丰田汽车公司1月22日公告称，受大雪影响，日本爱知、岐阜、三重3县的3家车辆组装厂共3条生产线当天暂停。预计23日以后恢复生产。（界面）

据外媒报道，英国国家统计局发布报告显示，英国12月预算赤字为116亿英镑，上年同期为187亿英镑。（第一财经）

法国兴业银行宣布计划在法国净减少1800个职位，这是组织简化计划的一部分，以提高运营效率。提交给员工代表机构的计划会影响总部活动和零售银行机构，这些变化将在2026年和2027年逐步实施，银行将利用自然减员和内部流动实现，而不制定裁员计划。（财联社）

商务部1月22日举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前在回答有关提问时说，欧盟近日发布相关文件，强制要求成员国在能源、交通、ICT服务管理等18个关键行业排除所谓“高风险供应商”。中方对此表示严重关切。中国企业长期在欧洲依法合规经营，为欧洲民众提供了优质的产品和服务，有力促进了欧洲电信和数字产业发展。然而，欧盟却在毫无事实依据的情况下，将部分中国企业列为高风险供应商，限制中国企业参与5G建设。我们坚决反对欧方对中国企业的歧视行为和将经贸问题政治化、泛安全化的错误做法。（新华社）

黄仁勋在达沃斯论坛谈及AI泡沫。他表示，泡沫产生是因为投资规模空前庞大，巨额投资是为了构建AI基础设施，机会非常巨大，每个人都该参与进来。（财联社）

据外媒报道，马来西亚政策利率维持在2.75%。（第一财经）

36氪获悉，超声电子在互动平台表示，公司有生产5G通信的印制板产品。目前尚未给6G产品供货。

36氪获悉，A股三大指数集体收涨，沪指涨0.14%，深成指涨0.5%，创业板指涨1.01%；燃气、航天军工、建材板块领涨，三角防务涨停，中泰股份涨超15%，东方雨虹涨超8%；保险、贵金属、电工电网板块跌幅居前，新联电子跌超7%，西部黄金跌超3%，新华保险跌超2%。

理想汽车董事长、CEO 李想

文｜肖漫

编辑｜李勤、杨轩

2025年负增长的理想汽车，计划在2026年发起绝地反击。他们的第一目标就是加固增程和高端市场的基本盘。

市场消息预测，理想汽车已经为2026年初步制定了约40%的增长计划，也即对应约55万辆销量任务（去年约41万辆）。

这与其他车企给出的增长趋势相对接近。36氪汽车此前在报道中指出，小鹏将在2026年冲击55万-60万销量目标；蔚来李斌也曾表示销量年增长率要达到40%-50%，意味着2026年将锚定45万辆的目标；即使是一路高歌猛进的小米汽车，2026年的销量目标也定在55万辆。

围绕全新的销量目标，理想正在重新聚焦其最具确定性的业务基础，整体战略方向是“2026年重回增程产品领先地位”。

在此前的三季度财报电话会上，马东辉透露，2026年L系列将迎来一次大改款，产品策略将回归精简SKU模式，减少车型版本数量，核心配置全系标配，例如5C超充技术。

36氪汽车获悉，理想汽车首先将重头资源押在了新一代L9车型上。“打赢了L9的仗，下面的产品自然就活了。”不少业内人士认为。

其2026款L9车型在尺寸上将进一步放大，在底盘上会有全新升级，增程电池电量也将超过70度，支持纯电续航超过400公里。

而在智能化层面，理想自研智驾芯片M100即将首次上车L9，“这在内部已经成了死命令”。智能座舱方面，前排屏幕将升级为大连屏，软件层面提升可玩性与实用性，座舱芯片也将切换至高通新一代车载芯片8797。

除了配置全线升级，新一代L9的造型也将采用新的设计。而基于一系列重磅升级，理想团队也希望“L9的市场定位能继续往上走”，以实现对高端市场的加固。“仅L9就给出了超过10万辆的销量预测。”产业人士透露。

此外，纯电旗舰车型理想MEGA也将进行年度升级。

过去一年，理想的产品重心明显向纯电车型倾斜，先后推出MEGA HOME、理想i8、理想i6等车型。从结果来看，理想全年累计交付了40.63万辆，约为调整后目标销量（从70万辆下调至64万辆）的63%，同比下滑18.81%，甚至不及2024年的销量水平（2024年累计交付50.05万辆）。

在纯电产品尚未形成规模支撑、整体交付承压的情况下，理想对产品重心的取舍变得更加现实。36氪汽车了解到，理想2026年大概率仅有一款全新纯电SUV，产品重心将回归增程市场。

我们（2026年）的换代就是要拿回我们增程领先的位置。”36氪获悉，在去年三季度财报后的一次小范围投资者交流中，理想核心高管说。

「力守增程大本营」

理想即将面临一场“守擂”硬战。

过去几年，理想凭借增程车型在中大型SUV市场上快速占位，月交付量一度攀升至5.8万辆。但在2025年，增程产品的份额丢失明显，单月交付量较巅峰时期下滑过半。

在纯电领域的持续投入，并未形成稳定增量，反而在一定程度上分散了内部资源。对于一家仍高度依赖单一产品线盈利的新势力车企而言，同时在两个高强度战场作战，经营风险被显著放大。

在资源有限、竞争急剧升维的背景下，理想选择把“胜算更大的仗”先打稳，先让销量不再下跌，止住颓势，下一步才是思考如何实现增长。

只不过，这场“守擂战”的难度，已经今非昔比。

增程不再是一个“低竞争密度”的市场。2025年开始，更多车企将大电池增程作为过渡方案推向主流价位段。36氪汽车了解到，小鹏2026年将推出小鹏G7增程版、小鹏G01等多款增程版车型；小米也将杀进增程市场，即将推出一款增程七座SUV；零跑D系列首款车型D19更是将电池做到80.3度。

36氪汽车获悉，换代的理想L9电池在70度以上，L6为45度电池，尽管同步在跟进大电池增程的发展路径，但相比友商直接上到80度的做法，理想明显保守一些。

“现在（增程电池）和纯电车一样600km纯电续航，这个我们认为是不对的，电池重量太大会对道路基础设施有压力，会回归到一个平衡；但短期一定会去跟进的。”理想核心高管在小范围的投资者沟通中表示。

理想需要拿出更多能应对市场竞争的“武器”。36氪从供应链处获悉，理想L系列新一代车型将在底盘和整车控制层面进行更激进的升级。

线控底盘正成为 2026 年新车型的核心竞争亮点。36氪汽车曾报道指出，理想、小鹏、奇瑞、鸿蒙智行等品牌都已完成供应商定点，正在推进EMB电子刹车系统量产，预计将在2026年推出搭载该新技术的车型。

理想也会精简增程系列车型。“内部判断，以后的增程核心市场主要在40万元以上。”消息人士透露。

过去一年，理想已经从新势力销量第一跌落至前三之外，要夺回失去的市场份额，难度并不低。“我们20万以上的市占率肯定没法回到2022年、2023年40%+了，只能说2026年是市占率回到领先位置。”理想核心高管在小范围的投资者沟通中说道。

「从纯电的困局中走出来」

过去一年，理想在纯电上的牌已经悉数打出，而2026年的纯电战略仍处在不确定之中。接连两次失利后，理想内部开始重新反思与调整，其中最直接的变化体现在人员与组织层面。

曾经帮理想打造出L9和ONE两款爆款车的第二产品线总裁张骁已在近期离职，产品线组织架构随之调整。

在第一次MEGA受挫后，理想曾将产品线按售价区间拆分为三条。近期，这一结构再次被整合为两条：第一产品线负责MEGA、L9、L8、L7，由汤靖负责；第二产品线负责i系列及L6，由李昕旸负责。这些调整的作用可能要等一段时间才会反馈到理想公司的竞争力上。

36氪汽车了解到，理想i8每月新增订单千余个；MEGA 月销量下滑至不足1000辆。

i6正在努力引入电池二供欣旺达，缓解交付压力。36氪获悉，欣旺达目前已经能够提供每月3000套的产能，加上宁德时代，可以大幅解决交付问题。

理想的销售体系调整也还在大力度推进。36氪汽车了解到，理想正在对线下销售体系进行一轮系统性梳理。

一方面，部分门店开始推行“店长讲车”，对一线管理者提出更高的专业与销售要求，能力不匹配者将被转岗，而非继续留在核心销售岗位。

另一方面，一批能效较低的商超门店即将关停，不再续约。一位知情人士表示，这些门店多是在此前扩张周期中快速铺设而来，在当前阶段已难以匹配理想对单店效率和投入产出的要求。

所有调整最终都要交由市场检验。2026 年，可能将成为理想在战略回收与能力重建中最为焦灼、也最为关键的一年。

硫黄，是重要的化工原料。由其制成的硫酸，不仅广泛应用于磷肥、复合肥生产，也是工业制造和新能源产业链中不可或缺的关键中间品。截至1月21日，镇江港固体硫黄成交均价为4358元/吨，较2024年末不足1600元/吨的价格，已上涨近180%。专家告诉记者，我国对进口硫黄的依赖度长期维持在50%左右。此轮价格上涨最主要的原因，是国际需求增速大于供应增速。以印尼镍湿法冶炼项目为代表的新兴产业快速扩张，显著推升硫黄制酸需求。（央视财经）

铠侠存储事业部总经理中户俊介日前表示，铠侠2026年的全部产能已经售罄，预计这一趋势至少会持续到2027年。其表示，公司不会优先向出价最高的供应商供货，而是与长期合作伙伴共同制定年度供货计划，并据此进行分配。（新浪财经）

高盛在周三发布的最新研报中，将2026年12月的黄金目标价从先前的4900美元/盎司上调至5400美元/盎司。高盛表示，此次调价的核心逻辑在于私人部门为对冲全球宏观与政策不确定性而进行的黄金多元化配置正在兑现，且相关“对冲持仓”在2026年可能保持稳定。（第一财经）

36氪获悉，爱企查App显示，近日，山东象鲜科技有限公司成立，法定代表人为王若冲，注册资本1000万元人民币，经营范围包括互联网销售、餐饮管理、外卖递送服务、食用农产品批发、电子产品销售、通讯设备销售等。股东信息显示，该公司由小象超市旗下北京象鲜科技有限公司全资持股。

知情人士称，中国零食零售商鸣鸣很忙势将于周四停止接受机构投资者的认购，比预期提前一天。据知情人士透露，各地区的认购将于下午5点截单。鸣鸣很忙暂未回应置评请求。（新浪财经）

利福国际据悉寻求对10亿美元贷款进行再融资。（财联社）

36氪获悉，1月22日，全球半导体封装设备企业ASMPT宣布剥离旗下SMT业务，官方称旨在聚焦半导体核心赛道。该SMT业务源自2011年收购的西门子分部，核心资产与运营集中于海外，分析认为，此次剥离并非单纯资产优化，而是通过降低长臂管辖风险，清晰核心半导体资产价值，为中资介入扫清关键障碍。

据ETNews，三星已与韩国供应商FST签订一份250亿韩元的合同，为其美国工厂提供EUV光刻胶处理设备。（财联社）

36氪获悉，1月22日，百川智能正式发布Baichuan-M3 Plus，严肃医疗场景下的问答准确性、可靠性，再次刷新了刚刚推出的M3所创下的世界纪录。凭借独创的六源循证技术与M3基座结合，M3 Plus将幻觉率降低至2.6%，低于Open Evidence，达到全球最低水平；首创“证据锚定”技术，不仅给出引文来源，还能将模型生成的每一句医学结论，精确锚定到原始论文中的对应证据段落。

被动元件厂商华新科于1月21日正式发布涨价通知，涵盖0201至1206所有阻值规格的电阻，自2月1日起生效，与龙头厂商国巨的涨价计划一致。据悉，国巨已宣布对部分关键系列产品进行选择性涨价，包括RC0402、RC0603等，涨幅约为10%至20%。（财联社）