36氪获悉，热门中概股美股盘前多数上涨，截至发稿，哔哩哔哩涨超4%，百度涨超2%，阿里巴巴涨超1%，蔚来涨0.65%，小鹏汽车涨0.59%，拼多多涨0.36%；京东、爱奇艺跌超1%，理想汽车跌0.94%。

36氪获悉，美股大型科技股盘前普涨，截至发稿，英特尔涨超3%，苹果、谷歌涨超1%，微软涨0.66%，亚马逊涨0.51%，特斯拉涨0.42%，英伟达涨0.39%，Meta涨0.23%。

1月27日，波音公布2025年第四季度财报显示，营收239.48亿美元，同比增长57%；按GAAP计算，净利润82.20亿美元，去年同期为亏损38.61亿美元；调整后每股收益10.23美元，去年同期为亏损5.46美元。（界面）

揸得凌志，人生如意。

一个成熟的广东男人，不能没有一辆凌志。

在燃油车的黄金年代，雷克萨斯 ES 绝对是广东地区最抢手的车型，没有之一。

凭借皮实耐用、低调内敛的特质，巅峰时期的混动雷克萨斯 ES300h 一车难求，加价幅度高达 4 至 5 万元；即便是被戏称为「公路闪电」的入门款 ES200，也要加价 3 至 4 万元，落地价格轻松突破 35 万元大关。

那时候，消费者要想提车，不仅要接受「本末倒置」的加价规则，往往还得托关系、找门路。

但风向总会变。新能源浪潮把整个市场的价值体系都冲刷了一遍，再坚挺的凌志，也不得不回到更现实的价格逻辑。

最近，社交媒体上出现了不少雷克萨斯 ES 出现大幅打折的消息。

原本指导价 29.99 万的 ES200 臻享版，优惠 8 万，裸车价变成 21.99 万。甚至有部分门店直接降价 10 万元，裸车价下调至 19.99 万。

董车会问询和搜索后发现，19.99 万元的促销价格确实存在，但并非全国统一价，主要集中在北京、上海、深圳等一线城市及长沙、合肥等促销力度大的地区。

按照裸车价 19.99 万元计算，加上约 1.8 万元的购置税和 1.2 万元左右的保险, 落地价大约在 23 万元，这个价格相比过去 30 多万元的落地价, 下降了近三分之一。

那么跌至 19.99 万元的雷克萨斯 ES200 臻享版，到底值不值得买？

先说结论，19.99 万的价格对比过去 30 多万的价格很香，属于能接受、可以买的程度。

ES200 臻享版虽然是雷克萨斯 ES 系列的入门版本，但并非一台丐版车，其车身尺寸为 4975/1866/1447mm，轴距 2870mm。

雷克萨斯为其配备了仿真皮革座椅、主驾电动调节），64 色氛围灯，双层隔音玻璃，nanoe X 纳米水离子空气净化系统，三区自动空调、64 色氛围灯以及 14 英寸中控屏，支持 Carplay 和 Carlife。

此外车辆还标配 Lexus Safety System+（LSS+）安全系统，包含预碰撞安全、自适应巡航、车道循迹辅助等以及配备 10 个 SRS 安全气囊和前后雷达+倒车影像。

对于一台 20 万元出头的豪华品牌中大型轿车来说，这样的配置水平还算不错。

底盘调校也是 ES200 的另一大亮点。

虽然它基于丰田的 TNGA-K 平台打造，和凯美瑞、亚洲龙本质上没什么区别，都采用前麦弗逊加后四连杆的悬架结构，用料也以钢制件为主， 铝合金材料极少。

但 ES 在调校、衬套刚度、柔性连接件等细节方面做了大量优化。更柔软的弹簧、更长的减震器行程， 能够化解 90% 以上的细碎颠簸， 比如井盖、路面接缝等。配合原厂双层隔音玻璃、米其林浩悦轮胎和大量隔音棉， 低速行驶时的胎噪和风噪控制优秀，车内有很强的隔绝感。

当然,ES200 也有明显的短板。

其搭载的 2.0 升自然吸气发动机配 CVT 变速箱，最大马力 173 匹，最大扭矩 206 牛·米，0 到 100 公里/小时加速时间在 10 秒左右。

ES200 搭载的这台发动机本身并不弱，第七代 ES 使用 AT 变速箱时，扭矩更大，提速感也更好。之所以现在被叫「公路闪电」, 主要是因为 CVT 变速箱拖了后腿。

而且也不是丰田不会做快车，这更多是产品定位上的取舍，丰田的目标从来不是让驾驶者开快车，而是追求极致的高效、节能与耐用。

30 多万元的 ES200 确实不推荐， 但 20 万元出头的 ES200 值得一试。

对动力没有太高要求、但很在乎品牌体面与后期用车成本的人，会更容易在 ES200 身上得到满足。它的三大件稳定，维护成本低；作为进口车，接近 5 米的车长带来宽敞空间与足够的行政感，内外设计也保持着雷克萨斯一贯的克制与质感。

你可能难以在它身上获得驾驶激情，但会在它身上获得一种长期、稳定、不添乱的舒适。

更有意思的是，哪怕网络吐槽不断，雷克萨斯 ES 的市场表现却比很多人想象中更坚挺。

在 2025 年燃油车市场整体萎缩的大环境下，ES 系列销量不降反升，从 2024 年的 10.8 万辆增长至 11.86 万辆。

虽然在绝对数量上不及宝马 3 系（15.6 万辆）和奔驰 C 级（12.3 万辆），但已远超奥迪 A4L（7.96 万辆），更是将凯迪拉克 CT5、沃尔沃 S60 等二线豪华竞品远远甩在身后。

放眼整个豪华品牌市场，雷克萨斯在 2025 年的表现也堪称亮眼。

1 月 20 日， 雷克萨斯中国对外公布了 2025 年全年销量数据。雷克萨斯累计销量超过 18 万辆，成为进口豪华品牌中唯一实现正增长的「独苗」

为了延续这一增长势头，雷克萨斯也在积极求变。

作为目前少数坚持全进口销售的豪华品牌，雷克萨斯在 2025 年迈出了本土化和电动化的关键一步。

2025 年 2 月，雷克萨斯中国宣布，丰田汽车将在上海市金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司并且正式开始建设制造工厂。

在同年举行的上海车展上，新一代雷克萨斯 ES 全球首发亮相。作为换代车型，新一代 ES 将搭载最新电气化技术，首次推出纯电动车型，并继续推出油电混动版本，计划于 2026 年 4 月正式上市。

根据此前公布的产品计划，2026 年的雷克萨斯的产品矩阵将迎来密集更新。

全新 IS 车型将被引入国内；UX TX 将推出新款车型;将在 2027 年推出新款；再远一点 NX、RX、GX、LX 车型将在 2028 年进行中期改款。此外，雷克萨斯正在研发一款纯电三排 SUV，有望于 2027 年正式亮相。

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36氪获悉， 中国黄金公告，公司股票交易存在市场情绪过热情形，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险。公司主营业务未发生变化，主要从事黄金珠宝首饰研发、加工、零售、批发及回购等，未拥有探矿权、采矿权，敬请广大消费者理性决策，审慎投资。

36氪获悉，天奇股份公告，公司股票于2026年1月26日、1月27日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到21.99%，属于股票交易异常波动的情况。公司与银河通用机器人于2025年5月成立合资公司天奇银河。目前，天奇银河已开展具身智能机器人在汽车产业链、3C制造等典型工业制造场景落地应用相关业务。上述业务尚处于市场开拓阶段，天奇银河的经营情况对公司2025年业绩情况影响较小，对公司未来年度业绩影响存在不确定性。请广大投资者注意投资风险。

这两天，AI 群聊功能火得一塌糊涂。

昨天，APPSO 第一时间体验了腾讯元宝派，在群里 @ 元宝让它斗图、总结消息、甚至不断吐槽它，玩得不亦乐乎。

我发现这种「戳一下动一下」的交互虽然有意思，其实还是把「单聊」搬到了人多的地方。如果你不主动 cue 它，它就是个隐形人；要是频繁 cue 它，又显得像是在群里刷屏。

今天，百度文心也开始全面扩大群聊功能内测范围，该功能于 1 月 16 日首发，是国内首个支持群聊的 AI 平台。APPSO 也第一时间进行了体验，没想到 AI 群聊还有另一种玩法。

文心群聊最大的不同在于，它不用等你 @，就能在你需要的时候主动冒泡。这种「不请自来」的设计，乍一听有点冒犯，但用下来发现，它可能才是 AI 真正理解「群聊」这件事的开始。

一个群里住了个 AI 天团，专业的事真有专业 AI 干

讲真，上手文心群聊功能几乎没有学习成本，创建群聊、加入群聊、这套流程和普通聊天软件区别不大，甚至连引用回复、消息免打扰、长按复制这些最基础的功能都已经是标配。

当然，也有两点不同，一个是邀请朋友加入群聊需要发送入群指令，即一串代码。此外，它还给进群的每个人都默认配了一个「文心助手」，你可以把它理解为你的数字分身。

那这样设计有什么好处呢，就拿做旅游攻略、查天气这种琐事来说，当我们还在犹豫不决、拿不定主意时，直接 @ 一下群成员的文心助手，它立马就能把现成的建议递到你面前。

不管你是想查当地的天气，还是想找地道的美食，这种跑腿打杂的活儿，通通都能甩给群聊助手去干。更重要的是，哪怕你没刻意 @ 它，群聊助手也不会在那儿装睡，它会自己看眼色主动搭话。

还有个更有意思的设定：文心群聊里住着的可不止几个群成员的 AI 助手分身，而是一个团队，比如大家正聊着眼睛不舒服，群聊助手就会立马摇人，把「文心健康管家」这种专业对口的 AI 拉进群，无缝接话，给你最专业的建议。

这种「多 Agent 协同」的感觉，就像群聊助手是个大管家，负责派活儿；而其他的垂类助手则是各怀绝技的老师傅，专门解决各自领域的疑难杂症。

你压根儿不需要知道哪个 AI 懂什么，系统自己会判断该派谁上场。这种「术业有专攻」的设计，比起让一个模型硬着头皮扛所有问题，显然更符合咱们现实里办事的逻辑。

当然，现在群聊最大的痛点是啥？就是话越密，结论越少。

一大堆消息爬楼翻下来，正经事儿早就被淹没在闲聊的海洋里了。这时候，你完全可以让群聊助手出来收个尾，把刚才乱七八糟的消息，给你提炼出一份清清楚楚的「纪要」。

说实话，这种摇人和兜底的能力，用在生活里是便利，用在学习工作群里那就是妥妥的神器了。

每个经历过小组作业的大学生都懂，比 DDL 更可怕的，是无休止的扯皮和永远分不清楚的锅。以前遇到小组作业，往往都是「一个大腿带一堆挂件」，分工全靠吼，进度全靠猜。

好在现在有了 AI，你完全可以把最得罪人的分工和最烧脑的规划通通甩给群聊助手，它不仅能秒懂课题需求，还能把任务精准地按在每个人头上（想划水？没门！）。

此外，如果课题涉及专业盲区，文心健康助手这种专业对口的 AI 也被拉进群里当外援，这就好比我们小组不仅配了一个免费的执行策划，还随手带了个专家智库。

周五下午的「加急需求」，往往是击溃职场人防线的最后一根稻草。

面对这种字越少、活越杂的玄学需求，与其两眼一抹黑地焦虑，不如直接召唤群聊助手。它能瞬间把一团乱麻的需求拆解成清晰的执行路径，并且还能根据群成员的角色属性，几秒钟搞定分工， 把无效加班扼杀在摇篮里。

这分明是给每个群都配了一个不知疲倦，头脑清楚的总裁秘书，而我们大多时候从聊完就散到聊完就赶，中间可能就差了一个能帮我们记事，能帮我们摇人的 AI。

当然，现在 AI 群聊也远说不上完美。在体验中，偶尔也会出现 AI 误判插话的情况。如何在「恰到好处地帮忙」和「不合时宜地插话」之间找到平衡点，是这类功能接下来需要打磨的核心。

但至少，「敢于主动介入对话」这个方向本身，是对 AI 交互的一次有意思的尝试。

人类的群聊，为什么需要一群 AI ？

谁能想到，2026 年开年，AI 圈最卷的赛道竟然是「拉群」。

当 AI 社交终于走出了 chatbot 的问答框，投身到群聊的热潮里，腾讯元宝派和百度文心群聊，让我们看到 AI 社交的两种思路。其实也对应着群聊的两个本质：多人闲聊和多人协作。

腾讯推出的「元宝派」还是那股熟悉的「鹅厂气质」，务实地试图将腾讯庞大的音视频生态（比如后续推出的一起听歌看视频等功能），整合到元宝派里。而百度文心便另辟蹊径，通过办公场景来反向沉淀社交关系。

上一代人社交靠酒席，这一代人社交靠群聊，下一代人社交可能要靠 AI。

我们每个人手机里都有着数不清的群聊，也越来越厌倦群聊，免打扰和折叠也成了常态。不是因为不想和朋友聊天，而是因为群聊的沟通成本和决策成本太高了。信息太多，但有用的太少，翻半天记录找不到结论。

所以 AI 在群聊中的价值就开始显现了，它能在群里扮演第三者的角色：它既可以缓解冷场，提供情绪价值，也可以打破僵局、辅助决策，提供信息价值。

这也不难理解，文心群聊为什么要让 AI 拥有了主动发言权：无需 @ 召唤 AI， 就能自行介入。而这对 AI 提出了更高的要求，AI 需要具备对不同场景上下文语境的情绪感知能力。

不过，目前 AI 群聊还有一个槽点：人设太死。现在的 AI 群聊助手，性格底色基本都是大厂预设好的「三好学生」，缺乏一点个性化的灵魂。这点文心 APP 也在群聊中做出了尝试，它目前支持用户为群聊助手设定人设风格，还可以用 MBTI 16 型人格来区分。据说后续还会迭代到，每个人都可以在群里为自己个人助手设定自己的性格并互相对话。

我们也期待后续厂商能够快速迭代，让我们看到 AI 究竟应该在人类社交的坐标系里， 占据一个什么样的位置？

未来我们的社交场景里，可能会出现这样的 AI 好友/群聊：它懂得什么时候该陪你玩，什么时候该帮你干活。在朋友闲聊时装傻卖萌，在项目讨论时严肃推进。

AI 社交在插科打诨之外，确实有着更实用的价值和更大的想象空间。

英伟达 CEO 黄仁勋曾说过：「未来每个公司的 IT 部门将成为 AI Agent 的 HR 部门」。

如今这一预言正在成为现实，包括在过去几周，我们也看到像 Skills、Clawdbot 这类能够自主调用工具、执行复杂任务的 AI 不断涌现，但也不免清醒地意识到，单一的对话框已经无法承载这种生产力的扩展。

在文心的群聊逻辑里，AI 摇身一变成了一个由统筹助手、健康管家、理财顾问组成的 AI 团队。

APPSO 相信这种「多 Agent 协同作战」的设定，终点绝不止于陪聊——它想在信息洪流中真正帮你把事办成。这更像是一次对未来组织形态的预演：人类是发号施令的 CEO， 各路 Agent（统筹、理财、健康）则是各司其职的部门负责人。

AI 群聊只是打开了这扇大门，未来这个方向的进化才真正值得期待。

作者：李超凡、莫崇宇、姚桐

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36氪获悉，赛微电子公告，预计2025年度实现营业收入80,663.32万元～83,989.64万元，上年同期营业收入120,471.56万元；预计2025年度归属母公司净利润141,444.11万元～150,377.43万元，上年同期亏损16,999.41万元。

36氪获悉，常山北明公告，常山北明预计2025年归属于上市公司股东的净利润为3500万元，上年同期为亏损5.93亿元，同比扭亏为盈。主要系2024年11月置出纺织业务后盈利能力提升，叠加加强费用管控、降本增效所致。

36氪获悉，万科A公告，经协商，万科企业股份有限公司第一大股东深圳市地铁集团有限公司向公司提供不超过23.6亿元借款。本次关联交易事项已经公司董事会审议通过。不构成重大资产重组，无需有关部门批准。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在社交平台上发文宣布，星舰V3版本（第三代星舰）的首次飞行测试将于六周后在得克萨斯州博卡奇卡的Starbase发射场进行。（新浪财经）

1月27日，通用汽车公布2025年第四季度业绩显示，营收452.9亿美元，同比减少5.1%；调整后息税前利润28.4亿美元，同比增长13%；调整后每股收益2.51美元，上年同期为1.92美元；该季度汽车销量937000辆，同比减少9.8%。通用汽车预计2026年全年净利润103亿美元至117亿美元；调整后每股收益11美元至13美元。（界面）

36氪获悉，港交所文件显示，江苏新泉汽车饰件股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中信证券。

36氪获悉，嘉事堂公告，公司接到股东光大实业书面通知，光大实业及子公司中国光大医疗健康产业有限公司正在筹划公司股权转让事宜，可能导致公司控股股东、实际控制人发生变更。公司股票自2026年1月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

36氪获悉，视觉中国公告，公司实际控制人廖道训、吴玉瑞、柴继军因自身资金需求，计划在2026年2月26日至5月25日期间，以集中竞价和大宗交易方式减持公司股份合计不超过1295万股，即不超过公司总股本的1.85%。减持价格按照减持实施时的市场价格确定。

36氪获悉，视觉中国公告，持股5%以上股东梁军计划在公告发布之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价方式减持公司股份不超过560万股，即不超过公司总股本0.8%。

1月27日，有消息称，SK海力士将在美国设立新部门，旨在整合集团旗下各公司分散进行的人工智能投资，以加快决策速度并提升投资专业能力。SK海力士对此回应称，正在考虑多种方案，包括成立人工智能投资部门。（新浪财经）

36氪获悉，璞泰来公告，公司拟以现金方式收购宁波昭如持有的乳源氟树脂5%股权，交易对价为2.4亿元。交易完成后，公司对乳源氟树脂的持股比例将由55%上升至60%。此次交易有利于提升公司净利润规模，增强整体盈利能力，同时激励核心团队，扩大经营规模。交易已获公司董事会审议通过，无需提交股东会审议。

美国联合包裹服务公司（UPS）1月27日公布2025年第四季度财报显示，合并收入为245亿美元，合并营业利润为26亿美元；非公认会计准则调整后合并营业利润为29亿美元。本季度摊薄后每股收益为2.10美元；非公认会计准则调整后摊薄每股收益为2.38美元。（界面）