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欧盟成员国拟表决对美关税反制措施

欧盟高级官员4月3日表示,欧盟成员国计划9日投票表决针对美方25%钢铝关税的反制措施。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示,不合理的关税最终只会适得其反,欧盟将以冷静、有步骤且团结一致的方式作出回应。(新华社)

高测股份:控股股东张顼拟询价转让4.99%股份

36氪获悉,高测股份公告,公司控股股东张顼计划通过询价转让方式转让27,308,000股,占公司总股本的4.99%,转让原因为自身资金需求。出让方声明所持股份权属清晰,不存在限制或禁止转让情形,且不违反相关减持规定和承诺。本次询价转让的受让方需为具备相应定价能力和风险承受能力的机构投资者。本次询价转让的价格下限不低于发送认购邀请书之日(即2025年4月3日)前20个交易日高测股份股票交易均价的70%。

热门中概股美股盘前普跌,拼多多跌超6%

36氪获悉,热门中概股美股盘前普跌,截至发稿,拼多多跌超6%,京东跌超5%,百度、爱奇艺、阿里巴巴、B站、蔚来跌超3%,理想汽车跌超2%,网易、腾讯音乐、微博跌超1%。

特斯拉Q1销量暴雷,Cybertruck成“滞销品”,三星SDI46系列圆柱电池量产|海外日报

现代IONIQ 6 N Line(来源:ElectricCarsReport)

文 | 陈昱竹 编辑 | 张博文

「 Top 3 News 」

现代IONIQ 6改款及N Line版全球首发

现代IONIQ 6 N Line(来源:ElectricCarsReport)

要点:  

现代汽车在2025首尔移动展发布中期改款IONIQ 6及N Line版本,新车采用"Pure Flow, Refined"设计理念,通过抬升引擎盖线条、延伸鸭尾式扰流板(取消旧款独立尾翼)和鲨鱼鼻前脸强化空气动力学轮廓,风阻系数预计低于0.21。内饰延续"Mindful Cocoon"概念,升级方向盘设计并扩大空调触控屏尺寸。同步亮相的IONIQ 6 N Line继承RN22e概念车设计基因,配备翼形运动包围、参数化像素灯组及大面积黑色装饰,预告高性能IONIQ 6 N将于7月发布。 

观点:  

此次改款显示现代正加速完善电动产品矩阵:标准版通过简化线条提升高级感,N Line版本以激进设计瞄准年轻市场,而即将发布的IONIQ 6 N将填补品牌在高性能电动轿车领域的空白。值得注意的是,现代在保留流线型核心DNA的同时,通过细节差异化(如N Line的二维像素灯组)强化了电动化与数字化的视觉关联,这种"家族式分层"策略既能降低研发成本,又能覆盖不同消费群体。随着IONIQ 6 N的加入,现代N品牌电动化进程将进入实质性阶段,未来有望与特斯拉Model 3 Performance形成直接竞争。

阿巴斯600e电动钢炮双版本英国上市

Abarth 600e(来源:ElectricCarsReport)

要点:

Abarth 600e是阿巴斯品牌史上最强电动车型,提供标准版和Scorpionissima版两种选择,动力分别达到240马力和280马力,0-62mph加速最快5.85秒,WLTP续航里程为207英里。为应对英国2025年4月实施的高价电动车附加税政策,Scorpionissima版价格下调至39,875英镑,标准版定价36,975英镑。该车采用赛道级调校,配备Michelin高性能轮胎、Alcon四活塞刹车系统、机械式限滑差速器以及强化悬架,外观设计融合复古与未来元素,内饰采用运动化布局并提供专属配色方案。  

观点:  

Abarth 600e以电动性能钢炮的定位切入市场,其赛道化调校和激进设计有望吸引热衷驾驶乐趣的消费者,但207英里的续航表现可能限制其日常实用性。Scorpionissima版通过降价策略和丰富配置提升竞争力,但标准版已能满足基础需求,消费者需根据预算和性能需求进行权衡。该车在操控性能上的投入值得肯定,但电动化核心体验如充电效率等方面未作重点说明,这可能影响注重实用性的潜在买家决策。

爱康ICON EV Bronco复刻车限量版发布

ICON汽车(来源:Electrek)

要点:

ICON品牌创始人Jonathan Ward推出了一款颠覆性的电动复刻车型——基于经典福特Bronco打造的ICON EV Bronco。这款车保留了原版Bronco的复古外观和机械质感,但内部搭载了特斯拉电机改造的纯电动力系统,可输出500马力和440磅-英尺扭矩,0-60英里加速仅4.5秒。配备105kWh电池组(续航约180-200英里)、全时四驱系统、可调悬架及液压转向系统,同时创新性加入OTA升级和动能回收功能。尽管预生产版本存在低扭过强导致的操控挑战,但其提供三种驾驶模式(Eco/Normal/Sport)以适应不同需求。作为高度定制化产品,每辆车将根据买家偏好进行个性化打造,售价高达44.9万美元,限量10台。Ward计划未来3-5年将电动系统作为其所有复刻车型的可选配置。

观点:  

ICON EV Bronco展现了传统复刻工艺与电动化技术的矛盾统一:一方面,Ward通过保留机械开关、复古内饰等"模拟时代"元素,延续了其标志性的怀旧美学;另一方面,特斯拉电机、OTA升级等现代技术的融入,暴露出经典车身架构与瞬时大扭矩的匹配难题。这款车本质上是为追求极致个性的收藏家打造的艺术品——高昂售价和限量策略使其注定无法成为主流,但它的实验意义大于商业价值,标志着即便是最保守的复古车制造商也不得不正视电动化浪潮。未来ICON若要在电动复刻领域持续领先,还需在电池集成效率和动态调校上进一步突破。

「 大事件 」

特斯拉Q1销量暴雷,Cybertruck成“滞销品”

特斯拉Cybertruck(来源:Electrek)

特斯拉2025年第一季度全球交付量同比减少约5万辆,其中美国市场同比下滑2万辆成为主要拖累,尽管公司将原因归咎于Model Y改款切换,但对比2024年同期Model 3改款时的表现,暴露出更深层的需求疲软。

更严峻的是,包含Cybertruck在内的"其他车型"季度交付量仅12,881辆,同比暴跌24%,估算Cybertruck当季交付仅5,000-8,000辆,即便获得7,500美元联邦税收抵免仍连续三个季度销量下滑,与马斯克年产能25万辆的规划相去甚远。目前特斯拉在美国积压超2亿美元Cybertruck库存,而欧洲市场交付量减少3万辆、中国市场竞争加剧,迫使特斯拉在华已推出0利率金融方案(相当于2,000美元折扣)促销改款车型。分析师警告,在竞争对手快速追赶的背景下,特斯拉品牌因马斯克个人争议及产品迭代迟缓正失去市场吸引力,其最后希望寄托于即将在美国推出的非首发版Model Y基础车型。

福特将投资改造路易斯维尔工厂生产全新电动车型

福特汽车(来源:Electrek)

福特汽车计划于今年12月开始对肯塔基州路易斯维尔装配厂进行为期10个月的升级改造,以生产一款全新电动车型。该工厂目前生产的Escape和林肯Corsair燃油车将逐步停产,约2,300名工人将暂时停工,但可领取失业补助。此次改造基于2023年UAW劳资协议,但具体投产车型尚未公布(此前已取消三排电动SUV计划)。

福特现有三款在美销售电动车(Mustang Mach-E/F-150 Lightning/E-Transit),2024年一季度Mach-E销量达11,607辆创纪录,而Lightning销量下滑7%。公司承诺2027年推出低成本电动皮卡(田纳西州生产)和2025年数字化电动货车(俄亥俄州生产),但路易斯维尔工厂的"神秘车型"细节仍待披露。

Greenlane与沃尔沃卡车北美合作推出重型电动车充电网络

Greenlane(来源:Electrek)

充电网络开发商Greenlane(由戴姆勒卡车北美、NextEra Energy和贝莱德合资成立)与沃尔沃卡车北美达成战略合作,成为沃尔沃Open Charge服务在北美首个官方充电运营商(CPO)。该合作使沃尔沃客户可通过统一平台实时访问Greenlane的公共充电桩,享受集中计费和专属权益,降低车队电动化转型的基建成本。Greenlane计划4月在加州科尔顿开通首个旗舰充电站(配备40+充电桩),并沿I-15公路建设60-90英里间隔的充电网络,后续将扩展至长滩、巴斯托等地。

CEO表示此次"首创性合作"旨在为零排放货运提供定制化充电方案,未来将新增预约等功能。沃尔沃Open Charge服务通过整合第三方充电资源,帮助车队运营商减少基建投入,聚焦电动卡车运营。

三星SDI46系列圆柱电池量产 加速布局下一代动力电池市场

46系列圆柱电池(来源:Electrek)

三星SDI宣布已开始量产直径46毫米的新一代圆柱电池,成为韩国首家向海外客户供应46系列电池的企业。其首批发货的4695型电池(直径46mm/高95mm)由韩国忠清南道工厂生产电芯、越南子公司组装模组,将供应美国微型移动设备客户。该系列采用高镍NCA正极和硅碳纳米复合负极材料,配合无极耳设计使内阻降低90%,单体能量密度较21700电池提升6倍。

三星SDI在本月韩国InterBattery展会上展示了四款规格(4680/4695/46100/46120),并提前一年半实现量产,目前正与多家电动车制造商洽谈供应协议。据SNE Research预测,全球46系列电池市场规模将从今年155GWh增长至2030年650GWh,年复合增长率达33%。公司表示将通过差异化制造技术巩固市场领先地位。

「 酷产品 」

兰博基尼Temerario

兰博基尼Temerario(来源:TopGear)

兰博基尼Temerario(来源:TopGear)

兰博基尼正式推出Huracán继任者Temerario,这款完成度达95%的混动超跑搭载全新4.0升双涡轮V8发动机(789马力)与三电机混动系统(总输出907马力),转速红线达10,000转/分,0-100km/h加速仅2.7秒。创新性采用前轴双轴向磁通电机实现扭矩矢量分配,配合专属普利司通轮胎(前255/35后325/30)和碳陶制动系统(前410mm十活塞卡钳),赛道模式下展现出惊人的抓地力和漂移潜力。新车配备3.8kWh电池组(家用30分钟充满),支持13种驾驶模式组合,包括纯电两驱城市模式(187马力)和三级可调漂移模式。相比Huracán EVO,车身扭转刚度提升27%,后部下压力增加103%,但干重控制在1,690kg(选装碳纤维套件可再减25kg)。

兰博基尼Temerario(来源:TopGear)

内饰采用全数字化座舱设计,配备12.3英寸仪表盘和8.4英寸中控屏,轴距加长40mm提升乘坐空间。设计上通过水平狭长大灯、裸露发动机舱和树状扩散器导流鳍等元素与Revuelto形成差异化,提供400余种定制车漆。兰博基尼强调这是"高性能电气化车辆(HPEV)而非混动",在保留品牌狂野基因的同时,CO2排放比同级Huracán降低50%。

封面来源 | ElectricCarsReport

美国2月贸易逆差1227亿美元

美国商务部普查局4月3日发布数据,2月贸易逆差1227亿美元,预估为逆差1235亿美元,前值为逆差1314亿美元。(界面)

三一重工:拟发行H股股票并在香港上市

36氪获悉,三一重工公告,公司第八届董事会第二十五次会议审议通过关于公司发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的议案,旨在推进全球化战略,加强与境外资本市场对接,提升公司治理水平。该议案尚需股东大会审议,包括发行股票种类、面值、发行及上市时间、发行方式、规模、定价方式、发行对象、发售原则及决议有效期等具体方案。

中科飞测:2024年归母净亏损1152.51万元,由盈转亏

36氪获悉,中科飞测发布2024年业绩报告。报告显示,2024年实现营业收入13.8亿元,同比增长54.94%;归属于上市公司股东的净亏损1152.51万元,上年同期1.4亿元;基本每股收益-0.04元。公司2024年度拟不进行利润分配,不派发现金红利,不送红股,不以资本公积转增股本。

美团王兴发布全员信,宣布多项组织调整和人员任命

美团创始人、董事长和首席执行官王兴于4月3日下午发布全员信,宣布原大众点评、SaaS等业务负责人、美团高级副总裁张川转任公司顾问。此外,美团相关组织调整和人员任命如下:第一,点评事业部并入“核心本地商业”,由S-team成员、美团平台负责人李树斌兼任点评事业部负责人。第二,任命原SaaS事业部负责人肖飞担任“软硬件服务”负责人,“软硬件服务”各下属团队汇报给肖飞,肖飞汇报给王兴。(上证报)

粤传媒:2024营业收入5.97亿元,同比增长6.77%

36氪获悉,粤传媒发布2024年年度报告。报告显示,公司实现营业收入5.97亿元,同比增长6.77%;归属于上市公司股东的净利润为2999.44万元,同比增长258.78%。公司计划每10股派发现金红利0.68元(含税)。

欧佩克+同意在5月进行大于预期幅度的增产

石油输出国组织(欧佩克)4月3日宣布,8个欧佩克和非欧佩克产油国(欧佩克+)当天召开会议,评估全球市场状况与前景。欧佩克+将于5月实施相当于三个月增量、总计41.1万桶/日的产量调整,这一调整包含原定5月的计划增量及额外两个月的增量。(界面)

恩捷股份:下属子公司签订锂电池隔离膜供应协议

36氪获悉,恩捷股份公告,下属子公司美国恩捷与美国某知名汽车公司签订《供应协议》,预计2026年至2030年向美国恩捷(及其关联公司)采购约9.73亿平方米的锂电池隔离膜,具体以采购订单为准。该协议自供货起始日起五年内持续有效,将自动续期,每次续期期限为一年。本协议的签订预计将对公司2026年至2030年的经营业绩产生积极影响。

成大生物:韶关高腾要约收购期满,股票停牌

36氪获悉,成大生物公告,因韶关市高腾企业管理有限公司要约收购公司股票事项,公司股票于2025年4月7日停牌一个交易日,并将在要约收购结果公告当日复牌。要约收购期限为2025年3月5日至2025年4月3日,预定要约收购股份数量为183,971,587股,占公司总股本的44.18%,要约收购价格为25.51元/股。停牌期间,公司将密切关注本次要约收购相关事项的进展情况,并及时履行信息披露义务。

通威股份:已回购10168.88万股,使用资金总额20.08亿元

36氪获悉,通威股份公告,公司本次拟使用不低于人民币20亿元(含)且不超过人民币40亿元(含)自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份,用于实施员工持股计划或股权激励。本次回购期限为自公司董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。截至2025年4月4日,公司累计回购10168.88万股,占公司总股本的2.2588%,回购价格区间为17.43元/股至22.94元/股,累计使用资金20.08亿元(不含交易佣金等交易费用)。

欧洲央行管委Stournaras:美国关税不构成4月降息的阻碍

欧洲央行管理委员会成员Yannis Stournaras表示,美国政府宣布的关税预计将对欧元区GDP增速产生负面影响,最初一年的初步影响估计在0.3%至0.4%”。同时担任希腊央行行长的Stournaras表示,通胀料将继续下行。“在我看来,最近的事态发展并不构成4月进一步降息的障碍”。(新浪财经)
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