虎扑老哥们对于汽车的审美品味，在最近发布的虎扑 2025 年度车榜单里表现得淋漓尽致。

在轿车榜里，排在最前面的并不是那些常规意义上的豪华座驾，而是一台被封为「第 0 名」的日产轩逸。老哥们毫不客气地给这台马路上的常客打出了 4.2 的超低分，并顺手给它贴上了「移动路障」的标签。

而在现实世界里，轩逸确实算得上是 T0 级别的存在，起售价 6.69 万元的它，今年累计卖出了超过 29.6 万台。

轿车榜的第二名也蛮有意思，沃尔沃 S90 拿到了 8.3 的高分，靠着那股高知、儒雅的格调赢得了老哥们的偏爱。可一旦把数据摆在一起，这份在键盘前积累的好感就显得有些形单影只，它在市场上的表现甚至卖不过那个在虎扑轿车榜里排名垫底的百万级豪车尊界 S800。

这种对比让轿车榜看起来更像是一场关于理想生活的选美，而隔壁的 SUV 榜单却显得靠谱得多。

毕竟，轿车可以云一下，而 SUV，老哥们是真的掏钱买了。

轿车榜里的精神人设

虎扑 2025 年度轿车（按第 0 名到第 10 名排序）

• 日产轩逸
• 奔驰 E 级
• 沃尔沃 S90
• 特斯拉 Model 3
• 仰望 U7
• 极氪 001
• 小米 SU7 Ultra
• 小鹏 P7
• 蔚来 ET5T
• 比亚迪汉 EV
• 尊界 S800

如果你经常逛虎扑，就会发现这群自称 JRs 的老哥们在评价轿车时，其实是在构建一种关于理想生活的方式。在这份榜单里，大家投票的热情往往不在于这辆车好不好开，而是在于它能不能代表某种理想中的人设。

那个被封为「第 0 名」的日产轩逸就很能说明这种心态。

在社区的语境里，轩逸几乎成了平庸和乏味的代名词。大家热衷于给它贴上「移动路障」或者「一年两箱油」这样的标签，讽刺它那些慢吞吞的驾驶行为。不过这种社区内部的共识，在现实生活的生存法则面前其实很难站住脚。

这台被 JRs 嫌弃到底的车，在今年前 11 个月里实打实地卖出了超过 29.6 万台，对于很多正处于打拼阶段的普通家庭来说，便宜比什么都要来得真实。老哥们在键盘上的追求，在 6 万多块钱的可靠性面前，确实显得有些离地太远了。

这种在理想与现实之间的偏差，在沃尔沃 S90 身上表现得更加明显。这台车以 8.3 的评分稳居第二，仅次于奔驰 E 级。

在虎扑的评价体系里，S90 就像是那道挥之不去的白月光。大家给它打高分，很大程度上是因为它承载了一种高知、儒雅且不随大流的格调。但好感归好感，真到了要掏钱的时候，老哥们的选择往往会变得非常谨慎。

S90 在现实里的处境甚至还不如排名第 10 的尊界 S800。尽管尊界 S800 在这份榜单里只拿到了 6.1 的分数，而且评论区里还有不少关于设计的争议，但它在 11 月份的销量却突破了 2000 台。

虎扑老哥们还在怀疑新晋百万级豪车，真正的金主们已经在为某种全新的豪华体验买单了。

拿到 8.5 分榜首位置的奔驰 E 级，则向我们展示了另一种无法撼动的共识。即便是在这样一个推崇硬核参数的社区，三叉星辉所代表的成功和排面依然是大家心照不宣的终点。

除了这些头部的热门车型，榜单里的一些细分选择也很有意思。比如拿到 7.3 分、排名第 8 的蔚来 ET5T，被老哥们称为「国产最美瓦罐」。这种给旅行车打高分的行为，其实也是一种审美上的偏执。大家喜欢那种优雅、个性的生活方式，即便这种车型的销量并不能支撑起它的口碑。

轿车榜里这种评分与销量的脱节，说白了是因为大家把轿车当成了自己「面子」的延伸。在那台卖出近 30 万台的轩逸面前，老哥们习惯性地选择了无视。因为那代表了他们最想逃离的平庸，而那些高分的 S90 或者奔驰 E 级，则承载了他们对更好生活的某种预支。

买车这件事在虎扑老哥看来或许是一场浪漫的追求，但在银行卡的余额面前，它最终还是会回归到最原始的生存需要。

看看下面的 SUV 榜就知道了。

不是不叛逆了，是哥实在干不动了

虎扑 2025 年度 SUV（按第 1 名到第 10 名排序）

• 方程豹钛 7
• 蔚来 ES8
• 吉利星越 L
• 极氪 9X
• 仰望 U8L
• 宝马 X5
• 小米 YU7
• 特斯拉 Model Y
• 腾势 N9
• 问界 M9

相比轿车榜，SUV 榜单这边要务实得多。这里没有太多理想人设的模拟，老哥们在这里投出的分数，和他们在现实里刷卡提车的动作应该是重合的。

拿了 8.8 分的方程豹钛 7 稳居榜首，有虎扑网友称其为「20 万价位的水桶之王」。

这份评价在市场端也得到了非常直接的反馈。钛 7 在 11 月卖了超过 2.4 万台，上市 80 天累计销量就已经突破了 5 万大关。不难看出，JRs 在面对那种硬派外观加配置拉满的产品时，理智得非常彻底。

同样 8.8 分的蔚来全新 ES8 也是这种情况。虽然有老哥给它扣了个「背刺之王」的帽子，但只要降了价，这就是顶中顶。现实里的金主们也是这么想的，全新 ES8 只用了 70 天就达成了第 2 万台新车的交付，刷新了 40 万元以上纯电车型最快达成这一纪录的速度。

排在第三名的吉利星越 L 给燃油车守住了最后的体面。8.6 分的评价里，老哥们把它奉为油车里的绝对 MVP。

销量上星越 L 也同样没得说，今年前 11 个月它卖出了 23.7 万台，稳居燃油 SUV 销量的前三甲。在一众新能源车型的夹击下，星越 L 靠着过硬的品质和多年累积的口碑，成了老哥们眼中最值得信赖的稳健选择。

越往后翻，这份榜单里对审美的挑剔就越明显。极氪 9X 被叫作杭州湾库里南，仰望 U8L 则因「回头率太高」拿到了 8.2 分。这种高分的原因很纯粹，就是视觉冲击力确实到位，哪怕最后得感叹一句「没钱买」。

当然，大家给这些豪车打高分的时候，其实也是在给自己的梦想存档。

至于那些处于舆论漩涡里的流量大户，老哥们的态度也很有意思。拿到 7.9 分的小米 YU7 被封为传奇耐黑王，评论区觉得黑得越狠越说明含金量。在虎扑这种讨论氛围浓厚的地方，只要车子本身足够好开或者好看，网上的口水很难挡住大家的热情。

如今的虎扑老哥，似乎变得越来越实际。他们以前可能更喜欢聊加速和操控，但现在大部分人已经成了需要接送孩子、带全家出游的家庭顶梁柱。所以他们会给钛 7 这种水桶车打高分，也会更在乎 ES8 的降价幅度。轿车榜里那些儒雅人设或者对瓦罐的审美坚持，到了 SUV 这里，都变成了空间、配置和真金白银的优惠。

不是不叛逆了，是哥实在干不动了。在网上，大家可以为了一个车标争个不停，但当大家收起手机走进店里，价格和体验依然是做决定的最后标准。

这种在网络和现实之间的摇摆，本身就是车市最鲜活的一面。没必要去嘲讽那些给高分车点赞的人，更没必要去鄙视那些最终选择了 6.69 万轩逸的人。

说到底，买车终归是过自己的日子。如果你非要按着这份榜单去给生活找标准，那真是这辈子有了。毕竟，能对上你现在兜里的预算，能装下你家人所有的琐碎，那才叫买对了车；否则，你就只能在那堆高分评价里，看着存款和生活一起慢慢磨没了。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博

据报道，能源巨头bp接近将嘉实多的多数股权出售给投资公司Stonepeak，该交易对整个部门的估值约为100亿美元，包括债务。（界面）

作者｜宋婉心

编辑｜张帆

由大疆的前首席科学家吴迪创立的农业机器人公司丰疆智能正在冲刺港交所。

吴迪曾在欧洲Coresonic AB公司担任系统工程副总裁，参与4G通信芯片技术研发。2012年回国后，他先后在展讯通信担任系统主任。2016年，吴迪加入大疆创新，主导工业自动化与智能硬件研发工作。利用通讯、无人机等复合背景，丰疆进入农业领域。

（来源：丰疆智能招股书）

但是，吴迪并未选择热门的无人机，而是相对“冷门”的传统农机自动化改装赛道。

当前，丰疆销售的主要产品包括农业自动导航系统、畜牧业机器人、建筑控制系统及清扫机器人等，帮助用户实现传统重体力工种的数字化与无人化操作。

其中自动驾驶与导航系统，是公司的主要产品。该系统为后装产品，用于对传统地面农业机械的智能化升级，覆盖场景包括田间准备、种植、田间管理和收割。

安装自动驾驶与导航系统后，传统机械可以顺畅地自动转向、规划最佳路径，可以减少重复并改善覆盖范围等。

这家成立于2017年12月的初创企业，仅用不到八年时间便在全球市场占据一席之地。

（来源：丰疆智能招股书）

数据显示，在全球农业机器人市场中，丰疆智能已成为全球出货量第三大的农用自动导航系统套件供应商，2024年市场份额约为8.5%，同时也是第二大农用自动导航系统后装套件供应商，市场份额达16.9%。

除了农业外，丰疆智能也已开始布局建筑、物业管理等行业。

报告期内，公司来自农业畜牧业的收入占比分别是94.7%、88.8%、77.8%及73.3%；同时，来自建筑、物业管理的收入占比则由1.8%提升至13.1%，来自物业管理的收入占比分别是2.5%、2.4%、5.6%及9.5%。

01 中国失守，欧洲高增

农业是机器人落地中较为成熟的场景之一。根据市场研究统计，全球农业机器人市场规模预计将从2024年的89亿元增长到2029年的749亿元，年均复合增长率高达53.3%。

但从丰疆招股书来看，公司过去几年的业绩增长落后于行业增速。

数据显示，2022年至2024年及2025年前6月，丰疆智能实现收入分别是5.04亿元、5.3亿元、5.7亿元及3.58亿元，2023年、2024年的收入同比增幅分别是5.16%、7.55%，年营收增速仅为个位数。不过2025年前6月其收入同比增49.17%。

在整体营收增长缓慢的同时，丰疆智能的区域收入结构正经历深刻重构，营收基本盘从中国市场切换为欧洲市场。

数据显示，报告期内，公司来自中国客户的收入由2.76亿元大幅下滑至7365.1万元，占比从2022年的54.7%骤降至2025年上半年的约20.6%。同期，公司在欧洲的收入从9740.2万元飙升至今年上半年的2亿元，占总收入比重由19.3%跃升至56.1%。

（来源：丰疆智能招股书）

中国市场方面，粮食价格走低，使得农民收入减少，抑制了其对农机设备改装的积极性。比如丰疆智能的自动驾驶系统，尽管各地补贴及零售价差异较大，但实际支付价格基本也在5000至10000元。而2024年，农村居民人均可支配收入只有23119元。

与其花钱投入升级导航系统，节省人力，还不如自己辛苦一点。

（来源：开源证券）

但是与中国的农业生产不同，欧洲农业面临劳动力不足的问题。特别是农业生产，由于气候因素，具有短时间内需要大量劳动力的特点，也进一步加剧了劳动力的供需矛盾。

招股书显示，在欧洲的小麦收割场景，当地农户农户通过采用丰疆AT2，有效减少了重复与漏收区域，收割周期从2天缩短至1天，作业效率提升25%-40%。

大量的潜在需求、具备性价比的产品，对于丰疆而言，后续的目标就是如何打开市场。由于农业设备工作环境恶劣，且面临收割等环节维修急迫性强等因素，农业场景机器人高度依赖经销商网络在当地的维护。

根据招股书，公司95%的收入依赖经销商。丰疆在2023年经销商数量大幅增长，从2022年的1462家上涨至2023年的2088家。

据行业人士测算，丰疆智能平均销售与管理费用率大概52%至60%，对比来看，同样在近期递交招股书的农业机器人企业极飞科技，该数据大概为40%-48%。

（来源：丰疆智能招股书）

02 由亏转正，毛利提升

招股书显示，截至2025年6月30日，丰疆智能累计亏损21.62亿元。其中，2022年至2024年及2025年前6月，公司分别亏损3.33亿元、4.71亿元、3.34亿元及1.51亿元。

不过期内经调整利润在今年上半年转正，录得2193万元。

（来源：丰疆智能招股书）

除了前文所述的销售与管理费用，作为科技公司，研发投入也是主要成本来源。

而且坚持全栈自研的路线，让丰疆智能的平均研发费用率也高于行业均值。招股书显示，2022年至2024年，公司研发费用分别达2.34亿元、2.70亿元、2.32亿元，2023年研发费用率更是高达50.9%。

持续亏损直接侵蚀了公司的现金流，2022年至2024年，公司经营活动净现金流出合计达3.91亿元，2025年上半年勉强实现7753.6万元净流入，但远不足以填补过往缺口。

更严峻的是负债端的压力。截至2025年6月30日，公司净负债高达15.01亿元，较2022年末的6.85亿元近乎翻倍；同期现金及现金等价物仅1.79亿元，现金负债比仅约9%，短期兑付压力凸显。

（来源：丰疆智能招股书）

不过值得肯定的是，海外市场的扩张，显著提升了丰疆智能的毛利率。招股书显示，丰疆毛利率从2023年开始显著提升，2022年至2025年上半年，公司毛利率分别为29%、53.6%、64.5%和65.7%，盈利能力改善，甚至超过影石毛利率。

（来源：丰疆智能招股书）

2023年毛利率提升，正是源于丰疆智能在这一年海外市场全面铺开。如前文所述，在欧美，丰疆基于产品价格上的性价比优势，快速抢占客户与市场。

相比于国内，欧美农业市场智能化仍是一片蓝海。

根据ModorIntelligence报告，欧洲农业机械市场规模在2025年为433.4亿美元，预计到2030年将达到509.7亿美元。报告指出，随着资产利用率数据在经审计的可持续性报告中证明其价值，远程信息技术渗透率预计将在未来几年上升。          
欧洲农场呈现高度集约化和规模化经营的特征。比如西欧国家（如德国、法国、荷兰）农场平均规模大，机械化程度高。农民愿意为提高效率、降低人工成本的高端设备支付溢价。

与此同时，从竞争格局来看，约翰迪尔（John Deere）、CLAAS等欧美老牌农机企业虽强，但在智能化、软件迭代速度上不如新兴科技公司灵活。丰疆等中国企业在AI算法、成本控制、快速迭代方面具备优势。

因此，丰疆智能的产品在保持高性能的同时，价格通常低于欧美同类产品20%-30%，形成“高性价比+高技术”的竞争优势，迅速抢占市场份额。

不过海外优势能否持续，最终帮助丰疆智能逆风翻盘，还有待时间验证。

*免责声明：

本文内容仅代表作者看法。

市场有风险，投资需谨慎。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。我们无意为交易各方提供承销服务或任何需持有特定资质或牌照方可从事的服务。

关注获取更多资讯

36氪获悉，深圳汉诺医疗科技股份有限公司（以下简称“汉诺医疗”）科创板IPO获上交所受理。

36氪获悉，沪深两市成交额突破1万亿。

2025年海南省旅游高质量发展推进会上介绍，海南今年预计接待国内外游客1.06亿人次，同比增长9%；游客总花费2249.84亿元，同比增长10.3%。旅游业发展迈入“旅客超1亿人次、总花费超2000亿元”的新阶段。（海南日报）

由于美元疲弱，加之交易员预期澳大利亚央行明年将提高现金利率，澳元升至年内新高。澳元/美元小幅上��0.1%至0.6708，为2024年10月以来的最高水平。澳元本季度上涨1.4%，强劲的支出和工资数据加剧了央行对经济通胀压力的担忧。隔夜指数掉期显示， 澳大利亚央行行加息两次的可能性超过70%，第一次加息最早可能在6月发生。（新浪财经）

近日，“深势科技”完成总额超8亿元人民币的C轮融资，本轮融资由达晨财智、京国瑞基金、北京市人工智能产业投资基金、北京市医药健康产业投资基金、联想创投、元禾璞华等机构共同出资。目前，深势科技已构建起以“玻尔·科研空间站”为枢纽的“读、算、做、智”的能力体系，为基础科研、生命科学、物质科学领域的科学家和研发型组织提供深宽兼顾、灵活组合的解决方案。

爱范儿关注「明日产品」，硬哲学栏目试图剥离技术和参数的外衣，探求产品设计中人性的本源。

在即将结束的 2025 年，如果说科技圈有什么贯穿始终的关键词，「强兼苹果」肯定算得上一个。

然而在这个多少带点恶俗的营销词汇背后，其实是一个哭笑不得的事实：

各家手机厂商所谓的兼容苹果，大多都是依靠各自的互联 app，以实现信息和数据的快捷转发。

如果这也叫「兼容」的话，那我们老早之前就已经实现了 iOS 兼容 Android、Windows 兼容 macOS、Linux 兼容一切了。

那个兼容工具叫做微信——

▲ 图｜彭博社

反观谷歌这边，作为 Android 真正的「源头厂商」，虽然在今年上半年的兼容浪潮中没有什么动作，却在最近冷不丁扔了一枚重磅炸弹：

Pixel 10 系列机型，居然支持 AirDrop 了。

同时，谷歌的实现方案也极为优雅：不需要什么独立的「谷歌互传」app、不需要登录相同的谷歌账号，甚至不需要两台设备连接到同一个（有互联网连接的） Wi-Fi。

Pixel 10 用 Android 16 自带的 Quick Share，完美兼容了 AirDrop「所有人 10 分钟」模式的双向收发。

▲ 图｜彭博社

要知道，在此之前 AirDrop 作为苹果拥有注册商标的绝对私有功能，从来都没有给任何第三方厂商开放的先例，即使在 iOS 内也要求通过分享菜单才能调用，现在却被谷歌用苹果最擅长的「软硬件结合」给轻松绕了过去。

什么叫强行兼容？这才叫强行兼容。

▲ 谷歌现任 CEO Sundar Pichai｜Business Insider

AirDrop 的原理

在 Pixel 10 另辟蹊径实现兼容 AirDrop 的同时，我们也不免好奇：谷歌究竟是用什么方式突破苹果对于 AirDrop 的封锁的？这个功能有可能下放给其他 Pixel 机型、乃至其他 Android 设备吗？

▲ 图｜Android Police

其中，至少对于后一个问题，我们可以从谷歌 12 月 Pixel Feature Drop 的博文和谷歌安全博客有关 Quick Share 的功能介绍中见到一些侧面的回答——

在两份文章材料中，谷歌均使用了类似「将会首先应用在 Pixel 10 系列设备」的措辞，意味着这项功能还是比较有希望下放给前几代 Pixel 的。

至于其他 Android 设备，就得看厂商是否会及时跟进谷歌发布的补丁了——毕竟没有任何 Android 厂商，比中国手机军团们更执迷于「兼容苹果」这件事。

▲ 图｜PhoneArena

而要弄清楚谷歌究竟是通过何种方式破解了 AirDrop 的护城河、直捣 Tim Cook 黄龙的，我们就得先弄清楚苹果设备之间 AirDrop 的工作原理。

苹果设备之间的 AirDrop 工作流程，可以简化成下面这个最基础的流程：

 

• 利用低功耗蓝牙广播（BLE）吆喝「我有东西需要发送」，实现设备相互发现
• 接收方根据模式（所有人 10 分钟/仅联系人）检查发送方的身份哈希值
• 确认建链，基于 AWDL 协议同步跳转到高速信道
• （仅联系人模式）进一步验证 Apple ID 签名和密钥，确认 Apple ID 真实性
• 身份验证无误，开始传输数据

 

而 AirDrop 作为苹果私有功能护城河之一，重点就在于这个特殊的 AWDL 协议。

AWDL 协议的全称为 Apple Wireless Direct Link，作为苹果摆脱早期 AirDrop 仅限局域网分享的标志，AWDL 是现在所有苹果产品参与 AirDrop 的基石：它允许设备在保持互联网连接的同时，建立高带宽的设备间直连链路。

▲ 目前 AirDrop 的最新形式，就是 NameDrop「碰一碰」｜AppleInsider

虽然 AWDL 的网络基础和传输协议并不复杂，就是常见的 IPv6 TCP/UDP 传输，但它真正的技术壁垒在于上面提到的「同时性」——如何让收发的两台设备同时进入高速传输通道。

为了解决这个问题，苹果在 AWDL 中采用了一种非常取巧的「高速跳频」方案。

以 iPhone 为例，一台 iPhone 往往只有一个 Wi-Fi 射频前端，用来处理正常上网时候的基础网络连接（在网工中被称为 Infrastructure）。

但 AirDrop 服务并不使用上述基础网的信道、和用户抢网，而是会根据国家地区法律选择一些特殊的、干扰少的「社交信道」，用来处理临近设备的高速数据传输——比如 2.4GHz 的信道 6，以及 5Ghz 的信道 44 和信道 149 等等。

▲ 「连续互通相机」也会使用 AWDL｜Youtube @Wireless Lan Professionals

这样一来，AirDrop 服务只会间歇占用设备 Wi-Fi 芯片的一小部分工作时间——保证搜索设备顺利、传输文件速度快，而且不占用过多的背景网络资源。

同时，AWDL 还为所有苹果设备预置了一个隐秘的「心跳」，负责让一个范围内所有苹果设备按照极其精准的节奏（比如每 100ms 中的 16ms）同时跳转到社交信道上，进行验证签名、传输数据的工作。

而为了让 AWDL 集群中的每一台新旧设备都保持毫秒级的时钟同步，苹果开发了一个特殊的时钟算法，会根据 MAC 地址、电量以及性能等综合指标选出一个主节点——通常是 Mac 或者 iPad Pro ——作为本地时钟的标准。

而主节点除了提供基础的时钟同步之外，也会周期性地广播 PSF 帧，其中包含了当前的时间戳和下一个可用窗口的偏移量，相当于不断给周围的设备广播：

现在是本地时间 XX:XX:XX:XX，27 毫秒之后咱们统一跳转到社交信道 149，对齐颗粒度、找好赋能抓手、实现 iOS 生态的闭环……有需要 AirDrop 的在信道 149 上吆喝一声。

除此之外，由于 AirDrop 还需要区分「所有人 10 分钟」以及「仅联系人」两种模式，单纯依靠 BLE 发现、收听 AWDL 频率、同步跳转社交信道，在安全性上还有所欠缺。

事实上，当两台苹果设备遵循 AWDL 的「心跳」同步调频到相同的社交信道之后，并不会马上开始传输文件，而是会「互换名片」、互传各自的 Apple ID Validation Record ——

这是一份由苹果根证书机构（Apple Root CA）签发的数字证书，里面包含了用该机构私钥加密的 Apple ID 信息，同时也是 AirDrop 能够显示对方姓名的原理，以及安全性的核心。

▲ 这些设备名称都是通过 Apple ID Validation Record 传输过来的

当 iPhone 收到 Apple ID Validation Record 之后，它会用系统自带的公钥去解密这份证书，将解码出来的 Apple ID 联系信息和你的通讯录比较，唯有匹配上了联系人，才会唤醒 AirDrop 接收弹窗：

▲ 已知联系人传送

如果解码出来的 Apple ID 信息和 iPhone 通讯录无法对应的话，就会被当作「噪声」，iPhone 不会显示任何东西。除非接收者打开「所有人 10 分钟」模式，这些来自陌生人的 AirDrop 申请才会被显示出来：

▲ 陌生人传送（甚至不会显示预览）

而当用户点击确认接受之后，已经同步在社交信道的两台 iPhone 就会正式启动高速的 TCP/UDP 传输，开始正式交换照片、视频或者文件数据。

有意思的是，上面提到的 Apple ID Validation Record 可能也是近几年 AirDrop 这么难用的原因之一：毕竟每启动一次 AirDrop，就得找苹果的服务器签个名，一旦基础网不好、连接不上服务器，或者根证书签名服务器过载，AirDrop 自然也会拥堵了。

谷歌又是怎么「偷袭老同志」的？

在理解过 AirDrop 原本是怎么工作的之后，我们就可以尝试拆解谷歌究竟是如何在这个过程中偷偷加塞、让自己也加入 AirDrop 了。

▲ 图｜TheVerge

先看基础设施：低功耗蓝牙广播、生成空白 Apple ID 的哈希值、建立 TCP/UDP 传输等等——这些都是非常基础的功能，目前已经大部分内嵌在 Android 16 系统中了。

而一台 Android 设备想要「插足」AirDrop，主要的难点只在于两个：跟随 AWDL 的跳转频率，以及搞定苹果的安全证书。

其中，由于 Apple ID Validation Record 证书是完全由苹果的私钥生成的，哪怕谷歌也没有办法搞定，因此谷歌选择了一个简单粗暴的解决方法——

不能搞定 AirDrop 的「仅联系人」模式就不搞了，「所有人 10 分钟」模式允许这个证书验证不通过，Pixel 10 只兼容后者就行。

▲ 图｜Google Store

而 Pixel 10 兼容 AirDrop 真正的创举，其实在于对 AWDL「高频跳变」机制的兼容。

在谷歌 12 月 20 日向外媒 Android Authority 发布了一份拐弯抹角的声明之后，目前技术领域的普遍看法是谷歌没有简单通过 Wi-Fi Aware 与 AirDrop 服务建立兼容层，而是真的对 AWDL 协议进行了逆向工程，并取得了一些破解成果——不然也就没必要对实现方式如此含糊其辞了。

由于 AWDL 用于广播和跳变社交信道的时间窗口非常狭窄，对于同一个 AWDL 集群中的所有子设备监听来自主节点的同步帧、调整自身时钟和跳转社交信道的误差精度都在几毫秒以内，这些都离不开软硬件的协同开发。

在过去，对于零部件的高度控制、对于系统底层的修改能力，一直都是苹果的强项，这也是 AirDrop 事实上的技术护城河。

▲ 图｜Apple

而 Pixel 10 作为谷歌转向自研 Tensor 的第五代产品，至少在「网络工程」这一点上，目前来看是终于追平了苹果的脚步：Pixel 10 能够兼容 AirDrop，主要依靠的就是自家编写的网络驱动器支持读取和跟随 AWDL 的跳变信号。

▲ 图｜Google

甚至 Pixel 10 并没有采用专门定制化的射频芯片，就实现了对 AWDL 的兼容，依然是一套来自博通（Broadcom）的解决方案，也是这个功能有希望通过软件下放给其他 Pixel 设备的原因。

而基于谷歌释出的部分技术细节和零星信息，我们可以尝试还原出一台 Pixel 伪装自己加入 AWDL 集群，给 iPhone、iPad 甚至 Mac 发送 AirDrop 的流程了：

 

• Pixel 10 发出低功耗蓝牙广播（BLE），通过在信号头添加苹果的厂商 ID「0x004C」将自己伪装成一台苹果设备
• iPhone 捕捉到 BLE 信号，看到厂商 ID 确认是一个 AirDrop 服务请求，唤醒 Wi-Fi 芯片、启动 AWDL 服务搜寻附近主节点广播的同步帧，并跳转到社交信道上等待接收验证证书
• 与此同时，Pixel 10 也通过收听 AWDL 主节点的同步帧，在几毫秒的误差内控制 Wi-Fi 芯片跳转到对应的社交信道上，发送一个包含空白 Apple ID 的证书
• 由于谷歌预设了对方打开的是「所有人 10 分钟」模式，因此 iPhone 在收到来自 Pixel 的空白 Apple ID Validation Record 之后，虽然无法解码到有效的 Apple ID，但仍然会给用户弹窗提示
• 用户点击接收，iPhone 和 Pixel 在社交信道确认握手、建立高速连接，开始传输文件

 

此外，由于谷歌利用的是 AirDrop ——或者说 AWDL ——的现有工作机制，从目前的反应来看，苹果是不太好像之前封堵 RCS 转 iMessage 那样，封堵这个漏洞的。

▲ 曾经能让 Android 发送 iMessage 的 Beeper 就被苹果堵死了｜Droid Life

实际上，从谷歌 11 月 20 号最先在安全博客中公布这项功能，到前几天的 12 月 Pixel Feature Drop 正式大范围推送，苹果都没有做出非常明显的反制动作。

更好的是，苹果这次可能不太方便重拳出击了。毕竟有欧盟的《数字市场法案》（Digital Markets Act, DMA）在前，目前苹果和谷歌出于反垄断的压力，都在加紧相互的兼容工作——

▲ 欧洲区 iPhone 开放第三方应用商店｜TechRadar

比如欧洲区 App Store 开放第三方商店、iMessage 兼容 RCS 短信、iOS 26.3 Beta 中新增的迁移数据到 Android 都是 DMA 法案的结果。

虽然让 Quick Share 与 AirDrop 融合不在 DMA 法案的范围内，但也希望苹果能不要那么快就封堵这个口子。

▲ 图｜MacRumors

与此同时，谷歌这一次为 Pixel 10 兼容 AirDrop 而给出的解题思路，希望也能成为全部国产手机厂商的一个学习案例——

从系统底层推进，从工作机制里入手，那才叫真正的兼容；所有需要额外下载 app 才能互传的方案，都只能叫适配而已。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博

36氪获悉，沐曦股份跌超7%，为上市以来新低，总市值回落至2500亿下方。摩尔线程跌超6%，总市值回落至3000亿下方。

36氪获悉，据港交所文件披露，广州新济医药股份有限公司-B向港交所提交上市申请书，独家保荐人为国泰海通。

12月24日，韩国企业数据研究机构CEOSCORE发布年底国内持股百富榜，三星电子会长李在镕位居榜首。该榜单基于上市公司各股东去年12月底和本月19日持有的股份和市值。在此期间百强股东手持市值增幅达64.6%，从107.6314万亿韩元（约合人民币5097亿元）增至177.2131万亿韩元。（界面）

36氪获悉，国家能源局数据显示，11月份，全社会用电量8356亿千瓦时，同比增长6.2%。从分产业用电看，第一产业用电量113亿千瓦时，同比增长7.9%；第二产业用电量5654亿千瓦时，同比增长4.4%，其中，工业用电量同比增长4.6%，高技术及装备制造业用电量同比增长6.7%；第三产业用电量1532亿千瓦时，同比增长10.3%。

36氪获悉，“今日酒价”披露的最新批发参考价显示，12月24日，25年飞天茅台原箱报1600元/瓶，较上一日涨40元；25年飞天茅台散瓶报1590元/瓶，较上一日涨40元。24年飞天茅台原箱报1630元/瓶，较上一日涨30元；24年飞天茅台散瓶报1615元/瓶，较上一日涨35元。

编者按：当出海越来越成为一家中国公司核心战略时，如何征战全球市场就成为一个极其专业的话题。在全球化的演变中，已有不少中国品牌站立潮头。鉴于此，硬氪特推出「Insight全球」专栏，从品牌成长与变迁，探索中国品牌出海的前沿方向与时代契机，为出海玩家与行业提供思考与启发。

这是我们专栏第57期——一家来自深圳的AI办公硬件公司成者（CZUR），它凭借一款AI扫描仪切入全球政企市场，在亚马逊连续8年稳居品类第一，已辐射全球107个国家和地区。然而，其故事的特殊性在于：它并未止步于单一爆款的成功，而是选择投入近2亿元研发，押注于开创“AI会议产品”。在巨头林立中，走出一条依靠“全栈自研”与“技术创新”的差异化道路。

作者丨欧雪

编辑丨袁斯来

在美国国会、迪拜人力资源部、斯里兰卡土地改革委员会，你如果留意，会发现一张张扫描资料，来自一家深圳公司成者（CZUR）。

在全球智能化浪潮中，办公场景的智能化转型虽不如消费级市场那般瞩目，却正成为一块日益壮大的“蛋糕”。

成者就是水面下的一员。它成立于2013年，从AI扫描仪起步，如今已拓展至AI投影仪、AI智能会议终端、AI影像处理工具软件等领域。目前，成者的业务已辐射全球107个国家和地区，服务超数百万家政企客户。除了美国国会外，也包括IBM ，西门子，亚美尼亚银行等大型政企客户。。

扫描仪不是什么新品类。但成者通过自研的AI图像处理技术，实现了曲面展平、自动去手指等革命性功能，创造了这个全新的细分品类——AI扫描仪。

“我们没有意愿去做已经成熟的跟随品类，更钟情于在技术代际升级的浪潮中，去创造更能帮助用户提效的新品类。为那些追求创新和极致效率的用户提供更强大的生产力工具”成者创始人周康表示，这也是AI扫描仪成功的关键原因，这款产品当时直接切中了市场的需求。

目前，AI扫描仪仍为成者贡献了绝大部分的收入，推动公司年营收近1.5亿元，并每年保持超30%的增长速度。成者的AI扫描仪已在亚马逊实现连续8年品类销量第一、好评率第一。

在AI能力日益标准化的当下，办公硬件的竞争正从“功能叠加”进入“场景重构”的深水区。

面对科技巨头凭借生态优势构筑的壁垒，像成者这样的企业，唯有以“全栈自研”打造系统级体验，抛出差异化方案，才能在AI办公市场中抢到自己的份额。这条路径虽然很难，但却是目前大部分企业突破同质化竞争的关键所在。

 

开创AI扫描仪品类

在成者带来AI扫描仪之前，传统扫描仪存在着不少痛点。在处理厚重书籍、装订文件时，会出现效率低下、成像有阴影或手指入镜、后期OCR识别率不高等问题。

“在我们做AI扫描仪之前，行业相关的痛点一直没有被解决过。”周康表示，成者AI扫描仪带来的差异度，并不只是需求层面的，而是真正品类层面的。

硬氪���解到，成者通过深度融合自研的「成者远识™」OCR文字识别引擎等AI技术，将扫描仪从单纯的图像采集设备，升级为具备自动纠偏、去手指、智能裁切、高精度文字识别能力的“智能信息处理终端”。

该技术精准击中了政府、企业、图书馆、档案馆等B端和G端客户在文档数字化过程中的难题。同时，“品类创新”的策略让成者当时在全球范围内几乎没有直接竞品，更直接绕开了与传统扫描仪巨头的竞争。

技术之外，与追求爆款的C端硬件赛道不同，AI办公硬件赛道重服务、强渠道、周期长。

成者同时发力线上线下市场。周康表示：“我们在海外都是线上线下一起做。线上以亚马逊、独立站为主，线下就以代理商为主能提供更及时的服务。”

此外，除了传统的政企客户，成者AI扫描仪在海外市场还找到了意料之外的增长极。周康透露：“从我们整体海外数据来看，个人用户可能占接近30%。”

这个比例打破了人们对扫描仪纯属B端产品的传统认知。而这部分用户主要来自于“个人家庭办公室”场景。

近年来，海外越来越多用户开始拥有家庭办公空间，他们对高效、专业的文档数字化处理有强的专业烈需求。因此，AI扫描仪产品不再局限于传统的B2B和G2G采购，成功切入了广阔的B2C市场，拓宽了营收基础，为后续品类拓展提供了信心。

目前，AI扫描仪依然是公司毋庸置疑的“现金牛”。周康表示，今年预计1.5亿的收入中，扫描仪贡献了绝对大头。

同时，对于AI扫描仪这类成熟产品，公司的升级策略将更侧重于“迭代式优化”。周康表示，他们在今年初已完成AI扫描仪硬件的迭代升级，并计划于下月发布相关新版软件，且首次尝试将其作为独立产品进行售卖。

这说明，成者正逐步将扫描仪从单一的硬件设备升级为“硬件+软件+服务”的综合性生态。这将会深度挖掘存量用户的价值，开辟新的营收增长曲线。

 

错位竞争AI会议场景

在扫描仪市场初步站稳脚跟之后，成者再瞄准的，是规模更大的会议市场。

各数据调研公司的报告普遍显示：2025年全球会议室数量过亿间、市场规模万亿级。其中仅中国的会议室数量超2000万间、市场规模超两千亿级。

历时4年、研发过2亿，成者画出第二增长曲线——全球首创的投影式AI会议一体机StarryHub会议星，解决了办公会议需要投影仪、八爪鱼、音响、显示屏等多种配件组合才能开会的痛点。

StarryHub会议星（图源/企业）

不过，当初AI扫描仪的成功路径很难再被复刻。当成者进入会议赛道时，会议平板（如MAXHUB、华为IdeaHub）等产品已经非常成熟、用周康的话说， “卷得要死、口碑极佳、转化低于预期”。

 虽然会议星有差异化，但是会议场景下，用户比起方便，更在意价格。整体来看。第一代会议星的销售未达预期。周康坦言，核心原因在于其在与会议平板的竞争中定位模糊，上游产业价格也缺乏优势。

基于第一代会议星的市场反馈，成者正快速推进第二代产品线的发布。这一次，公司放弃与会议平板在主流市场的正面竞争，转而采取错位竞争策略。

向上走，成者将于2026年1月推出第二代StarryHub会议星，定位100寸以上高端市场，支持激光会议大屏，避开会议平板在80寸以下的价格血战。强大的会议板卡和AI音视频能力，并支持独创的“墙上书写”交互。

向下走，成者则推出AI会议机器人，不带显示屏，价格探至3000-4000元，主打“利旧”市场，可以利用现有电视或显示器实现智能化。

其中，“AI会议机器人”被周康视为极聚爆发潜力的产品，定义未来AI极简会议室的新品类。它体积小巧，却集成了摄像头、麦克风、音响、系统与AI功能，可兼容所有主流会议软件，更像一个全功能的安卓机箱。

AI会议机器人（图源/企业）

更重要的是，周康表示，利旧市场的规模约为新增市场的4倍，尤其在海外，由于物流成本高、设备更新慢，这一方案更具吸引力。

支撑这一错位竞争策略的，是成者多年来在AI音视频领域所构筑的技术壁垒。

据介绍，其自研的“成者临静™”AI拾音系统可实现8-10米清晰收音；AI摄像头具备发言人追踪、手势识别与白板内容自动捕捉等智能功能；而全球独创的“隔空书写”技术，更让用户能够用专用笔在任意投影画面上直接批注。

“这些系统级的功能创新，若非全栈自研，根本无法实现，”周康强调，“从硬件底层到系统应用，再到智能交互全部自主掌控，才让我们能做出别人不一样的产品。”

这也揭示出成者在智能办公市场的底层生存逻辑：当硬件配置逐渐趋同、AI功能日益普适，竞争力不再是单一技术的领先，而在于深度理解场景并系统级融合创新。

36氪获悉，沪深两市成交额突破5000亿元。

韩国财政部周三宣布了包括税收优惠和对冲措施的一揽子计划，旨在振兴当地资本市场，解决外汇市场供需失衡问题。在相关措施中，韩国将推出一项新的回流投资账户（RIA）税收优惠计划，以鼓励海外投资资本回流国内市场。个人投资者出售截至12月23日其持有的海外股票，并将所得款项兑换成韩元，再投资于国内股票进行长期投资，将有资格享受海外股票资本利得的临时税收优惠。（新浪财经）

星途汽车在 12 月 22 日的品牌之夜上带来了「4+4+X」的产品矩阵规划。

第一个「4」代表四大核心车系：ET（SUV）、ES（轿车）、E0（旗舰）以及 EX（跨界）；第二个「4」指代四大技术平台，涵盖 M3X 火星架构 2.0、专属纯电、增程及混动平台；「X」则指向 MPV、轿跑等更多细分品类的拓展。

作为该战略落地的关键载体，星途同步揭晓了四款全新重磅车型——星途 ES7 GT、ES8、ET8 与 ET9。

这四款车型分别切入猎装轿跑、高性能电动轿车、大型六座 SUV 及旗舰豪华 SUV 四大细分市场，共同构成星途未来两年产品攻势的核心支柱。

车型支柱

四款车中最引人注目的是 ES7 GT。

作为作为星途首款猎装车型，该车采用低趴流畅的车身线条，D 柱优雅延伸至尾部，配合宽胎与专属运动套件，强化了整车的动感姿态。车顶集成一颗激光雷达，翼子板嵌入高清摄像头，为高阶智能驾驶提供硬件支持。

动力方面，ES7 GT 搭载由三台电机组成的增程式电动系统（EREV），官方宣称其零百加速时间低于 3 秒，综合续航里程可达 1700 公里，并支持 1000V 高压快充，充电 5 分钟可补充约 450 公里续航。

星途 ES8 同样定位猎装风格，但更强调空气动力学效率，整车风阻系数低至 0.22Cd。

外观上，ES8 采用窄条幅封闭式前脸、隐藏式大灯与一体式全景穹顶，车尾配备主动升降扰流板和贯穿式动态尾灯，整体造型兼顾科技感与运动气质。

内饰方面，ES8 搭载 15.6 英寸中控屏，内置高通骁龙 8295 芯片，并深度接入华为鸿蒙生态系统。

据悉，该车有望成为星途首款搭载全固态电池的量产车型，目标纯电续航达 1000 公里。此外，还配备双矢量电机、后轮转向系统及六活塞制动卡钳，进一步强化操控性能。

与两款偏运动取向的车型形成鲜明对比的 ET8 走的则是稳重商务路线。

这款大型六座 SUV 采用方正饱满的车身比例，前脸以点阵式格栅搭配贯穿式灯带，尾部通过宽幅贯穿尾灯横向拉伸视觉宽度。车内设计聚焦舒适性与实用性，配备 4D 机械按摩座椅、31 扬声器的 Boya 音响系统，并在 NVH 工程上重点投入。

ET9 则进一步向上突破，定位为豪华旗舰六座 SUV。

该车前脸采用封闭式设计，分体式大灯位于两侧，中央隆起的机盖设有功能性通风口，车顶同样集成激光雷达。车身侧面延续平直硬朗的线条，尾部采用内收式设计，辨识度较高。车辆后排创新性的采用了对开式车门，车内座椅支持旋转功能，并配备车载制氧系统。

底盘方面，ET9 将引入后轮转向与「坦克掉头」功能，增强城市狭窄环境下的机动性。

技术底座

支撑这些车型落地的，是一系列的技术节点，星途计划在 2026 年实现多项关键技术的量产应用。

星途未来全系车型将标配「猎鹰 700」智能辅助驾驶系统，搭载 1 颗激光雷达，并首发 Carmind 2.0 操作系统与高通 8397 芯片；同年还将推出配备 3 颗激光雷达的「猎鹰 900」系统，支持 L3 级自动驾驶功能，并启动配备 8 颗激光雷达的 L4 级 Robotaxi 商业化测试，测试范围将覆盖海内外市场。

而在座舱端，星途新车搭载 Carmind 2.0 系统，硬件升级为 8397 芯片，试图通过高算力冗余来支撑更复杂的 AI 交互。

在动力电池领域，星途发布了「犀牛全固态电池」。根据规划，这项技术并非停留在实验室阶段，而是明确将于 2026 年正式「上车」。与之配套的，是被称为「迅龙」的秒充技术。星途宣称其新一代智能超级充电桩具备兆瓦级充电功率，单枪功率达到 1.2 兆瓦。在理想状态下，这套系统能实现充电 5 分钟续航 500 公里。这一数据如果能在量产端如实复现，将极大缓解目前即便是 800V 平台也尚存的补能焦虑，从物理层面改变电动车的用车逻辑。

在动力系统方面，星途并未完全押注纯电，而是继续在混动技术上深耕。2026 年的星途新品将搭载鲲鹏天擎混动系统，核心组件为第七代 2.0TGDI 发动机及第七代变速箱。

而在电机技术上，星途宣布将采用轴向磁通双矢量电机与高速大功率电机。轴向磁通电机以其体积小、重量轻、扭矩密度高的特性，此前多见于超跑或高性能领域，星途将其引入量产体系，意在通过最高转速达到 30000rpm 的电机性能，构建其在性能层面的护城河。

此外，星途正试图将赛道验证纳入整车研发闭环。

他们与勒芒 24 小时耐力赛主办方 ACO 签署五年战略合作协议，成为首个以厂商车队身份参与世界三大顶级汽车赛事的中国品牌。

其赛事规划分三个阶段推进：第一阶段在国内建立「星途统规赛」作为人才与技术选拔平台；第二阶段加入亚洲勒芒系列赛（ALMS）；第三阶段组建「星途勒芒车队」，目标是冲击勒芒 24 小时耐力赛正赛。双方还计划在芜湖共建一条勒芒认证赛道，使极端工况下的性能、耐久性与可靠性数据反哺量产车调校。

从 ES8、ES7 GT 到 ET8、ET9 的四车齐发，再到固态电池、轴向磁通电机等核心技术的量产倒计时，乃至勒芒赛道的征战计划，星途在 3.0 时代展示了一张宏大的战略拼图。

然而，真正的考验在于落地能力。按照规划，星途需在 10 至 20 个月内完成至少三款新车的上市交付——这对供应链协同、产能爬坡及渠道服务能力都提出了极高要求。

更重要的是，在特斯拉、比亚迪及新势力持续挤压的激烈竞争环境中，如何将领先的技术参数有效转化为用户信任与实际销量，仍是星途必须优先破解的核心命题。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博

作者丨欧雪

编辑丨袁斯来

硬氪获悉，杭州二白智能科技有限公司（以下简称“二白智能”）近日完成千万级天使轮融资。我们总结了本轮融资信息和该公司几大亮点：

 

融资金额及领投机构

融资金额：千万级

融资轮次：天使轮

投资机构：君宸达资本独家投资

资金用途：主要用于二白Mini的量产交付与体验持续优化、长期陪伴能力相关模型与系统研发，以及多形态机器人产品的推进

 

公司基本信息

成立时间：2019年

公司总部：杭州

核心产品与技术亮点：产品为“二白Mini”随身陪伴机器人，其核心体验并非功能堆砌，而是通过“领养-训练-认主”的深度交互流程，让每个用户的机器人随着日常相处而成长、变化，形成独特的性格与记忆。公司自研了性格生成算法、情感引擎、稀疏记忆架构和自然交互技术四大核心技术，旨在实现机器人的初始差异化、后天共生性成长及更自然的互动体验，消除“AI感”。

产品应用：产品定位于日常生活的情感陪伴，覆盖桌面、床头、随身携带等多场景。用户首先在线上“领养”一个独特的数字生命体并进行训练，待收到实体机器人后通过声纹、人脸识别“认主”，开启长期陪伴。 

二白机器人转圈圈演示（图源/企业）

 

市场体量

整体来看，情感陪伴机器人市场潜力广阔。据市场研究和咨询机构Grand View Research统计，2024年全球智能陪伴市场规模已高达281.9亿美元（约合人民币2000亿元），预计在2025年至2030年间，将以30.8%的复合年增长率蓬勃扩张。

 

公司业绩

公司旗下“我系二白”账号矩阵运营七年，积累全网超700万粉丝，曾上线AI对话小程序，上线首月用户活跃度达40万，多年来，积累了一定的陪伴心智与内容爆款能力。2025年6月，公司首款量产产品“二白Mini”机器人开启全款预售，预售首日销售额破百万，五日售罄。公司正从以往依赖内容广告与软件服务的营收模式，转向以机器人硬件销售为核心。

 

团队背景

二白智能由海薇与毛飞飞联合创立。公司CEO海薇拥有十余年互联网产品与内容运营经验，长期参与消费级产品的用户增长与商业化实践，负责公司整体战略规划、产品定位及用户体系建设。CTO毛飞飞毕业于中国传媒大学，具备工科与艺术融合的跨学科背景，长期从事人机交互与智能系统研究，是二白“数字生命体成长系统”的提出者与核心技术架构师，主导人格建模、情绪计算与平台化AI系统的研发落地。

 

创始人思考

硬氪：与其他同行相比，二白智能的差异化技术优势在哪？

海薇、毛飞飞：一是，我们一开始就从IP入手，提前培养了大批潜在用户，让用户对交互有可控的心理预期。二是，我们对话的趣味性明显优于竞品，我们不是完全扔给大模型，而是基于多年内容反馈形成的、在不同场景下的对话策略管理。三是，国内大部分AI陪伴产品今年还是以纯语音为主，带视觉交互且已量产交付的还比较少，我们在这方面有先发优势。

硬氪：在二白智能的商业模式中，目前线上程序和线下硬件如何结合？数据存储如何收费？

海薇、毛飞飞：买了机器人实体之后，线上聊天和实体交互是一起交付的，目前没有额外费用。我们会给用户赠送一定量的对话次数，能满足大部分日常使用，超出后再付费订阅。

数据存储方面，对话文本数据云端存储目前是免费的。但如果用户希望存储图片、录音等内容，可以通过积分来兑换额外的存储服务。此外，每个机器人的核心数据存储在一个可插拔的“生命模块”里，未来可以换到不同形态的机器人身体上。

硬氪：你如何看待当前陪伴机器人赛道的发展趋势和痛点？

海薇、毛飞飞：随着AI基础能力成熟，大家更能聚焦应用层体验。但我们观察到，情感向科技产品做得好的团队，决策层往往不是纯技术主导，而是有设计、艺术或产品背景的人。

另一个关键点是“原生机器人IP”和普通IP化的区别。比如，皮卡丘再智能也是个周边，而“二白”或《机器人总动员》的瓦力，从设定上就是机器人本身。用户对产品的定位和交互期待完全不同。我们提出的“原生机器人IP”，在陪伴机器人市场爆发时，可能会成为一种比较稀缺和有长期价值的资产。

 

投资人思考

君宸达资本表示：“我们认为陪伴机器人未来会成为新的消费入口，而关键不在于技术堆叠，而在于能否建立持续有效的用户关系。二白在产品形态上做出了差异化，用户愿意持续互动，这说明‘长期陪伴’具备商业化延展空间，是一个可以发展出多形态、多场景的方向。”