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前端一行代码生成数千页PDF,dompdf.js新增分页功能| 掘金一周 12.25
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【掘金一周】本期亮点:
- RAG实战|8种RAG架构浅析
- 别搞混了!MCP 和 Agent Skill 到底有什么区别?
- 基于Nacos的轻量任务调度方案 —— 从 XXL-Job 的痛点说起
- Java 设计模式:原理、框架应用与实战全解析|得物技术
- 再次紧急修复,Flutter 针对 WebView 无法点击问题增加新的快速修复
- Android 宣布 Runtime 编译速度史诗级提升:在编译时间上优化了 18%
- 前端一行代码生成数千页PDF,dompdf.js新增分页功能
- 别再让 JavaScript 抢 CSS 的活儿了,css原生虚拟化来了
「上榜规则」:文章发布时间在本期「掘金一周」发布时间的前一周内;且符合各个栏目的内容定位和要求。 如发现文章有抄袭、洗稿等违反社区规则的行为,将取消当期及后续上榜资格。
一周“金”选
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内容评审们会在过去的一周内对社区深度技术好文进行挖掘和筛选,优质的技术文章有机会出现在下方榜单中,排名不分先后。
前端
前端一行代码生成数千页PDF,dompdf.js新增分页功能 @刘发财
前端生成 PDF 不清晰?文字无法搜索选中编辑?体积太大?分页切割不精准?生成页数太少?
dompdf.jsV1.1.0 版本更新后,这些都不在是问题,只需要一行代码,就可以将 html 页面生成数千页 PDF 文件,这可能是前端首个实现这一功能的 js 库。
别再让 JavaScript 抢 CSS 的活儿了,css原生虚拟化来了 @Moment
我正在开发 DocFlow,它是一个完整的 AI 全栈协同文档平台。该项目融合了多个技术栈,包括基于
Tiptap的富文本编辑器、NestJs后端服务、AI集成功能和实时协作。在开发过程中,我积累了丰富的实战经验,涵盖了Tiptap的深度定制、性能优化和协作功能的实现等核心难点。
从原理到落地:大屏适配适配 + 高并发弹幕的企业级技术手册 @洞窝技术
随着数字化转型的加速,数据可视化大屏与实时消息场景迎来了爆发式增长。从电商监控到直播互动,再到政务指挥,大屏应用无处不在。
后端
基于Nacos的轻量任务调度方案 —— 从 XXL-Job 的痛点说起 -@踏浪无痕
于是我们在思考:在云原生时代,中间件应该是独立的"平台",还是内嵌的"能力模块"?这就是 JobFlow 这个想法的由来。
Java 设计模式:原理、框架应用与实战全解析|得物技术@得物技术
设计模式(Design Pattern)是前辈们对代码开发经验的总结,它不是语法规定,是解决特定问题的一系列思想,是面向对象设计原则的具象化实现, 是解决 “需求变更” 与 “系统复杂度” 矛盾的标准化方案 —— 并非孤立的 “代码模板”,而是 “高内聚、低耦合” 思想的落地工具。其核心价值在于提升代码的可复用性、可维护性、可读性、稳健性及安全性。
Android
Android 宣布 Runtime 编译速度史诗级提升:在编译时间上优化了 18%@恋猫de小郭
近期,Android 官方宣布了 Android Runtime 在编译时间上实现了 18% 的显著优化,同时不牺牲编译代码的质量,也没有增加峰值内存使用,换句话说,这属于是一个“速度提升 + 零损失”的优化成果。
OpenAI :你不需要跨平台框架,只需要在 Android 和 iOS 上使用 Codex@恋猫de小郭
在这个过程里,团队可以将将 Codex 看作是一名“高能力但缺乏背景的资深新员工”,所以开发者负责架构设计、用户体验和最终决策,而 Codex 负责写代码、单元测试和跨平台逻辑转换。
Android15适配之世上本无坑,targetSdkVersion升到35后全是坑@Coffeeee
自从2024年初时候,谷歌发布了第一个Android15的预览版,我就一直在关注着这个版本的走向,为什么呢?
人工智能
因为项目的需要,之前研究了一段时间的
RAG,于是本文总结 8 种RAG架构,对每种架构进行简要介绍,并用langchain实现其参考代码。
别搞混了!MCP 和 Agent Skill 到底有什么区别? @也无风雨也雾晴
它们看起来都是"扩展 AI 能力"的方式,但具体有什么区别?为什么需要两套机制?什么时候该用哪个? 这篇文章会从设计哲学、技术架构、使用场景三个维度,把这两个概念彻底讲清楚。
从千问灵光 App 看生成式 UI 技术的发展 @OpenTiny社区
在新的范式下,应用不再是预先固化的静态资产,而是根据用户自然语言意图实时生成。闪应用所展现的数十秒构建能力,是生成式 UI 将界面从预先设计转变为即时生成的体现,它让应用“按需生成、用后即弃”。
LangGraph1.0速通指南(一)—— LangGraph1.0 核心概念、点、边 @大模型真好玩
从本期开始笔者将逐步介绍 LangGraph 1.0 的这些核心特性,并最终使用 LangGraph 搭建一个 邮件自动回复工具流。本期先从基础入手,讲解 LangGraph 1.0 的核心概念,重点解析 “点”与“边” 的设计与使用。
IOS
Flutter 官方正式解决 WebView 在 iOS 26 上有点击问题 @恋猫de小郭
上个月和大家聊到了 《为什么你的 Flutter WebView 在 iOS 26 上有点击问题?》 ,源头是因为 WKWebView(WebKit)内部的手势识别器与 Flutter 在 Engine 里用于“阻止/延迟”手势的 recognizer 之间的冲突,因为 Flutter 和 UIKit 都各自有手势识别系统(GestureRecognizer),为了防止互相抢事件,Flutter engine 在 iOS 上加入了一个“delaying gesture recognizer”(延迟识别器),这也最终导致了 iOS 26 上的 bug。
再次紧急修复,Flutter 针对 WebView 无法点击问题增加新的快速修复 @恋猫de小郭
所以针对这个场景,作者又提交了一个“骚操作”的快速修复,#179908 这个 PR 的修复方案非常“暴力”但也有效:找到那些特定的手势识别器,先禁用它们,然后立即重新启用, 这相当于重置了识别器的状态。
活动日历
| 活动名称 | 活动时间 | ||
|---|---|---|---|
| 晒TRAE 2025 年度报告赢定制年终奖 | 2025年12月25日-2025年12月30日 |
📖 投稿专区
大家可以在评论区推荐认为不错的文章,并附上链接和推荐理由,有机会呈现在下一期。文章创建日期必须在下期掘金一周发布前一周以内;可以推荐自己的文章、也可以推荐他人的文章。
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全球车龄老化催生万亿售后市场:eBay聚焦欧美双核市场、发布2026计划丨最前线
作者丨欧雪
编辑丨袁斯来
在全球汽车保有量持续增长、车辆老龄化趋势日益明显的背景下,汽配售后市场正迎来结构性变革。
近日,全球电商平台eBay在厦门举办的年度汽配卖家峰会上,揭示了这一变革中的关键趋势。
eBay平台数据显示,当前,全球汽配售后市场迎来结构性机遇,规模突破2.3万亿美元,汽车保有量超16亿辆。
北美与欧洲作为核心市场,在车辆老龄化与线上化趋势推动下持续释放潜力。欧美平均车龄已超12年,带动维修、保养及改装需求持续释放。与此同时,线上化趋势正以前所未有的速度重塑行业,为平台卖家带来历史性增长窗口。
市场机遇伴随着运营门槛的升级。eBay平台数据显示,高价值、高门槛的“大重件”及核心维修部件展现出惊人的增长潜力。
以美国站为例,中国卖家的发动机总成销售年增长高达5倍,差速器总成增长超60%,保险杠增长45%。此外,商用车配件正成为一个高速增长的多元化赛道,商用车重卡转向节的两年增长率超56%,彰显出B端专业化采购正加速向线上平台迁移。
跨境物流企业万邑通集团副总裁汪思杰表示,关税压力下,线下渠道成本上升可能反而促使部分消费转向线上。
eBay中国跨境贸易事业部中国大客户团队华南区总经理黄步进在接受36氪在内的采访时表示,以湖北十堰商用车产业带为例,一批过去为主机厂做配套的企业,正通过eBay尝试直接面向终端零售市场。
然而,这一转型并非易事。“如何让他们从B2B思维转向理解并尝试B2C模式,包括心态的转变,需要时间,但前景广阔。”eBay国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎说到。
“大货重货”的线上销售,核心瓶颈在于跨境物流履约,尤其是尾程的卡派(卡车配送)体系。eBay中国跨境贸易事业部中国大客户团队华东区总经理潘喆虎在采访中详述了痛点:美国卡派市场由大量小型公司组成,存在时效不稳定、价格波动大、系统难以对接等问题,导致消费者无法像追踪快递一样追踪货物。
为此,eBay平台正尝试通过产品优化(如下单时收集详细递送要求)、联合大型认证仓整合资源,并提供针对性运费补贴,以“抹平卖家的不确定因素”,降低其试错风险。
不过,欧美市场虽同为增长核心,但路径和阶段显著不同。北美市场已形成庞大线上基盘,竞争日趋激烈,增长来源于更深度的专业分化。
eBay方面分析,卖家正进化为三种路径:一是专注海量长尾SKU,满足多样化零星需求;二是聚焦易损件等最大宗商品,比拼供应链规模与效率;三是独辟蹊径,专攻外观或性能改装件,从“替换”市场进入“更新”市场。
平台的增长逻辑也随之变化,从单纯流量扶持转向破解系统性瓶颈,例如通过解决卡派和轮胎等特殊商品的仓储物流难题,来“快速引入大量以前中国卖家不是那么容易做的产品”。
相比之下,欧洲市场则展现出数年前美国市场的“蓝海”特征。eBay数据显示,欧洲市场不仅基础维修需求庞大,在个性化改装(外观)、技术升级和专业工具等维度也呈现出旺盛的消费趋势。
以德国站和英国站为例,过去三年间,英国站战略品类增势迅猛,中国卖家在英国站销售的制动盘增长16倍,尾灯总成增长9倍,水箱散热器增长超4倍;而德国站的减震器销量增长9倍,充电桩、充电枪增长6.5倍,头灯总成增长3.5倍。
对于卖家来说,品牌化被认为是建立长期竞争力的关键。深圳欣盛商科技有限公司CEO姜振阳认为,汽配并非纯标准件,品牌代表着品质和服务的承诺,能获得消费者心智和溢价空间。
深圳桑椹汽配科技有限公司副总经理黎浩宇也表示,品牌是给消费者可靠、一致体验后的自然结果,需要专业团队和合作伙伴共同支撑,兑现质保等承诺。
面对汽配SKU(库存单位)繁多、库存管理复杂的普遍难题,卖家们强调了数据化与供应链协同的重要性。
姜振阳介绍,其核心在于精准的需求预测,并通过产品设计使核心原材料通用化,缩短供应商交付周期,提升供应链敏捷性。黎浩宇补充道,他们正致力于打通销售端与上游供应商的数据,实现信息协同,从而灵活调整采购计划和头程物流方式,优化库存周转。
尽管面临全球市场波动、竞争加剧及合规要求提升等挑战,卖家与平台方对汽配跨境出口的前景仍持谨慎乐观态度。
他们认为,日益严格的法规在抬升门槛的同时,也在推动行业走向规范,有利于坚持产品、品牌和合规的长期主义者。eBay方面表示,2026年还将探索在汽配等品类引入直播电商模式,并继续在重点市场进行线下渗透与生态建设,与中国卖家共同拓展增长空间。