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美国考虑通过一系列行政措施增加对人工智能领域的能源供应

据报道,四位知情人士透露,特朗普政府正在准备一揽子行政措施,旨在增加能源供应以支持美国人工智能扩张。正在考虑的措施包括简化发电项目接入电网的流程,以及提供联邦土地用于建设扩展人工智能技术所需的数据中心。其中一位知情人士称,政府还考虑通过制定全国性的《清洁水法案》许可,简化数据中心的审批流程,而不是要求企业逐州申请相关许可。白宫正考虑将7月23日定为“人工智能行动日”,以吸引公众对人工智能计划的关注。(新浪财经)

美国财长贝森特预计9月1日前将达成一些贸易协议

美国财政部长斯科特·贝森特向福克斯商业频道表示,特朗普政府可能会“签署”大约十几项贸易协议,在9月1日劳动节假期前“完成”贸易谈判。贝森特没有透露可能达成协议的国家。(新浪财经)

稳石氢能获60兆瓦制氢大单

36氪获悉,深圳稳石氢能科技有限公司成功斩获“60兆瓦电解水制氢综合设备项目”。据介绍,稳石氢能已完成单槽250kW系统验证,并即将发布全球领先的1MW单槽装备。

零一万物产业大模型获福布斯中国“创新大模型特别奖

36氪获悉,据零一万物消息,近日,在中国人工智能创新大会暨2025福布斯中国人工智能科技企业TOP 50颁奖典礼上,零一万物获创新大模型特别奖。据了解,2024年,零一万物确认收入超亿元。2025年开年至今,零一万物整体收入已经超过2024年的营收。

进出口银行回应1810万元罚单:已制定整改方案,并推进和落实整改措施

6月27日,金融监管总局披露的行政处罚信息表显示,中国进出口银行因部分种类贷款和政策性业务存在超授信发放、贷款需求测算不准确、贷后管理不到位等违法违规行为,被罚款1810万元。对此,进出口银行方面回应称,此次处罚是基于原银保监会在2022年坚守职能定位稽核调查中发现问题作出的。对于此次处罚涉及的问题,该行已按照监管要求认真制定整改方案并按进度推进和落实各项整改措施。(上证报)

中原高速:拟投建商登高速青州大道出入口新建工程项目

36氪获悉,中原高速发布公告,公司拟投资建设商登高速青州大道出入口新建工程项目。项目计划于2025年7月开工建设,工期5个月。项目投资估算约3.26亿元,公司负责承担除征地拆迁以外费用共计约2.34亿元。公司计划以自有资金及申请银行贷款解决项目建设投资资金。

博纳影业:中信证投等股东拟减持公司不超5.0016%股份

36氪获悉,博纳影业发布公告,股东中信证券投资有限公司及其一致行动人拟减持公司股份不超过4097.64万股(占公司总股本的3%)。股东浙江东阳阿里巴巴影业有限公司拟减持公司股份不超过2733.89万股(占公司总股本的2.0016%)

上半年300城宅地出让金同比增幅超两成

据中指研究院初步统计,今年上半年(截至6月25日),300城宅地出让金同比增长24.5%,平均溢价率10.3%,较去年同期提升6.2个百分点。房企拿地进一步聚焦,TOP20城市宅地出让金占全国比重达66%。一季度,北京、杭州、成都多次刷新地价纪录,带动3月300城平均溢价率达到18%,但二季度以来,随着核心地块供应力度减弱叠加房企投资审慎,土地市场有所降温,平均溢价率有所回落。(证券时报)

天风证券:公司经营活动正常,不存在未披露重大事项

36氪获悉,天风证券披露股票交易异动公告称,经公司自查,截至公告披露日,公司经营活动正常,公司内外部经营环境未发生重大变化,不存在应披露而未披露的重大事项。公司控股股东、实际控制人及相关方不存在涉及公司的应披露而未披露的重大事项。

泰康长期投资试点开启投资

6月27日,泰康资产旗下私募证券投资基金管理公司泰康稳行(武汉)私募基金管理有限公司(简称“泰康稳行”)完成首笔投资交易。这是第二批保险资金长期投资试点项目,泰康稳行于2025年4月注册成立、5月在中国基金业协会完成备案,并作为基金管理人向泰康人寿定向发行契约型私募证券基金。(证券时报)

纯锂新能源发布第一代全固态电池产品,在商超配送换电场景中试点应用 | 最前线

文 | 张冰冰

编辑 | 阿至

固态电池因兼具高能量密度与本质安全特性,被视为突破锂电技术瓶颈的未来路径。然而受制于正负极材料研发、固固界面接触、量产工艺及成本等问题,产业化及商业落地进程始终受阻。

6月27日,纯锂新能源发布第一代全固态电池产品,并启动“北京亦庄两轮电动车换电工程示范项目”,公布了其在固态电池量产、应用落地等方面的进展。

“我们第一代纯锂新能源全固态电池产品具备了真安全、成本可控、更环保、长寿命等特点。”纯锂新能源CEO杨帆在发布会现场介绍道,其中,纯锂新能源电动自行车固态电池在全固态前提下,能做到额定容量30Ah、续航超过80km、循环寿命大于2000次,同时通过高温过充、针刺、剪切不起火不爆炸等安全性测试。

纯锂新能源产品发布会现场

纯锂新能源于2022年成立,主要从事全固态储能电池的研发和生产。2023年4月在北京亦庄建成小试线,量产10Ah全固态电芯;2023年5月在河南兰考县国电投新能源产业园启动建设500MWh规模量产线;2024年10月实现50Ah全固态电芯量产。

据介绍,纯锂新能源选择聚合物固态电池路线,通过有机无机融合的固态电解质材料创新,和超临界包覆的固固界面工艺,解决了全固态电池的量产难题。

在材料端,纯锂新能源自主研发的有机无机融合电解质材料,解决传统聚合物材料的短板,在耐高压、机械加工强度、使用温度条件上都有明显提高。同时,该电解质材料可适配现有液态电池的正负极材料、生产工艺和设备体系,从而实现全固态电池成本的降低,成为量产和商业化的重要条件。据悉,纯锂新能源第一代量产产品采用的就是磷酸铁锂——石墨体系。

在工艺端,传统液态电池是固液接触,以浸润形式充分贴合,界面抗阻低、锂离子传输效率高。固态电池电解质与界面是直接的固体接触,很难充分贴合,从而导致界面接触阻抗高、锂离子通道减少和应力堆积问题显现。纯锂新能源有机聚合物材料具有柔性,在界面问题上具有优势。在此基础上,纯锂新能源研发超临界包覆技术,利用虹吸效应,让固态电解质可以深入到正负极材料的颗粒缝隙内部,与正负极材料充分接触,为锂离子建立了良好的通路。

目前来看,纯锂新能源第一代全固态电池倍率性能尚无法和液态电池相当,同时存在电芯需加热至40℃以上才能工作等限制,但在储能和低速动力等低倍率场景,性能达到使用要求,具备进入市场的能力。纯锂新能源第一代产品主要面向储能和两轮电瓶车、AGV等低速动力市场。

纯锂新能源电动车全固态电池

本次发布会中启动的“北京亦庄两轮电动车换电工程示范项目”将开展全固态电池在商超配送电动自行车换电领域的试点应用创新,选择封闭的商超配送场景作为试点,投入1500个全固态电池、1000台合规车辆、100个安全换电柜体、1个试点数据采集管理及运营平台。

商超配送场景有大量日常配送需求,项目将为驻店配送骑手提供“合规整车、固态电池、安全换电、监管平台”的系统解决方案,6月在北京亦庄大族广场和龙湖天街两处大型商超附近开始运行,试点周期为1年整,试点运行3个月后,将对换电效率、电池续航能力、充电安全性等效果进行全面评估。

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