一则特斯拉的招聘信息，引发了市场对其Robotaxi即将进入中国市场的广泛猜测。近日，特斯拉中国招聘信息显示，特斯拉正在上海紧急招聘一名“低压电气工程师”，该职位隶属于其自动驾驶汽车（Autonomous Vehicles）团队，并明确标注服务于“Robotaxi”（自动驾驶出租车）项目。尽管招聘指向性明确，但截至目前，并未有任何官方信息透露特斯拉将在华布局该业务。对此，记者向特斯拉中国方面求证，一位工作人员回应称“不了解此情况”，未予证实相关传闻。（每经网）

36氪获悉，浙商银行公告，公司董事会于12月31日收到陈海强关于行长职务的辞呈，陈海强因工作安排不再担任本公司行长职务。根据相关法律法规和本公司章程相关规定，陈海强的行长职务辞任自2025年12月31日起生效。2025年12月31日，公司召开第七届董事会第七次会议，审议通过了《关于聘任浙商银行行长的议案》，同意聘任吕临华为浙商银行行长，任期与第七届董事会一致。根据有关规定，吕临华先生的行长任职资格尚待国家金融监督管理总局核准。在任职资格核准前，吕临华先生代为履行行长职责。

站在 2025 行将结束的时间点，回望过去一年的中国汽车市场，很难不产生一种恍如隔世的感觉。

这一年的开头和结尾，仿佛处于两个不同的时代。

年初的时候，行业里弥漫的还是对硬核技术的迷恋。

3 月份比亚迪发布的「兆瓦闪充」和「超级 E 平台」，代表了过往新能源最典型的竞争逻辑，只要技术够强、参数够高，就能赢得市场。

但随着时间推移，技术带来的边际效应开始递减，大家发现市面上的车都很快、都很智能，却未必都很「好用」。

当年中小米 YU7 上市，尽管这辆车的性能参数依然出色，但雷军在台上花大篇幅讲述的，是这辆车如何好开、如何融入车主的日常生活，代表了怎样的生活方式。

到了年底，这种趋势在蔚来新款 ES8 上得到了最终的确认。在竞争激烈的行政级市场，蔚来把重心放在了如何用更有竞争力的价格，提供更越级的使用体验。

2025 年就这样在一种微妙的修正中结束了。

从年初比亚迪对「更强」的追求，到年底蔚来对「更舒适」的回归，中国汽车工业完成了一次重要的观念升级——从关注「车本身的能力」，转向为更关注「车里人的感受」。

带着这个明显的变化，我们即将跨入 2026 年。

那么在新的一年，当「快」「强」、「智能」都已经变得习以为常，大家对新车的期待究竟会投向哪里？

为了找到答案，我们在年底和一些朋友聊了聊，问了他们同一个问题：

「2026 年，你最期待哪一款车？」

丰田 GR GT

JDM 永不磨灭。

没有人能拒绝一台可以合法上路的赛车。

丰田在 12 月初发布了两台「纯粹的驾驶机器」，GR GT 和 GR GT 3 原型车。

在这个电动化时代，这样的高性能燃油车出一台就少一台。

这两辆车由丰田章男亲自推动，职业赛车手片冈达也、石浦宏明、蒲生直也等人从从概念定义开始，在整车比例设定和动态调校阶段全程深度介入。

这些专业车手决定了这台车的整车比例和动态性格，目的只有一个——在人与车之间建立最直接的沟通通道，让驾驶者能清晰地感知到车辆的极限。

并且「可街可赛」的逻辑贯穿了整台车的设计。尽管它搭载了一台输出超过 650 马力的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，但丰田依旧花了大功夫去平衡「赛道极限」与「日常使用」。

最典型的例子是声浪系统。工程师对排气声音进行了功能性的调校——它不再是为了制造喧哗，而是为了精准传递引擎的转速、负载与换挡节奏，让声音成为驾驶者判断车辆状态的听觉依据。

在一个高度电子化的时代，这种对机械反馈的原始坚持，就是它最值得期待的理由。

smart #2

这个答案说有点意外，在国内喜欢小型车的人或许有，但喜欢微型车的人真不多。

 真正不一样的车太少了，看到好新鲜。

今年 9 月，smart 正式确认将在 2026 年底推出这款全新的双门微型车。对于 smart 来说，这在某种程度上像是一次灵魂回归。

27 年前，初代 Smart Fortwo 横空出世，成为了全球超过两百万用户城市生活的文化符号，smart #2 的出现，标志着这个品牌终于决定重返它最擅长的细分市场。

从目前披露的信息来看，Smart #2 完美继承了那份独特的「灵巧感」，圆润的车身、紧凑下溜的车头以及尾部的小型扰流板，都在致敬经典。

但这次的不同点在于，它试图用纯电架构和智能化配置，去解决当年燃油版 Fortwo 没能解决的难题——如何在极小的车身尺寸里，依然提供不输给大车的舒适与体面。

在大家都在造大车、堆配置的 2026 年，Smart 选择做回自己。这种在红海中找回初心的尝试，本身就值得肯定。

改款小米 SU7 、 SU7 L、YU9

就是觉得小米 SU7 L 纯粹好看。国产车很少像德国 BBA 那样做『长轴距版』，要么出来就是个 5 米多的大车，要么是做旅行车或 GT。能在原有运动轿车的线条上做加长，还能保持美感，挺难得的。

根据多方消息，小米计划在明年推出4 款新车，分别为 SU7 改款、SU7 L、一款增程五座 SUV 及一款增程七座 SUV。

SU7 改款与增程七座 SUV 初步计划在上半年推出，SU7 行政版与增程五座 SUV 则计划在下半年至年底推出。

对于改款 SU7，最明显的变化是「配置提升」，新车将全系标配 800V 高压平台和激光雷达，智驾芯片也统一升级。虽然售价预计会上调约 2 万元，但这解决了现款标准版充电不够快、智驾能力有差异的问题，让整个车系的基础体验划在了一条线上。

 

而正在测试中的 SU7 L（加长版），则是为了解决另一个现实问题。

现款 SU7 虽然好开，但后排空间一直是被用户诟病的短板。SU7 L 将车长拉升至约 5.2 米，内饰风格也从运动转向了豪华。如果说 SU7 还是在讨好驾驶者，那么 SU7 L 显然是想把那些因为后排空间而犹豫的家庭用户，重新拉回来。

但对小米而言，2026 年更大的期待则来自于 YU9。

根据供应链消息，这款内部代号为「昆仑」的七座 SUV，定位与理想 L9、零跑 D19 相似，是一款完全面向家庭市场的旗舰产品。

它采用了超过 70 度电的「大电池」方案，纯电续航预计在 400-500 公里。 小米似乎想用这种方式解决增程车「纯电跑不远、亏电油耗高」的痛点，把增程车当成纯电车来开。

截至 2025 年末，小米凭借 SU7 和 YU7 累计交付突破 50 万辆，并成功跑通商业闭环，实现了单季度盈利。但这距离雷军提出的「15-20 年内跻身全球前五」的目标，还有巨大的鸿沟。

现有的纯电运动车型，天花板肉眼可见。小米想要进一步「破圈」，就必须切入受众更广的家庭市场。

一手补齐短板，一手解决家用，这就是小米在 2026 年要讲的新故事。

特斯拉 Model Y 升级版

虽然不确定明年会不会有 Model Y 的升级版，但应该每位特斯拉粉丝都希望会有。

充分满足了经济性和驾驶操控，能装一大车设备去开工，又能装四个人 12 根鱼竿，两大个鱼箱去钓鱼，夫复何求。

极致的实用主义，构成了 Model Y 过去三年在中国市场最坚硬的底色。

即便面对问界 M7、理想 L6、小米 YU7 等强力对手的轮番围剿，甚至在价格战最惨烈的时候，Model Y 的销量曲线依然异常平直，始终在 45 万至 48 万辆的区间内窄幅震荡。

它在中国似乎已经筛选出了一个高度稳定的「铁杆用户群」，这个群体的决策几乎不受外部噪音干扰。

但这并不完全是好事。这种极致的稳定性，也意味着增长的天花板已经触顶。

自 2021 年国产以来，Model Y 在核心设计和架构上已有多年未有颠覆性更新。尽管它依然「不弱」，但后来者正越来越强。

期待作为「鲶鱼」被引入中国市场的特斯拉能在 2026 年能带给我们一些惊喜。

问界 M6

运动豪华再加上智驾，很难不动心。

在 M7 和 M9 凭借「稳重」和「家用」横扫市场之后，问界家族里一直缺一个更年轻、更性格鲜明的角色。

M6 的出现，就是为了填补这个空白。

从目前流出的信息来看，相比于「789」两位大哥的四平八稳，M6 明显增加了更多的运动感。它的前脸去掉了贯穿式灯带，保留了更有质感的横贯电镀条，下包围的设计雕塑感更强——如果说 M7 是一张「顾家的脸」，那么 M6 则是一张「年轻的脸」。

车身侧面的线条也印证了这种变化：整体更紧凑，水切线略微上扬，C 柱到 D 柱的三角窗设计更为小巧。这一切都在强调，这不仅仅是一台用来拉家人的工具，也是一台用来自己开的五座 SUV。

而这实际上也是鸿蒙智行产品矩阵的一次重要扩容。

M6 将继续搭载「满血版」的鸿蒙座舱和华为 ADS 辅助驾驶，并提供纯电与增程两种动力。但在相同的技术底座之上，M6 不再一味强调「大空间」和「零重力」，而是试图用「颜值」和「操控」去争取那批尚未被问界打动的年轻用户。

颜值能打，智驾能打，如果定价再「亲民」一些，M6 很可能成为 2026 年五座 SUV 市场里最难缠的对手。

宝马新世代 iX3

看着是有点丑，但毫无疑问是新东西。

这句话可能有些刺耳，但放在宝马新世代 iX3 身上，或许是最中肯的开场白。

这台全新的 iX3 并没有像过去那样小心翼翼地讨好观众。相反，它把之前概念车上那些大胆、甚至有些冒犯的设计，近乎完整地搬到了现实中。

很大程度上，它像是宝马抛向未来的一块问路石——用来验证其设计方向、技术赌注和市场策略的一个实战样本。

更何况，宝马新车的内饰也做了全面焕新，那个横跨风挡下沿的全景平视信息屏、造型科幻的「超感方向盘」，还有那块非典型的平行四边形中控屏，几乎就是从概念车里直接抠下来的。

虽然宝马新世代 iX3 的外观对于国内消费者来说确实很高的接受成本，但是这种打破常规的陌生感，反而让我更期待亲手握住方向盘的那一刻。

但或许只有争议，才代表着真正的革新。

说了这么多自己感兴趣的车，我们也想听听你们的声音。

欢迎移步我们的小红书账号@董车会，在置顶笔记的评论区告诉我们：

在即将到来的 2026 年，你最期待哪家厂商发布哪款车？这背后又有怎样的见解和故事。

我们会综合评论质量和点赞数量，送出 3 份制糖工厂出品的 ArtTie 花线。

别吝啬你的想法，我们在评论区等你。

最后，祝大家元旦快乐，我们 26 年见。

#欢迎关注爱范儿官方微信公众号：爱范儿（微信号：ifanr），更多精彩内容第一时间为您奉上。

爱范儿 | 原文链接 · 查看评论 · 新浪微博

36氪获悉，住房城乡建设部发布关于提升住房品质的意见。其中提到，到2030年，房屋品质提升工程取得显著进展，住房标准、设计、材料、建造、运维水平大幅提升，保障性住房率先建成“好房子”，商品住房更好满足刚性和改善性需求，老房子改造为“好房子”取得明显进展，形成有效支撑住房品质提升的政策体系、标准体系、技术体系和产业体系。

记者今天（12月31日）从国家发展改革委了解到，多部门印发《再生材料应用推广行动方案》，其中明确：提升再生材料供给保障能力；推动汽车制造应用更多再生材料，提高电器电子产品再生材料应用水平，加大电池生产中再生材料应用力度，鼓励纺织、包装等生产企业应用再生材料。到2030年，我国废弃物循环利用体系进一步健全，再生材料推广应用等标准和认证体系逐步建立。（央视新闻）

36氪获悉，中国电影在互动平台表示，春节档影片中，公司参与出品影片《飞驰人生3》已定档，其余影片正在规划档期中。

36氪获悉，微芯生物公告，公司近日收到国家药品监督管理局药物审评中心签发的境内生产药品注册临床试验的《受理通知书》，公司自主研发的CS08399片用于治疗甲硫基腺苷磷酸化酶（MTAP）缺失的实体瘤和淋巴瘤的临床试验申请获得受理。

36氪获悉，光库科技发布业绩预告，预计2025年归属于上市公司股东的净利润1.69亿元—1.82亿元，同比增长152%—172%。

36氪获悉，央行发布2025年11月份金融市场运行情况。11月份，银行间同业拆借市场成交7.4万亿元，同比减少17.3%，环比增加9.6%；债券回购成交149.8万亿元，同比减少6.8%，环比增加13.9%。交易所标准券回购成交53.7万亿元，同比增加12.3%，环比增加15.4%。11月份，同业拆借加权平均利率1.42%，环比上升2.5个基点；质押式回购加权平均利率1.44%，环比上升3.2个基点。

36氪获悉，央行发布2025年11月份金融市场运行情况。截至11月末，境外机构在中国债券市场的托管余额3.6万亿元，占中国债券市场托管余额的比重为1.9%。其中，境外机构在银行间债券市场的债券托管余额3.6万亿元；分券种看，境外机构持有国债2.0万亿元、占比56.2%，同业存单0.7万亿元、占比19.1%，政策性银行债券0.8万亿元、占比21.1%。

36氪获悉，央行发布2025年11月份金融市场运行情况。11月份，银行间债券市场现券成交30.5万亿元，日均成交1.5万亿元，同比增加7.6%，环比增加3.2%。单笔成交量在500-5000万元的交易占总成交金额的47.9%，单笔成交量在9000万元以上的交易占总成交金额的45.2%，单笔平均成交量4154.9万元。交易所债券市场现券成交3.8万亿元，日均成交1888.7亿元。商业银行柜台债券成交8.1万笔，成交金额860.4亿元。

36氪获悉，央行发布2025年11月份金融市场运行情况。11月份，债券市场共发行各类债券70179.3亿元。国债发行10444.2亿元，地方政府债券发行9126.9亿元，金融债券发行11955.0亿元，公司信用类债券发行13948.8亿元，信贷资产支持证券发行327.2亿元，同业存单发行24009.2亿元。

大公司：

银河证券：国产EDA正处于“政策驱动+技术突破+需求高增”三重共振期

36氪获悉，中国银河证券研报称，我们认为，国产EDA正处于“政策驱动+技术突破+需求高增”三重共振期，短期看国产替代与并购整合，中期看全流程覆盖与AI赋能，长期看全球份额提升，建议关注产业链核心标的长期投资价值。

特斯拉在韩国降价

据Businesskorea报道，12月31日，特斯拉将在其韩国销售的汽车的价格下调了至多940万韩元，以确保价格竞争力，扩大市场占有率。此次降价后，Model 3高性能全轮驱动版车型的售价为5999万韩元，比之前的6939万韩元降低了940万韩元。Model Y高性能全轮驱动版车型的售价为5999万韩元，比之前的6314万韩元降低了315万韩元。Model Y后轮驱动版的售价为4999万韩元，比之前的5299万韩元下降了300万韩元。（新浪财经）

小米汽车明年拟推4款新车，包含2款增程

36氪从产业处获悉，小米汽车明年初步计划将推出4款新车，分别为SU7改款、SU7行政版、一款增程五座SUV及一款增程七座SUV。一位知情人士透露，SU7改款与增程七座SUV初步计划在上半年推出，SU7行政版与增程五座SUV则计划在下半年至年底推出。

美国联邦机构对明尼苏达州大规模社会福利欺诈案展开调查

美国联邦当局本周对明尼苏达州托儿中心和其他设施的涉嫌欺诈行为展开了大规模调查，在社交媒体上一段病毒式传播的视频声称发现了1.1亿美元的欺诈性付款后，加强了对该州对公共援助项目监督的审查。（新浪财经）

软银：完成对OpenAI的225亿美元追加投资，总持股比例约11%

12月31日，软银集团在一份声明中表示，已于12月26日完成对OpenAI的225亿美元追加投资，至此已完全履行其3月承诺的对OpenAI投资义务，目前在OpenAI的总持股比例约为11%。软银称，加上其他第三方共同投资者超额认购并增额参与的110亿美元，最终总额410亿美元的投资承诺现已全额到位。（界面）

国金证券：白银具备阶段性更高的弹性

36氪获悉，国金证券指出，展望2026，当市场对“AI未知”这一定价逻辑尚未改变时，缺乏秩序仍是黄金的有利环境。当AI泡沫与黄金构成“哑铃”，黄金作为AI持仓的保险已实现了高光时刻的价值。白银作为既有“类黄金”属性又与AI电力相关的叙事资产，具备阶段性更高的弹性。但一旦AI叙事变得清晰，金银的叙事或也回归理性。

马斯克旗下xAI收购第三栋建筑，扩大人工智能算力规模

马斯克周二表示，其人工智能初创企业xAI已收购第三栋建筑用于扩建基础设施，目标是将模型训练算力提升至近20亿瓦。此次最新扩建彰显出xAI的雄心——该公司希望通过训练更先进的大模型，更有力地与行业龙头企业（OpenAI的ChatGPT以及Anthropic的Claude）展开竞争。xAI位于田纳西州孟菲斯市的超级计算机集群名为“巨像”，被外界誉为全球规模最大的超算集群。（新浪财经）

投融资：

Kimi完成5亿美元C轮融资，账面现金超百亿

36氪获悉，月之暗面创始人、CEO杨植麟今天在内部全员信中表示，公司已完成5亿美元C轮融资，账面有超过100亿元人民币的现金储备。全员信中透露，Kimi全球付费用户数月增速170%，受K2 Thinking大模型带动，Kimi在海外的大模型API收入增长4倍。据了解，本轮融资由IDG领投，阿里、腾讯等月之暗面老股东超额认购，公司投后估值达43亿美元。

曹操出行收购耀出行、拟收购吉利商旅

36氪获悉，12月30日，曹操出行宣布两项重要战略收购：收购蔚星科技有限公司100%股权；拟收购浙江吉利商务服务有限公司100%股权。待两项收购事项分别完成后，耀出行、吉利商旅将成为曹操出行的全资附属公司。

越疆启动A股上市辅导

36氪获悉，证监会网站披露，深圳市越疆科技股份有限公司于2025年12月30日在深圳证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市，辅导券商为国泰海通证券。

“唯精医疗”完成亿元级B+轮融资

36氪获悉，“唯精医疗”今日宣布，已完成亿元级B+轮融资。本轮融资由国泰海通证券旗下国泰君安创新投资有限公司的独家投资，同时战略股东康基医疗继续追加投资，歌路资本担任本次交易的独家财务顾问。此次募集资金将主要用于加速产品商业化进程，并推动新一代产品的研发与临床注册。

“无论科技”完成数千万元Pre-A+轮融资

“无论科技”（AnyWit Robotics）日前正式完成数千万元Pre-A+轮融资，这是公司在2025年完成的第二笔股权融资。本轮由滴滴战投领投，初心资本跟投，云岫资本作为无论科技的天使轮领投方，继续担任本轮独家财务顾问。本轮融资后，公司将进一步加大资源投入力度，聚焦核心零部件研发，产品工程化加速、重点领域商业化推广三大方向。

新产品：

卓驭宣布进入重卡和无人物流车领域

36氪获悉，在卓驭品牌盛典2025上，卓驭科技CEO沈劭劼透露，卓驭已启动重卡高速NOA项目，且已与徐工、陕汽、重汽三大业界头部客户确立合作，首批重卡车型将于2026年上半年正式量产。同时，卓驭正联合商用车头部企业，共同设计和定义无人物流车，应用于矿山、港口等场景的智能化转型。

宇树科技全球首店落地京东MALL

36氪获悉，近日，京东与宇树科技达成合作，宇树科技全球首店落地京东MALL北京双井店，并于今日开业。此前，京东发布“智能机器人产业加速计划”，宣布将在智能机器人领域投入超百亿资源，三年内助力100个智能机器人品牌成交额破10亿。目前，京东已汇聚宇树科技、智元、天工、众擎等品牌，同时创新推出机器人自营租赁服务，持续降低用户体验与使用门槛。

夸克AI眼镜迎来首次功能更新，新增多意图理解执行、蓝环支付等五项功能

12月31日，搭载千问AI助手的夸克AI眼镜迎来首次功能更新，升级后的1.2.1新系统增加了录音纪要、图文备忘录、多意图理解和执行、蓝环支付等五项新功能。此外，随身翻译语言增加至89种，出行提醒、音乐播放等场景也进行了功能优化。本次升级的一大亮点是大模型支持的多意图理解与执行，升级后的夸克AI眼镜支持理解并执行2-3个复合任务。录音场景下，夸克AI眼镜支持十米范围内收音，可精准识别不同说话对象，还能根据录音内容进行AI要点提炼，自动生成待办事项等。

今日观点：

证监会：完善REITs发行与交易机制，优化以市场化为导向的REITs估值与发行定价机制

36氪获悉，中国证监会发布关于推动不动产投资信托基金（REITs）市场高质量发展有关工作的通知。其中提到，不断完善市场生态。完善REITs发行与交易机制，优化以市场化为导向的REITs估值与发行定价机制，规范推介、询价、定价、配售等发售行为。结合不动产运营特点与风险收益特征，强化REITs信息披露和市场约束。持续加强与相关部门沟通协调，积极推动REITs配套政策落实落地，提升政策合力。加快推进REITs专项立法及部门规章的制定工作，着力提升制度的包容性和适应性，夯实REITs市场高质量发展的法治基础。健全多层次REITs市场体系。

其他值得关注的新闻：

印度称其GDP已超日本，有望三年内赶超德国

印度新闻信息局12月29日发布的年终经济评估报告显示，印度国内生产总值（GDP）当前已超过日本，成为世界第四大经济体，有望三年内赶超德国。这篇题为《2025年，印度经济增长的关键之年》的报告写道，印度是全球增长最快的主要经济体之一，并具备保持这一势头的良好条件。“印度GDP达4.18万亿美元，超过日本成为世界第四大经济体，且有望在今后两年半到三年内取代德国，跻身世界前三。到2030年，印度GDP预计将增至7.3万亿美元。”据悉，这一报告仅为初步估计，官方最终要以2026年发布的年度GDP核算数据为准。（央视新闻）

MiniMax香港IPO据称获得数倍认购

MiniMax香港IPO据称获得数倍认购。（财联社）

36氪获悉，上海清算所发布关于继续阶段性暂免收取银行间合约类信用衍生品清算业务相关费用的通知，为进一步发展银行间信用衍生品市场，降低机构成本，持续提升金融服务实体经济质效，银行间市场清算所股份有限公司将继续免收合约类信用衍生品清算费与信用事件结算费，减免期自2026年1月1日起至2026年12月31日，后续调整另行通知。

36氪获悉，中国太保公告，公司已召开董事会会议，同意聘任刘龙为公司首席投资官（总经理助理），聘期至本届董事会届满。刘龙担任公司首席投资官（总经理助理）的任职资格须得到监管机构核准，在其任职资格得到核准前，苏罡将继续履行首席投资官职责。

36氪获悉，12月31日，阿里正式开源新一代图像生成模型Qwen-Image-2512，实现人物肌肤质感、自然纹理还原与复杂文字渲染的大幅提升。同时，千问新模型支持流畅生成漫画风格PPT、数据信息图等复杂图像，可满足专业设计场景下的多样化需求。

36氪获悉，家联科技公告，公司拟注册和发行不超过6亿元短期融资券。募集资金将按照相关法律法规及监管部门的要求使用，包括但不限于偿还有息债务、补充流动资金等。

36氪获悉，上海市公积金管理中心表示，根据通知规定，2025年5月8日前发放的未到期个人住房公积金贷款，自2026年1月1日起，将执行调整后利率。调整后，5年以下（含5年）和5年以上首套个人住房公积金贷款利率分别为2.1%和2.6%，5年以下（含5年）和5年以上第二套个人住房公积金贷款利率分别为2.525%和3.075%。上海市将于2026年1月1日起统一批量下调，无需借款人申请。

36氪获悉，中国证监会起草了《上市公司董事会秘书监管规则（征求意见稿）》（以下简称《规则》），现向社会公开征求意见。《规则》共三十八条，主要内容如下：一是明确职责范围。细化董事会秘书在信息披露、公司治理、内外部沟通等方面的具体职责。二是健全履职保障。从信息获取、履职平台、履职救济等多方面提供保障，促进董事会秘书充分依法履职。三是完善任职管理。提升董事会秘书任职的专业素养及合规要求，禁止可能有职责冲突的兼任。要求提名委员会对董事会秘书任职资格进行审查。四是强化责任追究。要求上市公司内部定期开展履职评价和内部追责；对上市公司出现违法违规但董事会秘书未勤勉尽责的，严格采取监管措施或者实施处罚。