根据行业追踪机构Hedge Fund Research Inc.汇编的数据，规模约5万亿美元的对冲基金行业去年取得了约12.6%的回报，表现为2009年以来最佳。由D.E. Shaw、Millennium Management、城堡、Point72 Asset Management和Qube Research & Technologies等行业巨头管理的基金纷纷录得两位数回报。桥水基金旗舰产品Pure Alpha II更是创下34%的历史最高回报率。（财联社）

美国国家航空航天局（NASA）将与美国能源部合作开发月球表面核反应堆，计划于2030年前完成。该项目旨在提供持续能源，摆脱日光依赖，为可持续驻留任务提供动力。（财联社）

据知情人士透露，Meta和EssilorLuxottica正商讨在今年年底前将人工智能驱动的智能眼镜的产能翻倍的可能性，以把握不断增长的需求并遏制竞争对手。知情人士表示，由于Ray-Ban Meta智能眼镜的销量逐步起势，Meta已建议到2026年底将年产能提高至2000万副或以上。（新浪财经）

根据一份声明，韩国主要交易所韩国交易所计划从2027年12月起将交易时间延长至24小时。此举是应对其他交易所延长交易时间以吸引亚洲散户投资者的做法。（新浪财经）

当地时间1月13日，美国财政部表示，受支出创纪录及福利支付时间调整影响，美国政府2025年12月录得1450亿美元财政赤字，同比增加67%，创下该月份历史新高。（央视新闻）

微软于本周二宣布推出一项新举措，旨在降低其美国数据中心的水资源消耗量，并减轻电价潜在上涨对普通民众造成的影响。微软方面表示，公司将按足以覆盖自身用电成本的标准支付电费，同时会与当地公用事业机构合作，根据数据中心的需求适时扩大电力供应。该公司还承诺，将实现数据中心水资源的 “净补给”，即补给量超过消耗量。微软称，今后将开始公布其美国各数据中心区域的水资源使用详情，以及水资源补给工作的进展情况。（新浪财经）

据CME“美联储观察”，美联储1月降息25个基点的概率为2.8%，维持利率不变的概率为97.2%。到3月累计降息25个基点的概率为26.8%，维持利率不变的概率为72.5%，累计降息50个基点的概率为0.7%。（界面）

36氪获悉，1月13日，快手科技宣布，可灵AI 2025年12月的当月收入突破2000万美元，对应年化收入运行率（简称ARR）达2.4亿美元。此前，可灵AI曾在2025年3月，即正式上线的第10个月宣布ARR突破1亿美元。12月以来，可灵先后发布全球首个大一统多模态视频模型可灵O1及具备“音画同出”能力的可灵2.6模型，并上线全新的动作控制等功能。

据报道，奈飞考虑修改对华纳兄弟探索的收购条款，并已讨论以全现金方式收购后者的片厂和流媒体业务。调整收购条款旨在加快这项可能需要数月才能完成的交易。（界面）

人工智能初创公司Anthropic与赛诺菲和诺和诺德等生物制药公司合作，推出符合HIPAA法案（Health Insurance Portability and Accountability Act）标准的“Claude for Healthcare”，该工具可整合病历和可穿戴设备数据，并提供预先授权和临床试验工具。（新浪财经）

1月12日，卡特彼勒公司宣布，安博骏（D. James Umpleby III）将于2026年4月1日卸任董事会执行董事长和董事会成员职务。此前，安博骏已为公司服务45年，并担任首席执行官8年。届时，现任首席执行官康益桥（Joseph E. Creed）将接任董事长一职。康益桥于1997年加入卡特彼勒，在公司多个部门担任重要职务，包括首席运营官与负责能源和交通行业的集团总裁；他于2025年5月1日被任命为首席执行官，并成为董事会成员。（界面）

当地时间1月13日，美国政府批准英伟达向中国出口其人工智能芯片H200。此前，美国总统特朗普通过社交媒体表示，美国政府将允许英伟达向中国出售H200人工智能芯片。据悉，上述对华销售将由美国商务部负责审批和安全审查，美方还将从相关交易中收取约25%的费用。（央视新闻）

当地时间1月13日，效果营销与变现平台Liftoff Mobile, Inc.宣布已向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了S-1表格注册声明，涉及其普通股拟议首次公开募股（IPO)。拟发行的股份数量、价格区间及其他条款尚未确定。如发行得以完成，Liftoff计划将其普通股在纳斯达克全球精选市场上市交易，股票代码为“LFTO”。（界面）

36氪获悉，1月13日收盘，美股三大指数集体下跌，道指跌0.8%，纳指跌0.1%，标普500指数跌0.19%。大型科技股涨跌不一，英特尔涨超7%，谷歌、奈飞涨超1%，英伟达、苹果小幅上涨；Meta、亚马逊、微软跌超1%，特斯拉小幅下跌。热门中概股多数下跌，拼多多跌超5%，名创优品跌超4%，蔚来、小鹏汽车跌超3%，爱奇艺、京东、理想汽车跌超2%，百度、哔哩哔哩跌超1%；36氪涨超6%，百济神州涨超5%。

2026年1月13日，前腾势销售事业部总经理赵长江官宣加盟智界，出任品牌执行董事及执行副总裁。

这则消息在年初的智能汽车行业掀起了不小的波澜——自2025年10月赵长江从比亚迪离职后，这位曾经的腾势销售总经理的去向，始终是行业热议的焦点。

有行业人士分析，赵长江选择智界绝非偶然的个人职业选择，而是智能汽车产业从电动化上半场，迈入智能化下半场的必然人才流向。当行业共识从“电动化替代燃油”转向“智能化定义价值”，具备量产交付经验与高端品牌操盘能力的管理者，正成为掌握核心智能技术的车企最稀缺的资源。赵长江的职业选择，精准踩中了行业变革的脉搏。

这一判断并非个体感知，而是产业演进的客观现实。2025年12月，工信部已正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03、北汽极狐阿尔法S等车型相继开启试点运营，政策破冰为技术落地扫清了关键障碍。正如深度科技研究院院长张孝荣所言，L3商用破冰首次明确系统接管期车企担主责，为商业化扫清了核心制度障碍，智能汽车产业已迎来黄金发展期。

赵长江将华为视为“智能汽车最重要的推动者之一”，他看中的是华为在智能软硬件、生态构建上的全栈能力。而智界背靠的奇瑞近30年造车体系，则为技术落地提供了量产保障。这恰是智能汽车时代的核心生存逻辑：科技公司的创新力需要制造业的确定性托底，二者的深度融合才能在智能化浪潮中站稳脚跟。

智界

智界V9：智界实现从1-100跨越的关键一战

“智界起步不久，正是后来者大有可为之时。”赵长江的笃定背后，是对智界品牌定位的精准把握。赵长江尝试用“智能先锋”的标签，为智界打开差异化竞争的切口——当传统车企仍在电动化转型中补课，新势力陷入同质化内卷，智界依托华为赋能，更有希望站在智能化的第一梯队，走上从1-100的新阶段。

这一跨越的关键一战，落在了智界V9身上。智界V9不仅是鸿蒙智行体系的首款MPV，更是智界2026年的“开门红”之战，其战略意义远超一款车型的市场表现。这款基于华为DriveONE 800V碳化硅动力平台开发、整合华为最高端激光雷达与巨鲸电池的旗舰车型，被余承东寄予“超越市面上所有旗舰MPV”的厚望。

高端MPV赛道早已是硝烟弥漫的红海

2025年，别克GL8家族以超12.2万台的销量继续领跑，新能源版本占比超五成；腾势D9年销9.3万台稳居新能源MPV榜首，而魏牌高山、岚图梦想家等选手正强势崛起，2026年零跑D99等新车型的入局更将让竞争白热化。智界V9的突围，既要靠“纯血鸿蒙”的技术标签建立产品壁垒，更需要渠道、营销、服务的体系化能力加持。

有行业人士分析，腾势D9月均万台的稳定表现，证明了赵长江对高端MPV用户需求的深刻理解，而这种理解能否平移至智界，关键在于能否将腾势的成功经验与华为的智能生态基因深度融合。“产品是矛，体系是盾，智能化时代的竞争，从来都是矛与盾的协同作战”，正是智界V9突围的核心逻辑。

赵长江为智界规划了三大体系强化路径：2026年建立约200家专属渠道网络、构建全生命周期数字化用户体系、落实智界2.0战略强化品牌锐度。这三条路径精准命中了智界建立以来的“短板”。专属渠道网络的搭建，是要摆脱对现有销售体系的依赖，建立品牌专属的用户体验链路；数字化体系的核心是实现“用户声音的闭环流转”，让需求端的反馈直接驱动产品迭代与服务优化；而品牌锐化则是要在用户心智中夯实“智能先锋”的认知——三者共同构成了智界从“产品驱动”到“用户驱动”的转型框架。

智界出海第一站选定东南亚

在智界V9之外，行业或许需要更关注智界汽车的长期全球化布局发展趋势。“从中长期来看，未来的智界还有国际化的路要走，品牌的定位要落实，以及差异化的产品打造要实现。”智界或将出海的第一站选定东南亚，这一选择暗藏巧思。

智界汽车

东南亚市场既是中国智能汽车出海的必争之地，也是智界的战略练兵场。该区域新能源汽车渗透率正快速提升，用户对智能科技的接受度高，且暂无绝对强势的高端智能品牌，为智界提供了窗口期。

但赵长江也认识到，出海的挑战远大于机遇：品牌认知的建立需要长期投入，渠道服务体系的搭建考验本地化能力，而日系车在东南亚的传统优势更是不容忽视。因而他为智界的出海制定了“先品牌认知，再基础建设，后渠道服务”的思路，这符合新兴品牌出海的客观规律，但能否成功，关键在于能否将国内的用户运营经验与东南亚的市场特性相结合——毕竟，全球品牌的根基，永远是本地化的用户共鸣。

品牌焕新向上，是智界的另一中长期目标

赵长江谈到智界汽车的用户“是一群能够接受新鲜事物且能够去引领时代的人”，因此提出“跟华为一起去和用户共创交流，让用户参与到定义品牌的阶段”。这一理念切中了智能时代品牌建设的核心逻辑。

当用户从消费者转变为品牌共建者，将形成强大的口碑传播力与情感凝聚力。智界的用户画像决定了共创模式的可行性，但真正的挑战在于如何建立有效的共创机制——不是简单的意见收集，而是让用户深度参与产品定义、服务设计的全流程。正如赵长江所言，“用户认为你是谁才最关键”，这句话的背后，是品牌主权从企业向用户转移的时代趋势：智能化的竞争，最终是用户生态的竞争；品牌的价值，最终由用户的共识定义。

赵长江在官宣入职智界时公开表示——“与团队一起全心打造一个真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的独树一帜的‘AI时代用户友好体系’”。2026年的智界汽车，正站在智能化爆发与品牌跃升的双重风口：华为的技术赋能提供了“智能领先”的底气，奇瑞的制造体系提供了“量产稳定”的保障，而赵长江的加入，则补上了“规模增长”与“用户运营”的短板。

面对当下极度白热化的市场竞争，智界能否顺利突围，不仅关乎一个品牌的命运，更将为“科技公司+传统车企”的合作模式提供新的行业样本。2026年，这场智能先锋的跃升之战，已然拉开序幕。

36氪获悉，据港交所，莲池医院集团股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中国银河国际。

有消息称，花旗集团本周将裁员1000人左右，这是首席执行官范洁恩（Jane Fraser）为控制成本而采取的举措之一。花旗方面回应称：“我们将在2026年继续缩减人力规模。此番调整，既为确保人员配置、办公选址及专业技能与当前业务需求精准适配，也得益于技术赋能带来的效率提升，并且印证了我们转型工作的阶段性成果，目前已临近目标状态。” （每经网）

36氪获悉，中国黄金发布2025年业绩预告。报告显示，中国黄金预计2025年归属于母公司所有者的净利润为2.86亿元-3.68亿元，同比减少55.00%到65.00%。扣除非经常性损益后的净利润为2.46亿元-3.28亿元，同比减少58.44%至68.80%。业绩下滑主要因黄金市场波动及新政影响，投资类与消费类黄金产品销售承压，门店客流下降，叠加金价上涨快于存货周转，导致公允价值变动损益对利润产生负向影响。

达美航空订购多达60架波音787梦幻客机，以扩大并现代化宽体机队。最新采购使达美的订单库达到130架波音飞机，以建设未来机队。787-10可容纳最多336名乘客，燃油消耗比所替代飞机低25%，是所有宽体机中每座位运营成本最低的。（财联社）