36氪获悉，倍轻松公告，公司实际控制人马学军于2月4日收到中国证监会的《立案告知书》，因其涉嫌操纵证券市场，根据相关法律法规，中国证监会决定对其立案。本次调查事项系对马学军个人的调查，不会对公司日常运营造成重大影响，其本人仍在公司正常履职。公司将持续关注该事项进展，并及时履行信息披露义务。

何小鹏终于掏出了他筹备已久的「翻身牌」。

2 月 5 日，小鹏汽车正式官宣了品牌首款旗舰级大六座 SUV——小鹏 GX（内部代号 G01）。

何小鹏如此表达他对这款车的期望：

「X」，代表着对出行美好未知的探索（eXploration），这个「1」，代表我们从 「第一性原理」出发，用完整的 AI 思维，重新设计一台全尺寸家用旗舰 SUV。

作为小鹏最新的旗舰车型，GX 定位中大型 SUV，主攻 30 万-35 万元区间，预计年内上市。

这款车不仅承载着小鹏再次冲击高端的战略重任，更被内部视为决定公司未来几年发展走向的关键产品。

设计上，小鹏走了「大湾区揽胜」的风格。

根据官方图片，GX 延续了小鹏一贯的简洁科技感，但整体姿态更为厚重饱满。目测小鹏 GX 的长度超过了 5.2 米，轴距超过 3 米。

新车采用简洁流畅的线条，前脸或搭载贯穿式前灯组搭配矩阵大灯，整体风格厚重饱满，采用短前悬长后悬的设计，比例接近全尺寸 SUV。

在这样的车身长度和设计比例下，小鹏 GX 的内部空间表现应该会相当可观，第三排舒适度也能有所保障。

在细节设计上，新车轮毂采用悬浮车标，侧窗纯平且使用隐藏式外水切设计，还配备悬浮车顶、隐藏式门把手。车尾采用贯穿式尾灯，尾门为上下对开式的「天地门」结构，尾箱纵向空间较长，进一步满足储物需求。

技术配置方面，小鹏这次可以说是全力以赴。

GX 搭载全新 SEPA3.0 物理 AI 架构，这是小鹏推出的全新一代智能汽车架构。

线控转向技术的加入尤为关键。这项技术使整车操控性更加卓越，实现转向比动态可调，低速调头更轻松，高速行驶更沉稳。

而且线控转向的响应速度更快，体验更好，能够显著提升大车的驾驶感受。

此外由于线控转向取消了转向柱，可以节省车内空间，可以期待小鹏 GX 拥有一个较大的前备箱。

对于辅助驾驶而言，线控转向实现了转向机械结构解耦，智驾系统可以直接通过电信号控制车轮，从而更有实现更丝滑的转向并拥有更快更安全的反应速度。

GX 的出现，很大程度上是为了弥补前作 G9 的遗憾。

作为小鹏目前的旗舰车型，G9 历经多次改款，但一直不尽如人意。

官方宣传给小鹏 G9 树立的是「技术旗舰」的形象，强调其机械素质好、底盘质感好，智能辅助驾驶系统表现不错，收获的好评也多集中在「好开」这一点。

但选购中大型 SUV 的消费者大多有家用需求，G9 全系缺失「冰箱、彩电、大沙发」等配置，零重力座椅、车载冰箱、HUD 抬头显示等统统没有，无法满足消费者对舒适、娱乐等方面的需求。

况且，小鹏在车系间的配置管理上做的相当糟糕。

其中最经典的例子是，作为价格更贵，级别更高的 G9，反而比更便宜的 G7 车型在车长上短了 27mm。

原本想买 G9 的人转了一圈之后发现，几乎感知不到小鹏 G9 和 G7 之间的差距，而 G7 价格更便宜，也更适合家用。

因此 G9 的销量目前是小鹏车型中最差的那个，月销仅有 3 位数。

反倒是低价的小鹏 MONA M03 影响力更大，并且很多女性消费者对小鹏的了解，都是从这款车开始的。

目前的小鹏也急需 GX 这样一辆车，来拉升品牌形象。

2026 年第一个月，小鹏仅交付了 20011 辆车，不仅远低于零跑（超 3.2 万辆）、小米（超 3.9 万辆），甚至被定位更高端的理想和蔚来反超，要知道，后两者主力车型售价普遍在 30 万元以上，而小鹏主力仍集中在 10 万-20 万元区间。

并且除了小鹏 X9 之外，小鹏其他车型也在激烈竞争中节节败退，新车仅在上市时「昙花一现」，随即就再无声息。

小鹏 P7+ 上市初期月销破万，随后跌至 5000 辆；全新 P7 三个月内从 8000 辆回落至不足 3000 辆；G7 上市第三个月销量直接腰斩。

这种销量靠新车发布驱动，长线畅销车型寥寥的状态，本质上反映了小鹏无论在产品定义，还是在用户口碑上，都有不少课要补。

但市场环境其实对 GX 并不友好。

过去一年的中国车市，大六座 SUV 扎堆上市，从 15 万卷到 60 万元，新车层出不穷，而且各个都身怀绝技，智能化、大空间、长续航面面聚到。

此前已上市的新能源大六座 SUV 有，理想 i8、乐道 L90、问界 M7、比亚迪唐 DM-i、腾势 N9、岚图泰山、零跑 C16 等。

2026 年即将上市的大六座 SUV 还有，小米 YU9、极氪 8X、智己 LS8、零跑 D19、宝骏华境 S、蔚来 ES9 等等等等。

在这个极度拥挤的，如同「绞肉机」般的战场中，小鹏 GX 想要收获家庭用户的「芳心」，不仅要证明自己懂技术，更要证明自己懂中国家庭生活方式。

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36氪获悉，正荣地产公告，截至2026年1月31日止月份，集团连同合营公司及联营公司的累计合约销售金额约为人民币3.46亿元，合约销售建筑面积约为27918平方米，截至2026年1月31日止月份的合约平均售价约为每平方米人民币12400元。

德国联邦卡特尔局2月5日发布声明称，禁止亚马逊干预德国亚马逊市场上的卖家定价，“未来亚马逊仅可在特殊情况下，尤其是在定价过高的情况下，根据德国联邦卡特尔局的规定使用相关机制控制卖家价格”。德国联邦卡特尔局称，已决定责令亚马逊返还其通过反竞争行为获得的经济利益，“由于已确认的反垄断违法行为仍在进行中”，该机构将第一阶段返还金额设定为约5900万欧元。声明称，亚马逊有一个月的时间提出上诉，上诉将由德国联邦最高法院裁决。（界面）

36氪获悉，凯龙高科公告，公司布局具身智能赛道，目前推出的“惠灵嘉”系列机器人和灵巧手操作力智能检测设备等产品仍处于市场开拓阶段，截至目前尚未有收入确认，不会对公司经营业绩产生重大影响。敬请广大投资者注意二级市场公司股票交易风险，理性决策，审慎投资。

36氪获悉，蔚来发布盈利预告，预计本公司于2025年第四季度录得经调整经营利润（非公认会计准则）（界定为剔除股权激励费用后的经营利润），介乎约人民币7亿元（约1亿美元）-12亿元（约1.72亿美元），此为本公司首次录得单季度经调整经营利润（非公认会计准则）。截至发稿，蔚来美股盘前涨超10%。

大公司：

美团：拟7.17亿美元收购叮咚
36氪获悉，美团公告，于2026年2月5日（非交易时段），收购方、转让方及梁昌霖订立股份转让协议，据此（其中包括）收购方同意收购，而转让方同意出售转让方所持有目标公司Dingdong Fresh Holding Limited全部已发行股份，初始代价为7.17亿美元（可予调整），惟转让方可从目标集团（目标公司及其附属公司）提取不超过2.80亿美元的资金后，仍需确保目标集团净现金不低于1.50亿美元。

小米汽车将辅助驾驶安全里程门槛降至300公里

36氪获悉，小米汽车宣布，最新版本OTA已陆续推送，辅助驾驶安全里程门槛降低。小米汽车介绍，辅助驾驶安全里程门槛从1000km降至300km，设定这样的门槛，是为了让大家可以先逐步熟悉辅助驾驶功能，培养充分的安全意识。小米汽车提醒，辅助驾驶不是自动驾驶，请时刻关注路况，及时控制车辆。

吉利及雷诺合资公司浩思动力首次亮相印度ACMA展，开拓新兴市场

2月5日至7日，吉利、雷诺合资动力总成公司——浩思动力首次亮相印度，参展印度最大的B2B汽车展新德里ACMA。 浩思动力本次重点展示混合动力解决方案，契合印度汽车市场对高效率、低排放及成本可控的动力系统需求。此前该动力系统已搭载吉利雷神EM-i超混系统，上车吉利星舰7和吉利银河A7等热销车型。浩思动力表示，印度作为2025年全球前三大汽车市场，公司将聚焦多能源动力系统进一步开拓印度新兴市场。

马士基将裁员近1000人，每年缩减1.8亿美元公司管理费用

马士基2月5日宣布，为持续提升生产力和控制成本，将简化组织架构并降低公司管理成本。公司将在全球总部、区域和各国家公司层面每年缩减1.8亿美元公司管理费用。在约6000个公司职能岗位中将裁撤约15%，相当于近1000个岗位。相关告知和协商流程已启动。（界面）

日发精机：聘任李永龙为公司副总裁

36氪获悉，日发精机公告，公司董事会同意聘任李永龙为公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。

投融资：

“岚江科技”获数千万元A+轮融资

36氪获悉，近日，“岚江科技”宣布完成数千万元A+轮融资。本轮融资由国内一家知名市场化投资机构与国资联合领投，老股东持续追加投资，目前融资已进入交割阶段。本次融资资金将主要用于海外市场拓展及新一代产品研发，进一步巩固公司在农业机器人领域的技术优势与市场地位。此次融资是公司四年内第四次融资。

新产品：

史上首次，米兰冬奥基于阿里千问打造官方大模型

36氪获悉，2月5日，国际奥委会正式发布基于阿里千问打造的首个奥运官方大模型。该模型将在米兰冬奥会上投入使用，首批服务各个国家和地区的奥委会工作人员，提供多语言的官方AI助手，并计划随后向全球公众开放。国际奥委会主席考文垂表示，阿里千问让米兰冬奥会将成为史上最智能的一届奥运。

今日观点：

新交所高管：寻求吸引更多中国和东南亚公司在新加坡上市

2月5日消息，新交所集团执行副总裁、全球业务发起和拓展部主管保得胜（Pol de Win）表示，该交易所正寻求吸引更多中企和东南亚公司在新加坡上市，以推动IPO交易势头。（界面）

其他值得关注的新闻：

日本三大银行集团去年4至12月合计净利润超4.2万亿日元，连续三年创新高
日本三大银行集团——三菱日联金融集团、三井住友金融集团和瑞穗金融集团2025年4-12月期的财报于2月4日全部出炉，合计的合并净利润同比增长13%，达到42281亿日元，连续第三年刷新历史最高纪录。对截至2026年3月期的全年业绩，预计合计净利润为47300亿日元。（界面）

市场监管总局：重拳打击直播电商乱象

2月5日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍市场监管服务经济高质量发展情况，并答记者问。国家市场监督管理总局网络交易监督管理司司长朱剑桥表示，市场监管部门重拳打击直播电商乱象。针对假冒伪劣、虚假营销等直播电商突出问题部署开展了专项整治，依法查处成都快购科技有限公司违法案件，同时指导地方依法查处“太原老葛”“大LOGO”等头部主播虚假宣传的典型案件，集中发布了四批30件直播电商领域的典型案例。（新华社）

36氪获悉，健麾信息公告，公司拟以3768.75万元、2285.63万元、637.50万元、679.14万元分别收购周校平、泽朴投资、博科医信、博科国信持有的博科国信（武汉）科技有限公司16.75%、13.25%、4.00%、4.00%股权。交易完成后，健麾信息将持有标的公司70%的股权。

作者 | 任彩茹 李小霞

编辑 | 乔芊

36氪获悉，美团已就全资收购叮咚买菜达成最终协议。2月5日，美团于香港联交所发布公告，将以约7.17亿美元的初始对价，完成对叮咚买菜中国业务100%股权的收购。公告显示，叮咚买菜海外业务不在本次交易范围内，将在交割前完成剥离。交易过渡期内，叮咚买菜将按照交易前的模式继续经营。截至发稿，叮咚买菜市值6.94亿美元。

交易落定后，这不仅是本年度本地生活领域最重磅的整合，更意味着生鲜电商以独立平台形式“烧钱换规模”的时代告一段落。

叮咚买菜的被收购传闻已经有一段时间，此前市场多次流传京东集团有意收购，以强化其即时零售业务的链路。彼时，市场分析认为，京东的仓配物流体系与叮咚买菜的前置仓网络结合，能在生鲜品类上形成协同，也能配合七鲜前置仓的加速扩张。

“此前的确是京东在谈，美团没有参与，但后期美团突然参与进来。京东对叮咚表示，‘美团是来搅局的’，老梁（叮咚买菜创始人梁昌霖）一开始也比较踟蹰美团的真实意图。”一位接近交易人士称。“美团的出发点也有防御意味，假如叮咚被对手吃掉，价格战又在所难免。”

一位叮咚买菜的投资人表示，“它哪怕今天市值不高，但我依然对老梁（梁昌霖）极其respect（尊重），他是真正把80%时间都花在田间地头的人。本可以在上海好好呆着生活，却把自己过成农民。”

谈及叮咚买菜的现状，该投资人直言，“面对大厂不断砸钱，并没有太好的应对办法。当年前置仓赛道玩家浩浩荡荡，如今能留在牌桌上，已经极其难得。”

收购主角从京东变为美团的背后，即时零售的竞争也愈加白热化，拓城拓仓已有狂奔之势。

36氪此前曾报道，小象超市2024年GMV接近300亿元，2025年约有100亿增长，2026年会更快地开城、开仓。一位接近美团人士告诉36氪，小象超市2026年原本计划开出700个前置仓站点。在此之前，它的前置仓总数为1000+。

其他玩家同样在加速。京东七鲜近期的开仓地推动作明显加密，一位接近七鲜人士告诉36氪，1月份时，七鲜在全国有800+地推人员，其中北京300+，每开一个新仓，大半的人员便会被调到新仓附近，每天须完成特定的新用户下单量任务。

目前，七鲜前置仓已覆盖北京、天津、石家庄、广州等地，“今年会往南走，武汉也即将开城。”据一位七鲜地推人员称，“假如一个新仓周边有3万+人，七鲜的要求就是至少覆盖2万人。”

盒马也在2025年重启了前置仓业务。截至2025年12月，其前置仓已落地运营约200家，重点覆盖北京、上海两大一线城市，新一线城市与二线城市成为接下来的拓展重心。

无论“买家”是谁，叮咚买菜自身基本面向好的变化，为自己争取到了不错的“嫁衣”。

最新财报显示，叮咚买菜2025年第三季度完成GMV72.7亿元，营收66.6亿元，均创历史新高。另外，叮咚买菜当季净利润为1.33亿元（GAAP标准），已连续十二个季度实现Non-GAAP标准下的盈利，连续七个季度实现GAAP标准下的盈利。

此时出售，对叮咚而言，是在证明自身价值后，于行业格局剧变前“高位上岸”的理性选择；对美团而言，则是收购一个已渡过最危险亏损期、拥有成熟网络和团队的核心资产，避免了早期介入的巨额填坑成本。

“京东收购还能理解，但美团去收购叮咚花掉的钱可能还不如继续自建前置仓划算。”一位接近美团人士表示不解。

但在即时零售需求得到充分验证、竞争愈演愈烈的时期，拓仓速度也将随时影响格局演变的节奏，而叮咚买菜在上海等优势区域积淀的点位、能力均能帮助美团快速拿到市占率。

过去一年，叮咚买菜在江浙沪的“大本营”优势已经更加明显。2025年三季度，其上海、江浙区域的GMV分别同比增长了24.5%和40%，上海的单日仓均单量已经接近1700单。江浙沪也被零售界视为“必争之地”，而上海一直是小象超市的弱势区域。

一位接近叮咚买菜人士告诉36氪，叮咚买菜创始人梁昌霖已经带部分团队“二次创业”，搭建B2B海外业务。2025年，在小象超市要出海时，叮咚买菜已经率先启动出海中东的计划，后来又将方向锚定为“B2B”的出海方式，而非像小象超市的Keemart一样直接做C端到家生意。

“但叮咚在外面做得不好，退回来了，现在又重新二次创业。”该人士称。

“被收购的消息也在内部传播，对员工情绪影响还蛮大的，不少同事认为很快会有人员优化。”一位叮咚买菜人士告诉36氪。

对美团、京东、盒马等参与者而言，目前的开店策略都走向了“1+N”（1个大店+N个小店/前置仓），前置仓另一位玩家朴朴超市的线下大店也在筹备中。“按照这样的竞争态势，仓越多越好。”一位美团人士称。

本文来自微信公众号“36氪未来消费”，作者：任彩茹、李小霞，36氪经授权发布。

南向资金净买入249.77亿港元，腾讯控股、盈富基金、阿里巴巴-W净买入额位列前三，分别获净买入55.78亿港元、45.76亿港元、15.53亿港元。净卖出方面，长飞光纤光缆、华虹半导体、中芯国际分别遭净卖出4.57亿港元、3.63亿港元、3.09亿港元。（第一财经）

36氪获悉，第一创业公告，公司董事会审议通过议案，同意选举郭川为公司第五届董事会董事长。

据知情人士透露，先正达集团计划通过香港首次公开募股筹集至多100亿美元。（财联社）

36氪获悉，协鑫集成公告，近期，资本市场对“太空光伏”等前沿概念板块关注度较高，相关板块二级市场表现活跃。公司主要产品覆盖高效光伏电池、大尺寸光伏组件、储能系统等，并为客户提供智慧光储一体化集成方案，包含绿色能源工程相关的产品设计、定制、生产、安装、销售等一揽子服务内容，公司产品与服务主要应用于地面光伏场景。目前“太空光伏”尚处技术探索阶段，其技术路径、产业模式及商业化前景均存在不确定性。

36氪获悉，天汽模公告，公司正在筹划通过发行股份及支付现金的方式购买东实汽车科技集团股份有限公司股权并募集配套资金，预计构成重大资产重组。公司股票自2026年2月6日起停牌，预计在不超过10个交易日内披露交易方案。若公司未能在上述期限内召开董事会审议并披露交易方案，公司股票将于2026年3月2日开市起复牌并终止筹划相关事项。

36氪获悉，2月5日，上交所公布2026年春节休市安排：2月15日（星期日）至2月23日（星期一）休市，2月24日（星期二）起照常开市。另外，2月14日（星期六）、2月28日（星期六）为周末休市。

新加坡电信2月5日宣布，计划在巴西设立销售办公处，建立运营业务，以帮助跨国企业加速数字化转型进程。（界面）

日本三大银行集团——三菱日联金融集团、三井住友金融集团和瑞穗金融集团2025年4-12月期的财报于2月4日全部出炉，合计的合并净利润同比增长13%，达到42281亿日元，连续第三年刷新历史最高纪录。对截至2026年3月期的全年业绩，预计合计净利润为47300亿日元。（界面）

很多读者都会好奇少数派的编辑们到底平时都「买了啥」。我们希望通过「编辑部的新玩意」介绍编辑部成员们最近在用的新奇产品，让他们自己来谈谈这些新玩意的使用体验究竟如何。内容声明：《新玩意》栏目如含有商务内 ...查看全文

36氪获悉，国家网信办等11部门联合印发《关于提升境外人员入境数字化服务便利性的实施意见》。《实施意见》提出，到2027年，入境数字化服务国际化、便利化程度显著提升，数字化基础服务更加畅通高效，居住、医��、支付、旅游、公共服务等领域的数字化应用服务堵点基本打通、应用场景全面拓展，为扩大高水平对外开放注入强劲活力；到2030年，入境数字化服务达到国际领先水平，互联互通、包容普惠的数字化服务生态更加成熟，全场景数字化服务与国际通行模式深度衔接，数字化服务高水平开放促进经济社会高质量发展能力显著增强。