36氪获悉，国际市场研究机构Omdia最新数据显示，2025年第三季度，阿里云在中国云市场的份额从上季度的34％提升至36%。同时，阿里云市场份额已连续三个季度保持增长，稳居中国市场第一地位。Omdia指出，AI日益成为核心云基础设施服务新增需求的主要驱动力。根据阿里巴巴财报，阿里云AI相关产品收入已连续九个季度实现三位数同比增长。

当地时间2月10日，美国联邦公开市场委员会成员、达拉斯联储主席洛丽·洛根（Lorie Logan）表示，她对通胀继续下降持乐观态度，但只有在劳动力市场出现“实质性”疲软的情况下，才会支持进一步降息。“接下来的几个月里，我们将了解到通胀是否正在向目标水平回落，以及劳动力市场是否保持稳定，”洛根表示，“如果情况确实如此，表明目前的政策立场是合适的，无需进一步降息即可实现我们的双重使命目标，相反，如果看到通胀下降的同时劳动力市场进一步实质性降温，那么再次降息可能是合适的。”（界面）

36氪获悉，爱企查App显示，近期，广州产投工融东进创新投资合伙企业（有限合伙）成立，出资额10亿元人民币，经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动；私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务。合伙人信息显示，该合伙企业由广州产投半导体与集成电路专项母基金合伙企业（有限合伙）、工银金融资产投资有限公司等共同出资。

36氪获悉，近日，“青昀新材”宣布完成C+轮战略融资，中化资本创投旗下中化创新（泉州）产业基金与中国国新基金所属国新创投基金联合领投。此次融资将加速青昀新材在闪蒸法材料领域的技术迭代创新与升级。

36氪获悉，创业板指跌超1%，深证成指跌0.24%%，沪指跌0.05%，传媒、算力硬件、半导体等板块指数跌幅居前，沪深京三市超2200股下跌。

36氪获悉，港股智谱涨幅扩大至9.5%，报348港元，股价创历史新高。

36氪获悉，近日，《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划（公示稿）》公开征求意见。其中提到，推动扩能增效，打造全球领先的国际海港枢纽。推动小洋山北作业区集装箱码头分期形成产能，建成罗泾港区集装箱码头改造二期工程。系统谋划上海港发展战略新空间，为提升枢纽港韧性储备技术和资源。建设长江经济带多式联运中心，推进基础设施互联互通、联运信息高效共享、规则标准互认互用、管理机制互信互通。建设南槽航道治理二期工程，基本建成苏申内港线（省界-蕰东枢纽）、大芦线东延伸、油墩港、罗蕰河航道整治工程，强化内河高等级航道网通江达海、河海直达主通道功能。

36氪获悉，近日，《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划（公示稿）》公开征求意见。其中提到，全力支撑上海打造具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，2030年，基本建成枢纽门户能级全球领先、现代航运服务优质便捷、航运智慧低碳示范引领、航运治理体系韧性完备、全球航运资源配置力显著提升的国际航运中心。其中，世界级航运枢纽地位更加稳固。建设能力领先、品质卓越的国际一流集装箱枢纽，发挥在长三角世界级港口群的核心引领作用，集装箱年吞吐量达5800万标准箱左右。巩固我国境内第一国际航空枢纽地位，基本建成亚太领先航空枢纽，上海两场航空旅客年吞吐量达1.50亿人次，货邮年吞吐量达470万吨左右。

今天凌晨，法拉利终于掀开了那块遮盖已久的红布，为我们展示了它们的首款纯电 GT——Ferrari Luce 的内饰设计。

第一眼看过去，你可能会怀疑这还是不是 2026 年的产物。在当下的汽车设计里，「未来感」通常意味着贯穿左右的联屏、触摸或者压感按键，还有无处不在的 RGB 氛围灯。

但法拉利这套内饰，老派得像是一台 70 年代的老爷车。

那个三辐方向盘颇有 Ferrari 308 GTB 的神韵，前方的三联表还保留了机械指针，再看那个尺寸克制、仅仅比 iPad mini 大一圈的中控屏，它孤零零地立在那里，没有任何要向副驾延伸的意思，底下甚至还有几个拨杆。

但当你凑近了看，一股浓烈的「苹果味」扑面而来。

那些复古的线条，全都是用现代 CNC 数控机床从整块铝合金上切削出来的。金属表面经过了细腻的阳极氧化处理，呈现出一种冷峻的哑光质感。中控屏右上方的按钮有点像 Apple Watch 上的数码表冠，每次按下，表盘都会有所作动。

远看是向恩佐·法拉利时代的致敬，近看却是工业设计能力的一次炫技——这就是法拉利与苹果前设计总监 Jony Ive 结盟后交出的第一份作品。

消灭按键的人，把按键带回来了

如果你对 Jony Ive 这个名字感到陌生，不妨看看你书桌上的设备。正是这个英国人，在过去的三十年里定义了什么是「现代科技的美学」。

从色彩斑斓的 iMac G3 开始，他让电脑摆脱了米黄色的塑料外壳；到 iPod 那个天才般的 Click Wheel，他改变了人类听音乐的方式；再到 Unibody 一体成型的 MacBook，以及那台彻底抹去实体键盘、教会全世界「在玻璃上滑动」的 iPhone，甚至连现在的 iOS 扁平化界面，也是出自他的手笔。

简单来说，他在苹果公司的职业生涯，就是一部不断做减法的历史：砍掉接口、隐藏缝隙、消灭按键，直到设备变成一块纯粹的、无缝的黑镜。

但在离开苹果、创立 LoveFrom 并与法拉利结盟后，那个曾经致力于消灭按键的 Jony Ive，现在却成了物理实体最坚定的捍卫者。

Jony Ive 认为，在什么场景，就应该给什么样的交互。

在手机和平板上，功能是无限的，应用是海量的，所以一块能变成任何形态的屏幕是效率最高的交互方式。但在驾驶舱里，最好的交互绝不是去屏幕的二级菜单里翻找，而是肌肉记忆。

法拉利 CEO 贝内德托·维尼亚（Benedetto Vigna）也很清楚这一点。这位在科技行业摸爬滚打了三十多年的高管直言：

科技应该从人类的情感出发。法拉利不需要用触摸屏来强调科技感，通过机械结构带来的阻尼感和确认感，才是对驾驶员最大尊重。

把视线聚焦到那个三幅方向盘上，你能直观地感受到这种尊重的重量。

它不仅仅是一个转向工具，更像是一件悬浮在驾驶舱里的现代雕塑。整个方向盘由单块铝材精密加工而成，MacBook 的 Unibody 的一体成型工艺，在这里被运用得淋漓尽致。

没有多余的拼接缝隙，没有廉价的塑料盖板，只有冷峻的金属光泽和纯粹的形态。

在这个金属骨架之上，法拉利植入了被称为「模拟控制模块」（Analogue Control Modules）的交互单元。

他们没有用那种看起来很酷但极易误触的电容触摸板，而是坚持使用了机械按钮、拨盘和开关——和其他现代法拉利一样，在激烈驾驶时，你的大拇指可以轻松找到它。

同样的逻辑也延伸到了启动过程。

现在的电动车大多是「上车即走」，高效，但无聊。法拉利偏要找回那种「唤醒猛兽」的仪式感。

Luce 的中控台上保留了法拉利标志性的钥匙底座，当你把它插入底座，机械结构会发出清脆的锁定声，换挡机构随之解锁，车辆正式进入待命状态。

有趣的是，法拉利不仅在 Luce 的中控台上安排了小档把，还在方向盘的后方安插了两个换挡拨片。

其实，Luce 并没有传统意义上的多速变速箱。这里的「换挡」，指的是一种全新的手动扭矩控制系统（Manual Torque Control）：

当你拉动左侧拨片，动能回收力度增强，车辆产生类似降档的拖拽感，重心前移，更利于入弯；拉动右侧拨片，电机扭矩会阶梯式释放，带来类似升档的推背感。

为了让你掌握换挡的时机，法拉利还在时速表的上方设计了一条醒目的扭矩指示条，在需要升档的时候，这条光带会像 F1 赛车方向盘上的换挡提示灯一样不断闪烁。

这一套动作下来，你在心理上就不再是启动一台家用电器，而是在唤醒一台有灵魂的机器。这种心理暗示，对于一辆没有发动机轰鸣的法拉利来说，至关重要。

当法拉利遇到加州一号公路

视线穿过那个致敬经典的方向盘，前方的仪表盘设计同样充满了值得玩味的细节。

这里没有使用简单粗暴的一整块液晶面板，而是采用了独特的分层式结构。你会看到物理金属边框与高分辨率屏幕的叠加，机械指针与数字刻度的交错。

这种设计手法带有强烈的 Marc Newson 个人风格。

作为 LoveFrom 的另一位灵魂人物，Marc Newson 在工业设计界的地位丝毫不亚于 Jony Ive。从拍卖出天价的 Lockheed Lounge 躺椅，到曾与 Ive 联手打造的 Apple Watch，Newson 一直是「柔和极简主义」的大师。

他还是一个狂热的钟表迷。当年他创立的 Ikepod 手表，用圆润的飞碟造型和易读的表盘，颠覆了瑞士制表业的刻板印象。

而 Luce 的仪表盘确实有点 Ikepod 那意思，字体圆润、清晰、没有任何多余装饰，配合上老派的实体指针、刻度设计和外层的玻璃，要不是它的界面会变化，还真看不出那是屏幕。

值得一提的是最右侧那个独立的圆形模块，法拉利将其命名为「Multigraph」。

它看起来像是一个独立的机械仪表，被封装在精密的阳极氧化铝外壳和玻璃透镜之下。

在日常驾驶中，它安静地充当时钟或者指南针的角色。但当你通过头顶上的物理拉杆激活弹射起步模式时，这个模块会瞬间切换性格，变成一个专门的 5 秒倒计时秒表。

看着实体指针在机械盘面上倒数，那种压迫感和真实感，比起屏幕上跳动的像素数字，更能让人血脉偾张。

视线右移，来看 Luce 的中控屏。

这块屏幕设计得节制，它没有占据整个仪表台，而是像一块独立的面板一样悬浮在中央。

屏幕表面覆盖着高强度玻璃，边缘包裹着一圈铝合金框架。它甚至设计了一个专门的手柄，允许驾驶员和副驾根据光线角度手动调节屏幕的倾角。

若要在车辆移动时操作屏幕，这个手柄还可以充当掌托，避免手指因颠簸而点不中屏幕按钮。

最令人感动的细节在屏幕下方。

在这个连出风口风向都要进三级菜单调节的年代，Luce 居然保留了几个拨杆来控制最基础的功能，比如温度、风量和媒体音量。不需要等待系统动画，这种直给的机械反馈，在当下的汽车市场里，确实是一种昂贵的奢侈品。

在仔细研究官方发布的演示视频时，我们还在车机屏幕上发现了一个小彩蛋：

在媒体播放界面，正在播放的歌曲名字叫 「LoveFrom,」，歌手一栏写着 「California」。而专辑封面，是一面去掉了文字的加州州旗——那只著名的灰熊。

把目光移到旁边的导航地图，上面的路线显示，车辆正行驶在著名的加州一号公路（CA-1），位置大约在雷耶斯角（Point Reyes）附近，正一路向南，开往旧金山。

这是 Jony Ive 和 Marc Newson 留下的个人签名。这两个在加州生活了三十年的设计师，用这种极其隐晦的方式，定义了 Ferrari Luce 的灵魂。

这些细节拼凑出了 Luce 真正的性格侧写。它不是那类要在蒙扎赛道把驾驶员晃吐的硬核刷圈机器，而是一辆真正的 GT（Grand Tourer）。

它属于加州的阳光海岸，属于长途巡航。

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36氪获悉，国家统计局数据显示，2026年1月份，全国居民消费价格同比上涨0.2%。其中，城市上涨0.2%，农村上涨0.1%；食品价格下降0.7%，非食品价格上涨0.4%；消费品价格上涨0.3%，服务价格上涨0.1%。1月份，全国居民消费价格环比上涨0.2%。其中，城市上涨0.2%，农村上涨0.2%；食品价格持平，非食品价格上涨0.2%；消费品价格上涨0.2%，服务价格上涨0.2%。

36氪获悉，A股三大指数集体低开，沪指低开0.1%，深成指低开0.17%，创业板指低开0.24%；AI应用端概念活跃，掌阅科技3连板，捷成股份涨超10%；电力、汽车板块领涨，豫能控股涨停，江淮汽车涨超3%；半导体、CPO概念跌幅居前，芯原股份、灿芯股份跌超2%，光库科技跌超1%。

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36氪获悉，恒指开盘涨0.23%，恒生科技指数涨0.21%；传媒、汽车板块领涨，电视广播涨超10%，腾讯音乐涨超3%，蔚来、比亚迪股份涨超1%；半导体板块跌幅居前，澜起科技、中芯国际跌超2%。

中芯国际高管今日在业绩说明会上表示，2025年公司资本开支为81亿美元，高于年初预期，主要是因为应对客户强劲需求、外部环境变化以及设备交付时间加长。（第一财经）

36氪获悉，人民币兑美元中间价报6.9438，上调20点；上一交易日中间价6.9458。