马斯克在社交平台发帖称：特斯拉V14.3 自动驾驶系统评测。后续版本更新将进一步完善系统。V15 版本即使在完全无人监管的复杂情况下，其安全性也将远超人类水平。（新浪财经）

36氪获悉，爱企查App显示，4月7日，海尔消费金融有限公司发生工商变更，注册资本由20.9亿元人民币增至约31.2亿元人民币，增幅约49%。该公司成立于2014年12月，法定代表人为李占国，经营范围包括发放个人消费贷款、接收股东境内子公司及境内股东的存款、向境内金融机构借款等。股东信息显示，该公司由海尔集团公司、上海海通云创智能数字科技有限公司、北京红星美凯龙国际家具建材广场有限公司等共同持股。

36氪获悉，恒指午间休盘跌0.35%，恒生科技指数跌1.26%；科技、传媒股走弱，美图公司跌超6%，阿里巴巴、快手跌超3%；GEO概念走强，迅策涨超15%，智谱涨超13%，MINIMAX-WP涨超3%；南向资金净买入37.4亿港元。

近日，下一代移动计算平台公司 Inair 多屏未来（以下简称 Inair）宣布完成千万美元 A+ 轮融资。本轮融资由君联资本、高瓴创投、弘晖基金联合投资，资金将主要用于加速便携空间主机（PSS） 产品 Inair Pod 的生态拓展、空间操作系统研发及垂直行业应用落地。

Inair 多屏未来是一家专注于空间计算与移动生产力的科技公司，由两名在科技领域的连续创业者发起，初创团队拥有 AR 硬件、软件、产品和市场经验，团队成员来自于多家互联网及科技领域的知名企业。

该公司以 AR 眼镜作为入口，致力于为消费者提供下一代的 All-in-one 移动办公解决方案，核心产品为 Inair Pod。该设备搭载自研 Inair OS 空间操作系统，具备空间多屏（最多 6 块虚拟屏幕）、电脑远程串流、实时 AI 2D 转 3D 及 AI 助手能力。

图片来自： Inair 

对用户来说，Pod既是主机也是鼠标——用户不需要随身携带沉重的PC，借助INAIR远程串流技术，即可随时随地在眼镜中操控个人PC。

InAir Pod 支持3DoF（三自由度）空间悬停技术，虚拟屏幕可稳定“锚定”在真实空间中，配合头部追踪实现更自然的交互体验。通过软硬一体化的技术架构，Inair Pod 旨在将任意空间瞬间转变为高效的多屏移动工作站，解决传统移动设备在多任务处理上的瓶颈。

Inair Pod 的特色还在于其开放兼容的生态策略。硬件上，它不与终端设备竞争，而是作为“通用算力中枢”，深度兼容 Viture、Xreal、雷鸟等主流 AR 眼镜，并支持投影仪、电视等传统显示设备，让用户无需更换眼镜即可升级算力体验。

目前 Pod 已推出 V3.5 系统版本并出海。这款产品集成了 AI 大模型，内置语音助手，一键启动即可帮用户完成各种任务。

该公司的其他产品还包括INAIR AR 空间计算机、INAIR 2 AR 眼镜、Touchboard、INAIR Pro 和 INAIR Glass等，多设备集合形成一个近似笔记本电脑的“外部舱”，共同实现显示、主机、输入在内的多元功能，并实现无缝衔接。

君联资本负责人表示，“AI 时代的工作流正在重构，Inair 不仅提供了屏幕扩展，更通过空间操作系统与 3DoF 交互解决了人机协同的界面瓶颈，其开放生态定位是推动移动工作站普及的关键。” 高瓴创投代表认为，“随时随地展开高效工作环境的技术，将释放巨大的生产力潜力。” 

Inair 多屏未来 CEO 黄海毕业于清华大学软件工程学院，毕业后曾任职于 Broadcom、Intel，负责多芯片的定义及平台研发工作，联合创办过智能穿戴产品公司并成功实现商业化。黄海指出：“我们的目标是成为空间计算产业的‘连接器’。本轮融资后，我们将继续深化与硬件伙伴的合作，建立统一标准，让口袋里的工作站成为更多专业用户的日常工具。”

主力资金早间净流入电子、机械设备、通信等板块，净流出传媒、非银金融板块。具体到个股来看，东山精密、光迅科技、立讯精密获净流入61.18亿元、27.01亿元、15.69亿元。净流出方面，新易盛、工业富联、蓝色光标遭抛售12.03亿元、7.8亿元、7.13亿元。（第一财经）

近日，上交所披露，因江西九岭锂业股份有限公司（简称“九岭锂业”）及其保荐人撤回发行上市申请，根据有关规定，终止其沪主板发行上市审核。（界面）

36氪获悉，爱企查App显示，近日，上海杭氧昆仑气体有限公司成立，法定代表人为盛林华，注册资本2100万元人民币，经营范围包括气体、液体分离及纯净设备销售，气体压缩机械销售，站用加氢及储氢设施销售等。股东信息显示，该公司由杭氧集团股份有限公司、昆仑信托有限责任公司共同持股。

36氪获悉，A股三大指数午间休盘集体下跌，沪指跌0.73%，深成指跌0.31%，创业板指跌0.67%；AI应用走弱，中文跟在线跌超5%，掌阅科技跌超4%；贵金属板块领跌，晓程科技跌超5%，湖南黄金、赤峰黄金跌超3%；光模块、半导体走强，东山精密涨停，光迅科技涨超8%，大族激光涨超6%，天孚通信涨近4%。

36氪获悉，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年1-2月，中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额达到263.3亿美元，同比增长44.7%，占汽车商品出口总额的59.0%。其中：出口汽车整车102.7万辆，同比增长47.0%；出口新能源汽车33.4万辆，同比增长36.6%。

36氪获悉，4月9日，智元新款人形机器人A3在 “擎天租城市合伙人生态大会”上正式亮相。同时，擎天租相关负责人表示，首批A3预计将于4月起陆续交付至签约的擎天租城市合伙人手中。这批机型也将成为行业内首批规模化交付的A3。

高盛表示，鉴于曲线前端的风险溢价回落，以及通过苏伊士运河的原油流量已开始增加，将布伦特原油和WTI原油第二季度价格预测分别下调至90美元/桶和87美元/桶。（财联社）

36氪获悉，MiniMax宣布发布MMX-CLI，一个面向AI Agent的命令行工具。据了解，接入MMX-CLI后，Agent可以在ClaudeCode、OpenClaw等环境中原生调用MiniMax最新的编程、视频生成、语音合成、音乐创作等全模态模型，无需适配繁琐接口，也无需额外编写MCP Server。

36氪获悉，4月9日，宇树科技最新款机器人R1现身阿里西溪园区。据了解，阿里海外正在筹备一个出海项目，预计4月中旬在深圳举办的一场品牌大会上正式发布。另有消息称，该项目或将落地阿里旗下跨境电商平台速卖通，速卖通正与宇树等更多品牌合作，推出定制化的深度出海方案和战略级项目，意在为更多中国品牌、尤其是天猫品牌提供出海解决方案。

本次分享为自费购入雷鸟 Air3 一年多的真实使用体验，所有感受均来自日常真实使用场景。查看全文

即将发布的 OPPO Find X9 Ultra，换掉了全部七颗镜头——主摄、广角、两颗长焦、丹霞色彩镜头、前置、增距镜……

没有一颗是祖传的。

OPPO 成立二十多年，极少有一代产品把影像硬件全部推翻重做。罗俊说：

这种革命式升级，好像真的没做过。

罗俊是 OPPO 影像算法总监，主导了从 Find X6 Pro 到 Find X9 Ultra 四代产品中的影像算法方向，还有那个已经成为 OPPO 影像标志的「大师模式」。

在 Find X9 Ultra 发布前夕，爱范儿采访了罗俊。我们聊了全新设计的「大师模式」、聊了还没上市的新手机，也聊了 OPPO 影像的过去、现在和未来。

我们试图找到一个答案：什么是计算摄影的「真实感」？

大师模式，用算法对抗算法

「大师模式」是什么？

简单来说，它是 OPPO 相机里独立于普通拍照模式的一套影像管线。

普通模式追求的是明亮、讨喜、一拍就好看——系统会自动拉高亮度、增强色彩饱和、做较强的锐化和降噪处理。这些操作让照片第一眼很抓人，但代价是：照片看起来，总是多了一些略显特意的「精良」。

这就是今天手机影像行业最普遍的争议：「算法味」。

算法味不是某一家厂商的问题，而是整个计算摄影发展到今天的结构性副产品。

当手机用越来越重的算法，去弥补小机身的物理局限时——多帧合成、AI 降噪、HDR 堆栈、超分辨率重建——每一次处理都在往照片里添加计算的痕迹：暗部被提亮，高光被压制，噪声被涂抹成油画质感，锐化制造出更多的「细节」。

结果就是，拍什么都好看，但拍什么都少了点纯粹。

「大师模式」走的是另一条路。

它用更克制的色调映射、更自然的锐化策略、更接近光学相机的影调逻辑来处理画面。该暗的地方留下暗部，有噪点的地方保留颗粒，不追求每一张都「亮白美」，转而追求照片的真实质感。

手机行业有一条不成文的规律：一个功能如果连续两代争议不断，第三代大概率就会被砍掉。

「大师模式」曾完美符合这个画像。

Find X7 Ultra 时代，用户对它的评价两极分明。喜欢的人说它「相机味」「高级感」；不喜欢的人说它「画面暗」「不锐利」，我甚至还遇到过，把大师模式的照片发给朋友看，对方第一反应是：你这张是不是拍糊了？

但大师模式活了下来。

从专业用户的小众工具，变成了连大学生都会主动选择的拍照模式。

更值得琢磨的是，用户喜欢大师模式，理由几乎一致——没有算法味。

事实上，大师模式跑的恰恰是整个影像系统里最先进、计算量最大的算法管线。

这种反差感，正是当下 OPPO 影像的缩影，也是过去十年，罗俊对计算摄影的全部理解。

传统影像的大师，做了大师模式

罗俊是影像算法专业出身，校招就进了索尼。

2000 年代初，日本影像行业就是世界影像行业的天花板。他做过 Handycam 录像机，做过 Alpha 单反，也经历了 NEX 微单系列从零到一的过程。

但真正让他看到行业拐点的，是索尼黑卡 RX100。

当时日元卖二十多万，一般的卡片机一台五六万日元。它一搞出来就卖一万多（人民币），但确实挺革新的。

索尼把一英寸底和蔡司镜头塞进上衣口袋大小的机身。这是影像小型化浪潮的发端。今天回头看，黑卡和后来的手机影像走的是同一条路：在极其有限的物理空间里，把画质做到极致。

只不过，手机走得更远。

在索尼的十几年，罗俊做的所有影像算法都跑在 ASIC 专用芯片上。一颗芯片两年一代，覆盖多条产品线，追求稳定可靠。

但他慢慢觉察到一个根本性的错位：

算法的迭代是很快的，但 ASIC 两年一代。整个算力和架构跟计算摄影、跟 AI 的研究思路有点不匹配——它太慢了。

后来他看到了 NPU——一种专门用来处理神经网络计算的处理单元。算法可以跑在软件层，迭代速度陡然提升。

但 NPU 最好的载体不在相机，而在手机。

2017 年初，罗俊在 MWC 上见到了 OPPO 展示的潜望式长焦技术演示——10 倍混合变焦，在当时的手机行业里没有人做过。他一眼认定这家公司有潜力，决定加入 OPPO。

有意思的是，十年后的今天，他主导的 Find X9 Ultra 搭载了一颗更好用的 10 倍光学长焦，但这是后话。

这段从传统影像到手机影像的迁移，决定了他做大师模式的底层逻辑。很多人觉得大师模式「没有算法味，像相机直出」，罗俊听到这种评价觉得有意思：

其实专业相机也有算法，ISP pipeline 还挺重的，全是用芯片实现的。只不过效果跟我们大师模式很类似，用户的参照系就变成了——我用手机的算法，也能得到一个像相机的效果。

在他看来，「相机没有算法」本身就是一种错觉。相机的算法只是固化在芯片里，用户看不见而已。

大师模式的设计起点，正是从这个认知长出来的。目标从来不是「去掉算法」，而是让算法像专业相机的 ISP 一样——做了很多事，但你浑然不觉。

OPPO 内部的说法叫「用计算去计算」 。

罗俊说，如果你的目标是「让算法不可见」，那你就不能去追某个单一参数的提升。你需要一套系统性的标准，来定义什么叫「好」。

他用四个字总结这套标准：真实还原。

三年，重构 OPPO 影像

2021 年底，罗俊从日本调回国内，全面主导 OPPO 影像算法的迭代方向。

对所有手机厂商来说，影像算法全面转向自研，都是个长期高投入，但短期低收益的决策。

但为了让影像——而非仅仅美颜——成为OPPO 旗舰手机的核心竞争力，罗俊重组起了一支数百人的影像算法团队。

「真实还原」是个相对务虚的概念：什么样的影像称得上真实，又该用什么手段去还原？

罗俊把它拆解成三个具体的维度——光影、细节和色彩。 他心里有个三年计划，希望用三代产品来重构 OPPO 影像。

Find X6 Pro 是在罗俊这个理念下，堪称转折点的一款影像手机，当时首先解决的是光影问题。

OPPO 影像认知总监程卓在接受爱范儿采访时曾说过，Find X6 系列的目标，是建立「正确的影调关系」——将扭曲的光影曲线拨乱反正。

这一代 Find 搭载了当时行业唯一的大底长焦——1/1.56 英寸 CMOS、等效 70mm 镜头，并配合全新的超光影图像引擎。

这套系统第一次让手机有能力在像素级别标定亮度信息，计算被摄物体、光线和环境之间的光影关系。罗俊说：

亮而不耀，暗而不黑，这就是我们对光影的基本要求。

罗俊还将一个面向专业用户、可以充分发挥手机影像能力的模式引入到 OPPO 的影像系统当中，他们将其命名为「哈苏专业模式」——这就是「大师模式」的雏形。

紧接着，罗俊团队要解决的是细节。

Find X7 Ultra 带来了行业首个双潜望四主摄影像系统，加入了支持 6 倍光学变焦的长焦镜头。

焦段的增加不只是「拍得更远」。在罗俊的理解里，它有更本质的意义：

有更多焦段，就有更多的参考系。你能用不同的视角记录世界，系统能还原的信息就更完整。

参考系——这是罗俊理解「真实还原」的核心概念。

真实不是一个绝对的客观标准，它依赖于你拿什么去做参照。取景框是一种参考系，人眼所见是另一种，用户脑子里想象的「好照片」又是一种。

焦段越多、细节越多，系统捕获的参考信息就越完整，离用户心里的「真实」就越近。

Find X7 Ultra 还进一步提升了光影的质感，尤其是中间调。

日常照片里最大量的明暗信息集中在中间调区域——不是最亮也不是最暗的过渡地带。中间调如果粗糙，照片就缺少实感。

也是在这一代影像系统里，OPPO 正式推出了「大师模式」。在罗俊看来，大师模式并非专属于摄影师，而是把调教相机的权力交回到用户手里——就像相机的拨杆和旋钮那样。

但第一代的大师模式的泛化能力有限，场景兼容性不够，导致用户评价褒贬不一，喜欢的人非常喜欢，玩不明白的也大有人在。

对罗俊来说，技术上的问题总归能解决，但怎么把理念坚持下来、传递出去，是一个巨大的挑战：

大师模式能坚持下来，也许就是因为我们没有妥协。

光影和细节都有了，色彩是最后一块短板。

计算摄影高度依赖统计学，在复杂光线下，白平衡不准、肤色偏移、环境色失真，是统计方法的固有局限。

Find X8 Ultra 加入了一颗新镜头——丹霞原彩镜头，专门做分区色温感知。它能识别画面中不同区域的色温分布，分辨自然光和人造光源，对肤色和环境色分别做独立还原。

色彩链路说到底做两件事，白平衡和色彩映射。白平衡是统计方法，有些场景就是算不准。有了丹霞之后，因为它是绝对信息量，在干扰色场景下就有机会把偏差修回来。

丹霞的作用并非让颜色更好看，而是给色彩计算管线提供一个物理锚点——一个不依赖统计猜测的客观参照基准。

你看，又是参考系。

到 Find X8 Ultra，还有一个不容易被注意到的技术整合完成了：大师模式和照片模式在 RAW 域的处理算法实现了统一。

两个模式出来的 RAW 片是一样的，差异只在后端——照片模式走更明亮讨喜的色调映射，大师模式走更克制的光影层次和锐化策略。

这意味着，「大师模式」不再是一个独立的功能分支，它的底层能力已经成为整个影像系统的内核。

在罗俊看来，到了 Find X8 Ultra 这一代，终于实现了他最初的设想——光影、细节、色彩，三个维度第一次集合为完全体。

于是，全新的 OPPO 影像品牌「凝光影像（LUMO）」 诞生了。

罗俊团队对好影像的评判标准，在历经三代产品迭代后也逐步成形——其中一个基准，就是照片的「连续性」：

专业相机拍的照片也有噪点，但它的噪声、它的颗粒是连续的，看起来很舒服。我宁愿放出一些连续的噪声，也不要让画面清晰一块、模糊一块。

这些标准并不是在某一代产品研发过程中突然冒出来的，它们源自罗俊骨子里传统影像的基因——信噪比、连续性、色彩映射——只不过换了个载体，从相机到手机，从传统光学到计算摄影。

随着新的影像算法系统逐步成型，罗俊也面临一个新的局面：软件侧能做的，做得差不多了。算法迭代的边际收益在递减。

接下来怎么办？

Find X9 Ultra：十年回声

答案是再来一遍。

罗俊把手机影像的发展分为三个阶段：

第一阶段从 2015 年前后开始，核心是器件小型化——把大 sensor 塞进手机，从 1/3 英寸一路堆到一英寸；

第二阶段从 2021 年前后开始，AI 和计算摄影的算法能力上来了，不追求一英寸大底也能通过算法补强，得到画质不错的照片；

第三阶段则是现在：

你不是靠器件，不是只靠算法就可以。它一定是软硬结合、端到端的创新，才有机会把效果再往前推。

Find X9 Ultra 就是第三阶段的产物——为此，OPPO的影像团队不惜换了全部的七个镜头——

主摄从 5000 万像素一英寸换成 2 亿像素 1/1.2 英寸，广角从 1/2.5 英寸升级到 1/1.95 英寸，第一颗长焦镜头换成了更大底的传感器，而第二颗长焦镜头从 6 倍光学拓展到 10 倍光学，丹霞色彩还原镜头升级，前置从 3200 万升到 5000 万，连增距镜都从 200 换到了 300。

其中设计难度最高的，无疑是那颗 10 倍光变的长焦镜头。

罗俊向爱范儿展示了 Find X9 Ultra 的10 倍长焦镜头——1/2.8 英寸传感器搭配 230mm 的镜组，但整个模组只有 29 毫米长，其中棱镜的长度，约等于半个小拇指。

更妙的是，这块棱镜并不是一体成型的，而是由三块棱镜拼接在一起，还在中间封了一层空气用来消除杂光。这个工艺在产业链里没有先例——没有人把棱镜切成三块再粘，也没有人在棱镜中间封过空气层，当然也没有人搭建过这样的产线。

于是，一切都要从头做起。

罗俊把这颗 10 倍长焦定位为「口袋增距镜」——OPPO Find X9 Pro 的增距镜长十几厘米，而 X9 Ultra 的「内置增距镜」只有 29 毫米，但成像的素质并无二致。

正因如此，你在 OPPO Find X9 Ultra 里，能找到 14mm-230mm 的所有主流焦段，这就是相机经典的「大三元」配置。

2016 年，罗俊在 MWC 上被 OPPO 的十倍潜望长焦技术演示打动，决定加入。十年后，他和他的团队在手机里嵌入了一颗迄今为止最好 10 倍光学长焦——对罗俊来说，这是一声跨越十年的回响。

有了 10 倍长焦之后，大师模式的创作空间一下子就打开了：视频可以用 10 倍、20 倍拍，人像模式也新增了 10 倍焦段，这是罗俊三年前没想到的：

以前可能都没考虑过用 10 倍拍这些东西，突然发现素材空间又变大了，这个感觉还挺有意思。

新一代的大师模式也变得更易用、更好分享了。

罗俊说，他私心最喜欢的就是这个「配方分享」功能，用户在大师模式里调好拍摄参数、拍出照片，配方就已经被嵌在照片水印里了。

别人看到这张照片，用 ColorOS 的一键闪记功能，就能快速导入同样的配方一键出片——对喜欢打卡的小红书姐妹，可真是太友好了。

而这个功能成立的前提，恰恰是前三代把大师模式的底层管线做到了足够稳定。如果管线不成熟，配方分享出去换个场景就失效了。

好的计算摄影，就是让你忘掉计算摄影

采访快结束时，我们聊到了一个稍微务虚的问题：什么叫计算摄影的「真实」？

罗俊的回答就两句话：

一个叫所见即所得，一个叫所得即所想。

所见即所得是基础——取景框里看到什么拍出来就是什么。但他认为真正重要的是后半句：用户脑子里对一张好照片是有预期的，影像系统的工作就是尽可能贴近那个预期。

你拍一张照片的时候，是有想象一张照片效果的。不管是你看到的还是你想的，这时候是脑子在后期。

你按下快门之前，脑子里已经有了一个画面。那个画面就是你的参考系。

这让我想起，之前去悉尼旅游时的经历。那时，我专程去一个有名的打卡机位，但遇到阴雨天，人很多，拍完之后，我也对照片不太满意。

于是，我想到用豆包修图——我加了夕照，去掉了人影，修完，我觉得这就是我想要的，但，这还算摄影吗？

罗俊告诉我：

它一定是摄影。但你脑子里想的画面和你眼睛看到的之间，到底有多少比例是记录的，有多少是生成的？这个比例在不同工具、不同场景下是变化的。我们做影像系统的价值，就是把真实记录的那部分做到极致。要不然的话，咱们都靠豆包就完事儿了。

从大师模式，到重构 OPPO 影像，再到 Find X9 Ultra——在罗俊看来，这一切从来都指向同一个目标：

把脑子里想的那张照片，和手机拍出来的那张照片之间的距离，缩到最短。

真实还原，还原的不仅是现实本身，更是心里的参考系。

罗俊说，在未来，影像交互对于用户而言必须简洁——用户拿起来就拍，不再纠结，因为系统已经理解了你想要什么。

我想那时候，真实还原的理念，就已经渗透到整个 OPPO 凝光影像系统的脉络里了。

好的计算摄影，就是让你忘掉计算摄影。

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今年 3 月，比亚迪在闪充技术发布会上喊出了「5 分钟充好，9 分钟充饱」的口号，首批推出的闪充车型靠着第二代刀片电池和新的闪充技术，电量从 10% 充到 97% 只需要 9 分钟。

让人没想到的是，这个当时被称为全球量产最快的充电速度纪录，仅仅维持了一个月。

4 月 7 日晚，领克发布了新款领克 10 和 10+，并把补能数据刷到了一个新的区间：

搭载 900V 高压架构和 95 度神盾金砖电池的领克 10，把 10% 到 70% 的充电时间压缩到了 4 分 22 秒，从 10% 充到 97%，也就花掉 8 分 42 秒。

纯电车的底层硬件迭代速度确实有些惊人。

来看两辆新车，领克 10 对应的是 20 万级市场，其实就是之前 Z10 的年款更新；新推出的领克 10+ 则把目光放在了 25 万级市场，并且在赛道性能和底盘硬件上拿出了确切的成绩单——

在赛道上跑赢了保时捷 Taycan Turbo GT。

千匹马力，充满只要 8 分钟

领克 10 这次年款更新最核心的升级是三电系统：95 度神盾金砖电池在 V4 极充桩的配合下，平均每秒可以增加 2 公里的续航里程，CLTC 续航里程为 816 公里。

前面提到，一口气充满这块电池是 8 分多钟，如果是从 10% 充到 70%，则只要 4 分 22 秒，整体比比亚迪闪充快了半分钟左右。

除了 95 度的顶配版本，领克 10 还有一套 77 度的电池包。它用的是 800V 架构，充电倍率达到 5.5C，从 10% 充到 80% 的时间被控制在了 10.5 分钟。

高压快充最难搞定的自然是温度。为了压住大功率充电产生的高温，领克给电池组安排了双侧面立体液冷技术。

官方表示，相比常见的单底面冷却，这套方案把散热面积扩大了一倍，传热路径缩短了一半，电池的综合换热效率提升了 35%。

安全防护层面，电池包外面套着一套被称为「985」的防护结构。它包含了 9 层侧碰防护、8 层底部防护和 5 层顶部支撑。加上一套能够自动学习用车习惯的 AI BMS 电池管理系统，构成了这台车三电安全的底层框架。

有了电池兜底，领克 10+ 的动力参数非常亮眼。

双电机四驱系统把峰值功率推到了 680kW（约 925 马力），最大扭矩达到 913 牛·米。百公里加速时间定格在 3.2 秒，80 到 120km/h 的中段加速只需要 2.1 秒。

领克还在发布会上公布了这台车在亚洲山脊赛道跑出来的成绩：1 分 40 秒 14。

能做出这个成绩，轻量化和响应速度帮了很大的忙。

领克表示，他们在电驱壳体上大面积使用了航天级别的半固态镁合金压铸件，仅仅这一个改动，就让壳体减重了 6 公斤以上，整套电驱系统的净重被压到了 75 公斤。

同轴式驱动布局省去了动力的传递损耗，四驱系统的切换响应时间只要 10 毫秒，配合 2 毫秒响应的 G-TCS 智能防滑控制系统，车轮能够非常干脆地执行驾驶员的意图。

官方称，哪怕在赛道里连续做 100 次以上的全功率加减速，这套电驱系统也能保持在最高 93.7% 的工作效率，不会出现过热衰减。

毕竟是年款更新，因此新车基本上延续了之前的外观设计，改动主要是在细节上。

车头的进气格栅做成了隐藏式的主动开合设计，外壳材料选了 PMMA 加 ASA 高光注塑件，能够防止长时间日晒褪色；车门把手用了半隐藏式设计，除了常规的微动开关，车内外都保留了应急机械拉线。

最明显的改动是，领克 10+ 换上了一套专属的空气动力学和底盘套件。

车尾那块碳纤维大尾翼支持 0 度和 12 度两段手动调节，下赛道时调到 12 度，能在高速状态下提供 109.1 公斤的下压力。

簧下质量也有所削减，四个 21 英寸的锻造轮毂一共减重了 7.88 公斤。轮胎配的是米其林 PS EV，Brembo 打孔刹车盘搭配最高耐温 650°C 的赛用竞技刹车片，把百公里制动距离拽到了 33.31 米。

底盘基础结构依旧采用了全铝材质，前双叉臂搭配后多连杆的独立悬架，CCD 连续可变阻尼电控减振系统和横向稳定杆都是全系标配。

由于体型够大，虽然领克 10 是一台主打运动的车，但车内的空间配置倒是很接近行政级轿车。

座舱的得房率算下来有 81%，前后排的四个座椅全都标配了电动调节、通风、加热和按摩功能。

中央扶手箱下面装进了一个带独立压缩机的冷热一体冰箱，拥有 5.7 升的容积，支持零下 6°C 到 50°C 的温度调节。哪怕人离开了车，冰箱也能继续靠电池供电运行最高 24 小时。

领克 10+ 的车内氛围还要更极致一些，内饰大面积包裹了 Ultrasuede 翻毛皮，配合专属的脉冲黄配色和赛道元素打孔图案，把视觉表现做了出来。

车里的硬件算力交给了骁龙 8295 芯片，运行的是 Flyme Auto 2 系统。

辅助驾驶层面，领克给了两套不同的硬件方案：

基于 Orin Y 芯片的千里浩瀚 H5 方案用来应付日常的高频通行场景；想要更进一步的全场景辅助驾驶，可以选择搭载 Thor-U 芯片的千里浩瀚 H7 方案。

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36氪获悉，国家发展改革委等五部门近日发布关于做好2026年享受税收优惠政策的集成电路企业或项目、软件企业清单制定工作的通知。列入清单的企业在下一年度企业所得税预缴申报时，可自行判断是否符合条件。如符合条件，在预缴申报时可先行享受优惠，年度汇算清缴时，如未被列入下一年度清单，按规定补缴税款，依法不加收滞纳金。申请享受《若干政策》第（一）、（三）、（六）、（七）条提及的税收优惠政策，财关税〔2021〕4号文提及的关税优惠政策，以及《公告》提及的研发费用加计扣除政策的，可于汇算清缴结束前，从信息填报系统中查询是否列入清单。享受《若干政策》第（八）条优惠政策的，由企业所在地直属海关告知相关企业。

36氪获悉，港股AI应用股持续走高，讯策大涨超15%，智谱涨超12%，MINIMAX-WP涨超7%，极视角、速腾聚创、佑驾创新涨近6%。

4月9日，据报道，特斯拉位于美国得州超级工厂的Cyber​​cab生产已经启动。当地时间4月8日，约60辆Cyber​​cab出现在得州超级工厂生产设施外，不过这些车辆配备了方向盘，并非特斯拉此前曾说的无方向盘车型。马斯克此前曾多次表示，没有踏板和方向盘的Cyber​​cab将于4月开始生产。（界面）