马斯克希望太空探索技术公司SpaceX纳入主流股指成分股。（新浪财经）

据CME“美联储观察”：美联储4月加息25个基点的概率为0.5%，维持利率不变的概率为99.5%。美联储到6月累计降息25个基点的概率为4.5%，维持利率不变的概率为95%，累计加息25个基点的概率为0.5%。（财联社）

36氪获悉，4月19日晚间，沪上阿姨在港交所公告，公司接获包含控股股东在内的全体首次公开发售前股东的通知，据此，其各自承诺自原禁售期届满日期至其后的6个月或者3个月的延长禁售期期间，不会以任何方式减持彼等各自持有的公司股份。

过去一周，中东局势缓和预期发酵，市场情绪逐渐回暖，创业板指走出强势独立行情。展望后市，券商策略报告认为，虽然中东局势处于拉锯博弈状态，其走向仍存诸多变数，但地缘冲击最大的阶段已经过去，市场对外围因素扰动的反应正逐步钝化。当前正值A股财报密集披露期，算力、储能、光通信等科技成长赛道龙头公司盈利确定性突出。后续资金向高景气度成长板块集中的趋势仍将持续一段时间。 （上证报）

当地时间4月19日，欧洲知名婴幼儿食品生产商喜宝（HiPP）公司表示，在捷克和斯洛伐克发现了疑似被鼠药污染的该品牌婴幼儿罐装食品。公司声明称“在调查过程中确认，这些食品明显被人为动过手脚”。喜宝公司表示，出于预防措施，两国的零售商已将所有该品牌婴幼儿罐装食品从货架上撤下。奥地利警方表示，消费者可以通过以下特征识别问题产品：底部贴有白色标签并带红色圆圈、瓶盖已被打开或损坏、缺少安全封口，或有异常气味。喜宝公司表示，此次事件仅涉及部分分销渠道，其他未被纳入调查的欧洲国家未受影响。（央视财经）

36氪获悉，国投智能4月19日在业绩说明会上表示，端侧AI Agent快速爆发带来系统性安全挑战，是规模化落地的关键瓶颈。公司已构建全链条AI安全能力体系，覆盖检测（美亚“慧眼”鉴真）、防护（“星盾”平台）、取证（OpenClaw专项取证模块）、治理（研究“龙虾证”实现AI行为责任认定）全环节。

36氪获悉，曦智科技在港交所公告，公司拟全球发售13,795,215股H股，香港发售股份689,775股H股，国际发售股份13,105,440股H股，另有15%的超额配股权；最高发售价为每股183.20港元；预期股份将于2026年4月28日开始在香港联交所买卖。

19日从国家发展改革委获悉，近日，国家发展改革委会同有关部门组织下达2026年第二批“两重”建设项目清单，共安排超长期特别国债资金2168亿元支持336个重大项目。 记者了解到，相关项目涉及人工智能、城市地下管网建设改造、长江经济带交通基础设施、高标准农田、高等教育提质升级、“三北”工程等重点领域。加上此前已下达的3897亿元，今年累计安排“两重”建设资金6065亿元，占全年8000亿元的76%，下达进度明显快于去年。 国家发展改革委有关负责人表示，同时将进一步完善优化投融资等机制，加快实施“软建设”措施，强化中央投资资金监管，尽早形成更多实物工作量。（新华社）

36氪获悉，迈威生物在港交所公告，公司拟全球发售47,130,200股H股，香港发售股份4,713,200股H股，国际发售股份42,417,000股H股；最高发售价为每股30.71港元；预期股份将于2026年4月28日开始在香港联交所买卖。

36氪获悉，据工信微报，4月19日，中国互联网发展座谈会在北京召开。会议强调，有包容并蓄的格局，甘做融通发展的推动者。主动开放技术、数据和市场资源，带动产业链上下游企业，构建大中小企业融通发展的良好生态。要有扎根实业的定力，善做产业升级的赋能者。前瞻谋划6G、智能体互联网等新型基础设施建设，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业，加快发展智能经济。要有造福社会的担当，争做合规向善的践行者。

据美国能源部长赖特周日接受采访时表示，美国人可能要等到明年才能摆脱汽油价格超过3美元/加仑的局面。经消费者物价指数（CPI）调整后，油价跌至每加仑 3 美元以下的意义十分重大。（新浪财经）

长江证券电子行业资深分析师蔡少东表示：“HBM （高带宽内存）这个新的产品在过去三年其实完成了10倍以上的增长，我们可以看到2025年整个市场规模是在350亿美元，预计2027到2028年整个市场应该会突破1000亿美元。”“我们自己的判断是，在二季度合约的价格，有希望环比上涨30%到50%，有一些部分可能会比这更高。在下半年三四季度，整个存储的合约价涨幅会趋于收敛。” （央视财经）

美国蓝色起源公司19日发射一枚翻新的“新格伦”重型运载火箭，并成功在海上回收了火箭第一级箭体。该火箭2025年1月完成首飞，虽成功入轨，但当时未能按计划回收火箭第一级。（新华社）

今晚，奇瑞星途品牌的全新车型——星途 EX7 正式上市。星途推出了纯电与增程两种动力共 6 款车型，官方指导价为 19.99 万至 26.39 万元。

从定价和车型布局来看，这台车同样是冲着当下的主流家用市场来的。

在现在的新能源市场，谈论「豪华」似乎成了一件很容易的事。冰箱、大屏、沙发几乎成了新车的标配，但在内卷的狂潮中，星途这次想讲的故事有些不太一样。

任何豪华品牌都必须以安全、性能、品质为根基，没有这个根基，再拼搏一辈子都是不能成功的。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在现场的这句话，奠定了整场发布会的基调。比起单纯的配置叠加，星途 EX7 更想强调一台车作为交通工具的基础素质。

首先是直观的尺寸数据。

星途 EX7 采用了「星际美学」设计语言，长宽高分别达到了 4988mm、1975mm 和 1710mm，轴距长达 3000mm。在现场，高管团队将这种车身比例简单概括为「532」。

作为一台主打「大五座」的 SUV，近 5 米的车长和 3 米的轴距，主要服务于舱内的两排乘客。

除了宽裕的第二排乘坐空间，放倒座椅后还能形成一个长达 2.2 米的平整空间。搭配 1800 升的后备箱容积和 60 升的前备箱，装载能力足够应对家庭远途出行。

回到车内，星途 EX7 也没有落下当下流行的智能化体验。

中控台配备了一块 30 英寸的 6K 一体屏，内置高通骁龙 8295P 芯片，以支撑 AI 灵犀智舱 2.0 的运行。

前排给到了零重力座椅，舱内还配备了一台 9 升容量的冰箱，支持 -18°C 到 50°C 的宽温域调节。

不过，真正让人觉得好用的，反而是那些不起眼的细节设计。

开发团队并没有把所有功能都塞进中控屏里。星途 EX7 将第二排座椅的通风、加热和按摩控制按键，直接做成了物理按键，安置在后排的门板侧边。

而在音响系统的硬件思路上，星途的做法也很典型。新车搭载了 23 个扬声器的音响系统，为了减少音频信号的传输损耗，工程师在金属插接线上使用了足金材质。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在台上解释了原因：「我们为什么要用真黄金？是为了保证信号的稳定，让信号抗氧化、百分之百传递，让整车的音响更稳。」

这种死磕物理细节的做法，倒确实挺符合外界对奇瑞「理工男」的固有印象。

动力上，星途 EX7 提供了纯电和增程两套方案，以此来覆盖不同用户的出行半径。

增程版搭载了一台热效率接近 46% 的 1.5T 发动机作为增程器，配合 41.16 度的电池包，CLTC 纯电续航在 225 到 245 公里之间。如果是四驱版本，电机总功率可以达到 374kW。

纯电版全系基于 800V 高压平台打造。它提供了 70.01 度和 100.26 度两款宁德时代电池，对应的 CLTC 续航里程分别为 600、682 和 726 公里。

另外，李学用还提到了一个「期货」。

到今年四季度，我们就能够买到搭载半固态电池的 EX7，它的能量密度将由现在的 200Wh/kg 提升到 300Wh/kg。

在底盘硬件上，这台车也堆得足够满。

飞鱼底盘 3.0 系统的物理底子，是前全铝合金双叉臂加上后五连杆的独立悬架，另外空气弹簧和 CDC 电磁减振系统自然也没有缺席。不过，硬件堆料只是及格线，底盘的灵魂在于后期的调校。

星途这次找来了老牌工程公司西班牙 IDIADA（伊迪亚达）进行联合调校。谈到这背后的功夫，李学用在台上打了个很形象的比方。

底盘调校是一门很深刻的学科。它就像老中医一样，要有深厚的底蕴；又要像西医一样，有强大的数据库来支撑。

为了找准几块减振阀片在不同路况下的细微差别，底盘工程师需要常年在全球各地跑测试，最终呈现出来的数据确实直观。

在实测中，这台自重不轻的中大型 SUV，做出了 145km/h 的双移线成绩，麋鹿测试也达到了 76km/h。对于一台接近 5 米长的大车来说，这是一个相当不错的动态指标。

但这还不是今晚的技术重头戏。

整场发布会花去最多时间拆解的，是那套全球首搭的航空级 EMB 线控制动系统。简单来说，它彻底抛弃了汽车用了一百多年的液压刹车管路，直接用电信号控制电机来夹紧刹车盘。

这样做的好处立竿见影，没有了液压油的传递延迟，响应时间直接缩短到了 90 毫秒。体现在路面上，就是这台大车百公里刹停只需要 33 米级，并且连续高频重刹也不会出现明显的热衰减。

但纯电控刹车，大家最担心的必然是「万一断电了怎么办」。

工程师给出的答案是物理层面的「套娃」。系统内置了两路独立的电源、两颗独立的控制芯片，哪怕是遇到最极端的情况，它还留了最后一道「对角线交叉冗余」。

就算有一个对角坏了，另外一个对角可以同样制动。装 EMB 的车，只需要两个轮子（有刹车）就可以。

至于新能源车绕不开的辅助驾驶，星途 EX7 标配了基于地平线 HSD 打造的猎鹰 700 辅助驾驶系统。车顶的激光雷达和英伟达 Orin-Y 芯片，组成了核心的感知与计算中枢，支持高速和城市的领航辅助。

被动安全方面，车身使用了 88% 的高强度钢和铝合金，整车扭转刚度达到了 40000 Nm/deg。

在 20 万出头的新能源 SUV 市场，想卖好一辆车变得越来越复杂。

星途 EX7 身上保留着奇瑞一贯的固执，把大量的精力花在了底盘悬架和一套全新的电控刹车上。它其实代表了一部分传统车企的坚持，认定一台车终究还是要回归驾驶和安全本身。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。

4月19日，联翔股份公告称，经财务部门初步测算，公司预计2025年度实现净利润为-1,080万元至-1,550万元，扣非后净利润为-1,500万元至-1,800万元；扣除与主营业务无关及不具备商业实质的收入后的营业收入为1.2亿元至1.58亿元，低于3亿元。根据相关规定，若公司2025年年报披露后的利润总额、净利润或者扣除非经常性损益后的净利润孰低者为负值且营收低于3亿元，公司股票将在年报披露后被实施退市风险警示(简称前冠以“*ST”字样)。目前年报审计工作正在进行中，具体数据以正式披露为准，敬请投资者注意投资风险。

4月19日，东方环宇公告，2025年实现营业收入13.31亿元，同比下降7.77%；归属于上市公司股东的净利润2.16亿元，同比增长9.43%；基本每股收益1.14元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利9元（含税）。2025年度不进行资本公积金转增股本，不进行送股。

4月19日，力源信息公告称，2026年第一季度实现营业收入28.35亿元，同比增长52.01%；归属于上市公司股东的净利润为1.37亿元，同比增长240.58%。报告期内，公司所在半导体行业在AI技术发展的带动下景气度持续提升，存储芯片需求旺盛价格大幅上涨，MLCC等高端被动元件供应紧张，带动其他半导体产品也出现涨价情况。

4月19日，万达电影公告，自4月20日起，公司证券简称由“万达电影”变更为“儒意电影”，公司证券代码“002739”保持不变。（界面新闻）

4月19日，天迈科技公告称，公司正在筹划发行股份及支付现金购买上海芬能自动化技术股份有限公司100%股权并募集配套资金，预计构成重大资产重组和关联交易。因事项尚存不确定性，为维护投资者利益，公司股票自4月20日开市时起停牌。公司预计在不超过10个交易日内披露交易方案，即5月7日前披露相关信息。（财联社）