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阿里巴巴AI品牌统一为千问
北证50指数跌幅扩大至4%
“卡尔动力”完成超1亿美元B轮融资
曹操出行旗下公司在廊坊成立电子科技公司
全国政协委员刘永好:建议全民发放500元通用消费券,可拉动消费近2万亿元
特种纸行业密集提价,多家上市公司宣布白牛皮纸涨价300元/吨
融资丨华美浩联正式宣布完成数亿元人民币D轮融资
近日,国内领先的人工智能数字化健康服务科技集团华美浩联正式宣布完成数亿元人民币D轮融资,本轮融资由倚锋资本、亚辉龙、Ventech China(银钛资本)、蜂巧资本联合领投,东方国资、金沙江创投、同济校友基金跟投。
华美浩联成立于 2017 年,是一站式人工智能数字化健康服务科技集团,总部在苏州,运营中心设在北京,在上海、广州、海南、银川、杭州、合肥及美国等地设有分公司。通过整合全球优质医疗资源与科技赋能,以B2B2C、B2B模式为保险、银行、企业及医疗端提供覆盖“诊前-诊中-诊后”全生命周期的健康管理服务解决方案和数智化赋能,目前服务近 300 家B端客户,覆盖 5600 多万终端用户,志在成为全球智慧医疗服务领航者,让人人享有百岁健康人生。
趁本轮融资之际,动脉网与华美浩联创始人&CEO徐冰玉展开对话,深入解读战略升级的核心逻辑与行业价值。
01 AI赋能,重构“技术-资源-场景”协同的健康生态AI技术是华美浩联生态赋能的核心底座,公司通过“B2B2C”模式实现多端价值共振。
2022年至2025年初,华美浩联在AI+健康管理&健康险领域的探索与布局,可视为单点突破阶段;2025年中开始,华美浩联依托AI智能体,将健管服务从碎片化的单点服务,升级为一体化、全链条、全生命周期的健康管理服务。
徐冰玉也在访谈中表示,华美浩联的所有产品均紧扣大健康合作生态的实际需求,而非泛化服务,其业务体系覆盖一站式健康管理服务全流程,核心服务通过赋能医院、保险机构、银行、企业等B端客户群体,以B2B2C的模式,让终端用户享受全周期健康服务。
1. 技术壁垒:备案资质夯实核心竞争力
经过多年研发,华美浩联自主研发的AI智能体已进入成熟应用阶段,其中“精准就医”“中医问诊”两大核心算法通过精准医疗领域官方备案,健管大模型顺利完成国家级生成式人工智能服务备案,成为行业内少数具备合规化、规模化AI应用能力的企业,为生态赋能筑牢技术根基。
2. 资源整合:链接全球优质医疗网络
截至2025年12月底,华美浩联已与中国医学科学院血液病医院、华中科技大学同济医学院附属同济医院国际医疗部等300余家国内优质医疗机构达成深度合作,就医服务网络覆盖全国1650家三甲医院;同时链接8家国际医疗体系、3000名国际专家,形成“国内重点覆盖、国际资源联动”的服务格局,为AI技术落地提供稀缺医疗资源支撑。
3. 多端赋能:实现全链路价值共赢
针对终端用户线上咨询需求迫切、医疗资源匹配不精准、体检报告解读专业度不足等核心诉求,华美浩联推出“AI全科医生”“AI精准就医”“AI体检报告解读”等产品,打造一站式健康管理全流程服务体系,让5600万终端用户享受专业、高效的健康服务。
针对基层医疗工作繁琐、工作负荷大、医疗资源不足、诊疗水平有待提升等痛点,华美浩联推出“华美社区医疗助手”和“华美村医助手·慧医通”。前者整合健管大模型与医学知识、临床经验,辅助社区医生诊断复杂病症;后者通过自然语言对话采集患者信息、生成规范随访记录,让乡村医生在入户随访等工作中,文书书写时间节省超 70%。目前,这两款产品已覆盖全国上千家社区医院、卫生院以及近万名基层村医与诊所医生,有效补齐基层医疗服务短板。
不仅如此,依托丰富的健康管理服务与高效协作网络,华美浩联深度赋能保险、银行及企业创新合作:针对保险机构在健康险领域的产品创新、风险评估与客户拓展需求,以AI健管服务全流程赋能,助其提升市场竞争力与客户覆盖;为银行与企业定制员工健康福利、高净值客户健康权益方案,打造差异化增值服务,目前已服务 270 余家机构客户。
02从“单点服务”到“全场景闭环”,AI落地成果丰硕华美浩联扎实的技术与资源积累,已转化为多场景、多领域的落地成果。据徐冰玉介绍,华美浩联不仅实现AI应用从“疾病辅助诊疗”向“全周期健康管理服务”的延伸,更通过“线上+线下”协同构建服务闭环,让AI+健康管理全流程服务触达更多人群。
1. 产品体系不断丰富,AI应用场景持续拓宽
以Dr.Hua华医生为核心的AI智能体应用中心,产品体系不断丰富:除多轮交互咨询、结构化报告解读、临床决策支持等核心功能外,新增AI心理治疗、AI中医(本草中医宝)、健康饮食等多元化产品——前者通过对话评估用户心理状态并提供疏导建议,中者依据中医理论与大数据提供体质辨识、养生方案,精准匹配健康管理服务市场需求增长趋势,后者则是基于多模态AI技术专为亚健康、慢病及健身人群定制的一款健康饮食应用产品,用户只需拍摄餐食照片,即可智能识别营养成分与健康元素精准的膳食配比建议,这些都是华美浩联“AI+健康管理”战略的重要落地场景。
同时,面向医生的AI工具持续深化:医疗信息提取可从病历、医学文献中智能抓取关键信息,提升文本处理效率;病例分析能深入解读诊断依据、治疗过程与预后监测数据,既助力医学科研,也为临床治疗方案制定提供科学支撑。
2.深度整合AI技术与医疗资源,多个合作标杆相继落地
依托 AI 技术与医疗资源的深度融合,2025年,华美浩联已打造多个行业标杆合作案例,覆盖保险、医疗等领域,实现“技术落地 - 价值赋能 - 商业共赢”的闭环。
1)保险领域:AI 让健康险从“保”到“管”
在普惠型保险(惠民保)下沉方面,动脉网了解到,华美浩联携手保险公司打造“线上线下结合的本地化健康管理服务”,将中医理疗、常规体检、癌症早筛等项目嵌入保险权益,通过“权益领取 - 预约”闭环提升产品竞争力,助力天津、江门等惠民保项目落地,AI 健康管理权益带动参保用户使用率的同时,推动“健康险 + 健康管理”服务下沉至更多基层用户。
而在商业健康险升级方面,华美浩联联合头部合资险企、银行系险企、中外合资险企等,共同打造全链路健康权益体系:通过 AI 智能问诊、常见病知识库、报告解读、本草中医宝等功能,将传统“单一保单”升级为“AI 健康管家”。保司侧,客户留存率提升;客户侧,增值服务感知度提升,有效实现了服务价值翻倍。
2)医疗领域:AI 实现服务效率与成本双突破
据徐冰玉介绍,截至目前,华美浩联与业界头部互联网医疗平台合作的 AI 辅助问诊项目已累计服务超 10 万单、日均订单稳定达 2000 单。通过 AI 智能医生辅助问诊,医生开方效率显著提升,不仅替代 了重复沟通环节,又有效降低了人力成本,实现在线健康咨询服务的规模化、低成本落地。
3)健康管理:AI 延伸健康服务边界
在健康管理领域,华美浩联持续拓展多元应用场景,例如在运动健康、赛事保障等新兴领域,依托 AI 精准就医、康复指导等核心能力,推出适配场景的个性化健康服务方案,为参赛选手提供“赛前 AI 风险评估 - 赛中实时咨询 - 赛后 AI 康复计划”全周期保障,已与多类赛事方达成合作,覆盖上万运动人群,进一步延伸了 AI 健康服务的覆盖范围与应用维度。
凭借“AI健管+医疗+保险”的创新融合模式,华美浩联已斩获多项权威荣誉,不仅荣膺2025“创业邦100未来独角兽”、HICOOL 2025全球创业大赛优胜奖、2025“直通乌镇”全球互联网大赛数智医疗赛道特等奖,同时蝉联“2025保险科技与服务100强”,成为业内“资源+技术+服务”深度融合的标杆企业。
03战略升级,四大维度深化 AI 医疗生态建设本轮融资的注入,将成为华美浩联战略升级的重要契机。未来,公司将聚焦四大核心方向,持续夯实行业领先地位,推动 AI 大健康生态的深度进化:
一是充分发挥平台生态优势,进一步整合医疗、科技、金融等多方资源,扩大终端用户覆盖与 B 端合作伙伴规模,巩固赛道核心竞争力;
二是深化 AI Agent 全科健康管理服务体系,全面升级“华医生 AI 智能体”,打造全流程健康管理解决方案,实现“预防 - 诊疗 - 康复”全生命周期健康管理闭环,以技术驱动生态发展;
三是携手头部三甲医院联合研发 AI 专科产品,聚焦心血管、慢病管理、运动康复等领域,推动 AI 技术在专科健康管理场景精准落地,赋能专业服务升级;
四是深化上下游业务合作并拓展新业务版图,升级企业客户服务并逐步触达 C 端用户,让人人享有专业、高效、可及的智慧化健康服务。
“未来整个市场的竞争都将聚焦于‘技术驱动的健康价值创造能力’,即健康险需要通过产品创新与健康管理深度绑定,健康管理则需要以AI为引擎提升服务渗透率及精准度。” 徐冰玉表示,“在这一过程中,能够整合医疗资源、构建信任体系、适应政策变化的参与者,将在这万亿级市场中占据先机。”
04投资方观点领投方倚锋资本表示:倚锋资本高度看好华美浩联在“AI+医疗+保险”三大黄金赛道的卡位优势与领军地位。华美浩联凭借扎实的AI底层技术,将自研的AI Agent与健康管理大模型深度融入医疗服务全流程。这种技术赋能不局限于单一环节,而是对医疗服务进行了全场景的数字化重构,大幅提升了服务的精准度与响应效率。同时,我们尤为认可华美浩联独特的B2B2C创新商业模式,通过从“单点服务”向“全生命周期健康管理”的跨越,成功帮助保险、银行及企业客户解决存量时代的精准获客与用户留存痛点。这种通过高频、优质的健康管理服务反哺商业主业的模式,构筑了极具竞争力的护城河。我们坚信,华美浩联这种由技术驱动的创新业态,正在为行业创造实质性的增量价值。倚锋资本将持续支持华美浩联,期待其在未来释放更强劲的增长潜力。
领投方亚辉龙表示:华美浩联建立的技术+资源+场景的健康服务生态具备较高的壁垒,所处行业具备市场规模高成长性、高天花板,近年来,华美浩联也实现了快速的增长,团队行业经验丰富,执行力及商业化落地能力强。本次亚辉龙投资华美浩联也是非常看重其在健康管理领域的布局,未来双方能有更多的协同赋能的可能。
领投方Ventech China(银钛资本)总裁及E-Health Now 董事会董事Eric Huet表示:We invested very early in E-Health Now because we thought that the vision would exactly correspond to a real need. Later, the vision enlarged and now corresponds to the people living in a country as large as China. Vision is an important thing but beyond it, the CEO and her team were able to execute a solid strategy, making the company quickly profitable and delivering a 3-digit growth since the beginning. Ventech China is proud of what has been done and of what is going on.
领投方蜂巧资本表示:作为本轮融资的联合投资方,蜂巧资本持续看好华美浩联以AI Agent重构医疗健康服务生态的战略路径。其核心价值在于打通了“技术壁垒、医疗资源与多元场景”的协同闭环,不仅完成了从单点服务向全链条健康管理的升级,更在基层医疗、健康险等关键领域实现了规模化落地。我们尤为欣赏其“B2B2C”模式对产业端的深度赋能,通过定制化解决方案有效提升了合作伙伴的服务效率与竞争力。华美浩联所构建的“预防-诊疗-康复”全周期服务体系,正精准契合技术驱动美好生活的未来趋势,我们坚信其将成为智慧医疗赛道中重要的价值创造者与生态引领者。
跟投方东方国资表示:我们高度认可华美浩联以人工智能技术为核心、以商业保险为切入口,搭建智慧健康管理服务平台的发展路径。公司依托自研AI智能体与数字化系统,实现患者就近就医、便捷随访,精准契合国家分级诊疗政策导向,具备长期政策红利与广阔落地空间。通过数字化技术与渠道资源的系统性搭建,借助保险工具,打通医疗供需两端,以精准服务对接优化就医流程、提升资源利用效率,既有效帮助合作医院提升运营收益与服务能力,也显著改善患者就医体验与健康管理质量,进而形成“医院增效、患者受益、平台可持续”的良性闭环。团队在AI+健康管理服务落地、医疗资源整合与商业变现上具备成熟能力,商业模式清晰、增长确定性强,是健康管理数字化与AI实际应用领域极具发展潜力的优质企业。
跟投方金沙江创投表示:我们持续看好AI与健康管理深度融合的长期产业机遇。公司在赛道中战略清晰、落地高效,业绩与规模化成长均超预期兑现,已验证出清晰的商业模式与强劲增长潜力。作为老股东,本轮继续加码跟投,是对团队执行力与公司长期价值的充分认可,我们坚定看好公司用AI技术重构健康管理服务的未来,期待与企业共同成长。
跟投方同济校友基金表示:医疗健康行业拥有巨大潜力,值得长期深耕。作为早期投资人,我们惊喜地看到华美浩联不断夯实基础,在打造健康管理服务“大基座”的方向上快速前进。此外,公司敏锐地捕捉了AI技术的战略机遇,自2023年起重点打造内部AI能力和产品,使健康管理+AI成为华美浩联新的增长引擎之一。期待公司继续围绕主线,早日发展成为全球智慧医疗服务领航者。
本文为专栏作者授权创业邦发表,版权归原作者所有。文章系作者个人观点,不代表创业邦立场,转载请联系原作者。如有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。
均胜电子:首个L3级智驾域控将于2027年上车
融资丨优理奇机器人完成3亿元新一轮股权融资
近日,通用具身智能机器人公司 优理奇机器人(UniX AI)宣布完成近3亿元新一轮股权融资,中金汇融,洪山资本,广州产投,谢诺投资参与本轮融资,老股东吴中金控,涌铧投资持续超额追投。此次融资资金将主要用于公司深化软硬件全栈自研体系、加速产品迭代及全球渠道网络建设,推动“全栈机器人智能体”在真实商业场景的大规模应用落地。
顶级资本押注,量产交付能力领跑行业:单月破百台,迈过具身智能“规模化分水岭”近日,在具身智能赛道从“技术演示”走向“批量交付”的关键拐点,交付数据已成为衡量一家机器人公司商业化能力的核心标尺。优理奇凭借“三位一体”全栈自研体系的工程化优势,于2025年底起持续实现单月交付量破百台,成为目前全球范围内为数不多持续迈过人形机器人“月交付三位数”门槛的具身智能企业之一。这一里程碑意味着优理奇已打通从底层研发到量产测试、供应链管理和全球交付的全链路,推动具身智能机器人真正进入规模化商业应用阶段。
目前,优理奇Wanda 2.0轮式双臂人形机器人已在安保、酒店、零售餐饮等场景实现常态化运营;新一代更高效、更全能的轮式双臂人形机器人Panther亦已重磅发布并启动全球交付。凭借扎实的交付数据与快速迭代的产品矩阵,优理奇正加速构建“数据—产品—市场”的正向飞轮。手握亿级订单,优理奇正以行业顶尖的全栈能力全速向月交付千台迈进。
“三位一体”全栈自研,定义机器人智能体新标准优理奇的核心竞争力,源于行业独有的 “算法 × 可量产硬件 × 场景驱动”三位一体技术架构。这一架构从根本上解决了行业普遍存在的“实验室炫技、场景落不了地”的痛点,实现了机器人从“科学实验品”向“商业实用体”的转变。
自研算法体系:赋予机器人“通用大脑”
优理奇自主构建了一套完整高效的智能算法体系,包括:
UniFlex(高效泛化模仿学习框架):突破数据瓶颈,通过高效模仿学习,少量示教数据即可驱动机器人自主学习复杂连续任务;
UniTouch(视触觉融合多模态大模型):基于全球最大的视触觉数据集融合全球领先的多模态视触觉模型,模拟人通过视觉生成触觉先验实现夹豆腐、抓鸡蛋等精细操作,并在非结构化环境中展示顶尖鲁棒能力;
UniCortex(长序任务规划架构):赋予机器人复杂任务的逻辑推理与连续执行能力。
可量产硬件:打造高可靠的物理执行体
公司在机器人本体工程化方面实现了跨越性突破:
自主研发全球首款集成8自由度仿生机械臂,极大提升操作灵巧性和适应性;
推出 Wanda 系列轮式双臂机器人、Panther 等多款机器人产品,并实现稳定量产。
这种自上而下的软硬一体设计,使优理奇机器人能够在可控的成本上在各类复杂场景中稳定执行任务,而非依赖单一AI模型或物理动作库,构建了难以复制的技术护城河。
场景驱动的数据闭环
优理奇坚持让机器人在真实的商业场景中“摸爬滚打”。通过海量真实应用数据反哺算法与硬件迭代,形成“产品-数据-供应链”正向飞轮,使产品具备真正的场景适应性与进化能力。这种“三位一体”技术结构,正是行业竞争的核心标志——它让算法、硬件与业务场景实现协同共进。
全球扩张加速,优理奇要做世界级的中国品牌优理奇在CES 2026上的惊艳登场,让中国“新质生产力”和前沿科技实力收到世界瞩目,未来优理奇将进一步围绕以下方向推进全球化布局:
深化全球渠道合作体系,在北美、欧洲、中东及亚洲等地区建立本地化服务网络;
加速多场景生态落地,包括智能酒店、智慧商业、公共空间运营等行业;
构建开放技术联盟,与高校、产业伙伴及研究机构共同推进具身智能技术边界。
优理奇将携手战略合作伙伴,在全球市场上进一步彰显中国具身智能的实力与竞争力。
创始人寄语优理奇机器人创始人,首席执行官杨丰瑜表示:“感谢新老股东的认可和支持。我们正处于具身智能从科学创新向社会基础设施转变的关键拐点。技术的力量来自实用性,商业化的价值源于落地能力。这正是我们坚持全栈自研、坚持在真实场景中持续迭代的根本原因。在算法、硬件、场景三位一体的体系支撑下,我们已经实现了从实验室验证到规模化交付、从国内落地到海外拓展的飞跃,这些成果凝聚了团队的智慧与市场的信任。优理奇不仅要打造先进的技术与产品,更要推动机器人真正进入千家万户,让它们在安保,酒店、服务业、公共空间乃至家庭中成为可靠的生产力。‘’
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融资丨卡尔动力完成超1亿美元B轮融资
近日,卡尔动力宣布完成超1亿美元B轮融资,本轮融资由地平线与高榕创投联合领投,红旗创投、峰尚资本、东方嘉富等重磅联合投资,部分老股东超额跟投。此次融资吸引了战略及产业投资方、财务投资方等多维资本的联合加持,标志着公司以多元化股东结构为基础的产业生态协同优势进一步强化。
作为行业内首家实现干线无人货运商业化闭环的企业,卡尔动力已率先跑通从技术到商业的全链条验证,无人商业化进程位居行业第一梯队,累计货运量达12亿吨公里。目前公司已率先实现大宗干线无人商业化运营,成功闭环运营了首个无人干线运输的正向盈利样板间。本次融资资金将主要用于加速干线物流货运的无人规模化拓展,通过打造运输机器人+物流操作系统的智能货运体系,构建覆盖全域的智能运力网络。根据规划,公司预计在今年内实现千台自动驾驶卡车的赋能与部署,在未来几年实现万台Robotruck的智慧赋能。
作为公开道路干线无人货运的领军者,卡尔动力始终致力于通过技术创新与深耕场景,推动物流行业变革。凭借全球首创的智能混合编队模式,公司于2024年成为国内首家在华北、西北多地获准开展自动驾驶公开道路测试的企业,并率先实现L4级“1拖3”编队的公开道路测试与商业应用。2025年,卡尔动力率先获颁全国首批编队全无人商业化试点资质,获得超 50 张无人商业化运营资质与牌照。目前,卡尔动力已运营自动驾驶卡车规模超400辆,累计运行里程超3500万公里,在10余个省市开展自动驾驶货运测试和运营,稳步迈入“规模化商业落地”新阶段。通过与多家头部车企深化合作,公司已发布并投入运营7款量产车型,赋能超过20个客户开展智慧物流业务;同时,与30余家行业伙伴建立创新合作联盟,共同推进无人货运技术的场景拓展与模式进化,持续构建覆盖全域的智能物流网络。
基于深厚的技术与运营积累,卡尔动力构建了以“端到端+强化学习”为核心驱动的自动驾驶技术平台,形成以智能混合编队与单车智能模式并行、覆盖短中长途场景的干线无人货运全系列解决方案KargoOmni,该方案可显著提升运营效率,实现人力效率提升83%~300%,综合运营效率提升50%以上,能源利用效率提升30%以上,为行业带来系统性变革。在运输形态创新方面,卡尔动力正向设计、自主研发了运输机器人,通过无驾驶舱设计与模块化结构,进一步提升了物流全链路的自动化程度与效率。
地平线投资团队表示:“我们坚定看好自动驾驶在重塑干线物流万亿级市场中的长期价值。卡尔动力凭借先进的技术架构和创新商业模式,完成了技术可行性与商业可行性的双重验证。此次投资,是产业生态的强强联合,我们将继续支持卡尔动力,加速干线物流自动驾驶规模化的进程。”
高榕创投合伙人辛旺表示:“Robotruck是不亚于Robotaxi的万亿级大赛道,过往玩家多数在封闭低速场景运营,卡尔动力成立伊始就致力于解决开放道路卡车自动驾驶问题,依托战略股东和研发团队在算法和数据上的深厚积累,以创新的编队模式在内蒙完成闭环验证,进入规模化发展的新阶段。卡尔动力的团队专业、务实、开放合作,聚集了技术、场景、产业链的多方合作伙伴携手共进。我们坚信,Robotruck的商业化落地已进入快速发展阶段,我们高度认可卡尔动力团队的技术实力与战略眼光,期待公司持续引领行业变革。”
卡尔动力CEO韦峻青博士表示:“此轮融资是卡尔动力从商业模式验证迈向规模化落地的重要里程碑,标志着公司进入无人货运规模化提速的新阶段。我们将以此为契机,持续拓展产业生态,深耕‘安全、高效、经济’的无人货运服务,携手合作伙伴构建下一代全域智慧运力网络,不断巩固在无人货运领域的领跑者地位,引领物流产业的根本性变革。”
行业分析显示,干线自动驾驶正迎来商业化拐点,预计在未来1~2年内进入规模化爆发期。作为大通道货车智能驾驶的主动脉,干线货运承担了全国70%以上的跨区域商品流通量,是自动驾驶领域最具规模的万亿级赛道。卡尔动力凭借其已验证的技术路径、清晰的商业模式和领先的运营规模,已建立起覆盖干线全场景的显著先发优势。
本次融资完成后,卡尔动力将继续加大在L4自动驾驶干线货运领域的投入,加速人工智能+物流场景的规模化商业应用,致力于打造更安全、更高效、更经济的下一代物流运力体系,持续引领行业变革。
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光年之外首款AI原生浏览器Tabbit进入公测,打造全能智能助理
千问AI眼镜开启预约,到手价最低1997元
沪深两市成交额突破1.5万亿元
喜茶在上海开出heytea lab 2.0全国首店
头部人形机器人关节公司完成C+轮融资,单品销量第一、年营收翻倍|硬氪首发
作者|黄楠
编辑|袁斯来
硬氪获悉,深圳市零差云控科技有限公司(以下简称“零差云控”)近日完成C+轮融资,源式资本担任本轮融资独家财务顾问。零差云控是硬氪持续关注的企业【详细可见报道:估值超10亿,这家机器人关节公司销售额全球第一|潜伏独角兽】。本轮融资信息和企业定位如下:
融资金额及投资机构
融资轮次:C+轮
融资规模:数千万元
投资方:华控基金、创东方投资
资金用途:研发投入、产能扩张及市场拓展
公司基本信息
成立时间:2016年12月
注册地址:广东省深圳市宝安区
企业定位:零差云控聚焦高可靠、高精度、标准化的机器人关键核心零部件的研发与制造,服务全球机器人与自动化产业,聚焦原本依赖人工的高可靠性应用场景。
业务进展:零差云控已实现从产品认证、大规模一致性批量制造到商业规模落地的完整跨越。主营产品eRob系列机器人关节和eCoder系列磁性编码器覆盖人形机器人、工业机器人、手术机器人、协作机器人、物流、交通运输等众多行业应用,下游客户超2000家,长期客户覆盖全球科技消费品、机器人、自动化、汽车等行业头部企业,销售额位居行业第一。
营收结构中,工业、医疗与物流场景贡献突出,合计占比近50%。依托自主生产基地与全流程质量管控体系,零差云控持续提升产品性能与交付响应能力。
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eRob系列机器人关节(图源/企业)
市场体量
共研产业研究院此前发布的《2024-2030年中国机器人关节模组市场调查与投资战略报告》数据显示,2024年中国机器人关节模组需求量已达224.17万套,预计到2030年将跃升至482.01万套,市场规模有望突破689.27亿元。
创始人思考
硬氪:从零差云控的营收结构来看,映射到市场端,业界需求是否有转变?
贾玺庆:2025年,公司收入保持快速增长,同比增长超过100%。传统业务增长稳健、势头良好,贡献约35%的增速;人形机器人、具身智能机器人等新兴业务初步放量,贡献约65%的增速。
工业与医疗是公司的两大核心业务方向。工业领域聚焦于通过自动化替代重复性、高强度的人工劳动或对人类健康有害的工种,如喷涂、抛光打磨、焊接等。医疗领域主要应用于各类手术机器人设备,通过与外科医生的精密协作,缩小手术创面、缩短手术时间、减少出血并加快愈合,也为远程手术提供条件。
高端工业和医疗两大板块业务增长稳定,构成公司收入的基本盘,与“为数字世界构建可靠的躯体,将劳苦的工作交给数字化控制”的公司定位高度契合。
同时,人���机器人正成为新的增长动力,目前贡献公司超过三成营收。随着本体厂商完成早期技术验证并进入小批量落地阶段,下游商业化进程加快,预计2026年人形机器人带来的营收增速将显著快于其他应用行业。
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eRob关节内置双绝对值编码器(图源/企业)
硬氪:人形机器人对负载、重量、发热、效率、体积、成本等指标都有着明确需求,但多项指标之间往往相互牵制。零差云控的技术迭代主要围绕哪些维度展开?
贾玺庆:从需求端看,行业普遍聚焦提升负载、减轻重量、抑制发热、提高能效以延长续航,压缩体积为机器人外观设计与集成预留空间,同时对成本控制也有着明确需求。
这些目标在研发中往往相互牵制,例如减重可能影响结构强度,减小体积会加重发热,引入特种材料以改善性能往往会增加成本。因此,企业需要在理想设计与现实条件间做出权衡。
公司现有标准产品的各项参数取向仍是受下游对可靠性要求较高的客户的被动选择的结果。从设计角度,我们首先保证可靠性和性能,其中部分参数已逼近极限值,其他参数在此前提下尽量取最优解。
公司下一步的技术迭代主要围绕提升精度与功率密度、减小振动和噪音、提高刚性、寿命与可靠性、降低重量等方面展开。
从市场角度,我们关注的不只是单一售价,而是帮助客户降低总拥有成本,包括交付周期、管理与沟通成本、试错与开发学习成本、运输与安装成本等。
硬氪:这些指标具体到产品和落地环节中如何平衡?
贾玺庆:在产品策略上,零差云控致力于在可靠性与精度的高地建立优势。这一选择源于公司长期服务的应用场景。
在医疗手术、工业自动化、电力作业等领域,任何故障都可能导致严重后果,因此对产品性能和可靠性要求极高。这决定了我们在质量上“不妥协”,也帮助公司产品在性能、可靠性上建立竞争力。
不同人形机器人应用对性能和可靠性的要求不同。比如此前火爆的用于武术、舞蹈等互动表演类、提供情绪价值的机器人,它的成本控制能力决定了批量的潜力,对性能和可靠性的要求相对宽容。
而用于无人零售等场景的人形机器人,要真正将人从凌晨值守便利店、药店的劳苦工作中彻底解放,就必须具备持续稳定的连续作业能力,这对核心零部件的可靠性就有更高要求。
再比如工厂中的流水线作业,对机器人的可靠性需求也会上升一个量级,手术机器人是对可靠性要求最高的应用场景之一。
根据所服务的场景及其客户差异,不同企业会在产品性能、可靠性与成本之间做出不同取舍。
这其中,并没有对与错的问题,只是选择问题。
硬氪:当前机器人关节核心部件的技术路线尚未收敛,各家定义不一。零差云控在技术路线选择上秉持怎样的策略?
贾玺庆:当前,机器人关节技术路线不只是尚未收敛的问题,甚至还在继续发散,围绕减速器、电机和编码器等核心部件,行业仍在探索、验证不同方案。
针对减速器,目前就衍生出了多种改良方案。针对谐波不耐冲击的特点,有安装尺寸、外观与谐波相似却更耐冲击的摆线针轮减速机;为降低成本,有使用注塑工艺替代金属加工的谐波减速机;还有企业致力于优化传统行星减速机,提升精度、降低齿隙、提升负载能力。此外,直驱关节方案也已进入应用验证阶段。电机也有多种改良方案,比如轴向磁通在关节电机中也得到了应用。
在此背景下,零差云控坚持聚焦已通过一致性、规模化批量制造验证的成熟路径。公司擅长用谐波减速机,但不涉足谐波减速器材料、热处理、齿形、工艺制程等底层技术等重构;而是将传统谐波方案性能推进到极致,同时专注于现有技术架构下关节集成度与空间利用率的提升,尽可能去除不起作用的材料。在伺服控制端,我们聚焦提升精度与响应频率。
硬氪:在机器人关节产品迭代上做了哪些工作?
贾玺庆:零差云控在推出更多不同安装形态的机器人关节,降低机器人整机的设计和装配难度。
我们最新的模块化设计,可将七个自由度机械臂的零件数量从40个减少到10个,从而降低整机系统的复杂程度,提升可靠性,同时降低组装成本,为未来大规模生产铺平道路。
另一方面,出于对可靠性和一致性的极致追求,在关节核心零部件的结构形态选型上,公司仍坚持经过更长周期、更大规模的充分论证后再落地。
例如,在电机方案的选择上,由于需要优先基于大规模、一致性批量制造这个前置条件,当前电机供应链尚未具备经验证的轴向磁通或其他形态电机的稳定供货能力,因此我们暂无其他创新形态设计产品的排期。
在医疗、工业应用等领域,稳定性的优先级远高于个别参数的提升。因此近两年内,我们会坚持“可靠优先、渐进迭代”原则,聚焦当前的成熟结构方案,稳健地提升产品性能参数与形态适配能力。我们会时刻保持对新技术的关注。
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新势力2月销量:零跑理想前两名,小米问界跌惨了
本文来自微信公众号:定焦One,作者:金玙璠,编辑:魏佳,题图来自:视觉中国
3月1日,新势力陆续公布2月交付量。
先看新势力六强的座次。零跑以28067辆,守住了新势力冠军的位置。理想紧随其后,交付26421辆,前两名相差不到2000辆,且理想环比降幅仅4.5%,是六强里跌得最少的;蔚来三个品牌合计20797辆,位列第三,主力还是蔚来ES8。
第四到第六名的差距则明显拉开:小米交付量2万+,排名第四。问界1~2月累计交付超5.8万辆,推算2月交付约1.8万辆。截至发稿,鸿蒙智行尚未公布整体交付量。小鹏交付15256辆,在六强里垫底。这三家的环比降幅都在20%以上,有的甚至接近腰斩。
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再看传统车企及旗下新势力品牌的销量:吉利汽车20.62万,其中极氪23867辆;比亚迪19.02万,其中方程豹17036辆,腾势5501辆;长城汽车7.26万,其中魏牌5615辆;此外,岚图1~2月累计交付18873辆,同比增长18%,倒推2月交付约8358辆;智己交付2017辆。
2月交付量的普遍下滑,既有季节性因素(春节淡季、政策切换),也反映出多家处于新旧产品交替期。为应对销量压力并迎接3月可能的市场回暖,多家车企的重点都是:消化库存,等待新车。
在销售端,“7年低息”从差异化手段升级为行业标配,甚至发展为“购置税兜底”。3月1日以来,零跑、特斯拉、比亚迪、鸿蒙智行、乐道等都同步推出或更新了购车权益。
真正决定各家中长期竞争的,还是新车。零跑的A10和D19、理想的新L9、蔚来的ES9和乐道L80、小米的新款SU7、小鹏的增程版新车、问界的M6——这些新车多数将于3月及二季度密集上市。
消费者普遍是“买新不买旧”,这批新车的市场反响将直接决定各家接下来乃至全年的销量走势。因此,3月,真正的大战才开始。
零跑和理想:一个求稳,一个换挡
先说零跑。交付28067辆,在头部新势力里排第一。同比增长11%,环比下降13%,这个降幅在春节月份里不算大,且它是为数不多没有跟进“7年低息”金融政策的车企之一,最终还能保持这个销量位次,说明零跑在10~20万这个价格带已经建立起一定的用户粘性。
关注新势力的投资人陈亮分析,依然是10~20万价格带的C系列(C10、C11等)和B系列(B01、B10等),贡献了绝大部分销量。2月单月出口数据未单独披露,但零跑在澳大利亚等海外市场持续落子,可以推测出口贡献了重要部分。
零跑的稳,靠的是极致性价比,但往深了挖,还是成本。华创证券估算,全域自研能给零跑带来大约10%的整车成本优势。这就是零跑能把激光雷达、高通8295芯片下放到15万甚至10万以下市场的原因。对此,陈亮补充道,相比比亚迪,零跑的优势在纯电领域。在混动领域,比亚迪的DM-i技术积累更深,品牌认知更强,零跑还在追赶。
零跑今年的目标是百万销量,也就是后续10个月里,要实现月均销量9.5万辆,这取决于A系列和D系列的量,B系列C系列能否维持去年的量,以及海外市场的表现。
A10是零跑现阶段主要预热的新车,定位10万元以下,有望在北京车展前后上市,肩负接替T03重新布局入门小车市场的重任。这个价格带零跑并不陌生,但能否在竞争更激烈的今天重演T03的走量逻辑,还需要市场验证。
D19定位25~30万元,计划4月上市,任务是提升品牌形象、拉高毛利率,直面问界、理想等对手;D99则还在更早期的预热阶段,上市时间尚不明朗。但市场担心的是,零跑主要精力集中在15万元上下的主力价格带,D系列能否真正打开高端市场,尚未被验证。
目前来看,零跑的路径清晰,但供应链、生产、渠道和组织能力的挑战都不小。
理想2月交付26421辆,环比仅降4.5%,是头部新势力里降幅最小的,同比还微增了0.6%。
从数据来看,理想2026年前两个月的交付节奏相对稳定,尤其是i6系列表现较为平稳。
理想2月主要有两个动作,一是销量保卫战,二是品牌升级战。
先说销量保卫战,核心是L系列的降价。理想过去赖以成功的“增程解决里程焦虑+冰箱彩电大沙发”产品公式,已被对手快速复制,与此同时,问界凭借智能驾驶口碑分流客户,小鹏等品牌以更大电池包抢夺潜在增程用户。
更重要的是,L系列(L7/L8/L9)处于大改款前夜,“定焦One”近期走访门店时注意到,销售人员称,现在是“清库存”式大促销。销售人员介绍L8机制时,直接亮出了一套组合拳:首先是4万元的现金直降,再叠加1万元的京牌置换,在此之上,部分区域(产地和交付地)还有共6000元的地区补贴。如果车主有旧车置换,还能再享受1.5万元的置换补贴,累计优惠在7万元以上。
除了降价和补贴,理想继续在推行“7年低息购车方案”。销售人员表示,“现在是L8的产品末期,价格降到底了,因为L8在二季度会上新款,续航能力可能进一步提升”,以应对行业内大电池增程车型的竞争压力。
理想还在讲从“家庭用车品牌”切换到“AI科技品牌”的故事。2月发布起售价高达55.98万元的旗舰SUV L9 Livis,被李想本人称为“具身智能机器人”。它到底智能在哪儿?门店销售的描述是:“那个车就是要把车做成机器人,四个轮子能升降,展示技术能力的成分更大。”
L9 Livis短期内不太可能贡献大幅销量,它更多是一种提升品牌科技调性、遏制市场悲观情绪的策略,从而为纯电车型的爬坡争取时间,并为后续L系列改款的价格上探铺路。
蔚来靠ES8撑着,小米的SU7在路上
蔚来三个品牌(蔚来、乐道、萤火虫)2月合计交付20797辆,环比下滑23.5%,同比则增长57.6%。
这其中,蔚来主品牌的月销量为15159辆,且全新ES8为11260辆。和上个月一样,售价超过40万元的全新ES8撑起了绝大部分销量。可见肩负走量任务的乐道品牌销量不容乐观。
高盛在研报中提到,ES8在2025年第四季度的销量占比骤然提高到32%,而此前三个季度,这个数字仅有2%到5%。蔚来当下的增长集中在单一高端车型上,这一方面证明了产品的竞争力,但另一方面,高端SUV市场的竞争正在加剧,新对手不断涌入,如果ES8的需求出现波动,可能影响盈利进展。
正是在这个背景下,蔚来春节假期后在销售端推出了一系列优惠政策。目前蔚来主品牌针对ES8能提供10000元的购置税补贴,乐道品牌力度更大,不光能享受“7年低息”的政策,还加推购置税兜底优惠(需通过BaaS模式购车)。其中,乐道L60的首付门槛拉低至不足3万元、日供仅69元。在我们走访的门店里,销售人员对乐道L90的核心话术是完全对标理想L8,强调能耗和轻量化优势。
这些动作的逻辑,既是为了维持当下的市场热度,也是在为蔚来ES9、乐道L80争取时间。
与此同时,上游原材料如锂、铝、铜以及内存芯片的价格上涨,增加了蔚来在成本端的压力。很快,蔚来在供应链端有了动作,与博世签署了全面战略合作协议,涵盖线控底盘、电池管理、制动控制、转向系统等核心技术领域,覆盖蔚来、乐道、萤火虫三大品牌。绑定全球头部零部件供应商,对蔚来而言有两层意义:一是在联合研发中优化成本、稳定供应,这对于正在努力降本增效的蔚来来说是实质性的帮助;二是为乐道和萤火虫这两个尚在建立影响力的子品牌,提供了技术层面的背书。
总的来说,ES9、乐道L80能否成功接棒,将是蔚来能否摆脱当前增长困境,进入更健康发展阶段的关键。
小米2月销量2万+,环比下降约50%,说明产品切换的影响在2月被进一步放大。其第一代SU7已于1月正式停产,这意味着2月在售及交付的车型几乎全部为YU7 SUV。
在销量承压的背景下,小米2月的市场动作围绕两条线展开。
一是小米YU7的7年低息政策延续到了2月,继续降低购车门槛,稳住YU7基本盘。根据德意志银行的研报,这些政策曾在1月份对YU7的订单起到了至关重要的提振作用。
二是工厂产线全力为4月上市的新一代SU7大规模量产做准备,同时,通过持续的产品细节预热增加市场关注度,将潜在消费者的购车决策周期引导到4月之后。
因此,小米汽车2月的处境会延续到3月,继续靠YU7一款车撑着,而特斯拉等竞品的金融政策仍在持续施压。这决定了小米3月销量大概率很难回到1月的高点。
小米真正的考验在4月。新一代SU7预售价较老款上调了1万到1.4万元,但配置全面升级。消费者愿不愿意为升级后的产品多付钱,是检验小米品牌溢价能力和产品力的关键。
问界腰斩、小鹏垫底,都在等新车
3月1日晚,鸿蒙智行问界公布全系车型1~2月累计交付新车超5.8万。结合其1月交付40016辆计算可得,问界2月交付量约1.8万辆,环比近乎腰斩。
2月,赛力斯有一个关键动作:剥离旗下定位10~15万元市场的自主品牌“蓝电汽车”。这说明,赛力斯将所有资源压到了高毛利的问界品牌上。剥离低端业务后,财务报表会更好看。
这个2月,余承东还官宣问界M6即将登场,这款车将填补问界M5(22.98万起)和M7(27.98万起)之间的市场空白,这恰好是中国市场容量最大、竞争最激烈的一个区间。M6加入后,问界将直接和特斯拉Model Y、理想L6等爆款车型的正面竞争。
问界的年度目标是“十个月内实现下一个百万辆”,这意味着平均每月得卖超过10万辆。就目前的产品组合而言,这个目标靠问界现有车型是完不成的,M6必须起量。接下来,市场对赛力斯的关注将集中在M6的预售情况上,判断它能否成为M7后的又一个“爆款”。
在问界All in高端的同时,鸿蒙智行这个生态品牌本身,也在做着另一件事——维持在下沉市场的存在感和信任度。
2月,鸿蒙智行连续第三年登上了春晚舞台。有渠道人士称,这不止是一个品牌露脸的机会,对于三四线城市的传统购车人群来说,春晚的信任感远比很多广告都有用。
数据方面,截至发稿,鸿蒙智行还未公布2月交付量。
小鹏2月交付15256辆,在头部新势力中垫底,同比下滑49.9%,环比下滑23.8%,延续了1月份的颓势。其核心问题同样是“产品青黄不接”,旗舰MPV X9虽表现亮眼,但体量太小,无法拉动整体销量。
小鹏2月的策略,除了积极跟进特斯拉的7年低息金融方案,最重要的就是补足了产品线短板,为P7+、G7等核心车型引入了增程版本。增程市场的需求是真实存在的,理想和问界已经证明了这一点,晚入场的小鹏也要抢占增程市场份额。
小鹏在技术方面的动态也很多:比如,自动驾驶中心与智能座舱中心合并为“通用智能中心”,打通底层AI研发,让智驾、座舱、机器人共用同一套技术中辆;计划在一季度推送第二代VLA,何小鹏将仅训练这一个模型,就投入了3万卡算力和超过20亿元研发费用。但上述渠道人士提到,在20万级的市场里,大量消费者对“智驾溢价”还存在观望。
3月是检验小鹏技术路线的一个窗口期。销量层面,随着春节假期影响消退,以及增程版新车逐步交付,小鹏的月度销量、市场关注度能否从3月开始回升,这对提振市场信心至关重要。
结语
2月各家的动作,有一个更大的背景:中汽协预测,2026年新能源车的增速将从此前的高速增长下滑至15.2%。市场的蛋糕还在变大,但增速在放缓,这意味着各家车企争夺的,更多是存量用户的换购和竞品用户的转化。在这种环境下,单纯靠价格和金融政策拉销量,边际效益会越来越低。
进入3月,有三个维度值得重点关注。
一是智驾体验的规模化能力。新势力中,小鹏的VLA 2.0、华为的ADS,明确向15万级市场下探,理想的智驾升级,也会间接影响20万以下市场的格局。智驾已经从高端车的“溢价配置”变成中端车的“标配门槛”,势必重塑各品牌在核心销量区的竞争局面,而智驾能力的差距将直接体现在销量和品牌溢价上。
二是技术路线与用户需求的匹配。补能体系的竞争(换电、超充、快充),实质是不同动力路线各自应对用户焦虑的方式。增程和插混天然绕开补能焦虑,对家庭用户吸引力更强,目前市场基本呈现“高端增程化、中低端插混化”的格局。2026年是增程的“产品大年”,小鹏、小米相继出手,零跑、智己持续加码,新玩家还在不断涌入,赛道越来越挤,但市场增长放缓,增程路线的竞争已经上升到了对产品定义、技术储备等综合体系能力的考验。
三是成本控制和运营效率。原材料价格上涨的压力已经摆上台面,而终端竞争又不允许轻易涨价,谁能在这个局面中守住毛利率,谁就在下半年有更多腾挪空间。
未来10个月,真正的竞争点在于,各家能不能在“卖出去”的同时,还“卖得健康”。毛利率、现金流、市场份额,这三个指标放在一起,才能判断一家车企的真实状态和市场格局。
应受访者要求,文中陈亮为化名。
本文来自微信公众号:定焦One,作者:金玙璠,编辑:魏佳
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