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今天 — 2025年7月23日资讯

国际货币基金组织:美国关税政策冲击全球宏观经济

2025年7月23日 07:28
国际货币基金组织当地时间22日发布报告称,美国特朗普政府对几乎所有贸易伙伴征收进口关税的做法或将进一步对全球宏观经济造成重大影响。报告指出,美国加征关税的行为将在短期内减少全球需求,导致进口价格上涨并进一步加剧通胀压力。此外,关税的不确定性还可能削弱消费者和企业信心,加剧金融市场波动。报告指出,美国加征关税的行为可能导致各国通过进一步提高贸易壁垒,来应对日益加剧的贸易不平衡问题,从而导致地缘经济分裂加剧,这对全球经济的损害将是持久的。(央视新闻)

赛诺菲宣布以16亿美元收购Vicebio以强化其呼吸系统产品管线

2025年7月23日 07:25
美东时间周二早间,赛诺菲股价上涨逾1%,此前该公司宣布以16亿美元收购Vicebio以强化其呼吸系统产品管线。该交易包括11.5亿美元首付款及4.5亿美元里程碑款项。通过此次收购,赛诺菲将获得Vicebio分子钳技术平台,该技术对开发新一代疫苗具有关键作用。(新浪财经)

通义千问正式发布Qwen3-Coder

2025年7月23日 07:25
36氪获悉,通义千问宣布正式发布Qwen3-Coder,这是其迄今为止最具代理能力的代码模型。据介绍,Qwen3-Coder拥有多个尺寸,Qwen3-Coder-480B-A35B-Instruct在Agentic Coding、Agentic Browser-Use和Agentic Tool-Use上取得了开源模型的SOTA效果,可媲美Claude Sonnet4。与此同时,通义千问还推出并开源了一款用于代理式编程的命令行工具Qwen Code。

可口可乐将在美国推出蔗糖饮品

2025年7月23日 07:23
可口可乐公司7月22日宣布,作为持续创新战略的一部分,今年秋季在美国,该公司计划推出一款采用蔗糖制成的产品。这一新增产品旨在补充公司核心产品组合,并在不同场合和偏好下提供更多选择。美国总统特朗普此前16日称,可口可乐公司已同意在美国使用“真正的蔗糖”生产饮品。特朗普称:“这将是他们非常好的一步——你们等着瞧吧,这样(加了真正的蔗糖)更好!”(界面)

摩根大通探索比特币抵押贷款业务,政策立场重大转变

2025年7月23日 07:20
据媒体援引知情人士消息,摩根大通正在研究是否推出直接以客户加密货币持仓为担保的贷款业务。该计划将允许客户使用比特币、以太币等数字资产作为抵押品,最早可能于明年启动,但目前方案仍处初步阶段。此举将扩大该行现有接受加密货币交易所交易基金(ETF)份额作为抵押品的业务范围,也标志着该公司CEO杰米·戴蒙立场的重大转变——他曾在2017年宣称比特币是“骗局”。戴蒙近期态度已趋缓和,今年5月曾表态支持客户购买加密货币的权利。(新浪财经)

特朗普称美菲达成贸易协议

2025年7月23日 07:17
当地时间7月22日,美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称,当天,他在白宫会见到访的菲律宾总统马科斯,双方达成了贸易协议。特朗普称,将对菲律宾征收19%的关税。菲律宾将对美国开放市场,并实行零关税。菲律宾方面目前暂无回应。(央视新闻)

Stellantis计划今年在南非推出零跑汽车电动车型

2025年7月23日 07:14
Stellantis公司周二表示,计划从9月开始在南非销售其合作伙伴零跑汽车(Leapmotor)研发的中国品牌电动汽车,首推车型为C10。Stellantis南非及撒哈拉以南非洲地区董事总经理迈克・惠特菲尔德在一份声明中称,C10是一款电动SUV,配备汽油发动机,仅用于为电池充电。预计明年还将推出更多零跑车型,包括纯电动车型。(新浪财经)

马斯克旗下xAI拟筹资120亿美元

2025年7月23日 07:11
《华尔街曰报》周二援引知情人士消息报道,埃隆・马斯克旗下的人工智能初创公司xAI正与一名金融家合作,为其扩张计划再筹集至多120亿美元资金。《华尔街曰报》指出,这笔资金将用于大规模采购先进的英伟达芯片,这些芯片将租赁给xAI,用于一个新的大型数据中心 —— 该数据中心旨在为人工智能聊天机器人Grok的训练和运行提供支持。(新浪财经)

再催美联储降息,特朗普称鲍威尔即将离任

2025年7月23日 07:07
当地时间22日,美国总统特朗普表示,美联储主席鲍威尔即将离任。特朗普称,目前利率过高,这正在影响住房市场。他表示,利率应该降低3个百分点,甚至更多。今年以来,特朗普多次批评鲍威尔并威胁解除其美联储主席职务,以此施压美联储降息。近期,特朗普政府又频繁提及美联储花费25亿美元翻修办公大楼且“成本超支”一事,对鲍威尔“加码逼宫”。(央视新闻)

亚马逊将收购AI公司Bee,后者主打可穿戴语音设备

2025年7月23日 07:04
亚马逊证实,计划收购可穿戴设备初创公司Bee AI。这是科技巨头们加大对生成式人工智能投入的又一例证。总部位于旧金山的Bee公司推出了一款售价49.99美元的腕带,外观类似Fitbit智能手表。该设备配备了人工智能和麦克风,能够监听并分析对话,为日常任务提供摘要、待办事项清单和提醒。Bee首席执行官玛丽亚・德・卢尔德斯・佐洛周二在领英帖子中宣布,公司将加入亚马逊。(新浪财经)

美股三大指数收盘涨跌不一,大型科技股多数下跌

2025年7月23日 07:00
36氪获悉,7月22日收盘,美股三大指数涨跌不一,道指涨0.4%,纳指跌0.39%,标普500指数涨0.06%。大型科技股多数下跌,奈飞跌超3%,英伟达跌超2%,Meta跌超1%,微软、亚马逊、英特尔小幅下跌;特斯拉涨超1%,苹果,谷歌小幅上涨。热门中概股普涨,蔚来涨超10%,老虎证券涨超5%,百度涨超4%,小鹏汽车、拼多多涨超3%,网易、京东、理想汽车、爱奇艺涨超1%。
昨天 — 2025年7月22日资讯

领克 Z20 推出降价减配新版型,续航 430km,售价 10.99 万元

作者 芥末
2025年7月22日 22:48


领克汽车在 22 日发布了 Z20 的两个新版型,带来了新的「斐济绿」配色,主要调整了车辆的电池容量和电机功率,价格也有所降低,具体是:

– 430km 后驱 Plus 版:上新限时价 10.99 万元
– 430km 后驱 Pro 版:上新限时价 11.89 万元

领克 Z20 新版车型与之前发布版本的主要变化在于:

– 电机功率从 250kW 降低到了 175kW
– 续航从 530km 降低到了 430km
– 轮毂从 19 英寸缩小到 18 英寸
– 14 扬哈曼卡顿音响改为选配

领克这次的减配降价主要还是为了降一步降低售价门槛,从而能吸引到更多价格敏感型的消费者。

新车依旧延续了领克品牌标志性的的 The Next Day 设计语言,拥有隐藏式水切、无框车门、无边框后视镜等配置,其整车车身尺寸为 4460/1845/1573mm,轴距 2755mm,风阻系数为 0.25。

受到过不少好评的「流光尾翼」也在新版型上保留了下来,领克创造性地将尾翼和尾灯合二为一,用 504 颗灯珠做出了一个长达 1463mm 的立体尾灯,点亮后辨识度极强。

内饰方面,新版型也与现款车型保持了几乎相同的设计,车内配备了一块 15.4 英寸的中控屏和 13.8 英寸 HUD 抬头显示以及 10.2 的英寸液晶仪表,搭载龍鹰一号 Plus 芯片和 LYNK Flyme Auto 车机系统。主打卖点之一的灵动岛依然可以根据用户需求灵活改造为宠物舱、咖啡站等个性化空间。新车的前备箱和后备箱加起来也提供了 450L 的储物空间。

在发布领克 Z20 新版型的同时,领克也为 Z20 的车机系统带来了一波更新,重点升级【智能泊车辅助】【哨兵模式】【地图导航】【生态应用】【车控车设】五大模块。

其中,自动泊车新增了空间车位以及遥控泊车功能,拓展了人在车外泊车的功能场景。新增的哨兵模式在车主锁车后依旧能够持续监测,当识别到可能发生风险时,会自动开启视频录制、远程通知车主及报警等功能。

此外,车机在地图导航部分则新增了可视化车道引导功能、巡航红绿灯倒计时功能,应用商店也新增了 B 站、酷狗音乐等呼声较高的应用。

在价格降低的情况下,领克 Z20 新版型依旧延续了自己在性能和操控方面的优势。

新车依旧使用了经过赛道级调校的 SEA 浩瀚纯电架构,搭配了前麦弗逊、后独立五连杆底盘悬架,制动系统则使用了前后布雷博双通风制动盘和博世 One-box 制动控制器,能够在复杂路况保持出色的稳定性、舒适性与灵活性,连续紧急制动情况下制动力也不会衰减。

安全性能上,,领克 Z20 在最新一期的 Euro NCAP 安全碰撞测试中取得了五星安全评级,也延续了 E-NCAP 2025 全球 SUV 安全评分第一的实力,车辆整体采用了 81.62% 高强度钢和 2000MPa 热成型钢防撞梁,标配 7 个安全气囊,动力电池也采用了 8 重安全防护设计,提前满足了新国标。

作为领克系列的第二款纯电车型,领克自去年 12 月上市以来,领克 Z20 已经累计交付了 27000 台车,算是一个相当不错的成绩,原因在于,领克 Z20 从略显失败的 Z10 身上吸取了不少教训,在版型售价方面都很块做了调整。领克 Z20 在此之前只有两个版型,性价比也在一众同价位小车里面相当突出。

但是精致小车这个细分领域的价格战十分激烈,不仅 Mini 和 Smart 的价格一降再降,蔚来萤火虫更是凭一手租电方案将起步价做到了 8 万元左右。

在此情形下,领克也不得不收回之前「不做更入门丐版车型」的方案,果断拥抱变化了。

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第三代 ES8,是蔚来十年来最重要的一款车

作者 芥末
2025年7月22日 22:47

今年是蔚来的产品大年。

从去年年底到现在,蔚来已经发布或发售了了 7 款新车,主品牌的「5566」和 ET9,乐道品牌的旗舰 SUV L90,以及精品小车萤火虫。

按照年初的计划,蔚来还剩下乐道 L90 的衍生版型 L80 和全新一代蔚来 ES8 两款车尚未发布。

对于蔚来而言,这一代 ES8 或许是其成立 10 年来最重要的几款车之一,它的销量好坏直接关系着蔚来是否能够达成今年第四季度盈利的既定目标,也决定了蔚来还能不能继续站在新能源车的竞技场上。

从工信部公告和蔚来发布的信息中,我们已经得知了第三代 ES8 的不少信息。

最直观明显的变化是在空间上,第三代的蔚来 ES8 加大了不少,整体尺寸来到了 5280/2010/1800 mm,轴距为3130mm,将有 6 座 7 座两个版本可选,作为对比,现款蔚来 ES8 的长宽高分别为 5099/1989/1750mm,轴距为3070mm。

新款 ES8 的轴距加长了足足 60mm,这意味着新车内部的可利用空间将有可观的提升,而且同为 NT 3.0 平台,乐道 L90 的轻量化和零部件小型化技术毫无悬念的将运用在蔚来 ES8 上面,新车二排和三排的乘坐体验也将会有所改善。

▲乐道 L90 的内部空间

此外,在蔚来之前晒出官图的第一时间,大家就注意到,ES8 的车头处和 L90 一样有很明显的分界线,几乎可以肯定是一个容积较大的前备箱。

新款蔚来 ES8 对头灯组的造型进行了微调,采用了全新设计的日间行车灯,同时将配备ABD智能多光束大灯。车身侧面则采用了 双肩线和隐藏式水切设计,配备隐藏式门把手,尾部的贯穿式灯带也改为了等宽设计,视觉效果上霸气了一些。

辅助驾驶和主动安全能力上,蔚来 ES8 采用了超远距前激光雷达加双侧广角雷达与 4D 成像雷达的三重冗余感知方案,号称是「全球量产车中最强」的感知系统,大概率也会采用 ET9 同款的双神玑芯片。

在工信部的申报信息中,蔚来 ES8 只有一款车型,配备了102kWh电池,动力蓄电池的总质量为545kg,整备质量为2630kg,整车的CLTC纯电续航里程为635km。全新蔚来ES8采用前后双电机动力总成,最大功率分别为180kW和340kW,相比现款蔚来ES8的前180kW、后300kW的驱动力提升了一些,就是不知道在整体车重增加了65kg的情况下,新款蔚来 ES8 的加速表现会不会有所提升。

虽然目前对新款 ES8 的内饰我们还所致甚少,但结合新的「5566」的变化和蔚来 ET9 的配置,倒也不难猜。

新款蔚来 ES8 大概率也会采用和蔚来 ET9 一样的横置 3K OLED 悬浮横屏和 Skyline 数字天际线,并从游艇拨片档把更换成怀档,14 层舒适结构设计的座椅、智能冷暖箱等也毫无疑问将搭载于新车上,还有全新的 Nomi、更新的车机 UI 和操作逻辑以及超大面积的 AR-HUD。

▲蔚来 ET9 内饰

唯一值得期待的就是,蔚来会不会把 ET9 上面的「九霄天琴音响系统」和首个全主动悬架 Sky·Ride 线控底盘下放给 ES8。

这套线控底盘能够实现每秒 1000 次的调整并实现线控转向,在最大 8.5°后轮转向的帮助下,ET9 的最小转弯直径仅为 10.9 米。

2017 年 12 月 16 日,第一届 NIO day 在北京五棵松体育馆举办,作为蔚来首款面向普通消费者的量产车 ES8 也于当日正式上市,据说蔚来为这场发布会花了 800 万。

李斌在发布会现场展示了 ES8 在 3 分钟内更换整块电池的能力,并承诺将在全国投资建设换电站,还承诺 ES8 车主将享受终身免费质保、车联网服务、异地加电、道路救援等服务。蔚来 NIO House 也将开到各大一二线城市市中心,为蔚来车主提供专属服务。

在发布会后,最低售价约 45 万元的蔚来 ES8 被订购一空,并在半年之后交付给车主。整个 2018 年,第一代 ES8 共卖出了 11348 辆‌‌,在中国高端品牌中大型及以上 SUV 销量排行榜上位居第 11 位。蔚来也成为了最早在美股上市的新势力车企,一时间风光无限。

当时第一代 ES8 的主要竞争对手是传统豪华品牌们,在蔚来创新的换电模式和 NIO House、专属客服以及超前的用户社区运营能力下,蔚来一度获得了其他车企难以抗衡的竞争优势。

只是 10 年过去,第三代 ES8 面临的竞争环境却早已是强敌环伺,增程式中大型 SUV 不断崛起,消费者们也开始更倾向于选择性价比更高的产品,蔚来坚持换电和高端定位反而有些许累赘。

从价格区间来看,蔚来 ES8 主打的 40 万元以上的 SUV 市场正遭到理想的大 SUV 矩阵、问界 M8 M9、领克 900 等车型的不断挤压,甚至自家的乐道 L90 也一定程度上构成了竞争关系。理想,问界还有领克等品牌的胜负手车型,和蔚来主品牌的胜负手车型,如出一辙,ES8 需要在这种硬碰硬的竞争中证明自己,如果说 ET9 无需用太多的销量说明什么,只需要大胆用上最新最强的技术来佐证高端,那么 ES8 需要考虑的就多了,它要平衡高端定位,先进技术,成本和销量。

在这种情况下,蔚来 ES8 能不能再次成为蔚来扭亏为盈乃至重新起飞的转折点,尤为令人期待。

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江南化工:能否参与雅下水电工程项目尚存在不确定性

2025年7月22日 20:40
36氪获悉,江南化工发布异动公告,公司关注到近期市场出现“雅下水电工程”概念的相关报道。公司在民爆业务领域,聚焦民爆产品、工程施工服务、矿山经营管理三大业务板块。主要从事工业炸药、工业雷管、工业索类等民用爆炸物品的研发、生产、销售,以及为客户提供工程施工服务等。未来公司能否参与该水电工程项目尚存在不确定性。敬请广大投资者注意投资风险,理性投资。
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