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长沙战新引领产业投资基金成立,出资额10亿元

36氪获悉,爱企查App显示,近日,长沙战新引领产业投资基金合伙企业(有限合伙)成立,执行事务合伙人为长沙市科技风险投资管理有限公司,出资额10亿元人民币,经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动,由长沙市科技风险投资管理有限公司、长沙市技术进步投资管理有限公司共同出资。

巴克莱8亿美元收购美国个人贷款平台Best Egg

英国巴克莱银行周二表示,将以8亿美元收购美国个人贷款平台Best Egg,以扩大其在美国的个人银行业务规模。“深厚而成熟的美国消费金融市场为巴克莱提供了丰富的增长前景,”巴克莱首席执行官C.S. Venkatakrishnan表示。(新浪财经)

河北幸福消费金融公司注册资本增至10亿,增幅约57%

36氪获悉,爱企查App显示,近日,河北幸福消费金融股份有限公司发生工商变更,注册资本由6.37亿人民币增至10亿人民币,增幅约57%。该公司成立于2017年6月,法定代表人为苏娜,经营范围包括发放个人消费贷款、接受股东境内子公司及境内股东的存款、向境内金融机构借款等,由张家口银行股份有限公司、神州优车股份有限公司、蓝鲸控股集团有限公司共同持股。

韩国央行时隔多年考虑中长期增持黄金储备

央行储备管理集团的储备投资部主管Heung-Soon Jung表示,韩国央行计划从中长期角度考虑增持黄金。Jung周二在京都出席由伦敦金银市场协会和伦敦铂钯市场主办的活动上表示,韩国央行上一次增持黄金储备是在2013年。此番言论提供了洞察各国央行对黄金储备态度的罕见视角。尽管近年来央行购买黄金已成为推动金价上涨的重要因素,但各国央行官员很少公开谈论黄金市场。Jung表示,韩国央行将密切关注市场动态,以决定购买黄金的时机和规模。他还补充道,任何决定都将基于央行国际储备的演变情况,以及黄金和韩元的走势。(财联社)

比亚迪9月在欧新车注册量同比增长近四倍

欧洲汽车制造商协会(ACEA)10月28日发布数据显示,9月比亚迪在欧盟新车注册量同比增长两倍多至13221辆;若包括英国和欧洲自由贸易联盟(冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士),销量则增长近四倍,达到24963辆。(界面)

中机认检:目前尚未开展商业航天业务

36氪获悉,中机认检在互动平台表示,公司是一家全国性的车辆及机械设备第三方认证、检验检测服务机构,主营业务为汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、零部件等产品检验检测服务,以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服务。目前公司尚未开展商业航天业务,未来将积极探索新业务领域。

“数巅”完成数亿元pre-A轮融资

36氪获悉,近日,“数巅”宣布完成数亿元人民币pre-A轮融资,由济和创投和赛富基金联合领投,北京市信息产业发展投资基金、广州红鸟启航基金、上海领屹投资等机构跟投,老股东君联资本等也持续加码。本轮融资将主要用于产品研发、国内市场深耕和国际市场拓展。

A股三大指数集体收跌,黄金股下挫

36氪获悉,A股三大指数集体收跌,沪指跌0.22%,深成指跌0.44%,创业板指跌0.15%;黄金、工程机械、日用化工板块领跌,上海家化跌超9%,赤峰黄金跌超4%,三一重工跌超2%;林木、公路、航天军工板块涨幅居前,平潭发展涨停,北方长龙涨超16%,赣粤高速涨超5%。

医保买药外卖服务覆盖率再提升,淘宝闪购超40城支持7×24小时送药上门

淘宝闪购最新数据显示,支持医保支付购药的城市已经超40个、覆盖近300个区县,近1万家定点零售药店5万多个医保品,累计服务用户已超过800万人次。“相较于其他商品,用户对于买药的配送时效敏感性非常高,淘宝闪购最快19分钟送药上门的服务体验,深受有老人或小孩家庭的认可。因此,我们在各地医保局的指导下,正加速实现医保线上买药的服务覆盖。”淘宝闪购买药相关业务负责人表示。目前,淘宝闪购线上医保买药服务在上海、广州、深圳、合肥、宁波、沈阳、东莞、珠海、惠州、中山等城市的服务覆盖率均超过80%。

雷军带队,小米汽车成立架构部,探索电车终局

36氪从多处获悉,小米汽车近期宣布了一项组织架构调整。本轮调整设立了一个全新的一级部门:架构部,负责智能电动汽车下一代技术架构的思考定调。新部门直接向雷军汇报,成员包括部分研发部门负责人与核心骨干。知情人士告诉36氪,整车研发负责人崔强进入架构部,原电动力负责人王振锁接替崔强,负责整车研发。新部门的工作成果,将影响小米下一代产品的技术基调与走向,这不仅是小米应对未来竞争的关键变量,更将影响其长期市场占位。

应用材料成为多位分析师首选股,看好AI和数据中心建设仍处于起步阶段

美国最大芯片制造设备生产商应用材料成为多位分析师的首选股,他们认为该公司将继续从AI和数据中心建设中受益。 分析师表示,数据中心消耗了美国能源供应总量的约4%,预计到2028年,这一数字将跃升至12%。他认为,人工智能和数据中心建设仍处于起步阶段。应用材料公司是该分析师的首选股之一。(财联社)

雷军带队,小米汽车成立架构部,探索电车终局|36氪独家

36氪从多处获悉,小米汽车近期宣布了一项组织架构调整。

本轮调整设立了一个全新的一级部门:架构部,负责智能电动汽车下一代技术架构的思考定调。新部门直接向雷军汇报,成员包括部分研发部门负责人与核心骨干。

知情人士告诉36氪,整车研发负责人崔强进入架构部,原电动力负责人王振锁接替崔强,负责整车研发。

新部门的工作成果,将影响小米下一代产品的技术基调与走向,这不仅是小米应对未来竞争的关键变量,更将影响其长期市场占位。

对汽车制造商而言,对前沿技术的思考一直是不可或缺的命题。但行业的通行做法中,该职能多由二级部门或项目组承接,多向CTO或研发总监汇报。

小米此次将该职能提升为一级部门,由雷军亲自带队。由此可见,小米对前瞻性工作的投入,以及对公司技术定位的重视。

提前5年技术定调,架构思考是未来竞争关键

通常来说,一个汽车平台至少会推出3款以上车型,存续3-5年。一代技术平台会决定车企相当一段时间内的销量,对生存情况堪忧的企业而言甚至是直接决定命运。

所以,如何定夺新平台的核心竞争力,是关乎车企生存的关键命题。由于产品开发、验证与量产都是长周期工作,技术定调通常会提前5-8年进行。

“举个例子,在2019年,在电动汽车的快充技术普遍在100kW时,车企就要开始思考,要在2025年推800kW的超快充,还是推能量密度更高的固态电池上了”,有行业人士向36氪表示。

预研部门需要头脑风暴出当下不存在、甚至看起来不可能实现的技术目标,然后进行技术推演与方案预设,最后还需与供应链沟通落地的周期与成本,是战略眼光+技术预研+供应链合作的三重考验。

当前,智能电动汽车迭代迅速、整体呈现技术繁荣,但实际上存在着深层的不确定性。

电动化技术层面,小米、比亚迪等企业在高性能电机技术上竞争,继续向上突破,成本与收益的平衡问题是关键;电池技术方面,超充与固态电池等路线并行,超充提升体验但影响电池寿命,全固态电池前景良好但大规模落地节点未知。

底盘等机械领域,正向线控转向、线控制动以及主动悬架方向演进。

2025年开启交付的蔚来ET9,搭载了线控转向与主动悬架技术,新车售价76.8万元起,新技术成本仍处高位。

线控转向的确有效缩短转弯半径,但未与传统后轮转向技术拉开代差,用户体验也还需优化。

对于悬架而言,配置仅是入门,用户体验更多取决于企业调校功底。调校得当的空气悬架,或将拥有超越主动悬架的体验效果。

智能化作为目前车企竞争的焦点,AI大模型与L2级高阶辅助驾驶上车率快速增长。行业目前正向L3级自动驾驶跃进,但商业化路径和用户付费意愿仍不明朗。

将技术架构思考提升为一级部门,小米希望能够在繁荣但模糊的技术竞争中突出重围,理清技术投入方向,找到企业未来的全新增长点。

行业内卷严重,小米、理想寻找突围路径

小米汽车创立于2021年,在行业价格战最为激烈的2024年推出其首款产品,其创业环境并不乐观。所以,雷军曾多次强调公司的技术定位。

小米自创立起,便选择自研高性能车的核心电机,规划三代产品,不仅帮助SU7达到零百加速2.78秒的动力表现,更是直接推动SU7 Ultra在纽北赛道突破保时捷Taycan创造的圈速成绩。

这些前瞻性的投入和成果,帮助小米建立了特别的行业形象,同步助推了小米汽车的销量成绩。

目前,小米SU7累计销量突破25.8万辆,YU7上市三个月交付超4万辆,售价52.99万元起的SU7 Ultra锁单量超过2.3万辆。随着销量增长,小米汽车业务也有望于今年实现单季度盈利。

技术领先所带来的切实市场优势,进一步强化了小米对前沿技术投入的决心和耐心。

本轮调整,小米便希望借助资深骨干的行业洞察与内部经验,强化对技术趋势的战略预判能力,提升小米汽车未来竞争力。

当前,汽车行业竞争节奏加快,车企普遍面临在更短周期内推出低成本、高竞争力产品的压力。

相较于投入五年甚至更长周期进行彻底的代际技术更新,许多企业更倾向于采取在配置上增加屏幕、升级座椅等相对快速可见的策略,并通过与供应链协同压缩成本来寻求短期市场效果。这直接导致市场呈现产品同质化的趋势。

然而,这种侧重于配置叠加和成本控制的竞争模式难以持续。一旦特定配置在细分市场中趋于普及,产品的核心差异便会减弱。届时消费者的决策依据可能再次倾向于价格优先,企业将陷入更严峻的增长压力和利润挑战。

这样的行业格局下,理想汽车已经做出改变。

2024年,李想宣布公司将转型成为人工智能企业,随后相继推出了MindGPT、VLA司机大模型等核心技术,期望在AI领域取得突破,获得更多竞争筹码。

如今,雷军带队搞预研,小米努力构建自身竞争力的同时,也为行业提供了另一种面对技术快速迭代局面的响应范式。

当然,这轮调整才刚刚开始,最终成效尚且未知,这不仅取决于小米的认知与投入,更在于其能否将前沿技术探索,快速转化为有效产品力。

东风汽车集团吕海涛回归神龙汽车

10月28日,东风集团新闻发言人、战略规划部副部长吕海涛确认回归神龙汽车,任总经理一职。吕海涛毕业后便加入神龙汽车;2012年5月出任东风标致品牌部总经理;2014年6月升任神龙汽车商务副总经理。2017年后,吕海涛先后担任东风汽车办公室副主任、战略规划部副部长、东风汽车集团新闻发言人、战略规划部副总经理。(第一财经)

中国信科集团等在武汉新设产业投资基金,出资额50亿元

36氪获悉,爱企查App显示,近日,信科产业投资基金(武汉)合伙企业(有限合伙)成立,执行事务合伙人为武汉中信科资本创业投资基金管理有限公司,出资额50亿元人民币,经营范围为创业投资,以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示,该基金由中国信息通信科技集团有限公司、武汉产业发展基金有限公司、湖北省铁路发展基金有限责任公司等共同出资。

报告:百度AI搜索月活跃用户规模实现季度环比增长18.63%

36氪获悉,10月28日,QuestMobile发布《2025年三季度AI应用行业报告》。报告显示,截至2025年9月,百度AI搜索月活跃用户规模实现季度环比增长18.63%,达到3.82亿,这也是其在今年连续三个季度登上国内AI搜索行业月活榜首。据了解,截至目前,百度搜索用户日均生成AIGC内容量已突破千万。

东阳光在宜昌新设数智科技公司,注册资本1亿元

36氪获悉,爱企查App显示,近日,宜昌东阳光数智科技有限公司成立,法定代表人为胡来文,注册资本1亿元人民币,经营范围包括工业互联网数据服务、互联网数据服务、互联网安全服务、云计算装备技术服务等。股东信息显示,该公司由广东东阳光科技控股股份有限公司全资持股。
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