大家好，我是 V 哥。 《鸿蒙 HarmonyOS 开发之路 卷1 ArkTS篇》已经出版上市了哈，有需要的朋友可以关注一下，卷2应用开发篇也马上要出版了，V 哥正在紧锣密鼓的写鸿蒙开发实战卷3的教材

1929 年，一位美国空军上尉和医疗设备公司博士伦合作，开发了一款镜片墨绿色的眼镜，作为抵挡高空眩光和紫外线的护目镜，提供给了飞行员。随后二战爆发，身穿皮夹克、戴着太阳眼镜的美国飞行员形象出现在世界各地，给世人带去了极其深刻的印象。

后来，博士伦墨镜演变成了现在知名的雷朋眼镜，开始面向大众推出配饰用的墨镜产品，并成就了奥黛丽·赫本在《蒂芙尼的早餐》中的经典形象，成为至今经久不衰的时尚潮流。

这样的演变在人类历史上时常发生：原本出于某种目的才穿戴在身上的「工具」，逐渐变成时尚界的宠儿。眼镜如此，戴在头上的耳机也是如此，已经成为了日常穿搭（OOTD）的一个重要元素。

所以，当我看到华为FreeBuds 6 这个流线型设计，还带有一颗大「水滴」的外观和配色，久违地有种眼前一亮的感觉。

美学和实用主义并举的外观

和市面上真无线耳机普遍采用耳机包+直线形耳机柄+黑白纯色塑料设计相比，华为FreeBuds 6 的外观可以用「出众」形容：总体流线型的设计，有点另类的「水滴形」耳机柄，特别的机身材质泛着金属光泽。

除了比较常规的「星空黑」和「天际白」配色，华为FreeBuds 6 水滴耳机还紧跟时下潮流，推出「极光紫」配色。

流线型的外观，加上金属的质感，也很容易让人想起这两年大热的「酸性设计」。这种融合了迷幻艺术和复古科技感的视觉风格，以高光的金属质感作为标志元素，常常用在潮流和数字艺术领域，是一种富含未来感和科技感的反主流美学。

曲线设计加上这个泛着银色光辉的「极光紫」配色，和《三体》中象征着外星高科技的「水滴」也颇有几分神似，更增添了一种当下无线耳机鲜少的科幻感。

对比以细长耳机柄和光滑塑料感为主的传统无线耳机设计，华为FreeBuds 6 水滴耳机确实称得上「反主流」，但对于华为来说，反倒是一种「家族基因」。

通过不同定位的产品成为不少用户心中的「无线耳机大厂」后，华为并没有止步，而是开始了耳机形态的全新探索，因此诞生了颇为异类的「水滴耳机」和 FreeClip「耳夹耳机」。

华为FreeBuds 6 水滴耳机特别的形态，首先在外观设计层面就能给人带来一点不同，曲线流畅的耳机柄，加上金属质感的外观，远远看上去，仿佛佩戴了一对颇具潮流感的耳饰。

但在产品设计领域，没有人能突破「形式追随功能」的金科玉律。华为FreeBuds 6 水滴耳机这种「异形」设计的底层逻辑，同样是为了更好的佩戴体验和功能服务。

传统的半入耳式无线耳机，为了防止掉落，通常只能将上端的耳机包尽可能做大，卡在耳朵之中，虽然有效，但侵入的感觉更强，而且耳机重心也集中在上端，进一步影响佩戴体验。

由于采用圆润的水滴形设计，华为FreeBuds 6 水滴耳机的耳柄和耳机包能更好贴合耳道以及耳廓的曲线，也就是说，耳机两头双管齐下，让耳机能更好固定在耳朵之中，所以用「半开放式」而不是「半入耳式」来形容华为FreeBuds 6 要更加合适。

对比上一代，华为FreeBuds 6 的水滴耳杆要更小更薄，体积缩小 12%，耳机重量减少 9%，进一步让佩戴体验更舒适无感。

同时，水滴形的耳机包也能避免传统设计「头重脚轻」的情况，佩戴感受上更加均衡。

除了提升用户的佩戴体验，水滴这个外形设计也为华为FreeBuds 6 带来了更优化的机身空间，意味着配置和性能上的提升。

中看，也更中用

得益于更充裕的内部空间，华为FreeBuds 6 采用了「声学系统、控制系统、电池系统」独立拆分的设计，因此成为业界首个搭载双单元的半开放式耳机。自研的高音单元，叠加低音 Turbo 2.0 技术，让华为FreeBuds 6 在哪个频段都能有不错的体验。

用华为FreeBuds 6 的来听「煲机金曲」《渡口》时，从开头的鼓点就能感受到饱满的低频表现，人声也足够清晰，比较让我惊喜的是全新高音单元带来的高频听感，让编曲中的吉他声音更显清脆动听。

另一首「耳机试金石」《Blank Space》的表现也可圈可点：鼓点回弹细节丰富，高频部分的电子合成器不会太刺耳，偏中低频的人声也没有发糊的情况。

有好的硬件，自然要能播放更好的音乐。借助自研麒麟 A2 芯片，以及星闪连接核心技术加持，华为FreeBuds 6 可以实现最高 2.3Mbps 的无损传输。

FreeBuds 6 也是华为首款支持头部追踪空间音频的半开放式耳机，能够捕捉头部即使只是微小幅度的转动角度，实现「声随头动」的空间听感。

作为一款半开放式耳机，华为FreeBuds 6 的主动降噪表现让人惊喜。在办公室、咖啡厅、公园等不算非常嘈杂的环境中，FreeBuds 6 都能很好消除外界杂音和风噪，丝毫不逊色一些入耳式耳机。

更重要的是，开启主动降噪后，FreeBuds6 几乎不会带来很强的压迫感，因此长期佩戴也不会有太多不适。

除了听音降噪能力，FreeBuds 6 也继承了华为耳机在通话降噪方面的优秀基因。能消除 95dB 的环境噪音的双向静谧通话，实测在车水马龙的大街上通话，能够将人声清晰还原传输。

FreeBuds 6 作为华为首款半开放式悦彰耳机，音质表现和佩戴体验一样，都主打一个「舒服」，是适合大部分手机用户的好耳机。

为什么好耳机需要一个好外观？

兼顾科技和质感，一直以来都是华为可穿戴设备的重要路线：从将奢华融入智能的非凡大师蓝金表，到今天我们在谈的时尚和智能碰撞的耳机。

在上个月，华为FreeClip 耳夹耳机就携手中国设计师品牌 Sara Wong，一同登上米兰时装周的秀场，耳机与钻扣珠联璧合，为这场时尚盛会注入了前沿的科技潮流。

永远有人为品牌效应和时尚价值买单，耳机作为佩戴在最显眼的位置的设备，它的价值已经不止停留在单纯的功能方面，更成为穿着搭配之中的重要环节。

所以，单纯用「耳机」来形容华为FreeBuds 6，似乎不是那么准确，我更愿称之为「电子配饰」。华为发布会现场，也提供了一些电子配饰的 DIY 思路，陈列了和耳机一起搭配使用的配饰套装「心芒系列」「蝴蝶系列」「爱之刃系列」，进一步加强耳机的时尚属性。

近日，人气偶像希林娜依·高佩戴华为FreeBuds 6 的时尚芭莎硬照上线，更加夯实了这款产品潮流单品的定位。

在真无线耳机兴起之初，就已经不只是一种「后 3.5 接口」时代的替代方案，和传统的有线耳机相比，使用方式更简洁、可能性更多的无线耳机，就已经是一种未来生活方式的象征，除了功能还有情绪价值。

九年过去，真无线耳机洗去科幻感，成为大部分人都司空见惯的普通产品，如何重赋其魅力，成为了厂商除了音质和功能探索的下一步。

华为的答案，就是 FreeBuds 6——舒适的聆听体验和时尚潮流的设计，用「电子配饰」的潮流提醒我们，科技产品本就该这么酷。

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一款车型，两种动力形式，现已成为中国新能源市场的通用招式。

尤其是在高端豪华市场，纯电车型往往用来验证高阶技术和树立口碑，是新能源的「终极答案」；而增程车型可用来降低入门门槛并加速渗透，让对续航和补能方式仍有顾虑的燃油车主们获得一个新选项，消除续航焦虑的同时也能享受到诸多优势。

这种「纯电树标杆、增程抢份额」的组合拳，正是 2024 年不少爆款车型所采用的策略，双动力架构一方面既能全面兼顾不同消费者群体的需求，另一方面也能借助高压纯电验证三电技术实力，又可通过增程快速摊薄研发成本，为合资豪华燃油车老用户提供了一条迁移路径。

可以预见，2025 年也会有更多的新能源车型，会同步铺开纯电和增程的双动力版本模式。

正如享界 S9，连续 7 个月获得 40 万纯电豪华轿车的销冠，也即将迎来增程版本的上市，3 月 20 日公布的预售价为 31.8 万元起，将于 4 月份正式发布。

当然，全新的享界 S9 增程版，不仅仅是增加了一套增程动力版本这么简单，整体可以说是应时而进，常用常新，再次重塑 30 万元以上级别豪华汽车的市场格局。

十亿重注投入享界 S9 增程版，六大升级入目皆豪华

全新的享界 S9 增程版定位科技豪华旗舰轿车，加注十亿投入，在外观、交互、座舱、驾控、续航、智驾方面带来了六大升级。

在外观升级上，享界 S9 增程版基本沿用了享界 S9 极具辨识度的前脸设计，为了呈现出豪华沉稳的视觉效果，中间位置的贯穿式日间行车灯设计功不可没，日行灯内部采用了棱镜反射设计，通过镭射工艺来还原人间星河的璀璨星空。

享界 S9 增程版也装载了问界 M9 同款的 HUAWEI XPIXEL 百万像素车语智慧大灯，提供了数字照明、智能交互、个性娱乐的多种功能。

首发的「寰宇迎宾灯效」，涵盖了「浩宇星芒」和「星澜幻梦」两种模式，前者如宇宙脉搏般悬耀于天际，光尘似灵跃动，自核心涌出辉芒涟漪，涤荡出浩瀚无垠的能量之海；后者宛如恒星悬轨旋舞，环伺列星阵如天穹仪轨，星尘与星核在维度褶皱间共振，宇宙深空般的浩瀚神秘感随之扑面而来。

还有首创的「交互式迎宾光毯」，当用户走近车辆的时候，智慧大灯将被触发多种主题的互动灯效，包括元气猫爪、发财元宝等等，恰似「步步生花」般随行绽放，满足了情感交互的需要和用户心流的捕获。

为了满足更多元化的用户需求，享界 S9 增程版也支持自定义迎宾模板，甚至让智慧大灯映射出自定义字句，为营造惊喜时刻而添砖加瓦。例如在情侣纪念日的时候，车主就可以提前在车后备箱藏好一束玫瑰花和礼物，然后通过智慧大灯的文字灯语来引导对方绕到车后去接收惊喜礼物了，想想都觉得充满科技仪式感。

除此之外，享界 S9 增程版的智慧大灯还支持「100英寸户外巨幕投影」，可以在车机大屏通过三指上滑直接流传到车外投影，轻松打造露天电影院。值得一提的是，享界 S9 增程版还首发「节奏光剑体感游戏」，在车外就可以直接通过投影大灯来畅玩体感游戏，堪称是带娃娱乐神器了。

享界 S9 增程版新增的「浩宇蓝」配色，灵感源于浩瀚宇宙的一抹蓝，呈现出深邃且静谧的效果。它与灵感同样取自浩瀚宇宙的「寰宇红」、「鎏金黑」、「深空灰」等配色，共同组成享界 S9 寰宇色系。

每一种寰宇色系车漆，均历经 119 道工序喷涂而成，最终让高亮清漆在车身表面呈现出透亮如水，浑厚圆润的质感。

为了满足用户对轮毂更多元化的个性需求，享界 S9 增程版新增 20 英寸多幅舒享轮毂，进一步提升风阻、NVH、舒适性表现；另外还提供了 20 英寸双十幅轮毂、21 英寸星辉锻铣轮毂供用户选配。

在内饰升级上，享界 S9 增程版座舱后排的依然配备了轿车当中非常罕见的零重力座椅，更加耀眼的配置升级，则在于全新的「激光巨幕投影系统 2.0」，带来 1080P 的电影画质，配合电动隐私遮阳帘和华为悦彰卓越系列音响，观影体验基本媲美巨幕影院。

除了全屏观影的状态，享界 S9 增程版还新增了「后排悬浮窗」的功能，可以让幕布展开四分之一，让投影画面展示「悬浮窗」的大小，在行车时悬浮显示时间、导航、音乐等信息，并且在后排乘员使用 K 歌功能的时候，悬浮幕布也能直接显示 K 歌歌词。

在官宣增程版上新的同时，享界表示将为纯电车主提供可选的原厂硬件升级方案，同时将继续 OTA 升级软件特性，回扣了「常用常新」的承诺。

远途无忧的千里续航，还有领先一代的华为智驾

全新享界 S9 增程版十亿投入所带来的升级技能点，还点在了续航和智能驾驶方面。

享界 S9 增程版搭载了华为雪鸮智能增程系统，在纯电模式下，其 CLTC 纯电最高续航里程最高可达 365km，按照上下班 30 公里的通勤里程来说，基本可以在一周一充的频率下满足城区通勤上下班的所需。

选用油电混合模式时，其 CLTC 综合续航里程最高可达 1355km，超过一千公里的综合续航也就是意味着，享界 S9 增程版可以满足长途远行的说走就走。而且可油可电的增程系统，不但比传统燃油车更加节能，而且还能跑得更远。

相较于传统的豪华燃油车型，享界 S9 增程版还具备新能源车型的优点，可以实现动力足，超静谧、油耗低的「不可能三角」，加上一系列针对静音增程发电的智能算法和降噪设计，享界 S9 增程版车内的 NVH 表现非常静谧，基本抹平了增程和纯电在体验上的差距。

享界 S9 增程版的驾控体验也获得了全面升级，搭载了最新的「华为途灵平台」，不但为乘员带来了「晕车舒缓」功能，而且经过德系大师调校之后，享界 S9 增程版在「好坐」的基础上也固化了「好开」印象标签，针对转向、制动、过弯都有智能协同，在不同的驾况下都能够在操控与舒适之间找到了平衡点，从容应对各种路面变化。

诚然，大多数人对鸿蒙智行当中的「智」字，第一印象都落在了高阶智驾的身上。

享界 S9 增程版首批搭载了华为 ADS 3.3 高阶智能驾驶系统，全车升级搭载了 4 颗激光雷达，在原有的 192 线激光雷达的基础上，额外在车身两侧和尾端增加了 3 颗高精度固态激光雷达，结合全向立体融合感知度系统，带来超远距离、超高精度、全场景、全天候的全向安全智驾体验。

得益于四颗激光雷达的多模态立体融合感知协同，享界 S9 增程版的端到端智驾表现得更加类人，智驾决策有望变得更加果断、准确，让有口皆碑的华为智驾，继续保持在领先位置。而且享界 S9 增程版也为后续的华为 ADS 智驾能力再升级，预设了算力和硬件冗余，为持续更新做好了准备。

智慧泊车功能也获得了升级，享界 S9 增程版首发「隔空召唤」的功能，当车辆停在较窄的车位时，车主可以直接通过手势来召唤车辆自行泊出，全程不用再掏出手机操作，更加符合车主日常使用的便捷需求。

预售价 31.8 万元起，享界 S9 增程版将重塑豪车市场格局

在过去的 2024 年，中国新能源汽车产业整体又实现了历史性突破，首次实现了年度销量超过了 1000 万辆的里程碑，7 月单月市场渗透率更是历史性突破 50%，提前 11 年完成《新能源汽车产业发展规划》预设目标。

具体来说，新能源汽车的新车销量达到汽车新车总销量的 40.9%，较 2023 年提高 9.3 个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为 60%，较 2023 年下降 10.4 个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为 40%，较 2023 年提高 10.4 个百分点。

由此可见，插混车型，尤其是增程式车型的迅速增长，成为了带动新能源汽车增长的新动能。

落实到豪华轿车的市场需求来说，此前以德系 BBA 为代表的合资豪华品牌，总是以百年品牌叙事来固化用户认知，促使消费者将将「豪华」与「LOGO 溢价」划等号。

但随着新能源汽车时代的来临，中国汽车市场在短短 4 年间迎来了翻天覆地的变化，自主品牌和新势力车企强势崛起，中国新能源汽车已经在产业链、资源和技术上取得了全方位的领先身位。

随之而来的，是消费者的用车逻辑和需求都发生了转变，消费者对豪华的认知也从原来的「认标」转而「认技术」和「认体验」。J.D. Power 调研显示，30 岁以下豪华车潜在用户中，62% 认为「智能科技配置」是购车决策的首要因素，而仅有 28% 将「品牌历史」列为关键考量。

也就是说，如今大量消费者都在寻求豪华增程轿车的更优选项，以替代以往仅有 56E 的豪华轿车选项。

诞生于智能新时代的享界，也顺应了汽车强国的发展趋势，用科技创新的方式，重新诠释符合时代特征的「新豪华主义」。作为鸿蒙智行旗下首款旗舰轿车，享界 S9 增程版也获得了华为赋能的旗舰黑科技，带来更全面、更智能化、更奢享的出行新体验。

这样的智能化，不但体现在隔空召唤和智慧大灯等黑科技能力，更体现在四激光雷达加持下的华为 ADS 3.3 智驾解决方案，以及华为雪鸮智能静音增程系统等科技实力之上。

在 30 万元以上级别，享界 S9 增程版能够以 365km（CLTC）的纯电续航覆盖 90% 的日常通勤，在以综合续航 1355km（CLTC）的表现超越同级燃油车型，加之媲美纯电车型 NVH 的静音增程器表现，从而实现大众消费者所期盼的 「零焦虑电动体验+燃油便利性」 的「既要又要式」兼容，直接击穿传统豪车「油电对立」的割裂逻辑。

至此，获得增程动力选项之后的享界 S9，正以更具竞争力的定价，以及远超 30 万元档位的配置期许，率先成为 30 万元级至强科技豪华轿车，用自己的方式来让智能豪华迈入新的「觉醒时代」。

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