随着国内汽车市场发展和供应链技术的不断成熟，除了新能源车以外，国产燃油车的价格也在不断下降，刚刚上市不久的东风启辰大 V 就在售价降低至 6.98 万元的情况下，还拥有了不错的空间以及智能化配置。

2026 款的启辰大 V 一共有 5 款车型，限时权益价为 6.98万-9.68万元。

启辰大 V 定位是一辆紧凑型的家用 SUV，主要面向年轻用户群体，车身长宽高分别为4562 / 1917 / 1625 (1617)mm，轴距为 2700mm，二排座椅放倒后，其后备厢容积可从 605L 拓展至 1520L。

外观上，启辰大 V 采用的是动感风格，前脸采用了大尺寸熏黑格栅搭配两侧星钻矩阵式 LED 大灯的设计，车身侧面较多的使用了各种线条和撞色设计来避免单调，尾部采用了中部突出的 V 字造型来提升辨识度。

2026 款启辰大 V 在智能化部分做了不少升级，新车采用了双联形式的仪表屏与中控屏，内置 V-Link星云智联系统，支持实时路况导航、智能语音交互、手机 APP 远程控车等功能，并且全系加入了前后驻车雷达，顶配版本还增加了行车记录仪。同时车辆还配备了 540° 立体环视影像搭配四个 100 万像素广角摄像头，来提供 360° 鸟瞰视图以及透明底盘功能，满足用户在不同方位的观察需求。

启辰大 V 专门针对车内防晒做了优化，配有 1.7㎡ 的超广角光感天幕，拥有 1.16㎡ 的透光面积，能够在在保证透光率的基础上吸收热量，同时有效隔绝99.9%的紫外线。

动力方面，2026 款启辰大 V 搭载了一台 1.5T 发动机，最大马力 190Ps，最大功率 140kW，峰值扭矩 260N・m，WLTC 工况下百公里油耗仅 7.1L。此外，2026 款启辰大 V 还拥有 5 连杆独立后悬挂，底盘调教也经过了专业团队打磨，能够在过弯时有效抑制车身侧倾，车辆的操控稳定性和舒适性都更有保障。

启辰是东风日产旗下的入门级品牌，从 2021 年 9 月成立至今一共有 6 款产品，售价全部都在 15 万元以内，主要面向的竞争对手是长城哈弗、吉利博越等燃油车品牌。

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仅仅半年时间，零跑就完成了对理想和小鹏的追赶、超越、拉开三部曲。

一季度销量发布的时候，零跑汽车的总交付量为 8.76 万辆，还落后于理想的 9.29 万辆和小鹏的 9.4 万辆。

而在前两天的半年度销量中，零跑却已经以 22.1 万辆的成绩甩开了 20.3 万辆的理想和 19.7 万辆的小鹏半个身位。预计到 7 月份销量发布时，零跑就将成为第一个月销超过 5 万辆的新势力车企。

在 7 月，零跑有三款新车，其中 C16 已经上市，B01 开启了预售，C11 也迎来了自己的改款预售，并将在 10 号正式上市。

C11 是零跑发布的首款 SUV 车型，初上市时不声不响，没有太多关注度。但 3 年后 C11 增程版的发布，却让这辆车「一炮而红」，全年销量超过了 8 万辆，是当年新能源中型 SUV 市场的第一名。即使到了车款生命末期的今年 5 月份，C11 依然以 8225 辆的成绩位居中型 SUV 销量版第四位，处在 Model Y、宋 L DM-i、和自家 C10 之后。

先来看看 26 款零跑 C11 的预售价格：

纯电车型两个配置分别是 16.58 万元和 17.58 万元，增程车型两个配置则是 15.88 万元和 16.88 万元。

正式上市时的价格应该还会再降一降，增程标准版的起售价很有可能落在 15 万元以内。

26 款 C11 在外观方面的整体变化不大，主要是对一些设计细节做了调整。

新车的尺寸为 4780 / 1905 / 1658mm，轴距 2930mm，车身高度相比现款低了 17mm，前脸也从老款的蜂窝状格栅更换成了新的封闭式格栅，整体的气质和姿势都变得耐看了不少。车身侧面和车尾部分的变化就没那么明显了，采用了隐藏式门把手、全新样式的轮毂以及有矩阵元素点缀的贯穿式尾灯。

26 款 C11 变化最大的地方在内饰部分，新车放弃了原来的三联屏，采用了液晶仪表盘 + 17.3 英寸中控大屏，并搭载了 60 英寸的 AR-HUD 抬头显，车机搭载了高通 8295P 芯片和零跑最新的 4.0 版本的车机，智驾方面也全系标配了激光雷达和高通 8650 芯片，支持高快领航。

新车的内饰材质也得到了更新，整车大面积使用了软质包裹和 Nappa 真皮，在中央扶手和车门饰板处使用了木质纹理的材料，配合氛围灯和隐藏式出风口，整个座舱质感提升了很多。

其他舒适性配置上，新款零跑 C11 的主副驾座椅均配备了吸入式通风、加热、按摩功能以及记忆功能。副驾驶的电动腿托支持 4 向调节，后排座椅同样配备吸入式通风和加热功能，座椅后背也支持手动调节。此外零跑也在新款车型上提供了 21 个扬声器的豪华音响系统和智能香氛系统。

新款零跑 C11 继续提供了纯电和增程两个动力版本，纯电车型的最大功率为 220 千瓦，相较于2024款的单电机版本，电机功率增加了 20 千瓦，电池容量也升级到了 81.9 度，续航里程为 640 公里。增程版车型搭载的是 1.5T 增程器，最大功率 70千瓦，电机最大功率 200 千瓦，搭载了一块 41.7 度的电池组，纯电续航里程为 300 公里。新车两个版本都支持快充，SOC 30%-80% 充电时间约为 18 min。

零跑对新车的底盘也做了调整，新 C11 采用了前双叉臂后五连杆的结构，全系标配了 FSD 减震和 LMC 防爆胎稳定控制。

零跑 C11 的定位是家用入门级 SUV，主要面向的客户群体是预算有限的年轻用户。

15 万元左右的价格，能得到在水准线以上的空间、配置、舒适度以及车机和底盘，虽然可能体验不如理想，但毕竟价格差了 10 多万，自然卖爆也就顺理成章了。

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目前市场对九月份美联储降息的概率约为80%，低于非农就业报告公布前的98%。交易员放弃对美联储7月降息的押注。（财联社）

36氪获悉，据工信微报，7月3日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开第十五次制造业企业座谈会。李乐成强调，聚焦重点难点，依法依规、综合治理光伏行业低价无序竞争，引导企业提升产品品质，推动落后产能有序退出，实现健康、可持续发展。行业企业要大力弘扬企业家精神，锚定正确方向，致力技术创新，坚守质量安全底线，加强国际合作，进一步拓展光伏应用的深度和广度，加快塑造我国下一代光伏产品的竞争优势，努力成为全球光伏产业的技术引领者和全球能源低碳转型的关键参与者。

36氪获悉，深水海纳发布公告，合计持有公司9.68%股份的董事李琴及其一致行动人西藏大禹计划15个交易日后的3个月内，以集中竞价或大宗交易方式，减持公司股份合计不超过354.56万股（占公司总股本的2%）。

36氪获悉，热门中概股美股盘前多数下跌，截至发稿，阿里巴巴跌超2%，京东、名创优品、腾讯音乐跌超1%，拼多多跌0.84%，理想汽车跌0.34%；小鹏汽车涨超2%，蔚来涨0.57%。

36氪获悉，美股大型科技股盘前多数上涨，截至发稿，Meta涨超1%，特斯拉涨0.51%，亚马逊涨0.4%，英伟达涨0.3%，奈飞涨0.28%，微软涨0.18%，谷歌涨0.06%；苹果跌0.44%。

7月3日消息，美国6月失业率报4.1%，市场预估为4.3%，前值为4.2%。（界面）

7月3日消息，美国5月贸易逆差为715亿美元，预估为逆差710亿美元，前值为逆差616亿美元。（界面）

美国6月季调后非农就业增14.7万人，前值增13.9万人。6月失业率4.1%，前值4.2%。（第一财经）

36氪获悉，竞业达发布公告，公司控股股东、实控人钱瑞、江源东计划15个交易日后的3个月内，通过集中竞价方式和大宗交易方式，合计减持公司股份不超过694.15万股（占公司总股本的3%）。

在线新闻门户网站Moneycontrol周四援引消息人士的话报道，私募股权公司凯雷集团正准备出售其在印度Piramal Pharma高达10%的股份。报道补充称，这家美国公司可能通过大宗交易从此次出售中获得260亿卢比（约合3.048亿美元）至270亿卢比的收入。凯雷集团和Piramal Pharma尚未立即回应路透社的置评请求。（新浪财经）

7月3日晚间消息，在今日的小鹏G7上市发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。他表示，2025上半年，小鹏汽车累计交付197189台，6个月超越2024年全年交付量。第二季度创单季度历史新高，近期唯一连续8个月交付量突破30000台的新势力车企。另外，他透露，小鹏汇天飞行汽车智造基地第三季度竣工，陆地航母将于2026年量产交付；小鹏人型机器人IRON现已进入工厂实训，目标2026年量产。（新浪科技）

受财政大臣里夫斯在议会情绪失控影响，当地时间7月3日，英国金融市场出现剧烈波动。不过随着首相斯塔默出面力挺里夫斯，投资者情绪逐步缓和，政府借贷成本回落。数据显示，英国10年期国债收益率在早盘交易中从前一交易日的4.61%降至4.52%。与此同时，英镑对美元汇率从前一日低点回升至1.3668美元，虽尚未完全“收复失地”，但市场对财政政策前景的担忧已有所缓解。（央视新闻）

36氪获悉，人乐退发布公告，公司股票已被深交所决定终止上市，公司股票于6月13日进入退市整理期，在退市整理期交易15个交易日，最后交易日期为7月3日，将在2025年7月4日被摘牌。

36氪获悉，渝开发披露业绩预告，预计2025年上半年实现净利润1.75亿元—2.25亿元，同比扭亏为盈，上年同期亏损3290万元。报告期公司预计净利润实现扭亏为盈，主要系公司转让朗福公司1%股权，丧失控制权，合并层面剩余股权按公允价值重新计量确认投资收益2.4亿元所致。

7月3日，由香港交易及结算所有限公司牵头、深圳证券交易所下属深圳证券通信有限公司参与建设的香港综合基金平台正式开通上线订单传递服务。该服务的上线，标志着深港交易所持续深化合作、粤港澳大湾区资本市场协同发展迈出了重要一步。香港综合基金平台作为香港基金市场金融基础设施，可连接基金分销生态系统中的不同参与者，提供香港证监会认可基金的重要信息和订单传递功能以促成交易。服务上线后，将切实提高基金市场运营效率，助力巩固提升香港作为国际财富和资产管理枢纽的竞争力。（证券时报）

美国财政部长斯科特·贝森特警告称，美国的贸易伙伴需要争取达成贸易协议，否则关税可能会“回弹”至4月2日的水平。（新浪财经）

36氪获悉，近日，国际顶级会议ICCV 2025（计算机视觉国际大会）公布论文录用结果，格灵深瞳共有6篇论文入选，成果涉及视觉基座模型、人脸3D重建、文档几何校正、人体动作生成、鲁棒三维重建等多个视觉AI研究关键方向。在视觉基座模型方面，格灵深瞳与华为诺亚研究院合作的论文入选。该成果通过引入区域Transformer层和高效的区域聚类判别损失，有效提升视觉模型对局部区域信息的感知与表达能力，使其在OCR、目标检测和分割等密集视觉任务中表现突出。