乘联分会秘书长崔东树今日发文表示，2025年我国汽车出口企业结构呈现显著优化态势，头部集聚度提升、自主乘用车车企崛起、乘用车车企成为核心增长极，产业链一体化优势进一步凸显。未来，随着海外产能布局的持续完善、技术研发的不断深入以及市场多元化战略的推进，我国汽车出口有望继续保持增长态势，但同时也需关注海外贸易壁垒、供应链风险及全球市场竞争加剧等挑战。建议企业加大核心技术研发投入，优化出口产品，强化本地化生产与服务，进一步提升全球产业链话语权；同时，加强行业协同，共同应对外部风险，推动我国汽车出口高质量发展。（财联社）

1月17日消息，国家医保局医药价格和招标采购司司长王小宁在今日举行的“中国医保支持中国药械走出去”座谈活动上表示，医保部门推进特色化、差异化开展（集采）交易与价格“平台”建设，鼓励引导有条件的地区探索面向东南亚、中亚和其他国家搭建全球创新药交易平台，助力中国药械出海，指导各地结合自身区位和政策优势，积极构建线上线下一体，覆盖信息展示、交易撮合、采购结算和物流运输等全链条的（集采）交易平台，为各国采购使用质优价宜的中国医药产品提供便利，共享中国医药产业发展“红利”。座谈活动上，中国药品价格登记系统、中国-东盟(集采)交易平台外，新疆医保局牵头搭建的中国（新疆）-中亚“中心药房”、天津医保局牵头搭建的中国国际医疗设备与器械交易(集采)平台以及宁波医保局牵头搭建的宁波中东欧(集采)交易平台(筹)也分别介绍了支持中国药械走出去的发展情况和工作设想。（财联社）

珠海万达商管近日在内部发布了人事任命，任命许粉接替太盟投资集团（PAG）合伙人��德炜，担任珠海万达商管首席执行官（CEO）全面负责珠海万达商管的管理和运营，黄德炜不再任CEO；任命陈琦为珠海万达商管首席运营官（COO）许粉不再担任首席运营官（COO）。 (澎湃新闻)

1月17日，追觅科技创始人兼CEO俞浩在社交平台发文回应“打造百万亿美元公司”言论。俞浩表示，“做出人类历史上第一个百万亿美金公司，确实是我的目标。是我和相信我们的人，用接下来二十年去奋斗的。”他还透露，公司没有烧过投资人的钱，即使把探索这么多领域的钱算起来，公司成立至今累计也还是盈利的。（界面）

据“西安发布”消息，智能驾驶技术的快速发展和应用，让驾驶的安全性变得尤为重要。西安电子科技大学科研团队基于中国工程院段宝岩院士所提出的电子装备机电耦合基础理论，研发了一款高精度毫米波车载雷达天线，有效提升了智能驾驶的感知能力。该成果已经发表于天线领域期刊《IEEE Transactions on Antennas and Propagation》。

据中核集团消息，近日，由中核集团中国原子能科学研究院自主研制的我国首台串列型高能氢离子注入机（POWER-750H）成功出束，核心指标达到国际先进水平。这标志着我国已全面掌握串列型高能氢离子注入机的全链路研发技术，攻克了功率半导体制造链关键环节，为推动高端制造装备自主可控、保障产业链安全奠定坚实基础。离子注入机与光刻机、刻蚀机、薄膜沉积设备并称为芯片制造“四大核心装备”，是半导体制造不可或缺的“刚需”设备。此次高能氢离子注入机的成功研制，是核技术与半导体产业深度融合的重要成果，将有力提升我国在功率半导体等关键领域的自主保障能力，更为助力“双碳”目标实现、加快形成新质生产力提供强有力技术支撑。（第一财经）

1月17日，华泰证券研报称，国网4万亿投资，利好电网设备商。根据国家电网公司，“十五五”期间，国家电网公司固定资产投资预计达到4万亿元，较“十四五”投资增长40%。同时，2025年12月31日，发改委、能源局两部门发布《关于促进电网高质量发展的指导意见》，明确适度超前开展电网投资建设。华泰证券看好全国统一电力市场建设加速推进下，“十五五”期间电网投资保持稳步增长态势，跨省输电通道建设与西部薄弱电网补强需求明确，特高压建设需求处于高位，主网投资有望继续保持较快增长。（每经网）

硅谷明星公司Kilo在最新编程产品Slack发布中，宣布将其默认模型切换为国产大模型MiniMax M2.1。据了解，在面向社区的 AI 基准测试开放平台LMArena中，M2.1 排名第四，紧随 OpenAI、Anthropic 和 Google 之后。Kilo月均处理六万亿token，在过去一年中吸引了大量关注和资本，并于2025年12月从Breakers、Cota Capital、General Catalyst、Quiet Capital和Tokyo Black等资本的800万美元种子轮融资。

据报道，数据显示，摩根资产管理目前在全球范围内管理近2570亿美元的主动型ETF资产，其规模略超Dimensional Fund Advisors的约2550亿美元。（新浪财经）

数据库管理公司ClickHouse当地时间1月16日宣布完成4亿美元D轮融资，据悉估值达到150亿美元。本轮融资由Dragoneer Investment Group领投，Bessemer Venture Partners、GIC等参投。（界面）

据港交所文件，1月16日，半亩花田母公司山东花物堂化妆品股份有限公司向港交所递交上市申请，中信证券为独家保荐人。据文件披露，该公司经调整净利润由2023年的人民币2370万元增加249.4%至2024年的人民币8280万元，并由截至2024年9月30日止九个月的人民币4970万元增加197.2%至2025年同期的人民币1.477亿元。（新浪财经）

据报道，人工智能初创公司ElevenLabs正洽谈新一轮融资，公司估值可能达到110亿美元。（界面）

中信证券研报认为，台积电2025年业绩创纪录，2026年资本支出大幅上调，表明了AI算力与先进制程带来的持续红利。面对国内百万片级的先进产能缺口，国内晶圆厂正迎来扩产热潮，为设备市场释放出千亿美元的空间，且国产化率有望实现翻倍增长。基于先进制程与国产替代的双轮驱动，我们看好半导体设备的投资机遇，建议关注具备平台化能力的领军企业及高弹性细分龙头。（财联社）

据北汽集团消息，2026年1月13日，北汽集团党委书记、董事长张建勇与来访的现代汽车CEO何塞·穆诺兹举行会谈，双方就支持北京现代发展达成多项共识。何塞表示，中国市场始终是其全球战略的核心，将持续加码在中国市场的投入与发展。据介绍，现代汽车将进一步强化技术与人员支持，并将旗下高端化品牌引入中国市场。现代汽车2025年全球销量超727万辆，北京现代全年销量达21万台。根据北京现代此前发布的“智启2030计划”，未来4-5年计划推出20款新车，目标年销50万辆。（界面）

证监会近日公开发行辅导公示系统显示，中科宇航技术股份有限公司（简称中科宇航）于近日辅导工作完成。（每经网）

据小鹏汽车消息，小鹏充电2026年第1和2周新增超充站53座，其中S5超快充站5座，S4超快充站37座，超快充站10座，超充站1座。（每经网）

作者丨欧雪

编辑丨袁斯来

随着AI与营销加速融合，单一功能的Agent已难以满足复杂营销场景需求。

在1月15日于深圳举办的2026科大讯飞AIMC全球智能营销生态峰会上，科大讯飞AI营销（AIMarX）正式推出营销SuperAgent应用框架，并发布基于该框架构建的营销智能体平台，提出以“群体智能”驱动营销从“经验驱动”迈向“智能驱动”的行业新范式。

“数据割裂正成为AI规模化落地的核心制约。”在会上，AppsFlyer亚太区总裁兼董事总经理Ronen Mense这样指出当前营销行业面临的深层困境。

随着营销触点碎片化加剧，即使是头部品牌也发现，他们在不同平台间积累的数据无法打通，导致AI应用始终停留在单点优化阶段。“营销团队比其他职能更容易暴露数据基础的缺陷。”Ronen Mense指出，“数据既受到隐私法规制约，又需要支撑实时决策，这种双重压力使得构建可信、统一的数据基础变得尤为困难。”

这种困境在全球化营销中表现得尤为突出。“全球营销的复杂性正呈指数级上升——市场层级多元、文化差异显著、触点高度分散，这些痛点靠人力堆叠已无法应对。”科大讯飞AI营销业务群副总裁、营销方案业务部总经理王云霞表示。

“AI正从一个‘功能’进化为‘底层架构’。”科大讯飞高级副总裁、消费者BG总裁于继栋强调。这一转变要求技术必须更加务实，只有真正解决实际业务痛点，才能推动行业转型。

在峰会讨论中，36氪发现，一个共识正在形成：单一技术突破已不足以解决系统性问题。行业需要的是生态级的重构。

这种重构首先体现在协作方式的改变上。传统营销往往存在部门壁垒——数据分析、内容创意、媒介投放各自为政。而智能营销时代，需要的是跨职能的协同工作流。“优化师能快速定位策略问题，创意团队能知道哪个素材跑得好，这种统一视角正在改变传统的协作模式。”王云霞指出。

更深层的变革在于价值衡量体系的重建。当62%的用户在获取AI答案后不再点击传统链接，传统的点击率、转化率等指标已无法全面反映营销效果。行业需要建立新的度量标准，能够衡量品牌与消费者之间建立的长期信任和价值连接。

此外，科大讯飞副总裁、AI营销业务群总裁李平在峰会中提出了一个前瞻判断：SuperAgent将驱动营销关系从B2A（Brand to Agent）演进至B2A2C（Brand to Agent to Consumer）。在此模式下，AI不再仅是品牌的提效工具，更成为连接品牌与消费者的智能桥梁。

1月16日，工业和信息化部举行新闻发布会，会上介绍了工业和信息化部等六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（简称《管理办法》）。 近年来，我国新能源汽车产业快速发展，产销量持续攀升。同时，随着已经销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。 国家市场监督管理总局此前公布的数据显示，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。 随着动力电池回收产业的市场规模站上千亿元级，技术成为了这一产业未来竞争的关键之一，其中不仅包括生产工艺技术的持续创新，更涉及数字技术在动力电池回收全生命周期信息溯源管理中的深度应用。（证券时报）

数据显示，截至1月16日收盘，有超过300家A股公司发布了2025年业绩预告。其中，有6家公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润超过百亿元。发布2025年业绩预告的公司中，多家有色金属相关公司预计去年业绩良好。例如，紫金矿业预告的净利润（下限）目前排在首位。公告显示，紫金矿业预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润约510亿元至520亿元，同比增长约59%至62%。从已公布的上市公司业绩预报来看，多家光伏行业上市公司2025年业绩承压。（财联社）