹏汽车举行了旗下 M03 Max 车型的首秀活动，正式公布了该车型的具体配置信息：

• 新增了星暮紫、微月灰、星雨青 3 款车身配色和 18 寸低风阻轮毂与 19 寸熏黑运动轮毂；
• 配备 2 颗英伟达 Orin X 辅助驾驶芯片，搭载小鹏图灵 AI 辅助驾驶系统；
• 前排座椅新增三气囊腰托舒缓功能；
• 车辆搭载了 62.2kWh 的磷酸铁锂电池，匹配 160kW 后驱电机，CLTC 续航由 580km 升级为了 600km。

新车将在 5 月底正式上市。

一加 Ace5 新版本外观公布

昨日，一加手机公布了旗下 Ace5 至尊版/竞速版两款新机的外观及部分配置内容。

设计上，两款新机均采用相同的设计语言：后置摄像头竖向排列，Deco 形状为椭圆跑道形。配色上，一加 Ace5 至尊版提供燃力钛、 幻影黑、清风蓝，一加 Ace5 竞速版提供逐浪白、磐石黑 、旷野绿。

其他方面，机身采用黄金 R 角，配备丝绸质感后盖，机身配重为 50:50。

性能上，一加 Ace5 至尊版将配备联发科天玑 9400+ 处理器、灵犀触控芯、G1 电竞 Wi-Fi 芯片。

新机将在 5 月 27 日发布。

胖都来改名「盈都来」

据媒体和多名网友消息称，近期发现胖都来商场将名字更改为「盈都来」。从网友发布的视频来看，商场外墙上的红色「胖都来」商标已更改为「盈都来」。

据悉，此前浙江一家名为「胖都来」的线下购物商场开业，因商场名与「胖东来」相似，引发热议。

胖都来称，「胖都来」一名取自于集团董事长的姓氏。其中「胖」寓意着丰盈、富足、美好。胖东来方面则表示已经取证并向对方邮寄律师函。

在争议声中，浙江胖都来商业管理有限公司董事长都建明表示，「胖都来」名字可以换。同时也向网友征求建议，请网友为商超另起新名。

雀巢巴黎水丑闻调查报告公布

据新华社消息，法国参议院调查委员会于 5 月 19 日公布一项针对「巴黎水」（Perrier）矿泉水产品丑闻的调查报告。

报告显示，「巴黎水」的生产商——总部位于瑞士的雀巢公司存在消费者欺诈行为，法国政府有关部门监管不力甚至涉嫌蓄意包庇企业，包括帮助掩盖水源污染情况、放宽矿泉水处理标准等。

2024 年初，法国媒体曝光「巴黎水」丑闻，称该品牌在法国的水厂在水源受污染后，以紫外线、活性炭等原用于自来水的消毒工艺对其进行非法处理，产品既不符合「天然矿泉水」标准，也存在健康风险。对于上述情况，法国参议院于 2024 年底成立专项委员会对此展开调查。

报告指出，欧洲法律规定，天然矿泉水不得进行任何可能改变其特性的消毒或处理。而对于雀巢公司的非法消毒行为，法国政府有关部门并未采取相应行动。

上述事件发生后，雀巢中国方面回应澎湃新闻记者称：

食品安全是我们的首要目标，公司重申其市场上所有的天然矿泉水产品始终是安全可饮用的，且有如标签所示的特征性矿物质成分。公司在中国销售的产品均符合中国相关法律法规要求，一直都是可安全饮用的。

消息称孟羽童与董明珠再度合体直播

昨日下午，孟羽童在社交平台发文称：「时隔两年，收到了来自前老板的微信，像是心中的一块大石头终于落了地，心中是莫名的酸楚和感谢。」

而上述「前老板」正是格力电器董事长董明珠。从其与董明珠的聊天记录显示，后者回复孟羽童称「好好干」「我带你去吃饭」。

值得一提的是，昨日有消息称，董明珠将与其前秘书孟羽童在格力做直播。对此，格力方面回应界面新闻称，具体情况仍在确认中。

此前，孟羽童因参加综艺《初入职场的我们》，在节目中受到董明珠赏识，董明珠还称孟羽童「符合接班人的标准」。数月后，孟羽童正式入职格力电器，担任董明珠的秘书。

入职后，孟羽童多次与董明珠在公共场合合体亮相。董明珠还曾向外界隆重介绍孟羽童，称希望把她「培养成第二个董明珠」。

但在 2023 年 5 月，格力电器确认孟羽童已从公司离职。孟羽童本人也在其个人社交账号确认了这一消息，并表示人生下一阶段将「继续读书，然后申请研究生」。

另外，董明珠也曾公开批评过孟羽童，称其在工作中不尽人意，只想着利用格力平台当网红，在公司中产生了不好的影响。孟羽童则表示，「自己正在备考，不方便回应一些事情。」

《疯狂动物城 2》发布首张海报

近日，迪士尼新片《疯狂动物城 2》发布首张海报，其中经典角色尼克、朱迪，以及新角色——一条名为「Gary」、青蓝色的蛇均在海报中出现。

据悉，《疯狂动物城 2》于 2025 年 11 月 26 日北美上映，由上一部的联合导演拜伦·霍华德、杰拉德·布什回归执导。

本片依旧聚焦那座居住着各种动物的神奇大都市的故事。兔朱迪和狐尼克继续「主演」，夏奇羊、豹警官、大先生、树懒闪电等第一部的人气角色也会登场。

《有朵云像你》官宣定档

万达电影视频号

昨日，电影《有朵云像你》官宣定档 8 月 29 日七夕档上映。

该片改编自市川拓司的小说《现在，很想见你》，讲述秦天在雨季来临时如约回到了妻子萧凡身边，一边重拾过去的美好，一边通过生活中的种种点滴，更加懂得爱和陪伴意义的故事。

影片由姚婷婷执导，浦贤、姚婷婷担任编剧，屈楚萧、王子文领衔主演。

第 27 届上海电影节视觉公布

据新浪电影消息，2025 年上海国际电影电视节发布会现场曝光了第 27 届上影节主视觉海报：

主题为「电影之城 每一帧都是生活」，设计从上海特色的建筑元素和生活场景寻找灵感，创新采用一副主海报加三幅子海报的形式，构成「一副三联」。

据悉，第 27 届上海国际电影节将于 6 月 13 日至 6 月 22 日举行。

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2014 年，在 GDG Devfest 中国场的现场，我第一次戴上 Google Glass。

它被认为是世界上首款智能眼镜，当时还只是一个纯粹面向开发者的「原型产品」。它可以录像，支持语音交互，支持将一些应用通过 Mirror API「镜像」到那个不足一寸、视野并不宽的液晶覆硅 LED 屏幕上。

遗憾的是 Google Glass 极其短命，从问世到停产只有短短 2 年时间。但通过它，我认为我看到了未来。

过去十多年里，Snapchat、Oculus/Meta 和 Rayban 们，在智能眼镜/头部可穿戴产品的市场兴风作浪。然而这条赛道，似乎再也没有 Google 什么事了。

很多后续产品我也玩过，甚至成为重度用户。但时不时，我总会想起 Google Glass。

而在今天的 Google I/O 上，这家公司重新点燃了智能眼镜和头部可穿戴产品的火苗。

Google 正式发布了 Android XR 产品和技术线的最新一代产品：与 Xreal 共同推出的首款轻量级智能眼镜产品 Project Aura。

在看完 I/O 2025 主演讲后，我打开 Google Photos，回看当年佩戴这些产品的我，从青涩走向成熟。

显示和交互技术的进步，让 Android XR 终于捡起了 Google Glass 十年前丢在地上的接力棒。而 Gemini 对所有 Google 产品的彻底革新，更是让 Android XR 获得了 AI 的「魔法加成」。

走过来时的路，Google 眼镜又回来了。但这次不是 Yesterday once more，而是一个新时代的开始。

Gemini 时代的首个 Android 平台

实话来说，作为一个智能手机操作系统的 Android，已经不足以引起任何兴趣了。连 Google 自己在 I/O 2025 主演讲都没有专门留出时间。

但 Android XR 的地位完全不一样。按照 Google 的措辞，它是第一个在 Gemini 时代构建的 Android 平台。

显然，手机已然成为过去时，而头戴式智能设备，将会创造全新的交互体验，成为 Android 新的增长引擎。

这次 Google 不自己生产眼镜了，而是选择和优秀的技术合作伙伴一起发力。

Project Aura 是首款 Android XR 平台的轻量级智能眼镜，由 Google 和中国混合现实技术公司 Xreal 共同推出。

参数细节目前少得可怜，通过渲染图以及 I/O 2025 现场 demo 能够看到，这款轻量级智能眼镜：

• 至少有左右两个摄像头，和中置的其他视觉传感器模组，用于拍摄照片、视频，以及更重要的——支持 Gemini 的视觉/agent 智能体能力（Google Project Astra）
• 有双声道立体声扬声器，以及多个麦克风组成的阵列，用于通话、录音，以及支持 Gemini 的语音交互能力。
• 内嵌于镜片的单屏幕显示（波导或其他实现方式未知）

这是一个仍处在测试阶段的产品，但 Google 在现场还是很勇敢地做了一些已支持功能的 demo——主要体现作为核心卖点的 Gemini 的智能体能力。

比如实时翻译/同传：现场的两位演讲者使用印地语和波斯语互相翻译，虽然其中一位的信号看起来不太好，但翻译效果还是惊人的。

翻译采用纯文本，但从早前一点的 Gemini 部分演讲中我们可以断定，Gemini 肯定是有能力直接输出音频的。Gemini 本身的自然语言交互支持 150 多个国家的 45 种语言，但截至 25 年5 月中旬的语音互译能力仅支持英-西语互译，不过未来几周内将会增加数十种语言。

这为 Android XR 眼镜赋予了强大的使用场景，无论是跨语种工作，还是出国旅游，这种翻译/同传能力使得更自然的人际互动成为可能。

打破语言的障碍，为你提供真实世界的字幕，甚至配音——这是 Android XR 和 Gemini 想做的。

现场还演示了 Android XR 眼镜的其他功效。比如，用户（特别是视障用户）可以直接通过按键或语音唤醒的方式，询问 Gemini 自己看到的东西，做搜索和解答。

这其实是 Google 将近 10 年前就在做的 Google Lens 的视觉搜索能力。但经过 Gemini 的 AI 加成，能力会更加强大。

• 现场女演讲者在后台和一位同事打过招呼，然后过了几分钟再唤起 Gemini，让它帮自己和刚才见过的人约个咖啡；
• 她还问 Gemini 记不记得刚才自己手里拿的咖啡是哪家店的，把约会定在那一家咖啡店。

Gemini 很快就完成了之前的记录调取，并设置了日历项。

——这显示出 Android XR 智能眼镜，不仅能够准确记住用户刚才见过谁，还能够理解视觉-语音等多模态的上下文，从而准确理解用户的需求。

这些能力的背后，是 Google 在本次 I/O 2025 上升级推出的 Gemini 2.5 Pro 等新一代多模态基座大模型，以及 Project Astra 智能体助理技术的功劳。

Gemini 2.5 Pro 和 Project Astra 驱动了 Gemini Live 的实时视觉 AI 智能体助理功能，在今天也正式面向 Android 和 iOS 的 Gemini app 上线并且免费提供给所有用户。

而在 Android 手机以及 Android XR 眼镜平台上，Gemini Live 更是升格成为一个具备完全设备操控能力的全量智能体，能够基于当前看到的视觉环境上下文，以及用户的自然语音控制，去完成多步骤、复杂的任务。

 

Google 智能眼镜，浴火重生

当年的 Google Glass 挑战了人们的隐私认知和社交习惯，并不被市场看好，所以也可以说它死得其所。

而在人人都恨不得脑门上长摄像头的今天，智能眼镜已经不再是什么争议焦点。或许当人人都有了智能眼镜，隐私已让位与新的功能与革命性的体验。

当然，Google 仍然记得所有关于隐私的争议，因此也表示会在产品开发过程中不断收集用户和测试者的反馈，从而确保这款产品更少侵犯隐私，更多提供帮助。

Google Glass 可能死了，但 Google 一直没有停止研究智能眼镜这件事。今天，十多年来的所有努力，终于通过 Android XR 涅槃重生。

一副好的眼镜，不应该只是技术产品。Meta 和 Rayban 200 万副销售量的成功经验，给 Google 好好上了一课。

在 I/O 大会上，Google 也宣布将和 Gentle Monster、Warby Parker 两大知名眼镜品牌及零售商合作，推出既时尚也科技的 Android XR 眼镜。

作为依视路集团旗下最新的时尚品牌，Gentle Monster 在亚洲和欧美青少年群体里十分受欢迎，产品往往能够卖出远超其用料、做工和设计水准的价格。而进入 Android XR 项目之后，恐怕 Gentle Monster 的溢价只会变得更加夸张。

Warby Parker 则是在美国最近几年里流行起来的 O2O 概念眼镜品牌，用户可以用它的 app 或网站很方便地一次性订购多副镜架，试用后再退回不需要、不好看的产品即可。

毫无疑问，智能眼镜如果想要拓宽销路，演好「时尚单品」的角色是最起码的。考虑到 Rayban 和 Oakley 两大品牌都已经被 Meta 收编，Gentle Monster 和 Warby Parker 可能是剩下的最好的选择。

最后，唯一遗憾的是，考虑到 Gemini 的海外大模型身份——即便 Android XR 能够被中国设备品牌采用，中国用户可能也很难感受到硬件和模型的完美结合。

好在这次 I/O 大会上，Google 通过 Android XR 已经给厂商们打好了样。而中国大模型的精进速度，以及产品化的节奏比海外更快。

或许我们也可以期待，这一波智能眼镜的彻底爆发了。

 

 

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去年的 Google I/O 前一天，OpenAI 甩出 GPT-4o 狙击。

今年攻守之势异也。

前几天 OpenAI 透露 GPT-5 将 All in One，集成各种产品。刚刚，Google 就把这个思路贯彻到 I/O 大会，直接掏出了自家有史以来最强的 AI 全家桶。

从发布 Gemini 2.5 Pro 与 Flash 两款模型，到 AI Mode，再到 Veo 3、Imagen 4，以及面向开发者与创作者的 AI 套件等，Google 几乎把从模型到产品的路径都压缩到一场发布会里。

更准确地说，当下最火的 AI 应用场景，都被 Google「预埋」进了产品接口里，让人意识到它仍是全球最具工程实力和生态整合能力的 AI 巨头之一。

也难怪许多网友调侃，将近两个小时的发布会过后，又将有一大批初创公司死于 Google 之手。

不过，也不难看出，发布会上有一些功能仍停留在「预告片」和小范围测试阶段，距离真正的落地或许还有不小的距离。

帮我「买票 + 找座 + 填表」一口气搞定，Google 新 AI 搜索卷疯了

AI 正在重写搜索这件事的底层逻辑。

在去年的 I/O 大会上，Google 推出了 AI 概览（AI Overviews）功能，至今已拥有超过 15 亿的月活跃用户。

生成式 AI 逐渐改变了人们的搜索方式，但随之而来的却是，我们不再满足于在搜索框里输入简单的问题，而是抛出更复杂、更长、更具多模态的提问。

今天，Google 再次加码搜索与 AI 的融合，推出一种端到端的 AI 搜索体验——AI Mode。

正如 Google CEO 桑达尔·皮查伊介绍的那样，这是 Google 有史以来最强大的 AI 搜索形态，不仅具备更先进的推理能力和多模态理解能力，还支持通过上下文追问和网页链接进行深度探索。

例如，当用户面对一个需要复杂解读的搜索问题，AI Mode 可启动「深度搜索」机制，不同信息之间进行推理，并在几分钟内生成一份专家级的引用报告，为你节省数小时的研究时间。

与此同时，Google 也将 Project Astra 的多模态能力接入搜索，进一步提升搜索的实时交互性。通过 Search Live 功能，用户只需打开摄像头，即可通过画面实时提问并获得反馈。

今年是 Agent 元年，Google 也很贴心地推出了 Project Mariner Agent 功能，能帮助用户更高效地完成任务。

例如，只需一句「帮我找两个这个周六比赛的实惠票，位于下层座位」，AI Mode 便能自动跨多个票务平台检索选项，实时比较价格和库存，并完成表单填写等繁琐操作，大幅提升效率。

借助 Gemini 模型和 Google 购物图谱的强大支持，Google AI Mode 能够帮助你缩小商品范围并提供灵感。如果你想看看衣服穿在自己身上的效果，只需要上传一张自己的照片，就能实现虚拟试穿衣服。

此外，AI Mode 也具备强大的个性化能力，能根据用户上下文偏好给出定制化建议，还可生成图表和可视化结果，尤其在体育和金融类搜索中表现出色。

该功能今日起已在美国全面上线，未来将推广至更多地区。

会写代码、还省 Tokens，Gemini 2.5 拿到「学霸」人设

在模型能力方面，Google 此次发布了 Gemini 2.5 Pro 的 I/O 版本，在各大排行榜上独占鳌头。

现在，Gemini 2.5 Pro 引入了名为「Deep Think」的推理增强模式。这项功能可在生成答案前考虑多个假设，从而更深入地理解问题背景。

2.5 Pro Deep Think 在 2025 年美国数学奥林匹克（USAMO）以及 LiveCodeBench（编程基准）排名领先，并在 MMMU（测试多模态推理）中获得了 84.0% 的分数。

不过，Google 表示，将会花更多时间进行前沿安全评估，并征求安全专家的进一步意见。作为第一步，Deep Think 功能目前将通过 Gemini API 向小范围测试者开放。

同样得到升级的还有注重效率的 Gemini 2.5 Flash。

新版 2.5 Flash 在推理、多模态、代码和长上下文等关键基准上都有了改进，同时在效率上更高，评估中使用的 tokens 减少了 20% 至 30%。

2.5 Flash 现已在 Gemini 应用程序中向所有人开放，并将在 6 月初通过 Google AI Studio 面向开发者和 Vertex AI 向企业全面发布。

开发者体验上，2.5 Pro 和 2.5 Flash 将在 Gemini API 和 Vertex AI 中引入了「思维摘要」功能，可将模型的推理路径以标题、关键信息和调用工具等方式进行结构化呈现。

开发者也将从中受益，Google 宣布在 Gemini API 和 SDK 中正式支持 MCP 工具，让开发者可以轻松接入更多开源工具和插件生态。

音乐、电影、图像全套上线，Google 把 AI 玩出了花

本次发布会，Google 带来了新一代图像和视频模型——Veo 3 和 Imagen 4。

与传统视频生成不同，Veo 3 是一款支持音频的视频生成模型，能在城市街景中模拟交通、鸟鸣，甚至角色对话，显著提升沉浸感。

该模型不仅在文本和图像提示的基础上生成视频，还能精确实现物理环境与口型同步，极大提升了视频创作的真实感。

目前，Veo 3 已在 Gemini 应用和 Flow 平台上向 Ultra 订阅用户开放，并已在 Vertex AI 平台上为企业用户提供支持。

上文提到的 Flow 正是 Google 为创作者打造的一款 AI 电影制作工具。

用户只需用自然语言描述电影场景，即可管理演员、地点、道具和风格，自动生成叙事片段。Flow 已在美国向 Gemini Pro 和 Ultra 用户开放，全球范围的推广也在推进中。

在图像生成方面，新版 Imagen 4 提升了精度与速度，细节表现上可逼真展现织物、水滴与动物毛发，同时也能生成偏抽象类型的风格。

它支持 2K 分辨率和多种长宽比生成，在排版和拼写方面也有显著优化，适合制作贺卡、海报甚至漫画。

Imagen 4 今日已在 Gemini、Whisk、Vertex AI 以及 Workspace 的 Slides、Vids 和 Docs 中上线，据悉，未来还将推出速度快十倍的版本。

在音乐创作方面，Google 扩大了 Lyria 2 驱动的 Music AI Sandbox 的访问权限，并上线了互动式音乐生成模型 Lyria RealTime。该模型现已通过 API 和 AI Studio 向开发者开放。

考虑到由 Veo 3、Imagen 4 和 Lyria 2 生成的内容将继续带有 SynthID 水印，Google 发布了全新的 SynthID Detector。

用户只需上传文件，即可识别其中是否包含 SynthID 水印，用于防伪和追踪 AI 内容来源。

Google 要造「世界模型」，连任务都能帮你做了？

Google 希望将 Gemini 打造成一个「世界模型」，既能计划、理解，也能模拟现实世界的各个方面。

Google DeepMind CEO Demis Hassabis 表示，这一方向正是 Project Astra 的核心理念之一。

过去一年里，Google 已将视频理解、屏幕共享、记忆功能等逐步集成进 Gemini Live。如今，Gemini 新的语音输出加入了原生音频，更加自然；记忆与 computer use 能力也同步增强。

此外，Google 还在探索如何利用 Agent 能力帮助人们处理多任务。

Project Mariner 就是其中之一，能够同时完成最多十项任务，比如信息查询、预订、购物与调研。已面向美国 Ultra 用户开放，并即将集成至 Gemini API 与其他核心产品中。

AI 新功能扎堆发布，会诞生真正的杀手锏吗

NotebookLM 官方昨日宣布，上线 24 小时就已经成为 App Store 中排名第 2 的生产力应用和第 9 的整体应用。

作为 Google 在 AI 笔记工具上的一次重要探索，NotebookLM 提供音频概览和思维导图等功能。

其中，音频概览目前已支持超过 80 种语言，而本周，Google 也宣布将为这一功能引入更高的可定制性，用户可根据需要选择摘要的长度，无论是快速浏览还是深入阅读都不在话下。

这项功能首先将在英语中推出，随后将扩展到更多语言。

与此同时，Google 也在回应用户对视觉呈现的诉求，即将在 NotebookLM 中加入视频概览功能，用户只需一键即可将笔记内容转化为教育类视频，用更直观的方式传递信息。

在 AI 编程领域，Google还带来了 Jules 的最新进展。

这个最初出现在 Google Labs 的自主编码助手，能够理解代码并自主完成诸如编写测试、构建功能和修复 Bug 等开发任务，如今已经正式进入公开 Beta 测试阶段。

此外，Google 还推出了全新的订阅服务 Google AI Ultra。

该计划为专业用户提供 Google 最强大模型和高级功能的无限制访问，适合电影制作人、开发者、创意工作者等专业人士，月费为 249.99 美元。

目前，该计划已经在美国上线，并将很快扩展至其他国家。

实际上，AI 如今不缺模型，也不缺功能，真正稀缺的，是一个能嵌入日常生活、真正打进主流用户心智的「杀手级产品」。

Google 当然明白这个道理，也正全力以赴寻找答案。

因此，我们看到，在这次的发布会上，Google 几乎什么都做了，也什么都提了：从文本、图像、视频、音乐，到搜索、Agent、创作工具，一应俱全。

牌已经亮完，技术也到位，现在，Google 只差一记真正击中用户痛点的落子。

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2025 年是竖折叠手机品类出奇安静的一年，各大品牌以往的竖折系列纷纷迎来了静默，无论是华为 Pocket 还是小米 MIX Flip，vivo 的 X Flip 和 OPPO 的 Find N Flip，似乎都在眼下这股比拼相机的浪潮中蛰伏了起来。整体折叠屏手机市场即使在国补带来的繁荣下也放缓了增速，竖折叠品类甚至相比去年有所下滑。

然而就在这个特殊的时刻，一个品牌反而加大了对于折叠屏的投入，今年的新品甚至侧面提醒了我们小折叠屏的本质所在。这个品牌就是联想，这个本质的产品就是今年的 moto razr 系列。

2025 年 5 月 8 日晚，联想在「天禧 AI 生态春季发布会」上一口气为 moto 家族带来了六款新品——形态较为传统的直板机 moto edge 系列迎来了 edge 60、edge 60s 与 edge 60 Pro AI 元启版三款新品，此前口碑不错的潘通定制色同样有所保留。而话题度更高的折叠屏 moto razr 系列则迎来了一次标准的「中杯大杯超大杯」式升级，为我们带来了 razr 60、razr 60 Pro AI 元启版和 razr 60 Ultra AI 元启版的组合。

本次 moto 全系列新品依然延续了与潘通的深度合作，除了影像系统的 Pantone® 色彩、肤色双认证之外，作为 moto 的优良传统，本次 6 款新品可选的配色加起来接近二十种，再搭配 Alcantara、椴木、纳米皮等丰富的材质，可谓是将源起 Moto X 的硬件个性化发挥到了极致。

而在配置方面，作为大家重点关注的顶配机型，moto razr 60 Ultra 使用的是骁龙 8 至尊版 + LPDDR5X + UFS 4.1 的标准「旗舰三件套」，标配 16GB 的运存；razr 60 Pro 使用的则是第三代骁龙 8s 处理器（即骁龙 8s Gen 3），标配 12GB 运存；标准版的 razr 60 带来了一些差异化，选用了联发科的天玑 7400X，运存可选 8 或 12GB 两种 。至于标价更低的 edge 60 系列则统一使用天玑 7400 处理器，并且均为 12GB 运存，没有 16GB 的选项。

今年的 razr 60 系列同样保持了双摄的设计，其中 razr 60 Pro 与 60 Ultra 均采用了 50MP 主摄 + 50MP 超广角的组合，标准版 razr 60 则是 50MP 主摄搭配一颗 13MP 的超广角。除了 AI 人像、双屏同显、悬停拍摄等等相机功能之外，联想官方还宣布将会在后续的 OTA 中为 razr 60 系列更新 Livephoto 实况照片功能，让实用性再上一个台阶。edge 系列基本上沿用了与 razr 系列相同的影像配置，edge 60 与 60 Pro 均为 50MP 主摄 + 50MP 超广角 + 10MP 三倍长焦的组合，edge 60s 则是 50MP 主摄 + 13MP 超广角微距，以及一颗辅助成像的三合一光线传感器。

在手机形态重新趋于多元化的今天，联想的 moto razr 系列坚定走在了一条与其他品牌都不相同的道路上：个性化。哪怕在折叠屏这样一个本就百花齐放的品类中，如果将 moto razr 与其他的竖折叠手机放在一起，单凭其独特的 CMF 设计都可以轻松辨别出来——这样的特点放在如今手机辨识度越来越低的环境里，实际上是一种优势。更重要的是，moto razr 所做的这一切设计差异化，都是从这是一款大家要日常拿在手中使用的手机产品出发的。

「竖折叠手机都是花瓶」的论调从 2019 年 moto 重启传奇的 Razr「刀锋」产品线、将之以折叠屏的形式复活以来就不绝于耳，毕竟要在直板机已经很局促的空间中进一步动刀子，占空间最大的相机、电池和扬声器三大件就不得不做出割舍，进而导致了折叠屏比同年其他手机售价更贵，配置却更低的窘境。这样的问题放在更大的横折叠手机上或许没有那么突出，因为全新的使用形态可以在主观上补足一部分硬件的缺憾，但是放在竖折叠手机上就变成了一个绕不开的话题，几年下来，最终就演变成了这个「花瓶」的偏见。

但我们也不能否认——「花瓶」并不是无意义的产品，花瓶带来的装饰属性就是它最大的功能，谁说手机就不能具备这样的功能呢？ moto，或者说「摩托罗拉」的历史上遍布着足以进入手机名人堂的传奇产品，比如多彩的 StarTAC，圆润可爱的 PEBL 以及堪称劳模的 V60，极致纤薄的 RAZR 更是传奇中的传奇。而摩托罗拉在 2019 年选择以折叠屏的形态复活这个沉寂了接近十年的产品线，其本身的形式意义和纪念意义就已经远超 Razr 2019 作为一款折叠屏手机的本身了——毕竟 Razr 2019 没有实体卡槽、用着两年前骁龙 710，甚至只有一颗摄像头，却在系统里面专门内置了一个呼应 2004 年初代 RAZR 的复古模式：

但今天的 razr 60 系列已经与六年前有了巨大的变化。如果愿意，你是可以选择将今年最顶级的处理器三大件塞进折叠屏机身里面的，虽然在游戏之类的高性能场景中依然会受到不少限制，也远远超过「勉强能用」的范畴了。哪怕是稍次一级的第三代骁龙 8s 或者天玑 7400X，对于日常使用中的通讯软件、短视频直播、3A 购物软件来说也已经是游刃有余，对于将手机作为通讯工具、不盲目要求 100% 后台留存的正常使用场景来说，现在的 moto razr 几乎已经没有任何性能上的掣肘了。

横向观察一下这几年的竖折叠手机产品就会发现，moto 是为数不多在竖折叠产品线内部也做了等级划分的品牌，除了最顶配的 razr 60 Ultra 之外，配置相对不那么极致的 razr 60 Pro 与标准版也不失为一种选择，最低已经下探到了 3499 的价位段。这与目前市面上其他几家在造竖折叠的品牌所采取的道路截然不同，因为作为目前手机里附加值最高、利润空间最大的品类，折叠屏（包括竖折叠）其实一直被各家推为一个「超旗舰」的存在，哪怕是为了照顾标价也会为其配备上当年最顶级的处理器，最终以工具属性很强的旗舰姿态被推出来。

然而竖折叠手机的工具属性恰恰没有那么强，无论是影像旗舰的摄像头还是游戏旗舰的大电池都难以实现，这也是为什么联想在 moto razr 60 的官网页面上，把接近四分之一的空间都留给了与潘通合作的「高奢定制」和「夏日美学」，几乎与整个 AI 功能的版面一样大了。而剩余的篇幅里着重宣传的都是 razr 标志性的巨大外屏与多端互联等等强调使用场景的功能。

另外一个有趣的视角来自 moto 手机的海外市场：根据 Coolest Gadget 的数据，2024 年摩托罗拉在拉美区域的市场份额达到了 20.5%，几乎与三星持平。假如你是一位想要购买竖折叠手机的北美或者拉美消费者，打开亚马逊可以搜索到什么呢？价格 699 美元的 Razr 2025、999 美元的 Razr+ 或者 1299 美元的 Razr Ultra，要么就是 1069 美元的三星 Z Flip 6，往下便没有全新的机器了。对于只想选择折叠屏、不追求性能或者拍照的消费者来说，699 美元的 Razr 2025 是很诱人的，毕竟隔壁的 iPhone 16 起步价为 799 美元，外观已经五年多都没有变化了。

与中国国内市场不同，海外市场上的产品竞争远远没有国内这样充分，在苹果与三星划定的几款产品价位之外的选择非常有限，消费者对于硬件配置的要求也没有如国内那样苛刻。对于已经厌倦了 iPhone 或者三星 S 的传统形态、想要尝试新技术的那一部分消费者来说，折叠屏手机的「个性化」需求无疑是占了首位的，moto razr 系列多姿多彩的定位就是在完美迎合这部分预算在 500～1000 美元的中高收入消费者的需求，根据 2024 年的数据，他们的占比达到了摩托罗拉手机用户的约 40% 。

换言之，联想在 moto razr 系列里所坚持的「个性化」方向，是在如今竖折叠手机被打上旗舰标签的背景下最具有潜力的道路。在保证手机基本功能已经无需担心的今天，折叠屏需要标榜的差异化正是这种「与众不同」的定位与 CMF 风格，而不是一个定位与传统 Ultra 机型相当、还要在更小体积下实现更高性能的矛盾产品。毕竟人们放下 iPhone 购买折叠屏的初衷，就是为了获得与传统直板机不同的体验。

然而正当 moto 用相对低价契合了小折叠产品本质的时候，努比亚用更低的价格轻声说了一句「对」。

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我一直觉得长城汽车这个品牌一直以来散发着一种「江湖大哥」的气质，无论是产品还是调性上都颇有一股子江湖气息。不用怀疑，对于一个常年看武侠小说的人来说，这是一个非常正面的评价。

尤其是今天老魏在发布会上宣布自掏腰包给魏牌 VV 系列的首批车主提供八万元补贴的时候，这种印象再一次加深了。

要在 30 万元左右的的大六座 SUV 市场中分一杯羹，并不是一件容易的事，毕竟前有理想，后有问界，左右两边还站着领克、腾势等等选手，但蓝山还是在一众硬茬之中占据了一席之地，并常年保持在销量榜 8 名左右的位置，除了本身产品力确实不错之外，这种带点江湖气质的品牌风格也功不可没。

咱们还是先来看看今天新上市的焕新版蓝山。

新蓝山一共有 3 款车型，售价区间为29.98-32.68万元，和现款相比，主要是在车辆的功能配置上做了升级。

车身尺寸上，蓝山焕新款的长宽高分别为 5156×1980×1805mm，轴距为3050mm，比理想 L8 焕新版的 5080×1995×1800mm 的车身尺寸以及 3005mm 轴距稍大了一圈。

新车在外观上沿袭了现款的设计风格，分体式大灯、隐藏式门把手、贯穿式灯带等都做了保留，车身颜色则新增了晨光白、薄暮青和暮夜黑三种，其中暮夜黑车型的外后视镜、侧裙等镀铬件均进行了熏黑处理，搭配悬浮车顶和21英寸熏黑轮毂，整体「黑武士」设计的味道很浓。

蓝山焕新款新增了全黑内饰配色选项，用来满足追求沉稳内饰氛围用户的需求，座椅则采用了 2+2+2 的六座布局，其中副驾驶标配零重力座椅，配备腿托、加热、通风及按摩功能，第二排为两个独立座椅，带有头枕、腿托、内侧扶手等配置，同时支持三档可调的座椅加热和通风功能。

座舱配置上，蓝山焕新款配备 15.6 英寸的中控屏幕和同尺寸的副驾娱乐屏幕，以及全液晶仪表盘和 29 英寸的 Coffee SR-HUD 抬头显示系统，Ultra 高配版车型还额外配备了 17.3 英寸的 3K 分辨率后排娱乐屏幕，中央扶手箱内也集成了带独立压缩机的车载冷暖箱。

蓝山焕新款这次共搭载了 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 11 颗高清视觉感知摄像头和 1 颗英伟达 Orin X 芯片，结合最新的 Coffee Pilot Ultra 驾驶辅助系统可以支持城市/高速 NOA 以及全场景泊车等功能。

动力部分倒是值得关注一下，蓝山焕新款搭载了由 1.5T 发动机与前后双电机组成的 Hi4 性能版插混系统，1.5T 发动机最大功率 125kW，匹配 4 挡 DHT 混动专用变速箱，零百加速 4.9 秒；作为一款混动车型，长城提供了 44.5kWh 和 52.3kWh 两种电池组，其 WLTC 工况纯电续航里程分别为 185km 和 220km。

在发布会的后半段，魏牌还来了一手 one more thing —— 长城下一代的「全动力超级智能平台」。

魏建军介绍说这个新平台有七大优势。

一是全球唯一兼容五大动力形式的超级平台；
二是可以支持双 4 秒级的2.0T 发动机；
三是 800V 混联架构；
四是超大混动电池组，纯电续航超 400km；
五是混动 6C 电池，充电 5 分钟续航 200km；
六是全行业首发了整车智能体；
七是搭载了行业领先的 VLA 大模型。

长城同时预告了此平台是专门为中大型豪华车打造的，魏牌将基于这个平台陆续推出多种旗舰车型。

2017 年成立的魏牌，直接以长城掌门人魏建军的姓氏作品牌名，足以见得集团对新品牌的重视。

但是首款 VV 系列在短暂的辉煌后，魏牌的后续车型基本上都销量平平，到了2020年左右，VV 系列的销量已经全面大跳水，每月只剩下了几百台，这种疲软的市场表现一直延续到了蓝山出现。

蓝山不仅搭载着魏牌最新的 Hi4 混动技术，综合续航高达 1200km，其内部空间也经过了重新设计，在「冰箱彩电大沙发」方面也毫不逊色，再结合上全系标配激光雷达以及 30 万元上下的售价，确实可以和问界 M7、理想 L8 等叫叫板。

虽然没法一飞冲天，但是站稳脚跟「喝口汤」完全做得到。

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