3 月 10 日，岚图在武汉的黄金工厂，迎来了岚图梦想家的第 20 万辆整车下线。

更重要的是，这台车正好是同日官宣限量上市的「岚图梦想家冠军版」，而奥运冠军杨威正是这台第 20 万辆岚图梦想家的车主。

就在现场，杨威从岚图汽车董事长、党委书记卢放手中，接过了这部新车的钥匙。

20 万台，对于一台高端新能源 MPV 来说，是一个足以证明市场认可度的数字。

卖了 20 万辆，卷入 30 万元「红海」

如果把中国汽车市场比作一份终极考卷，那「高端 MPV」绝对是过去十几年里最难解的一道压轴大题。

很长一段时间里，这道题的满分标准是由别克 GL8、丰田埃尔法等合资与进口巨头所定义的 。但时间来到 2026 年，你会发现，马路上疾驰的高端 MPV 里，国产自主品牌的身影正变得越来越密集。

在这场破局战中，历经四载、三代进化的岚图梦想家，用 20 万台整车下线的成绩，交出了一份极具分量的答卷 。

但手握 20 万 MPV 用户基本盘的岚图，显然没打算在舒适圈中止步 。

面对腾势 D9、小鹏 X9 强敌环伺、争夺激烈的 30 万级 MPV 市场，岚图选择主动出击，将 40 万级的豪华与智能体验直接下放，推出了售价 30.99 万元的「岚图梦想家 冠军版」 。

不难看出，要在这样一片厮杀红眼的「红海」里抢地盘，就必须得拿出足以破局的诚意。

第一个，是智驾。

之前提起 MPV，可能较少人会先想起「智驾」，而岚图梦想家冠军版身上最大的杀手锏，就是搭载了同级唯一的华为乾崑智驾 ADS 4。

它配备了一颗 192 线激光雷达，具备 250m 的超远探测距离和 30cm 小目标物的精准识别能力，即便在雨雾天气中和夜间也能正常使用。

伴随着智驾而来的，是家庭用户更加在意的「主动安全」。

岚图梦想家冠军版成为国内首个通过 110km/h 超美标高速追尾测试的 MPV，不仅支持 130km/h 的 AEB 自动紧急制动刹停，还在第三排座椅靠背嵌入了高强度钢板，全方位筑牢了主被动的安全防线 。

在看不见的硬件底子上，冠军版也继承了梦想家系列备受好评的底盘素质，冠军版标配了前双叉臂、后五连杆独立悬挂以及智能电动四驱 ，以及 255mm 胎宽的 20 英寸轮胎。

而在座舱内部，支持 -6℃ 到 50℃ 宽温调节的 13L 双门冷暖箱，配合直接接入鸿蒙生态的 17.3 英寸 3K 后排娱乐屏，将实用主义的舒适体验落到了实处 。

然而，在 20 万辆的耀眼数字和携手华为乾崑密切合作的背后，这家有着央企背景的新能源车企，到底藏着怎样的深层思考与战略布局 ？

在发布会后的媒体群访中，岚图汽车董事长卢放与 CBO 邵明峰给出了深度且硬核的解答 。

不牺牲「驾驶者」的舒适平权

「过去一段时间，我们取得了阶段性的成功，证明了央国企在做新能源转型方面，能够在市场上取得领先的地位。」

岚图汽车董事长、党委书记卢放表示 ，「4 年前，中国高端新能源 MPV 市场还处于空白，用户往往只能选择合资燃油 MPV 。」

「岚图梦想家的初衷，就是要用中国自主的高端新能源 MPV 抢占一席之地，而 20 万辆的下线，正是这一初衷开花结果的最好证明 。」

接下来，面对当下越来越「卷」的 30 万级家用 MPV 市场，岚图打出了一张「平权」牌。

岚图汽车 CBO 邵明峰敏锐地指出，过去的 MPV 往往是「爸爸开、全家坐」，但司机的驾驶体验往往被牺牲了。

而岚图梦想家冠军版的核心意义就在于实现「舒适平权」和「科技平权」，将 40 万级 MPV 的标准带入 30 万级市场，把百万级全铝悬架和华为乾崑智驾带给用户，让爸爸们不再将就。

面对市场上诸多友商声称「梦想家有的我都有」的言论，邵明峰毫不客气地回应了两个字：「别信」。

他强调，有些东西是无法复印的。例如岚图坚持的全系四驱和前双叉臂后五连杆底盘悬架，在雪地模式、飞坡过弯时不侧倾的表现，以及紧急情况下的 Z 形避让能力，都是实打实的硬核素质 。在岚图看来，真正的豪华标准永远不会变，那就是安全。

深度捆绑华为，L3 智驾破局

在智能化下半场，岚图与华为的合作并非简单的「买卖关系」。

卢放透露，双方是相互赋能的深度合作，岚图在合作中学习了华为在软件开发和用户体验定义上的流程体系 。

这种「聪明的大脑」与岚图「矫健的体魄（底盘、动力、车身结构）」相结合，旨在共同为用户打造顶尖的综合体验 。

据悉，接下来即将发布的岚图泰山 Ultra 版还将搭载华为更顶级的四激光雷达解决方案，包括首个量产的 896 线激光雷达。

这也就意味着，对于行业热议的 L3 级自动驾驶，岚图早已在暗中蓄力。

目前，岚图 L3 级测试车在武汉的实际道路测试里程已超 11 万公里，模拟测试超 90 万公里 。

卢放表示，岚图即将推出的新车（如泰山 Ultra 及代号「珠峰」的车型）已经具备了 L3 级的软硬件智能架构和五大安全冗余。虽然真正推向市场还需要相关法律法规和基础设施的完善，但技术层面的储备已经就绪。

赴港上市，敲钟在即

如果说产品和技术是岚图的硬实力，那么资本市场的动作则是其未来发展的加速器。

3 月 19 日，岚图汽车将正式在香港联交所主板挂牌上市，迎来「央国企高端新能源第一股」的里程碑时刻 。

对于上市后的打法，卢放强调了初心不改、使命不变：「岚图将继续坚持高质量发展和长期主义。在此之前，岚图已经凭借全价值链的提质降本增效、核心技术自研以及直营模式，在去年实现了盈利，并将毛利率保持在行业高位。」

至于上市后，卢放表示，岚图将以更加开放的姿态融入全球化战略布局，向全球资本市场证明中国高端新能源品牌的真正价值。

从 20 万辆的里程碑，到 30 万级 MPV 市场的重塑，再到赴港上市的资本跨越，「岚图梦想家」系列不仅是一个产品的成功，更映照出了中国汽车品牌向上突围的清晰路径。

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3月10日，AMI Labs正式宣布完成约10.3亿美元种子轮融资，是欧洲有史以来最大的seed round。该轮融资由凯辉基金旗下凯辉创新基金、Greycroft、Hiro Capital、HV Capital及Jeff Bezos Expeditions共同领投，同时淡马锡、英伟达、Toyota Ventures、三星、法国国家投资银行旗下数字风险投资部门Bpifrance Digital Venture、Eric Schmidt、Tim Berners-Lee等参与投资。

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今日观点：

中国央行：积极稳妥、安全有序推进金融领域人工智能应用，释放数字化、智能化发展动能

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钉钉建议企业不装龙虾

36氪获悉，今日，媒体就“企业能不能使用龙虾”相关问题咨询钉钉客服，客服表示“在没有专业人员做好相关安全措施的前提下，不建议企业客户将OpenClaw直接用于工作电脑和办公环境。”

飞书CEO谢欣：个人玩龙虾是探索，企业用agent是责任

36氪获悉，飞书CEO谢欣发文称：个人电脑上跑Agent与企业用Agent是完全不同的事情，前者是探索，后者是责任。个人场景出了错大不了重来，但企业场景出了错，可能是文件被删、数据泄露。Agent能力上限令人兴奋，但安全下限决定是否能够真正进入工作场景，否则越强大、越危险。

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优步与亚马逊旗下Zoox达成协议，将提供机器人出租车服务。（财联社）

作者｜黄楠

编辑｜袁斯来

3月11日，追觅生态企业芯际穿越正式发布“天穹”系列芯片，并宣布已实现规模化量产，即将搭载于追觅泛机器人系列产品中。

当前，AI算力需求正以超越摩尔定律的速度指数级增长。OpenAI的研究显示，自2012年以来，前沿AI训练任务所需的算力每3.4个月翻一番，累计增长超过30万倍。大模型从千亿参数向万亿参数迈进，端侧智能从简单感知向复杂决策演进，算力成为新一代AI竞赛的核心壁垒。

然而，全球算力供给正面临结构性瓶颈。传统摩尔定律逼近物理极限，晶体管密度提升放缓；先进制程产能受限，芯片供给存在不确定性；更重要的是，地面数据中心受限于能耗指标、散热效率与土地资源，已难以支撑AI算力需求的无限扩张。

国际能源署最新报告显示，2026年全球数据中心用电量将突破1000太瓦时，相当于日本全国一年的用电总量。能耗爆炸、散热困难、选址受限，成为算力基础设施扩张的“三重围城”。

在这一背景下，芯片产业的竞争逻辑正在发生根本性转变。一方面，端侧芯片从单一功能部件升级为系统级智能中枢，高集成度SoC成为支撑具身智能落地的关键载体；另一方面，算力基础设施的空间布局开始突破地面限制，向空天地一体化方向演进，近地轨道算力节点成为全球科技巨头争相布局的前沿阵地。

原科技部副部长吴忠泽在AWE2026芯片产业高峰论坛上指出，芯片产业正以无形之力重塑世界运行方式，国家近年来持续推动芯片与算力产业创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，为产业高质量发展提供了保障。

从行业视角来看，端侧智能的爆发正在重新定义芯片设计范式。随着具身智能与人形机器人从实验室走向产业前沿，芯片不再只是执行计算的部件，而是感知、理解、决策、执行全链路的核心枢纽。

机器人需要在复杂动态环境中实时响应，对时延、功耗、可靠性提出严苛要求，传统通用芯片架构难以兼顾性能与效率。这推动了专用架构SoC的崛起——通过异构计算单元协同，将感知融合、决策规划、运动控制等功能集成于单一芯片，实现端侧智能的闭环。

芯际穿越首款量产“天穹”系列芯片正是这一趋势的产物。该芯片采用多核CPU、专用NPU与独立MCU组成的异构计算平台，是目前行业内集成度最高的SoC之一。据官方信息，它将搭载于追觅泛机器人系列产品中，支撑激光雷达与AI视觉融合感知、双目避障等先进算法，提升家庭复杂场景下的导航避障能力。

追觅芯际穿越“天穹”系列芯片发布（图源/企业）

芯际穿越的差异化在于，它并非从零起步，而是复用追觅在智能算法积累、供应链体系及千万级出货量的真实场景数据，进行芯片架构与顶层算法的协同设计。这种“场景定义芯片”的模式，正在成为AI芯片企业建立竞争壁垒的关键路径。

同时，算力基础设施的形态正在经历更深层的变革。面对地面数据中心难以突破的物理限制，将算力节点部署于太空环境正在成为一个极具想象力的技术方向。

近地轨道具备天然的真空散热环境与持续稳定的太阳能供给，理论上可实现更高密度的算力部署与更低的散热成本。此外，太空算力节点还能为全球低轨卫星互联网、天基遥感数据处理、深空探测等场景提供在轨实时计算能力，减少星地数据传输延迟。

硬氪了解到，今年3月，芯际穿越首个‘瑶台’系列太空算力盒将发射升空，启动近地轨道超级算力中心建设，开展在轨算力网络的初步验证。这也标志着芯际穿越从研发阶段正式迈入产业化阶段。

目前，芯际穿越的业务布局已覆盖手机处理器、自动驾驶芯片、泛机器人SoC，以及太空算力中心、个人超级AI电脑等多个方向，形成全场景算力产品矩阵。这也与当前AI产业演进的底层逻辑高度契合，算力由集中式云端向分布式端侧扩散，向空天地一体化方向拓展。

从地面到太空，基础设施的形态重构，将把AI芯片产业的竞争推向一个前所未有的空间维度。

36氪获悉，现货白银向下跌破86美元/盎司，日内下跌2.63%。

36氪获悉，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台发布关于防范OpenClaw（“龙虾”）开源智能体安全风险的“六要六不要”建议。针对“龙虾”典型应用场景下的安全风险，工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台（NVDB）组织智能体提供商、漏洞收集平台运营单位、网络安全企业等，研究提出“六要六不要”建议。